水下混凝土澆筑施工設(shè)計工藝設(shè)計-展示頁
2025-07-04 11:57本頁面
【正文】 7500剖面圖11110001000鋼板δ6mm[14圍囹桁架1桁架∠100100角鋼 (拼縫處）[14＠50cm圍囹（1）模板組裝基本要求：1)模板拼裝必須按擋墻的形狀、尺寸和相對位置準確；2)模板和支架的支承部分應(yīng)堅實可靠；3)模板安裝過程中必須采取防傾覆的臨時加固措施。式中F－新澆混凝土對模板產(chǎn)生的最大側(cè)壓力（kN/m2）；H－有效壓頭高度（m）；v－混凝土澆筑速度（m/h）；t0－混凝土入模時的溫度（℃）；rc－混凝土的容重（kN/m3）；k－外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取k=，摻緩凝作用的外加劑時k=；β1外加劑影響修正系數(shù)，；；β2塌落度影響修正系數(shù)，當塌落度小于30mm時，；5090mm時，；110150時。模板的拼裝采用公母扣的形式，以保證砼外觀的整齊、美觀，模板預(yù)埋件的預(yù)留孔、拉條孔位置及形狀、尺寸應(yīng)準確無誤，所有預(yù)留孔口均用鋼護套進行保護、加固。模板均采用桁架式鋼框架、δ6mm鋼板做板面，[10桁架按間距1m布置；豎向及水平圍囹均采用槽鋼[14，豎向圍囹間距與桁架間距相同，其間距為1m；。（4）水下施工作業(yè)不確定因素較多，不易控制，模板盡量簡單，便于水下施工，并盡量用水上作業(yè)代替水下作業(yè)。（2）混凝土拌合物的流動性較大，在水下進行施工時，受水流滲漏影響，對模板的密封性要求嚴格。模板采用整體組裝，內(nèi)連接架整體在岸上連接組裝，組裝完成后整體出運、沉放、安裝并澆筑混凝土，施工速度快，能滿足水下混凝土澆注對模板的基本要求?；埠粚嵅捎么蚝淮鯔C吊重錘縱橫向相鄰接壓半夯的夯實工藝夯實，逐層拋填，逐層夯實?；坶_挖成形一段（約50m）立即驗收并組織拋石，以防止基床回淤。其中，,，此尺寸即為水下鋼模版拼裝尺寸。碼頭前沿側(cè)擋墻分為7段，坡度為1：，（）；。分為1段，擋墻長度為12m，擋墻分為兩部分，下部分為拋石基床（夯實）。碼頭施工水位： ；設(shè)計低水位： ；一級平臺設(shè)計高水位：；二級平臺設(shè)計高水位：(20年一遇)。 工程施工內(nèi)容：4泊位基槽及停泊地開挖、拋石基床、碼頭水工擋墻、擋墻后回填、碼頭前沿鋪面、碼頭水工附屬設(shè)施等。關(guān)鍵字：重力式碼頭；氣囊助??；定型鋼模板；水下混凝土澆注；混凝土流動模式 引言 工程概述柳州港鷓鴣江作業(yè)區(qū)工程位于柳州市北郊，柳江下游，柳州鷓鴣江作業(yè)區(qū)共4個泊位，泊位總長320m, 。碼頭重力式擋墻采用定型模板陸上拼裝、水下整體安裝和水下混凝土澆注的施工工藝，可有效縮短工程工期，降低施工成本。 WORD資料可編輯 水下澆筑混凝土（施工方法）摘要：隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，內(nèi)河成為開發(fā)建設(shè)的主要對象。內(nèi)河重力式碼頭受限于內(nèi)河水深及地理位置的影響，沒有大型船機可以利用。本文結(jié)合柳州港鷓鴣江作業(yè)區(qū)工程，對模板、水下混凝土澆注等關(guān)鍵工序進行闡述。其中3泊位為已建泊位，4泊位為新建2個1000t級泊位（水工按2000t級預(yù)留），分別位于已建泊位的下、上游，設(shè)計年吞吐量120萬t，新建設(shè)碼頭水工結(jié)構(gòu)型式采用C30砼重力式擋墻+拋石基床結(jié)構(gòu)。本項目位于紅花樞紐
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