【正文】 。物流業(yè)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，和其他產(chǎn)業(yè)一樣，在不斷壯大的同時(shí)必須要緊緊把握好源頭。區(qū)域物流是盡可能吸收他方的長(zhǎng)處而補(bǔ)充我方的不足，明顯的體現(xiàn)了集聚效應(yīng)，很好的使資源進(jìn)行了共享從而得以合理利用。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)區(qū)域物流的形成，一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要綜合各方面的因素，而每個(gè)地區(qū)具備的條件不盡相同，所以一個(gè)地區(qū)的發(fā)展必須要依托周邊幾個(gè)地區(qū)的有利條件來(lái)完善自己，而這些有利條件（勞動(dòng)力、技術(shù)等）必須要通過(guò)一種渠道來(lái)完成。相信隨著科技的進(jìn)步，城市物流水平的提高，城市發(fā)展的藍(lán)圖一定是指日可待的。城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展掌控著國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈，要提升國(guó)家綜合實(shí)力就必須要積極地大力地發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)，就必須要把城市物流再上一個(gè)臺(tái)階。區(qū)域物流的流通性大于國(guó)際物流，它對(duì)于硬件設(shè)施的要求沒(méi)有國(guó)際物流那么嚴(yán)格，一方面降低了成本，另一方面也能更加及時(shí)的發(fā)配貨物。它更關(guān)注城鄉(xiāng)與城鄉(xiāng)之間、城市與城市之間，另外還有一個(gè)城市內(nèi)部之間、一些大型開(kāi)發(fā)區(qū)以及企業(yè)與企業(yè)之間的從經(jīng)銷(xiāo)商到客戶的物品的運(yùn)輸與集散一體化的過(guò)程。從前些年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)已經(jīng)讓國(guó)內(nèi)很多人獲益，它的影響也在不斷的擴(kuò)大，慢慢地滲透到了社會(huì)生活的方方面面。區(qū)域經(jīng)濟(jì)要在考慮了經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也要重視生態(tài)效益，必須要協(xié)調(diào)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境這兩者之間的關(guān)系。所以說(shuō)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)不可能單一的發(fā)展，它必須綜合考慮區(qū)域內(nèi)所有因素，然后做出定論。而有關(guān)這一理論最早見(jiàn)于1826年德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論，再是經(jīng)過(guò)了一個(gè)多世紀(jì)，它才真正的成為了一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科。在學(xué)界，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的定義是這樣的，它指在一定區(qū)域內(nèi)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外部與內(nèi)部因素之間的互相作用而產(chǎn)生的一種綜合體。因?yàn)樾枨蠓治鍪瞧髽I(yè)進(jìn)入新的市場(chǎng)之前首先要做的工作，在進(jìn)行企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，也需要依據(jù)需求分析，確定企業(yè)經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)機(jī)遇，未來(lái)的發(fā)展方向和經(jīng)營(yíng)宗旨。對(duì)城市物流需求影響最大的則是來(lái)自于城市工業(yè)生產(chǎn)需求和城市居民消費(fèi)，本文主要著眼于從南京市的居民消費(fèi)進(jìn)行分析，從而為南京市物流系統(tǒng)應(yīng)有的物流資源空間配置提供科學(xué)決策的依據(jù)。南京市根據(jù)自己的資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)制定了相應(yīng)的物流發(fā)展規(guī)劃。物流行業(yè)的過(guò)度投資容易造成物流產(chǎn)業(yè)虛假繁榮的假象，從而產(chǎn)生泡沫現(xiàn)象。其次，物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資的非理性增長(zhǎng)將造成大量資金沉淀和資源的極大浪費(fèi)。但過(guò)快的增長(zhǎng)容易導(dǎo)致一些問(wèn)題：首先，造成物流實(shí)際供給能力與物流需求的不平衡。 logistics demand logistics planning Nanjing 目 次1 引言 12 相關(guān)理論概述 2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流的相關(guān)理論 2 2 區(qū)域物流的含義 2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流的關(guān)系 3 居民消費(fèi)相關(guān)理論 3 消費(fèi)結(jié)構(gòu)理論 3 人口特征與分布理論 4 物流需求相關(guān)概念 53 南京市居民消費(fèi)對(duì)物流需求的影響 7 南京市居民消費(fèi)特點(diǎn)及變化趨勢(shì) 7 南京市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析 7 南京市居民消費(fèi)趨勢(shì)及結(jié)構(gòu)對(duì)物流需求的影響 10 從定性角度分析 10 從定量角度分析 124 南京市人口分布與居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的關(guān)系及其對(duì)物流需求的影響 16 南京市人口分布狀況及其對(duì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的影響 16 17 18 19 205 南京市物流需求發(fā)展趨勢(shì)及物流規(guī)劃建議 22 22 23結(jié)論 25致 謝 26參 考 文 獻(xiàn) 27圖42 南京市人口遷移方向 18圖51南京市城鎮(zhèn)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化情況 22 表31 2010年限額以上批發(fā)和零售業(yè)商品零售分類(lèi)情況 8表32 2011年限額以上批發(fā)和零售業(yè)商品零售分類(lèi)情況 9表33 2012年限額以上批發(fā)和零售業(yè)商品零售分類(lèi)情況 10表34 關(guān)鍵詞： 消費(fèi)結(jié)構(gòu) 物流需求 物流規(guī)劃 南京市畢 業(yè) 論 文 外 文 摘 要Title: The analysis of the effects which residents consumption structure has on the logistics demand in Nanjing Abstract:With the rapid development of national economy, the consumption structure of urban residents has witnessed great changes, which causes logistics demand more for quality than quantity. Currently, all provinces and regional central cities have issued their own logistics development strategy to put logistics industry into a strategic high. However, in the process of logistic development imbalance between the actual supply capacity and logistics demand bees more and more prominent. There is no doubt that the key to solving this problem is to analyze logistics requirement. But what should be noticed is that we have no perfect method to follow with in analyzing logistics demand effectively. According to relative knowledge in logistics, regional economics and population geography and taking Nanjing as an example to state the author’s view. This article is based on two aspects of the consumption structure of urban residents and the profound meaning of logistics demand. In addition, the paper will demonstrate the analysis of the significance of reasonable logistics planning and development, as well as some relative measures and suggestions about logistics planning of Nanjing.Keywords：要解決這個(gè)問(wèn)題必須得進(jìn)行物流需求分析，對(duì)于如何有效地進(jìn)行物流需求分析目前尚無(wú)成熟的方法可遵循。目前各省和地區(qū)中心城市都紛紛出臺(tái)自己的物流發(fā)展戰(zhàn)略，將發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)提到了戰(zhàn)略高度。指導(dǎo)者(簽字)： 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)語(yǔ)評(píng)閱者評(píng)語(yǔ)：論文較完整，書(shū)寫(xiě)較規(guī)范，語(yǔ)言通順，引用原理正確，邏輯性較好，但論文寫(xiě)作深度一般，鮮見(jiàn)創(chuàng)新和獨(dú)特見(jiàn)解。論文不足之處是創(chuàng)新不足，論述的深度亦有限。選題“南京市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)對(duì)物流需求的影響探討”立論具體，具有一定的實(shí)踐意義，符合本專(zhuān)業(yè)要求。 南 京 理 工 大 學(xué)畢 業(yè) 論 文作 者:欒佳學(xué)號(hào)：014911405159教學(xué)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院專(zhuān) 業(yè):國(guó)際貿(mào)易題 目:南京市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)對(duì)物流需求的影響探討指導(dǎo)者： 丁紅萍 副教授 (姓 名) (專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù))評(píng)閱者： 柳元興 講師 (姓 名) (專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)) 2013年6月28 / 35南 京 理 工 大 學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)語(yǔ)學(xué)生姓名： 欒佳班級(jí)、學(xué)號(hào)： 014911405159 題 目：南京市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)對(duì)物流需求的 影響探討 綜合成績(jī)： 指導(dǎo)者評(píng)語(yǔ)：該生能夠按照畢業(yè)論文任務(wù)書(shū)要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按質(zhì)按量完成畢業(yè)論文工作，論文工作任務(wù)飽滿，論文字?jǐn)?shù)達(dá)到要求。論文結(jié)構(gòu)安排基本合理，條例比較清楚，論文格式與計(jì)量比較規(guī)范。論文對(duì)“居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)”進(jìn)行了說(shuō)明，對(duì)“物流需求”進(jìn)行了分析，提出了“物流合理規(guī)劃”幾項(xiàng)措施，其結(jié)論是“物流企業(yè)的建設(shè)需要合理規(guī)劃，不能盲從”。同意答辯，建議成績(jī)_______。 評(píng)閱者(簽字)： 年 月 日答辯委員會(huì)（小組）評(píng)語(yǔ)： 答辯委員會(huì)（小組）負(fù)責(zé)人(簽字)：