年產(chǎn)1000萬套鎂合金壓鑄汽車方向盤生產(chǎn)項(xiàng)目建議書-展示頁
2025-07-03 21:18本頁面
【正文】 集團(tuán)提出的“農(nóng)村包圍城市”的大戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了09年全年完成汽車銷售超5萬輛，這份優(yōu)異成績單中70%的銷量是來自二三線市場。長安汽車本部微車、自主品牌乘用車、長安福特、鈴木和江鈴汽車?yán)塾?jì)銷量為140萬輛。2008年某汽車整車企業(yè)的平均零部件本地配套率達(dá)到60%；規(guī)模以上零部件企業(yè)達(dá)到937家，比2007年增加120家，目前某提高零部件本地配套率。在國家商務(wù)部的大力支持下，某力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司與廣安區(qū)人民政府締結(jié)友好合作協(xié)議，某力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司明確表示，凡在該區(qū)落戶的企業(yè)生產(chǎn)的汽車、摩托車配件產(chǎn)品在同質(zhì)、同價(jià)、同服務(wù)的條件下，力帆集團(tuán)將優(yōu)先采購，這為我區(qū)大力發(fā)展汽車零配件生產(chǎn)項(xiàng)目提供了市場和技術(shù)保障。2008年某市汽車產(chǎn)銷量高于長春、武漢、西安等城市，僅次于北京、上海和廣州，居第四位，汽車產(chǎn)業(yè)成了某名符其實(shí)的支柱產(chǎn)業(yè)。具有年產(chǎn)整車30000輛，發(fā)動(dòng)機(jī)20000臺(tái)／180萬千瓦綜合生產(chǎn)能力。上述5家企業(yè)（集團(tuán)），占汽車銷售總量的71%，同比提高9個(gè)百分點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。2009年，占汽車銷售總量的87%，同比提高4個(gè)百分點(diǎn)。從7月份起，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額同比轉(zhuǎn)為正增長，扭轉(zhuǎn)了自2008年11月開始出現(xiàn)的累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額同比負(fù)增長局面。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，％；，％。項(xiàng)目建設(shè)年限：6個(gè)月二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和條件（一）項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析。年產(chǎn)1000萬套鎂合金壓鑄汽車方向盤生產(chǎn)項(xiàng)目建議書年產(chǎn)1000萬套鎂合金壓鑄汽車方向盤生產(chǎn)項(xiàng)目建議書一、總論項(xiàng)目名稱：年產(chǎn)1000萬套鎂合金壓鑄汽車方向盤項(xiàng)目項(xiàng)目單位概況：本項(xiàng)目已完成可研規(guī)劃，正在申請(qǐng)備案。項(xiàng)目擬建地點(diǎn)：前鋒工業(yè)集中區(qū) 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模：擬在前鋒工業(yè)集中發(fā)展區(qū)內(nèi)，年產(chǎn)1000萬套鎂合金壓鑄汽車方向盤。行業(yè)分析2009年2月份，我國汽車市場結(jié)束下滑勢(shì)頭，產(chǎn)銷量逐步回升，從3月份開始產(chǎn)銷量月月超過百萬輛，全年汽車產(chǎn)銷、乘用車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)雙雙超過千萬輛的歷史性跨越。2009年1～11月，同比增長21%；，同比增長52%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額3309億元，同比增長45%。2009年1～11月，17家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)），％；，％；，％；，％，；，％。5家企業(yè)（集團(tuán)）銷量過百萬，其中上汽集團(tuán)汽車銷量突破200萬輛， 萬輛，一汽、東風(fēng)、 、。廣安周邊汽車產(chǎn)業(yè)情況東風(fēng)南充汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司在西南最大的汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，已被列為國家清潔汽車行動(dòng)產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)企業(yè)。某是中國的汽車生產(chǎn)基地，目前有長安、重汽、力帆等整車生產(chǎn)企業(yè)21家。到2010年，某整車產(chǎn)銷量要達(dá)到150萬輛，轎車生產(chǎn)的比重從目前的25%提高到70%，汽車產(chǎn)量占全國的15%左右，整車銷售收入達(dá)到1350億元。同時(shí)區(qū)委政府正在積極根長安汽車集團(tuán)談判，爭取前鋒工業(yè)集中區(qū)的汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入長安汽車集團(tuán)配套體系。因而借助廣安區(qū)良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和合作關(guān)系，為某汽車企業(yè)提供配套產(chǎn)品競爭優(yōu)勢(shì)明顯。,以微弱劣勢(shì)落后于東風(fēng)汽車,未能
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