機(jī)動車燈具基礎(chǔ)知識資料-展示頁
2025-07-03 19:41本頁面
【正文】 老化性（壽命）、外觀等許多問題解決起來仍有很大難度，絕非易事。而哪怕是很細(xì)小的偏差都可能對配光性能造成影響，真所謂失之毫厘、差之千里。這需要從事汽車燈具設(shè)計的人們繼續(xù)探索并期待新的發(fā)明創(chuàng)造。針對人眼的靈敏度（a、鑒別靈敏度 b、形狀判斷靈敏度 c、圖像感知靈敏度）產(chǎn)生的眩目光有：① 直接眩目光② 間接眩目光（視線偏角，影響路側(cè)行人）③ 相對眩目光（過大的對比度）④ 絕對眩目光（ECE定義：近光＞20cd/cm178。涉及到汽車零部件的國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）有一百幾十項(xiàng)，其中與汽車燈具有關(guān)的就有二十多項(xiàng)，約占1/4。 裝飾件—作為車輛車身的一部分，在現(xiàn)代車輛特別是轎車造型上更是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。 易損件—燈具大部分安裝于車輛外部且位置在四角為主，無論是否處于工作狀態(tài)都將承受嚴(yán)酷環(huán)境的考驗(yàn)。滿足車輛駕駛和乘坐人員的工作和旅行的需要。（以下用汽車燈具作代表）一、 汽車燈具的功能 提供車輛夜間行駛時，前方道路上足夠距離的照明： A、近光＞40m， 高度＜H H—車燈中心離地高度B、遠(yuǎn)光＞100m, 高度﹥2m。機(jī)動車燈具基礎(chǔ)知識(產(chǎn)品篇)第一章 概 述機(jī)動車：包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)及專用工程車輛。機(jī)動車燈具：機(jī)動車使用的安裝于車輛不同部位的起不同作用的專用燈具。 (2~)向交通過程的其他參與者發(fā)出本車行駛狀況的信號。二、 汽車燈具的特性（相對主機(jī)而言） 安全件—保障自身和他人的安全，因此也是國家有關(guān)法律、法規(guī)需加以強(qiáng)制規(guī)定的原因。在頻發(fā)的交通事故中首當(dāng)其沖（因此還有對燈具破碎時的安全要求）。 汽車燈具兼具了燈具、電器 、飾件的特點(diǎn)，是汽車零部件中很特殊的品種。三、 汽車燈具的兩大難題 車輛交會車時產(chǎn)生的眩目問題 （以交會車為主，還有其他狀況下的眩目問題）這是汽車照明技術(shù)中最難以解決的特殊問題——如何能夠盡量減少交會車引起的交通事故，并在交會車時仍能保持一定車速；既必須要同時滿足2個相互矛盾的要求：在實(shí)現(xiàn)良好道路照明的同時不使迎面車輛駕駛?cè)藛T產(chǎn)生眩目感覺。）⑤ 生理和心理眩目光 措施的采?。?924年雙絲燈泡的發(fā)明產(chǎn)生了新一代防眩目前照燈，但這只是部分的解決了這個問題；在一些復(fù)雜路況和車輛行駛的特殊狀態(tài)下，眩目問題并沒有得到徹底解決，如近些年推出的AFS系統(tǒng)（隨動轉(zhuǎn)向前照燈）只改善了彎道照明狀況。 嚴(yán)密的光學(xué)特性要求和常規(guī)的制造技術(shù)（涉及成本）的矛盾 由于在產(chǎn)品制造過程中，無論注塑、沖壓、表面處理及二次加工包括裝配都會產(chǎn)生不同程度的變差，這種偏離光學(xué)理論設(shè)計的變差是一定存在的。這同樣需要從事這個行業(yè)的人們在嚴(yán)格控制提高精度的同時繼
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