【正文】 [J]湖南文理學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版)， 2009，(02) .[27]. 周建華，張海，王君平. 彈用發(fā)動機(jī)三維裝配工藝設(shè)計(jì)仿真系統(tǒng)研究[J]航天制造技術(shù)， 2009，(06) .[28]. 郭輝. 雙圓弧齒輪的接觸分析研究及應(yīng)用[D]西北工業(yè)大學(xué)， 2005 .[29]. 康永平. 精密剪切設(shè)備的虛擬開發(fā)研究[D]蘭州理工大學(xué)， 2005 .[30]. 楊豐. 虛擬裝配技術(shù)的研究與發(fā)展[J]. 科技資訊， 2008， (05) . [21]姚英學(xué). 虛擬裝配的研究綜述與分析(Ⅰ)[J]. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報， 2008， (05) . [22]陳朋，郎躍東，姚英學(xué)，唐文彥. 虛擬裝配技術(shù)的研究綜述[J]. 系統(tǒng)仿真學(xué)報， 2009， (08) . [23]姚英學(xué). 虛擬裝配的研究綜述與分析(II)[J]. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報， 2008， (06) . [24]柳萍. 機(jī)械虛擬裝配技術(shù)及其特點(diǎn)[J]. 裝備制造技術(shù)， 2008， (09) . [25]海霞，胡新平，韓朕. 虛擬裝配技術(shù)應(yīng)用探索[J]. 航天制造技術(shù)， 2008， (05) . [26]范秀敏，湯磊，程奐翀. 虛擬裝配環(huán)境支持下的產(chǎn)品可裝配性評估[J]. 計(jì)算機(jī)仿真， 2009， (01) . [27]劉毅，李文正. 面向虛擬裝配的VR與CAD系統(tǒng)信息集成技術(shù)[J]. 機(jī)械科學(xué)與技術(shù)， 2009， (01) . [28]劉毅，李文正. 大型飛機(jī)虛擬裝配技術(shù)[J]. 航空制造技術(shù)， 2008， (20) . [29]李世其，王峻峰，徐遲. 基于增強(qiáng)人機(jī)交互技術(shù)的虛擬裝配[J]. 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)學(xué)報， 2009， (03) . 一 本課題的基本內(nèi)容，預(yù)計(jì)解決的難題課題的基本內(nèi)容：1）運(yùn)用Pro/E對電風(fēng)扇的外殼進(jìn)行繪制；2) 學(xué)會進(jìn)行三維建模、裝配約束、干涉檢測及系統(tǒng)優(yōu)化等；3）運(yùn)用虛擬技術(shù)進(jìn)行電風(fēng)扇的虛擬裝配和仿真；4）對虛擬裝配理論和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了解研究。 Automaiton,1998,4(2):101112.[20]. , , et al. Testing and Application of MCAM for ITER Benchmark Model, ITER International Analysis Report, TD: ITA 7308,2008[21]. 李慎旺 基于Pro/ENGINEER系統(tǒng)的虛擬裝配技術(shù)應(yīng)用與研究 河北科技大學(xué)唐山分院機(jī)電系[22]. 王　寧 王興權(quán) 魏曉波 ，張國宏 ，周立楠 基于Pro /E 減速器的虛擬裝配及運(yùn)動仿真 1. 沈陽工業(yè)大學(xué)，遼寧遼陽111003 。[13]. YanPing Lin, ChengTao Wang ,et al. Reverse engineering in CAD model reconstruction of customized artifical joint[J]. Medical Engineering amp。2010年1月第1版。參考文獻(xiàn)：[11]. 楊寧寧，辛愛軍等. Pro/ENGINEER Wildfire 中文版模具設(shè)計(jì)技術(shù)與實(shí)踐[M]。虛擬裝配設(shè)計(jì)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，它可以為企業(yè)帶來眾多的經(jīng)濟(jì)效益，例如縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，降低生產(chǎn)成本和減少庫存等。近年來，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，它大大改變了人與計(jì)算機(jī)之間的交互方式。運(yùn)動仿真有助于從一開始就獲得產(chǎn)品模型，因此，它可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和發(fā)揚(yáng)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)。研究意義和價值：運(yùn)動仿真軟件包能讓設(shè)計(jì)工程師建立、評估和優(yōu)化部件在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的運(yùn)動，以便最佳地滿足工程和性能需求。另外，電風(fēng)扇吹風(fēng)比較自然，開門窗也不受影響，而空調(diào)房間都是密閉的，空氣流通差，很容易感染疾病。此外，在基于Web的協(xié)同虛擬裝配方面國內(nèi)學(xué)者也進(jìn)行了有益的探索。西北工業(yè)大學(xué)CAD/ CAM國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室[1112] 結(jié)合飛機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)，基于SolidWorks和CATIA軟件平臺開發(fā)實(shí)現(xiàn)了裝配仿真系統(tǒng)。清華大學(xué)國家CIMS 工程技術(shù)研究中心基于CAD軟件平臺Pro/ENGINNEER開發(fā)實(shí)現(xiàn)了虛擬裝配支持系統(tǒng)VASS（Virtual Assembly Support System）。日本NAbe等開發(fā)了機(jī)械零件的可裝配性驗(yàn)證系統(tǒng)[9]，支持設(shè)計(jì)者在虛擬環(huán)境下進(jìn)行裝配分析；德國Bernhard Jung等人開發(fā)了一個基于知識的虛擬裝配系統(tǒng)CODY [10]，允許設(shè)計(jì)者通過三維操作，進(jìn)行產(chǎn)品裝配。借助1副特殊的LCD 眼鏡、1枝六維筆、1個三維鼠標(biāo)和1雙數(shù)據(jù)手套，用戶能夠直接與虛擬對象進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)順序控制、運(yùn)動仿真、裝配碰撞檢查等。 馬丁公司、休斯飛機(jī)公司等，其中休斯飛機(jī)公司的產(chǎn)品實(shí)例為著名的第4 代空空導(dǎo)彈“響尾蛇”AIM 9X，共有471個零件。它可以使用當(dāng)前流行的各種CAD模型，并能以多種形式輸出裝配工藝規(guī)劃結(jié)果。美國Sandia 國家實(shí)驗(yàn)室研究開發(fā)了一個名為Archimedes [56] 的用于生成優(yōu)化和檢查裝配工藝的交互式裝配規(guī)劃系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)人員首先將在CAD系統(tǒng)建立的零件模型導(dǎo)入虛擬裝配系統(tǒng)，然后在虛擬裝配系統(tǒng)中直接操作虛擬零件進(jìn)行裝配，有關(guān)產(chǎn)品的可裝配性得到檢驗(yàn)，同時也獲得了許多有關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造工藝信息。美國華盛頓州立大學(xué)的Jyaaram等[3] 開發(fā)研制了一個稱為“虛擬裝配設(shè)計(jì)環(huán)境”(VADE)的虛擬裝配設(shè)計(jì)系統(tǒng)。并且傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)是在圖紙上完成的，只能顯示二維圖，引入三維幾何造型技術(shù)后，使設(shè)計(jì)結(jié)果顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上，但不能反映產(chǎn)品的動態(tài)特性，其運(yùn)動行程；運(yùn)動方式、運(yùn)動過程是否可行均無法考察，不能保證設(shè)計(jì)方案的正確性，因此在虛擬制造中運(yùn)動仿真也同樣重要。 在現(xiàn)代制造業(yè)中，裝配設(shè)計(jì)作為產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，它的工作量約占整個產(chǎn)品生產(chǎn)工作量的20%—79%，費(fèi)用占制造總費(fèi)用的29%30%，時間占整個產(chǎn)品制造時間的40%60%，因此，能否提高裝配效率和裝配質(zhì)量是關(guān)系企業(yè)能否縮短產(chǎn)品開發(fā)時間，甚至能否贏得市場良機(jī)的關(guān)鍵要素。 虛擬制造、虛擬裝配技術(shù)的發(fā)展始于20世紀(jì)90年代，這是消費(fèi)多樣化、經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化趨勢下制造業(yè)發(fā)展的必要要求，也是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)等為核心的信息技術(shù)革命推動的產(chǎn)物。同時，并行工程方法和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）、工作流程管理等支持流程技術(shù)使得在設(shè)計(jì)時可以考慮可制造性、可裝配性的工作模式。進(jìn)度計(jì)劃起訖日期工作內(nèi)容備 注201038～2010316熟悉課程設(shè)計(jì)所需軟件，并借閱、查閱資料、調(diào)研等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作201031～2010327查詢論文所需的中英文資料，翻譯外文資料201032～2010420電風(fēng)扇結(jié)構(gòu)主要零件圖設(shè)計(jì)2010320～201043優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，確定最佳方案，畫機(jī)構(gòu)裝配201051～2010510虛擬裝配與運(yùn)動仿真分析2010510～2010528注塑模設(shè)計(jì)，撰寫論文2010528～201061審查圖紙，完成全部畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，交資料201062～201069畢業(yè)答辯教研室審核意 見 教研室主任簽字____________ ______年______月______日學(xué)院意見 教學(xué)院長簽名： __　 ______年______月______日XX大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報告學(xué)生姓名學(xué) 號專業(yè)機(jī)械工程及自動化課題名稱基于Pro/E電風(fēng)扇虛擬裝配與運(yùn)動仿真閱讀文獻(xiàn)情 況國內(nèi)文獻(xiàn) 24 篇開題日期2010年3月29日國外文獻(xiàn) 5 篇開題地點(diǎn)12716一 文獻(xiàn)綜述與調(diào)研報告：（闡述課題研究的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，本課題研究的意義和價值、參考文獻(xiàn)）研究現(xiàn)狀：當(dāng)前全球知識經(jīng)濟(jì)時代要求現(xiàn)代制造業(yè)縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，就需要企業(yè)應(yīng)用信息科學(xué)技術(shù)來進(jìn)行開發(fā)制造。 Automaiton,1998,4(2):101112。2010年1月第1版.[2]. 二代龍震工作室編著. Pro/ENGINEER Wildfire 高級設(shè)計(jì). 北京：電子工業(yè)出版社[M] .2008年6月第1次印刷.[3]. YanPing Lin, ChengTao Wang ,et al. Reverse engineering in CAD model reconstruction of customized artifical joint[J]. Medical Engineering amp。學(xué)生具有設(shè)計(jì)簡單機(jī)構(gòu)的能力。 技術(shù)路線：本課題先產(chǎn)品模型設(shè)計(jì)→模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析→模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及其他配件的設(shè)計(jì)。課題的研究方法和技術(shù)路線研究方法及技術(shù)路線分為以下步驟：研究方法：反求工程是產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造的方法，本課題將采用該方法完成從實(shí)物到模具的逆向設(shè)計(jì)過程。通過此課題可提高學(xué)生的分析實(shí)際問題和解決問題能力。虛擬裝配設(shè)計(jì)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，它可以為企業(yè)帶來眾多的經(jīng)濟(jì)效益，例如縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，降低生產(chǎn)成本和減少庫存等。（保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 南 通 大 學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書題目 基于Pro/E電風(fēng)扇虛擬裝配與運(yùn)動仿真 學(xué) 生 姓 名 學(xué) 院 專 業(yè) 班 級 學(xué) 號 起 訖 日 期 指導(dǎo)教師 職稱 發(fā)任務(wù)書日期 2010年3月10 日課題的內(nèi)容和要求（研究內(nèi)容、研究目標(biāo)和解決的關(guān)鍵問題）研究內(nèi)容：近年來，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，它大大改變了人與計(jì)算機(jī)之間的交互方式。參與同一工作的其他同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。本 科 畢 業(yè) 論 文題目 基于Pro/E電風(fēng)扇虛擬裝配與運(yùn)動仿真作 者： 專 業(yè)： 機(jī)械工程及自動化 指導(dǎo)教師： 完成日期： 原 創(chuàng) 性 聲 明本人聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已發(fā)表或撰寫過的研究成果。 簽 名： 日 期： 本論文使用授權(quán)說明本人完全了解XX大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留論文及送交論文復(fù)印件，允許論文被查閱和借閱；學(xué)校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容。在這種情況下產(chǎn)生了虛擬制造技術(shù)，而虛擬裝配是虛擬制造技術(shù)的一個重要組成部分，是當(dāng)前裝配設(shè)計(jì)技術(shù)的一種嶄新的思路和方法，具有非常重要的研究價值。 本論文在虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與CAD技術(shù)相結(jié)合的基礎(chǔ)上，以典型機(jī)械產(chǎn)品電風(fēng)扇為研究對象，對虛擬裝配的理論和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，包括產(chǎn)品的三維建模、裝配約束、干涉檢測及系統(tǒng)優(yōu)化等內(nèi)容。經(jīng)過畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)生可得到設(shè)計(jì)分析能力的提高，論文撰寫能力的提高。本論文利用Proe軟件對注塑產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行模具設(shè)計(jì)?；〉A(chǔ)　條　件Pro/E軟件。參考文獻(xiàn)：[1]. 楊寧寧，辛愛軍等. Pro/ENGINEER Wildfire 中文版模具設(shè)計(jì)技術(shù)與實(shí)踐[M]. 北京：清華大學(xué)出版社。 Physics 27(2005):189193[4]. , , . Virtual reality applications in manufacturing process simulation[J]. Journal of Materials Processing Technology 155156(2004):18341838[5]. Team. CADbased interface programs for fusion neutron transport simulation[J]. Fusion Engineering and Design84(2009):19871992[6]. [J].，14[7]. 黃誠，[J].，34（8）：6265[8]. [J].《電加工與模具》.2010（4）：4749[9]. Collin Vision Techniques in Reverse Engineering[J]. Engineering Design amp。[10]. , , et al. Testing and Application of MCAM for ITER Benchmark Model, ITER International Analysis Report, TD: ITA 7308,2008本課題必須完成的任務(wù)：1． 電風(fēng)扇主運(yùn)動機(jī)構(gòu)零件設(shè)計(jì)2． 虛擬裝配圖3． 運(yùn)動分析4． 風(fēng)扇扇葉注塑模設(shè)計(jì)5． 檢索論文相關(guān)中英文資料成果形式 翻譯英文文獻(xiàn)資料英文5000字以上； 撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)論文； 設(shè)計(jì)圖紙（裝配圖，外形圖，零件圖） 初步學(xué)會參與科研課題的基本方法，掌握設(shè)備設(shè)計(jì)的基本規(guī)范，使工程設(shè)計(jì)能