機(jī)械設(shè)計(jì)考試試題與答案解析匯總-展示頁(yè)
2025-07-02 22:58本頁(yè)面
【正文】 分）聯(lián)軸器和離合器的功用是聯(lián)接兩軸使之一同回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。因此，在設(shè)計(jì)螺紋聯(lián)接時(shí)，必須考慮防松。 連接螺紋能滿足自鎖條件，為什么還要考慮防松？根據(jù)防松原理，防松分哪幾類？（8分）因?yàn)樵跊_擊、振動(dòng)、變載以及溫度變化大時(shí)，螺紋副間和支承面間的摩擦力可能在瞬間減小或消失，不再滿足自鎖條件。 專業(yè)資料分享 裝 訂 線班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名：考試科目： 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 考試時(shí)間： 120分鐘 試卷總分 100分題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷教師得分一、簡(jiǎn)答題 （本大題共4小題，總計(jì)26分） 齒輪強(qiáng)度計(jì)算中，有哪兩種強(qiáng)度計(jì)算理論？分別針對(duì)哪些失效？若齒輪傳動(dòng)為閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？ （6分）齒面的接觸疲勞強(qiáng)度和齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度的計(jì)算，齒面的接觸疲勞強(qiáng)度針對(duì)于齒面的疲勞點(diǎn)蝕失效和齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度針對(duì)于齒根的疲勞折斷。齒輪傳動(dòng)為閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是按齒面的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，校核齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度。這種情況多次重復(fù)，就會(huì)使聯(lián)接松動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)器不能正常工作或發(fā)生嚴(yán)重事故。根據(jù)防松原理，防松類型分為摩擦防松，機(jī)械防松，破壞螺紋副關(guān)系防松。二者區(qū)別是：用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸在工作中不能分離，只有在停機(jī)后拆卸零件才能分離兩軸，而用離合器可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)分離或接合兩軸。得分二、選擇題 （在每題若干個(gè)選項(xiàng)中選出正確的選項(xiàng)填在橫線上。A．螺栓聯(lián)接 B．雙頭螺柱聯(lián)接 C．螺釘聯(lián)接滾動(dòng)軸承中，為防止軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕，應(yīng)進(jìn)行 A 。A. 軸面 B. 端面 C. 法面一對(duì)相嚙合的圓柱齒輪的Z1＜Z2 ， b1b2,其齒面接觸應(yīng)力的大小為 A 。A．使結(jié)構(gòu)緊湊 B．限制彎曲應(yīng)力C．限制小帶輪上的包角 D．保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力在齒輪抗彎強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式m≥中，應(yīng)代入_ C __。A．工作平穩(wěn) B．避免過(guò)渡鏈節(jié) C．鏈條與鏈輪磨損均勻滑動(dòng)軸承中，含油軸承是采用 B 材料制成的。A．Fo＝F十F′ B．Fo＝F十F″ C．Fo＝F′十F″ 當(dāng)鍵聯(lián)接強(qiáng)度不足時(shí)可采用雙鍵。A．在同一條直線上 B．相隔90176?！ ? D．相隔180176。A．螺栓斷裂 B．齒輪的齒面上發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕 C．蝸桿軸產(chǎn)生過(guò)大的彎曲變形 D．滾動(dòng)軸承套圈的滾道上被壓出深的凹坑1帶傳動(dòng)發(fā)生打滑總是___A____。已知1為原動(dòng)件，4為輸出件，各輪轉(zhuǎn)向如圖所示。 （10分）3輪左旋，4輪右旋寫出一維雷諾方程的表達(dá)式，說(shuō)明油膜承載的必要條件，并指出圖示四種情況，哪一種能夠形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜？ （5分）A． B． C． D． 形成動(dòng)力潤(rùn)滑的必要條件：1）相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面間必須形成楔形間隙；2）被油膜分開的兩表面須有一定的相對(duì)滑動(dòng)速度，其方向應(yīng)保證潤(rùn)滑油由大口進(jìn)，從小口出；3）潤(rùn)滑油須
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