【正文】 制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導(dǎo)自然。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實到規(guī)定的要求再進行填方作業(yè)。所需的大量工程材料如沙、水泥、碎石、鋼筋、管材等提前準備，施工需要時隨時派汽車裝運至現(xiàn)場；健身器材、成品垃圾箱、座椅等材料及時與供貨商聯(lián)系，隨時準備進場；在施工過程中，認真做好材料規(guī)劃，周密考慮，配備專職材料人員，與供應(yīng)商聯(lián)系?！皠趧恿κ褂糜媱潯?。，設(shè)置燈箱式五牌二圖，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，創(chuàng)一流文明施工現(xiàn)場。5現(xiàn)場消防管理：。 ： 現(xiàn)場用水分為施工用水、生活用水、消防用水三部分。 3主要機械設(shè)備布置： 本工程主要施工機械根據(jù)工程規(guī)模和施工順序安排需要設(shè)置有： 攪拌機、鋼筋機械、混凝土振搗器等其他施工機械。2主要臨設(shè)布置：生活區(qū)在北側(cè)，職工灶設(shè)在東北角，辦公區(qū)安排在東側(cè)。人行道必須經(jīng)過充分養(yǎng)生，砂漿墊層具備一定強度后方可放行。自檢合格后報監(jiān)理單位抽檢；自檢不合格的人行道必須返工。灌縫的砂子中可按體積比1：10加入適量水泥，拌和均勻。 5）每工作面鋪砌5m后，質(zhì)檢員應(yīng)及時對其進行檢查。4）鋪設(shè)人行道板的過程中除采用掛線控制縱、橫縫外，還必須配備3米直尺、鋼尺等控制平整度；鋪砌過程中，面磚人行道平整度允許偏差不超過3mm、相鄰塊錯臺允許偏差不得大于2 mm；相鄰人行道板間隙不得大于4mm。砂漿攤鋪面積不宜過大，人行道板隨鋪漿隨砌；砂漿層不平時，應(yīng)拿起人行道板重新用砂漿找平，嚴禁向板底填塞砂漿或支墊碎石等。3）鋪設(shè)前用縱橫線控制縱橫縫，并用水準儀控制其高程。 1）盲道板前應(yīng)進行簡單挑選，有明顯外觀缺陷（如：不得有斜紋、亂紋現(xiàn)象、邊沿直順、四角整齊等）的人行道板不得使用。人行道包括盲道板施工基層自檢合格后報現(xiàn)場監(jiān)理檢查，合格后方能進入下一道工序。B、平石的放樣、安裝平石下部以C15混凝土砌筑，安放平石時，在相鄰間隔20m的平石以路緣石上畫線以控制標高，保證在一平面上。平石施工A、平石的加工平石在專業(yè)加工廠加工，汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。路緣石施工 在路緣石靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計每20m定一平面控制標記在安置路緣石的位置。③ 安放路緣石、平石在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標高線，進行路緣石、平石安裝工作。② 人行道路基土方人行道土方開挖：對于小區(qū)的道路，使用挖掘機將原結(jié)構(gòu)層挖除，用自卸車將土方運走，對于有管線下埋的人行道，待管線埋設(shè)并使用設(shè)計回填料按施工工藝回填，最后對人行道的土基頂進行平整，碾壓，壓實度達到圖紙設(shè)計要求。人行道施工拆除原有人行道板及基層、施工作業(yè)順序安排：測量放樣→人行道路基土方處理→安放路緣石、側(cè)邊石→C15混凝土墊層澆筑→人行道板鋪砌、灌縫→養(yǎng)護→檢驗、主要施工技術(shù)方案：人行道采用兩個施工隊伍流水面施工的工藝，同時在線路兩邊依次從起點向終點推進，以加快工程進度。砼路面的切縫橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬5mm。4)養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為1421d。3)混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面。允許拆模時間也應(yīng)適當延長。(7)冬期施工時，應(yīng)在現(xiàn)場增加留置同條件養(yǎng)護試塊的組數(shù)。(6)應(yīng)加強保溫保濕覆蓋養(yǎng)護，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)護劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時間應(yīng)比規(guī)定的時間適當延長。3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔6h測一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測兩次溫度。材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定：1)在任何情況下，水泥都不得加熱。當氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。(2)混凝土攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風設(shè)施。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋、塑料布噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。壓槽時應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手試摁，砼確定適當后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機過往軌道。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光機抹光。模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板?；炷翐v實后24小時之間，不得受到振動；應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件等，不得直接地通過鋼筋施加振動；振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點：施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）。控制好混凝土保護層。填筑施工期間應(yīng)隨時掌握天氣變化，當天攤鋪的土層必須當天碾壓密實。碾輪外側(cè)距填土邊緣不大于30cm，以便碾壓成活后再修整道路設(shè)計寬度，遇路基邊緣不易碾壓時，可采用人工或蛙式打夯機夯打密實。2%，含水率太低時，采取其表層噴水并采用路拌的方法提高含水率；含水率超標時，采取翻挖晾曬的方法或采用灰土拌合處理降低含水率，并適當減薄鋪填厚度。為確保路基強度，路基壓實將嚴格按照先兩側(cè)后中間、由慢到快、先靜碾后振動碾的操作程序，參考試驗段提供的壓實速度，壓實遍數(shù)等數(shù)據(jù)進行碾壓。路床在成型之前應(yīng)對路床以下土質(zhì)進行土工試驗，判別基層土類別及天然土的密實度，在得到試驗數(shù)據(jù)后邀請監(jiān)理工程師進行驗收。根據(jù)技術(shù)人員交底路面高程，采用推土機推出路床，人工修理路邊，路床頂面150cm深應(yīng)進行翻松，在土質(zhì)驗收后合格后進行路基壓實，壓實度采用重型擊實標準。挖掘機作業(yè)行走注意架空線路，并嚴禁在帶點架空線路下工作,當在高、低壓架空線路一側(cè)作業(yè)時垂直及水平安全間距離必須≥。挖土前做好機械安排準備，安全技術(shù)人員對機械施工人員做好當班任務(wù)的安全技術(shù)交底，落實到人，簽字記錄存檔。開挖前做好一切準備工作時，一定要做好安全技術(shù)交底及文明施工、環(huán)境保護、交通疏導(dǎo)等措施。為施工提供良好的數(shù)據(jù)依據(jù)。施工時每完成一道工序后，均應(yīng)對中心線、邊線樁進行測設(shè)。工藝流程：測量放線—土方挖運—路床修平碾壓—支（拆）模板—水泥混凝土路面攤鋪與養(yǎng)護—伸縮縫施工根據(jù)設(shè)計圖紙數(shù)據(jù)放出道路中心線及道路邊線（路緣石線）定樁。主要工程施工方案本工程依據(jù)設(shè)計要求道路路面水泥混凝土采用現(xiàn)場攪拌方式。水準點增設(shè)水準點增設(shè)采用《城市測量規(guī)范》（CJJT82011）技術(shù)標準所規(guī)定的水準測量標準，采取復(fù)合測量，限差控制177。在沒有控制點的地方路面上，新做測量控制網(wǎng)，其所做測量控制網(wǎng)點的原則與加密點原則相同，控制網(wǎng)精度達到二級導(dǎo)線技術(shù)標準，高程測量精度達到五等水準測量技術(shù)標準。測量人員均持證上崗，且有較豐富的施工經(jīng)驗、測量儀器需經(jīng)過計量檢測部門的檢定，且在有效期限之內(nèi)，檢定合格證的復(fù)印件交監(jiān)理單位一份，現(xiàn)場自存一份，在用儀器設(shè)立臺帳。，施工范圍內(nèi)人員閑雜，因此必須采取有效措施以保證樁點不受意外擾動。、文明施工。，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。，施工中采用先進技術(shù)和設(shè)備，嚴格管理，質(zhì)保措施完善。、規(guī)程、評定標準；和地方政府及業(yè)主頒布的有關(guān)法律性文件。六、施工組織設(shè)計一、 施工方案。：中招康泰項目管理有限公司。施工技術(shù)規(guī)范、檢驗規(guī)程、評定標準：序號編 號名 稱1GB500262016工程測量規(guī)范2GB502032011砌體工程施工及驗收規(guī)范3GB501412008給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范4CJJ4491城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范5JGJ332012建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程6JGJ462005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程7GB/T501231999土工試驗方法標準8DB113852006預(yù)拌混凝土質(zhì)量管理規(guī)程9JGJ/T232011回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程10JGJ/T702009建筑砂漿基本性能試驗方法11JGJ522006普通混凝土用砂、石質(zhì)量標準及檢驗方法12DBJ01902004市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標準，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制出經(jīng)濟科學(xué)、切實可行的施工方案，做到施工部署、施工方案、施工方法及工藝先進、科學(xué)。工程完工后，經(jīng)交工驗收，分項、分部、單位工程質(zhì)量確保達到合格標準。，合理、高效的安排施工進工序，合理組織施工，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保全部工程在約定工期內(nèi)完工。道路工程：技術(shù)測量方案，所以保證以上控制點的測量精確度是道路施工測量的關(guān)鍵。測量儀器及人員配備測量儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1經(jīng)緯儀J2臺12水準儀AL320臺23鋼卷尺50m把54塔尺5m把55盒尺5m把10擬為本標段配備1名測量工程師，4名測量員。認真對設(shè)計圖所給的測量數(shù)據(jù)進行復(fù)測，若在復(fù)測中發(fā)現(xiàn)有超出容許范圍的誤差，重新進行復(fù)測，直至無誤為止。、水準點的增設(shè)導(dǎo)線點增設(shè)沿線布點：對設(shè)計放線依據(jù)進行復(fù)測校核，確認無誤后方可進行控制點加密，根據(jù)工程的特點及地理環(huán)境進行控制點加密，以滿足施工需要。30（L）1/2mm，采用AL320水準儀往返測一次，水準尺為雙面尺。根據(jù)設(shè)計要求本工程采用C30水泥混凝土, 施工前做好對水泥混凝土施工配合比的設(shè)計與適配工作。直線樁距10米；曲線樁距5米；遇有特殊要求時，應(yīng)適當加密，包括中心線的起（終）點、折點、交點等，并測定路面高程。保持中心樁點、折線點及其控制的各點的準確傳遞。本工程位于小區(qū)內(nèi)施工，土方挖運前，須依據(jù)物探報告記錄及圖紙對施工區(qū)域橫穿或順行的現(xiàn)況地下管道、直埋攬線、構(gòu)筑物等與有關(guān)管理單位取得聯(lián)系，采取現(xiàn)場挖探坑的方法查明情況，對各個部位做好標志、標識，采取措施后方可施工。路基挖土方采用挖掘機、推土機、裝載機配合人工施工。路床（基）挖方隨挖隨運及時平整，不得直接挖至設(shè)計標高，應(yīng)預(yù)留找平壓實厚度。雨季挖土方時，充分考慮不得破壞天然的排水系統(tǒng)后，如何排除地面雨水的問題。對于局部存在構(gòu)筑物及不適宜土要按監(jiān)理工程師的要求進行挖除，確定方法進行回填和壓實。保證平整后的層面縱橫向平順均勻，以確保壓路機碾壓時，其碾壓輪表面能基本均勻的接觸地面，達到理想的壓實效果。碾壓時填料的含水率控制在最佳含水率的177。碾壓機械的前后行駛路線應(yīng)成一條直線，行與行間碾輪的重疊寬度控制在輪寬的1／3左右（）保證路基均勻受壓。各區(qū)段交接處進行重疊