減速機的選型與使用-展示頁
2025-07-02 19:58本頁面
【正文】 系數(shù)傳動比i i=n 入/ n出 電機功率P(KW) P=T出*n出/9550*η 輸出轉(zhuǎn)矩T出（）T出=9550*P*η/n出 式中：n入—輸入轉(zhuǎn)速 η—減速機的傳動效率在選用減速電機時，根據(jù)不同的工況，必須同時滿足以下條件： T出≥T工作機 T=FB總*T工作機式中：FB總—總的使用系數(shù)，F(xiàn)B總=FB*FB1*KR*KW FB—載荷特性系數(shù),KR—可靠度系數(shù) FB1—環(huán)境問的系數(shù)；二、 減速機安裝注意事項 安裝減速機時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重是甚至造成輸出軸的斷裂。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺栓取下，換上通氣塞。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲油漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。三、 軸裝式減速機的安裝 減速機與工作機的聯(lián)接減速機直接套裝在工作機主軸上，當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡，機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接 反力矩支架的安裝 反力矩支架安裝在減速機朝向工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。四、 減速機的檢查與維護新投入運行的減速機，出廠時已注入GB/T5903中的LCKC100LCKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200300小時后，應(yīng)進行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜志或變質(zhì)的油須及時更換。換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持油溫，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難，主要：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正產(chǎn)的噪音等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因。用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行?！∈紫仁褂?00小時左右，必須將潤滑油放掉，沖洗干凈，然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心，油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度減 速 機 培 訓(xùn) 資 料一、常用公式：線速度V（m/s）：V=Л*D*N/60（m/s）；轉(zhuǎn)矩（扭矩）T（）：T=F*R(N:m)或T=F*D/2()轉(zhuǎn)矩T()(與功率轉(zhuǎn)速關(guān)系）： T= *η（)或P= ()交流電機的同步轉(zhuǎn)速No.(r/）：No= 式中代號：Л—，D—直徑（mm)，R—半徑（mm),V—線速度（m/s)，F(xiàn)—力（N)，P—功率（KW)，f—電源頻率（Hz)，P—電動機極數(shù)。三、擺線針輪減速機(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T298294A/B JB298281) 結(jié)構(gòu)原理（樣本Pg1)；特點（樣本Pg1）；適用范圍：a、高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500rpm； b、工作環(huán)境100∽400； c、溫升小于600，最高溫度不大于800；使用與潤滑(樣本Pg21）；主要零件、材質(zhì)、強度： a、擺線輪 GCr15,熱處理淬火硬度HRC 58∽62； b、輸出軸、輸入軸45，熱處理調(diào)質(zhì)HB 230∽260；
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