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基于gps衛(wèi)星定位監(jiān)控調(diào)度指揮系統(tǒng)-展示頁

2025-07-02 18:31本頁面
  

【正文】 基礎(chǔ)支持物理平臺(tái)、后臺(tái)支持系統(tǒng)組成示意圖如下。實(shí)用性和可管理性為確保投資的有效性和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)用性,要求針對(duì)系統(tǒng)的特點(diǎn)選用設(shè)備和技術(shù),針對(duì)信息流特點(diǎn)采用合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)達(dá)到最高的性價(jià)比性能,并盡量簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)的配置步驟,使其容易得到維護(hù)。先進(jìn)性和成熟性在對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要求采用在國(guó)內(nèi)外具有先進(jìn)性、符合當(dāng)前技術(shù)和管理發(fā)展的方向的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),并且確保設(shè)備和技術(shù)都是有應(yīng)用先例的。除當(dāng)前設(shè)計(jì)需含有一定的超前性外,還需保留系統(tǒng)的可擴(kuò)充性,以利于今后技術(shù)和業(yè)務(wù)的發(fā)展。要求從系統(tǒng)的具體配置、操作系統(tǒng)的功能配置等幾方面考慮,保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。因此在設(shè)計(jì)中,要特別注意如何保證系統(tǒng)的可靠性。在電子地圖上,可以直觀的看到全部車輛的地理位置,便于對(duì)車輛進(jìn)行系統(tǒng)的管理與調(diào)度。由于可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控,使得工作效率大大提高,緊急情況下實(shí)施救助也更加及時(shí)和有效,有利于應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生,從而達(dá)到向科技要效益的目的,可以極大的提高系統(tǒng)治管理工作的組織水平?;冢牵校有l(wèi)星定位調(diào)度指揮系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計(jì)方案基于GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控調(diào)度指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案2016年01月目 錄第一章、GPS衛(wèi)星定位調(diào)度指揮系統(tǒng)建設(shè)的必要性 3第二章、系統(tǒng)建設(shè)總體設(shè)計(jì)要求 4一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 4可靠性和穩(wěn)定性 4可擴(kuò)展性和開放性 4先進(jìn)性和成熟性 4實(shí)用性和可管理性 5保護(hù)用戶投資 5二、系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)組成 5系統(tǒng)組成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 63 、監(jiān)控中心軟件系統(tǒng) 7三、移動(dòng)或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控調(diào)度指揮終端 8第三章、系統(tǒng)軟件平臺(tái) 9一、操作系統(tǒng) 9二、GIS平臺(tái) 10三、數(shù)據(jù)庫 10第四章、系統(tǒng)應(yīng)用軟件功能 11一、 數(shù)據(jù)采集前置機(jī)單元 12二、 GPS接入網(wǎng)關(guān)單元 13三、 數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)單元 13四、 通信服務(wù)管理單元 13五、 移動(dòng)目標(biāo)GPS定位監(jiān)控調(diào)度單元(C/S) 14六、 歷史數(shù)據(jù)回放單元(C/S) 16七、 信息數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) 18八、 移動(dòng)目標(biāo)信息統(tǒng)計(jì)單元 18九、 地圖維護(hù)及移動(dòng)目標(biāo)運(yùn)行區(qū)域管理工具 19十、 終端數(shù)據(jù)庫訪問服務(wù)單元 20十一、 WEBGPS服務(wù)單元 20十二、 WEB訪問負(fù)載均衡服務(wù)單元 22十三、 WEBGPS控件單元 23第五章、GPS車載跟蹤定位監(jiān)控終端 27一、硬件平臺(tái)介紹 28二、具有的外部端口 29三、基本功能 29四、擴(kuò)展功能 30五、標(biāo)準(zhǔn)配置: 31六、可選配置 31第六章、系統(tǒng)軟硬件配置及預(yù)算 32第一章、系統(tǒng)建設(shè)的任務(wù)隨著人們生活水平的提高,車輛數(shù)量急劇增加,對(duì)車輛的管理提出了更高的要求。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)各類車輛的有效監(jiān)控管理,利用成熟的GPS技術(shù)和移動(dòng)通訊技術(shù)建立的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可以動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)地獲得工作過程中每輛車的準(zhǔn)確位置,通過GIS所提供的地理信息和各種屬性信息,可完成對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理與調(diào)度通信,從而實(shí)現(xiàn)了車輛監(jiān)控、調(diào)度的智能化。 本系統(tǒng)利用中國(guó)移動(dòng)的GSM/GPRS無線通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)作為數(shù)據(jù)傳輸手段,將所監(jiān)控車輛的位置信息實(shí)時(shí)傳送到專業(yè)監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。第二章、系統(tǒng)建設(shè)遵循的原則一
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