【正文】 可滿足海關(guān)、檢驗檢疫等口岸單位以及公安、養(yǎng)護等部門的監(jiān)管要求。東海大橋始于南匯蘆潮港客運碼頭東側(cè)約4公里、終于浙江省嵊泗縣崎嶇列島小城子山，是第一座真正意義上的外?？绾４髽颍悄壳笆澜缟系诙L的跨海大橋。碼頭岸線長1600米，可?？康谖濉⒘b箱船，同時兼顧8000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船舶靠泊，堆場87萬平方米，年吞吐能力為220萬標(biāo)準(zhǔn)箱，由上港集團獨自經(jīng)營。于2002年6月開工，2005年12月竣工，總投資143億元。一期工程建設(shè)5個7～10萬噸級大型集裝箱碼頭泊位，二期工程建設(shè)4個7－10萬噸級的集裝箱泊位，三期工程建設(shè)7個715萬噸級集裝箱泊位。規(guī)劃碼頭深水岸線總長超過10公里，可布置集裝箱深水泊位30多個，可以裝卸世界最大的超巴拿馬型集裝箱貨輪和巨型油輪，全部建成后年吞吐能力可達1500萬標(biāo)箱以上，約占上海港集裝箱總吞吐量的30%，單獨計算可躋身世界第五大集裝箱港。將作為洋山港2020年以后的規(guī)劃發(fā)展預(yù)留岸線。遠(yuǎn)期工程完成后可儲存成品油270萬立方米，將用中小型油輪轉(zhuǎn)運至上海等地。東港區(qū)還是遠(yuǎn)東最大的成品油中轉(zhuǎn)基地，規(guī)劃建設(shè)1900米長的油品碼頭作業(yè)區(qū)。LNG專用船碼頭包括一座8萬至20萬立方米LNG專用船碼頭及重件碼頭配套設(shè)施等。成為國際一流水平的清潔能源供應(yīng)基地，與西氣東輸、東海天然氣形成多氣源供應(yīng)局面，共同保障上海的能源安全。圖12 洋山深水港區(qū)規(guī)劃圖東港區(qū)為能源作業(yè)港區(qū)，分二期建設(shè)。洋山港港區(qū)規(guī)劃總面積超過25平方公里，包括東、西、南、北四個港區(qū)，按一次規(guī)劃，分期實施的原則，自2002年至2020年分三期實施，工程總投資超過700億元，其中2/3為填海工程投資，裝卸集裝箱的橋吊機械等投資約200多億元。圖11 洋山深水港地理位置圖2．港區(qū)概況洋山深水港是我國首次在海島建起的港口，整個洋山港工程規(guī)劃至2020年。港口北距長江口72公里，南距寧波北侖港90公里，向東經(jīng)黃澤洋水道直通外海，距離國際主要的海運航線僅104公里（距國際航線僅45海里），扼守亞洲—美洲、亞洲—歐洲兩大國際航線要道，是上海港的中轉(zhuǎn)集裝箱碼頭，也是上海打造國際航運中心的核心工程。西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 第 II 頁上海洋山港集裝箱出口工作組織畢業(yè)論文目 錄第1章 概述……………………………………………………………………………………1 ……………………………………………………………………………1………………………………………………………………1…………………………………………………………………………5 碼頭概述………………………………………………………………………………6 碼頭泊位及設(shè)備分布……………………………………………………………7 碼頭業(yè)務(wù)辦理……………………………………………………………………8第2章 運量預(yù)測……………………………………………………………………………11 運量預(yù)測概述…………………………………………………………………………11 預(yù)測概念…………………………………………………………………………11 預(yù)測分類…………………………………………………………………………11 預(yù)測方法…………………………………………………………………………11 預(yù)測原則和步驟…………………………………………………………………12 運量資料收集分析……………………………………………………………………12 運量預(yù)測………………………………………………………………………………13 繪制散點圖………………………………………………………………………13 繪制趨勢線及模型選擇…………………………………………………………14 運量預(yù)測……………………………………………………………………15第3章 集裝箱碼頭平面布置………………………………………………………………22 …………………………………………………………………22…………………………………………………………………………22……………………………………………………………………25……………………………………………………………………26 碼頭平面布置…………………………………………………………………………27………………………………………………………27 洋山港集裝箱碼頭具體布置……………………………………………………29第4章 國際集裝箱運輸?shù)膰H貿(mào)易………………………………………………………30 國際貿(mào)易………………………………………………………………………………30 概述………………………………………………………………………………30 貿(mào)易背景資料……………………………………………………………………31 4. 2國際貿(mào)易業(yè)務(wù)…………………………………………………………………………33 貿(mào)易磋商階段……………………………………………………………………33…………………………………………………………………………44……………………………………………………………………46第5章 國際集裝箱運輸工作組織…………………………………………………………52 集裝箱運輸概述………………………………………………………………………52……………………………………………………………52……………………………………………………………………53…………………………………………………………54 工作組織………………………………………………………………………………56…………………………………………………………………56…………………………………………………………………………57………………………………………………………………………………57………………………………………………………………………………58………………………………………………………………………………58………………………………………………………………………………59……………………………………………………………………60…………………………………………………………………………60細(xì)部設(shè)計……………………………………………………………………………………61結(jié)論…………………………………………………………………………………………68致謝…………………………………………………………………………………………69參考文獻……………………………………………………………………………………70西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 第 103 頁第1章 概述 洋山港概述 地理位置與港區(qū)概述1．地理位置 洋山港址位于杭州灣長江口外的崎嶇列島，西北距上海市南匯蘆潮港約30公里。洋山深水港是世界最大的海島型深水人工港，由大、小洋山等十幾個島嶼組成，平均水深15米，是離上海最近的具備15米水深的天然深水港址，可以全天候滿載靠泊第五、六代集裝箱船。洋山港的地理位置如圖11所示。洋山深水港區(qū)的規(guī)劃圖如圖12所示。到2012年，洋山港將擁有30個深水泊位，年吞吐能力達1500萬標(biāo)箱，可使上海港的吞吐能力增加一倍。一期工程包括LNG(液化天然氣)接收站和海底輸氣干線，建設(shè)規(guī)模為每年進口300萬噸LNG，每年可向上海市區(qū)供應(yīng)約40億立方米LNG。其中LNG接收站位于洋山深水港區(qū)中西門堂島，主要建設(shè)3座16萬立方米LNG儲罐、3臺LNG卸料臂及其他相應(yīng)的回收、輸送、氣化設(shè)施和公用配套工程，并預(yù)留二期擴建場地。用LNG船運來的進口天然氣將通過東海大橋預(yù)設(shè)的40公里長的海底輸氣管線送到臨港新城輸氣站，進入上海城市天然氣高壓主干網(wǎng)系統(tǒng)。這是一座國家戰(zhàn)略儲備油庫，共分三期建設(shè)，一期工程是成品油庫和生產(chǎn)生活設(shè)施區(qū)，2009年3月投入使用，可儲成品油42萬立方米。南港區(qū)以大洋山本島為中心，西至雙連山、大山塘一帶，東至馬鞍山。北港區(qū)、西港區(qū)為集裝箱裝卸區(qū)，是洋山港的核心區(qū)域。北港區(qū)以小洋山本島為中心，西至小烏龜島、東至沈家灣島，平均水深15米，分為三期建設(shè)。北港區(qū)一期工程由港區(qū)、東海大橋、滬蘆高速公路、蘆潮港陸域配套工程（臨港新城）等四部分組成。共建設(shè)5個10萬噸級深水泊位。作為配套工程的東海大橋于2002年6月開工，2005年5月25日實現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通。其中跨海部分25公里，按雙向六車道高速公路加緊急停車帶的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計車速80公里/小時，設(shè)計基準(zhǔn)期為100年。海事管理部門可通過VTS系統(tǒng)監(jiān)控大橋區(qū)域的海上通航安全。滬蘆高速公路北起A20公路(外環(huán)線)環(huán)東二大道立交南，至東海大橋登陸點，全長43公里。北港區(qū)二期工程東端與一期工期相連，于2005年6月開工，2006年12月竣工，總投資57億元。由上港集團、和記黃埔集團等五家中外巨頭組成的合資公司運作。共建7個10萬噸級泊位，碼頭岸線長2650米，其最東端可停泊15萬噸油輪。三期工程順利竣工，標(biāo)志著洋山深水港北港區(qū)全面建成。更為壯觀的是，整齊地排列著60臺高達70米的集裝箱橋吊，這些龐然大物每天可裝卸3萬只集裝箱。根據(jù)建設(shè)的規(guī)劃，從2009年開始，洋山深水港區(qū)建設(shè)的重點將轉(zhuǎn)移至西港區(qū)。將建設(shè)1012個710萬噸級的集裝箱專用泊位，陸域面積約2平方公里，年設(shè)計能力為700萬標(biāo)準(zhǔn)箱。西港區(qū)計劃2010年交付第一批泊位，2011年再交付一批，至2013年全面建成。此外，根據(jù)上海市和浙江省的有關(guān)協(xié)議，還將在西港區(qū)建設(shè)洋山客運中心，為往來嵊泗、岱山、普陀山、舟山本島的人員、車輛提供便利。作為配套工程，鐵道部和上海市投資76億元，修建了全長117公里的浦東鐵路，將蘆潮港與華東鐵路網(wǎng)相連，為洋山深水港建立了一條集裝箱海鐵聯(lián)運的通道。轉(zhuǎn)運列車把集裝箱從蘆潮港站運到阮巷站，約需40分鐘。此外浦東國際機場的擴建工程也已完成，滿足洋山港“海空”聯(lián)運的需要。洋山保稅港區(qū)是上海國際航運中心的核心載體。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩(wěn)定。港區(qū)工程方案經(jīng)過模型試驗反復(fù)論證，表明工程實施后，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩(wěn)條件良好。工程水域地質(zhì)條件良好，具備建港條件；另外，建設(shè)長距離跨海大橋世界上也有先例。建設(shè)洋山保稅港區(qū)具有以下四點意義：1．建設(shè)上海國際航運中心洋山深水港區(qū)，對我國積極參與國際經(jīng)濟競爭、提高國家綜合競爭力具有重大意義。洋山港區(qū)擁有的深水資源優(yōu)勢，可滿足第五、六代集裝箱船運營要求；洋山港區(qū)貼近國際航道主干線，有利于發(fā)展成為國際集裝箱樞紐港區(qū)；洋山港區(qū)與長江三角洲港口鄰近，有利于與這一地區(qū)的港口群形成干線港、支線港、喂給港的合理布局。2．洋山港建設(shè)將帶動長江三角洲和整個長江流域地區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)新跨越。洋山港工程建設(shè)的建成，將使上海及長三角港口群有望成為東北亞最重要的國際航運中心，屆時以它為龍頭的長三角港口群將有實力與韓國釜山港、日本神戶港等西太平洋大港展開航運中心競爭。要建設(shè)成為國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易和航運中心，上海必須在這一國家戰(zhàn)略決策的基礎(chǔ)之上，立足于上海港集裝箱運輸發(fā)展需求的長期趨勢之上，立足于上海港在中國乃至東北亞地區(qū)港口中的地位以及所擔(dān)負(fù)的功能作用之上。20世紀(jì)90年代以來，上海港集裝箱吞吐量高速增長，年均增長率超過28%，預(yù)計未來還將保持高速增長態(tài)勢。目前，上海港集裝箱年設(shè)計吞吐能力僅960萬標(biāo)箱（不含洋山港一期）。4．深水港建設(shè)中形成的“洋山精神”作為精神財富具有示范、引領(lǐng)作用。 碼頭概述洋山保稅港區(qū)于2005年12月10日封關(guān)啟用。是上海市和浙江省跨省市合作建設(shè)，實行海關(guān)特殊監(jiān)管的經(jīng)濟功能區(qū)。一期工程5個710萬噸級的大型集裝箱泊位于2005年12月建成；二期工程4個大型集裝箱泊位于2006年12月建成；三期A段4個大型集裝箱泊位已于2007年12月投入調(diào)試運營。已建成營運的13個泊位集裝箱年吞吐能力可達900萬標(biāo)準(zhǔn)箱。預(yù)計到2013年，小洋山深水港區(qū)規(guī)劃開發(fā)的10多公里深水岸線、30多個集裝箱泊位全面建設(shè)，可形成1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上的吞吐能力。現(xiàn)在洋山深水港區(qū)北港區(qū)已建成集裝箱專用泊位16個，碼頭前沿水深16米，可接納目前世界上最大的集裝箱船舶靠泊作業(yè)。整齊地聳立著60臺集裝箱橋吊，平均不到100米就有一臺。圖13 上海洋山深水港區(qū)碼頭 碼頭泊位及設(shè)備分布一期碼頭岸線全長 1600 米 ，配備 5 個集裝箱深水泊位，碼頭設(shè)7萬噸級集裝箱船（兼顧10萬噸級集裝箱船）泊位5個，自東向西依次編號，設(shè)計年吞吐能力 220 萬 TEU 。一期港區(qū)水域面積 萬平方米，陸域面積 134 萬平方米，其中堆場面積為 86 萬平方米，平面箱位 25386 TEU。堆場配置 t ， 60 t 的龍門起重機 45 臺。二期工程碼頭岸線長1400米，位于一期西側(cè)，與一期碼頭岸線相連。其中堆場面積為53萬平方米。堆場配備60臺場地輪胎吊，其中24臺是負(fù)荷40噸的輪胎式龍門吊。洋山深水港區(qū)三期工程位于一期東面，與一期碼頭岸線相連，碼頭岸線長度為2600米，建設(shè)7個715萬噸級集裝箱泊位。二階段碼頭配置了12臺橋吊、40臺輪胎吊，其中6臺橋吊是振華港機自主研發(fā)的世界最先進雙40英尺雙起升橋吊，可裝卸目前世界上最大的超巴拿馬型集裝箱船。 碼頭業(yè)務(wù)辦理1．進口業(yè)務(wù)洋山港碼頭進口業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)做法相比，變化不大，客戶在辦理完進口報檢、報關(guān)手續(xù)后，憑有效提貨單至碼頭業(yè)務(wù)受理臺辦理提箱手續(xù)，然后就可安排車輛提箱。2．出口業(yè)務(wù)洋山碼頭出口集裝箱進港起止時間為：自開船前第6天08點起至開船前1天14點止，對于超過截止進港時間的集裝箱，碼頭仍然收箱，但不保證裝船出運。出口集裝箱報關(guān)后，海關(guān)在出口場站收據(jù)上加蓋單證章，表示準(zhǔn)許進港，集裝箱通過海關(guān)蘆潮卡口后，經(jīng)東海大橋上島。出口集裝箱進港后，碼頭會及時通過億通信息平臺向海關(guān)發(fā)送集裝箱運抵報告，海關(guān)接收出口箱運抵報告后，電腦系統(tǒng)進行自動放行，按票發(fā)送電子放行信息給碼頭，碼頭憑該信息配載裝船。所謂“穿梭巴士”是指經(jīng)上海海關(guān)