【正文】 程地處XXX市復(fù)興區(qū)西部，西環(huán)路和邯鋼路在此處交匯，交通較為便利，建筑材料，可以通過市內(nèi)的道路運輸?shù)綀?。根?jù)現(xiàn)場考察情況，本地處在復(fù)興區(qū)內(nèi)，臨近有多條高、低壓電網(wǎng)經(jīng)過，生產(chǎn)用電由就近高壓線接入。具體的布置情況詳見附件4。擬在邯鋼路南側(cè)租賃場地進行預(yù)制后，利用大型平車運至現(xiàn)場進行架設(shè)。施工現(xiàn)場從標段起點K0+～K0+、西環(huán)路分別進行圍擋并按線路軸線方向設(shè)置出入口，在圍擋內(nèi)設(shè)置機械停放區(qū)、材料堆放區(qū)、鋼筋加工場等。為保證文明施工，保證周圍人民生活安定及最大限度的避免危險，在臨時設(shè)施、主要生產(chǎn)場地周邊及道路隔離時設(shè)置臨時圍擋，圍擋高度2m，采用厚度為4mm的彩鋼瓦，外表面設(shè)宣傳欄，繪制藍色標準黑體宇，進行彩畫美化。施工駐地、臨時工程布置充分考慮環(huán)境保護、環(huán)境衛(wèi)生及減外界的噪音、粉塵污染的原則，設(shè)置圍擋、各種噴淋清消設(shè)設(shè)置必須的環(huán)境保護及衛(wèi)生設(shè)施。平面布置本著充分考慮交通疏導(dǎo)，保證施工區(qū)域內(nèi)道暢，避免造成交通堵塞，同時兼顧施工方便的原則。（8）各項準備工作就緒，申報開工，批準后正式施工。（6）落實季節(jié)性施工措施，做好材料和方案的儲備工作。（4）做好場區(qū)的臨時排水及場地、道路的硬化。（2）確定施工范圍，做好圍蔽，拆除地上地下障礙物，落實地下管線改移、懸吊和保護措施；修建臨時設(shè)施，平整（硬化）施工場地。（7）定制承臺、墩身及蓋梁模板，確保模板在相應(yīng)部位施工前制作完畢。（5）在適當?shù)攸c租用當?shù)孛穹吭O(shè)立項目經(jīng)理部，在開工前完成項目經(jīng)理部的建設(shè)工作。安排好非標準構(gòu)件以及施工機具、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。（2）組建施工管理機構(gòu)和專業(yè)施工隊伍，對參建人員進行專業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育。（5）制定試驗大綱和材料試驗計劃，根據(jù)工程施工的進度安排進行前期材料試驗工作。（3）編制實施性施工組織設(shè)計，根據(jù)總體施工對節(jié)點工期的要求進行細部施工方案的優(yōu)化。（1）熟悉、審查設(shè)計圖紙，參加設(shè)計交底和圖紙會審工作。針對本工程自然地理環(huán)境特點，施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作重點考慮全面規(guī)劃，因地制宜；確保本工程滿足《中華人民共和國環(huán)護法》及XXX市環(huán)境保護部門對公路及市政工程有關(guān)要求。嚴格按照國家“職業(yè)病防治法”和相關(guān)國家法律法規(guī)要求進行施工，杜絕職業(yè)病的發(fā)生，保證施工人員身心健康。人身安全目標：堅持以預(yù)防為主，防管結(jié)合的原則，實行專管與群管相結(jié)合，杜絕重傷以上責(zé)任事故和交通事故，無重大機械設(shè)備事故、無重大火災(zāi)事故；輕傷率控制在2‰以內(nèi)。確保工程質(zhì)量達到合格標準。第四階段為收尾階段：總工期最后50天。第三階段為附屬工程施工階段：自開工之日起第251天至第316天。⑦原材料的檢驗、試驗、采購進場等準備工作。我公司擬開工日期為2012年10月1日，竣工日期為2013年10月1日。為季節(jié)性凍土。年主導(dǎo)風(fēng)向為南風(fēng)，%；次主導(dǎo)風(fēng)向北風(fēng)，%；冬季盛行北風(fēng)，風(fēng)向頻率17%；夏季盛行南風(fēng)，%。區(qū)內(nèi)1956～℃，℃（一月），℃（七月），℃，℃。 橋梁主要工程數(shù)量表序號項 目單 位數(shù) 量序號項 目單 位數(shù) 量1鉆孔樁φ1400m 129011非預(yù)應(yīng)力鋼筋t2鉆孔樁φ1200m464212預(yù)應(yīng)力鋼筋t3鉆孔樁φ1000m12013盆式橡膠支座個364臺身m314板式橡膠支座個9385承臺m315瀝青混凝土m26墩柱m3 16橋梁伸縮裝置m3717蓋梁m3 17防水層m28現(xiàn)澆箱梁m3 /孔18橋面鋪裝m39預(yù)制箱梁m3 /個石灰粉煤灰土底基層m210挖方m319石灰粉煤灰碎石基層m2填方m320水泥穩(wěn)定碎石基層m2《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/12004）《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ12008)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ22008)《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ892001）《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計施工規(guī)程》(CECS 28:90)《混凝土強度檢驗評定標準》(GBJ10787)《混凝土質(zhì)量控制標準》(GB5016992)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(GB5009296)工程所在地區(qū)處在暖溫帶半干旱、半濕潤大陸性季風(fēng)氣候帶，四季分明。伸縮端采用GYZF4200X300,h=51，安裝高度19mm。預(yù)制箱梁頂面設(shè)置10cm厚水泥混凝土調(diào)平層，調(diào)平層頂面設(shè)置防水層。樁基有兩種形式，分別為：φ140mm、φ120mm、φ100mm鉆孔灌注樁。東側(cè)引橋下部為預(yù)應(yīng)力倒T蓋梁，承臺群樁基礎(chǔ)，西側(cè)引橋為普通鋼筋矩形蓋梁，樁柱基礎(chǔ)；主橋與東側(cè)引橋連接處下部為大懸臂預(yù)應(yīng)力倒T蓋梁，矩形柱、承臺樁基礎(chǔ)；主橋連續(xù)段下部為不設(shè)蓋梁的雙柱墩，主橋兩聯(lián)下之間下部結(jié)構(gòu)為普通筋蓋梁，樁基礎(chǔ)，主橋與西側(cè)引橋連接處下部構(gòu)造為普通筋L型蓋梁。其中中橫梁寬3 m。結(jié)構(gòu)重要性修正系數(shù)：E1 。主橋與引橋下部結(jié)構(gòu)均為樁柱基礎(chǔ)。XXXXXXXXX路橋工程位于XXXX市西部，工程施工里程范圍K0+～K0+，本橋橋位中線與南水北調(diào)渠道中線夾角90176。南水北調(diào)總干渠邯鋼路橋工程施工組織設(shè)計 XXX是南水北調(diào)總干渠邯鋼路橋工程施工招標和補充文件、中標通知書；《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、技術(shù)規(guī)范和驗收標準； ，以及進一步對現(xiàn)場的踏勘和對設(shè)計文件的理解；。，確保質(zhì)量原則； ，科學(xué)合理原則；，嚴格履約原則；，環(huán)保守信原則；招標機構(gòu)提供的由石家莊市政設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計的《XXXXXXXX工程招標圖紙》范圍內(nèi)的橋梁工程及照明工程。橋?qū)?1m，+++++，分兩聯(lián)布置，第一聯(lián)跨越南水北調(diào)總干渠，第二聯(lián)跨越西環(huán)路，為預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)箱梁，梁高2米，；兩側(cè)引橋采用預(yù)應(yīng)力小箱梁，跨徑25米。1）道路等級：城市主干道2）凈空高度：西環(huán)機動車道凈空≥3）道路坡度：2%4）荷載標準：路面結(jié)構(gòu)計算標準：BZZ100型標準車；結(jié)構(gòu)荷載等級：城A；防撞欄桿等級：SB級；橋梁設(shè)計基準期:100年；橋梁結(jié)構(gòu)安全等級：二級， r0=；耐久性設(shè)計：環(huán)境類別為Ⅰ類5）結(jié)構(gòu)抗震標準：，根據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計細則》規(guī)定，本工程地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，抗震設(shè)防類別為B類，抗震設(shè)防措施等級為8度。主橋為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，采用單箱五室預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板等截面連續(xù)箱梁，, 箱梁頂板寬31m，地板寬27m,兩側(cè)懸臂長均為2m， ,，,，在支點界面處設(shè)置端，中橫梁。主橋其他梁體為25m的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁?；A(chǔ)為柱樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝：4 cm細粒式瀝青混凝土+6cm 中粒式瀝青混凝土。小箱梁支座采用板式矩形支座，非伸縮端采用GYZ200X300,h=49。連續(xù)箱梁簡支端采用GPZ(Ⅱ)，連續(xù)端采用GPZ(Ⅱ)(Ⅱ)。氣候特點是春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季晴朗氣爽，冬季寒冷干燥。1956～，多集中于七、八、九三個月；（1963年8月4日），（1963年），（1986年）；多年平均蒸發(fā)量1900mm；最大積雪厚度460mm。無霜期190天左右。招標文件要求本工程總工期365日歷天。因此擬將全部工程分四個階段進行：第一階段為施工準備階段：自開工之日至起第20天，主要作業(yè)內(nèi)容為：①施工范圍內(nèi)的圍擋、便道、通訊、人員駐地，中心試驗室、預(yù)制梁場、生產(chǎn)廠房、工棚、料庫等臨時設(shè)施的修建以及施工場地的平整；②測量放樣及樁位復(fù)核、導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)；③地下管線物探、改移及保護，地質(zhì)勘探補鉆；④平整、硬化施工場地；⑤施工用臨時水、電、風(fēng)管布設(shè)；⑥吊車、鉆機、挖掘機等大型機具、設(shè)備進場。第二階段為主體結(jié)構(gòu)工程施工期：自開工之日第21天至起第250天，施工內(nèi)容：橋鉆孔樁基礎(chǔ)、墩臺、蓋梁、現(xiàn)澆梁施工、架梁施工這一階段為整個工程的施工高峰期，各專業(yè)施工隊同時進行多作業(yè)面施工，平行作業(yè)。主要施工內(nèi)容為：橋面系、輔道、人行道、照明工程等。主要作業(yè)內(nèi)容為場地清理、資料匯總、竣工驗收。嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及XXX市的有關(guān)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。工程安全目標：各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。施工場地全面規(guī)劃，合理布局，確保達到XXX市市級文明工地要求，爭創(chuàng) “安全文明工地”。根據(jù)工程施工實際情況，在接到中標通知書后立即開展施工準備工作。（2）根據(jù)設(shè)計院所交控制樁位進行復(fù)測，制定測量方案。（4）在設(shè)計技術(shù)交底的前提下，組織內(nèi)部技術(shù)交底，并對參建人員進行崗前技術(shù)培訓(xùn)。（1）編制切實可行的施工計劃，確定施工程序并根據(jù)經(jīng)濟、快速、合理的原則細化、優(yōu)化施工程序，協(xié)調(diào)好各工序之間的關(guān)系。（3）編制材料和設(shè)備供應(yīng)計劃，并做好供應(yīng)準備。（4）對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境進一步調(diào)查，確定棄土場、存土場、灰土拌和場及運輸?shù)缆?。?）選擇適當?shù)攸c建設(shè)預(yù)制梁場，完成梁廠水、電、道路的三通一平工作，對梁廠地面硬化，完成制梁臺座，梁廠龍門吊的調(diào)試，定制預(yù)制梁模板，在20天內(nèi)完成預(yù)制梁場建設(shè)，達到制梁標準。（1）測設(shè)線路中線及高程控制網(wǎng)，并與相鄰合同段搭接閉合，布設(shè)監(jiān)測控制點，并讀取初始讀數(shù)。（3）確定接水、接電位置，架設(shè)動力和照明線路，接通施工用水管路；確定材料、設(shè)備、土方運輸線路。（5）組織施工機械設(shè)備和材料進場。（7）同業(yè)主、交通管理部門一起就施工圍蔽對地面交通的制約程度，制定疏導(dǎo)方案，經(jīng)報批后實施。主要施工機械設(shè)備的配置及進場計劃見附表1最大限度在規(guī)劃用地內(nèi)合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施，盡量減少用地。施工駐地、臨時工程布置充分考慮防洪、防汛、防火等自然或突發(fā)事件，充分備好各種救災(zāi)、應(yīng)急物資或設(shè)備，臨時工面布置結(jié)合這些設(shè)施設(shè)置各種房屋或場地。充分利用擬投入的生產(chǎn)資料及設(shè)備節(jié)能降耗，最大限度發(fā)揮能力的原則。在進入施工場地的道路上設(shè)置大門，大門圍擋外側(cè)設(shè)置宣傳牌匾，按照標準設(shè)置“六牌一圖”，即工程概況牌、現(xiàn)場出入制度牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌，安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌和現(xiàn)場平面布置圖。本工程施工場地較為狹小，預(yù)應(yīng)力箱梁加工占地面積較不適宜現(xiàn)場進行加工。項目經(jīng)理部租用距施工現(xiàn)場500米內(nèi)民房作為辦公及生活用房。《XXXXXXXX總干渠XXXXX路橋工程施工總平面布置圖》施工用水包括四部分：生產(chǎn)用水、施工機械用水、生活用水和消防用水，根據(jù)現(xiàn)場考察情況，本地處在市內(nèi)，臨近有市政供水管網(wǎng)經(jīng)過，進場后就近從市政供水管網(wǎng)接入自來水，作為生產(chǎn)用水、施工機械用水、消防用水及生活用水。為便于現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，以及進行網(wǎng)絡(luò)化管理，現(xiàn)場安裝通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，接入有線電話及無線對講機等設(shè)備，供項目部對外聯(lián)絡(luò)及對現(xiàn)場的管理，以便進行網(wǎng)絡(luò)化管理。、備料及存儲工程主體混凝土采用XXXX市區(qū)內(nèi)的商品混凝土。鋼筋采用國內(nèi)知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，水泥采用大廠水泥，確保工程用主材質(zhì)量。為減少市區(qū)占地面積，采取盡量少的囤積材料，增加進料循環(huán)的方法。駐地內(nèi)設(shè)置簡易污水沉淀處理池，生產(chǎn)、生活污水經(jīng)沉淀池處理后排入當?shù)匚鬯欧畔到y(tǒng)。各生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)分別設(shè)置5—8個金屬垃圾桶，并安排2—3名清潔工負責(zé)日常垃圾清掃，將垃圾分類集中到垃圾桶內(nèi)，交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進行收集處理。工地現(xiàn)場設(shè)專職灑水車一臺，對施工區(qū)域道路根據(jù)具體需要進行灑水，嚴格控制粉塵。為保證項目的順利實施，我公司選派具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員與技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師組成經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)工程部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、設(shè)備物資部、計劃部、財務(wù)部、綜合辦公室六個管理部門，根據(jù)工程施工內(nèi)容專業(yè)性強的特點，分別安排六個專業(yè)施工隊完成所有工程的施工任務(wù)。項目組織機構(gòu)框圖見附表《項目管理機構(gòu)配備情況表》和項目管理機構(gòu)配備情況說明資料。項目經(jīng)理部是本工程的管理層，項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工三個崗位作為項目領(lǐng)導(dǎo)班子，負責(zé)本標段工程的對外聯(lián)系及對內(nèi)施工管理，對本工程的安全、質(zhì)量、工期及效益負責(zé)。按照分工協(xié)作，相互配合原則，在項目領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下進行施工管理工作，各作業(yè)施工隊按任務(wù)劃分進行施工。橋梁施工二隊200主要負責(zé)標段內(nèi)橋梁0至12的承臺、墩柱、蓋梁及現(xiàn)澆梁、橋面系施工。道路路面隊50主要負責(zé)標段內(nèi)土石方施工、道路基層、面層及輔道施工等。橋梁照明30主要負責(zé)標段內(nèi)照明工程的全部工程量施工合計840本工程參建隊伍將抽調(diào)思想好、身體健康、具有豐富施工經(jīng)驗的職工組成，人員素質(zhì)構(gòu)成比例技工占75%，其中高級技工占30%。管理層人員精干高效、年富力強，在以往類似工程施工中工作優(yōu)異，多次受到甲方的表彰。進場人員先進行安全生產(chǎn)、質(zhì)量意識、施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗收標準、治安消防、法則法規(guī)、文明施工、安全維護、環(huán)境保護等教育和培訓(xùn)。為保證勞動力的合理使用，在施工進度安排上，做到“保證重點，兼顧一般”，對重點工作及控制工期的關(guān)健工作如現(xiàn)澆梁施工、梁體預(yù)制、道路施工、高架橋梁等控制線進行優(yōu)先安排，其他工程項目的設(shè)置以不影響該主線為原則。一旦中標，將根據(jù)本標段工程項目特點，按照職能明確，精干高效，運轉(zhuǎn)靈活，指揮有力的原則組建項目經(jīng)理部，按項目法管理，全面負責(zé)對本標段工程的組織實施、調(diào)度指揮、施工管理、成本效益、進度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全生產(chǎn)、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。按照施工組