泰安專版20xx年中考地理第一部分系統(tǒng)復(fù)習(xí)成績(jī)基石八上第4章中國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)課件-展示頁(yè)
2025-06-29 21:42本頁(yè)面
【正文】 布 西部、北部 東部、南部 生產(chǎn)方式 放牧 飼養(yǎng) 主要產(chǎn)品 皮、毛及肉、奶制品 肉、蛋、奶 生產(chǎn)對(duì)象 馬、牛、羊、駱駝 豬、牛、羊及家禽類 飼料來源 天然牧草 秸稈、豆餅、豆渣等農(nóng)副產(chǎn) 品、糧食飼草 牧區(qū)名稱 主要優(yōu)良畜種 內(nèi)蒙古牧區(qū) ① 三河馬、三河牛 新疆牧區(qū) ② 新疆細(xì)毛羊 、伊犁馬 青海牧區(qū) ③ 青海牦牛 西藏牧區(qū) 西藏牦牛、藏綿羊 考點(diǎn) 2 工業(yè) 6年 3考 一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和中國(guó)工業(yè)的發(fā)展 提示 農(nóng)業(yè)是“基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”，因?yàn)樗侨祟愘囈陨娴幕A(chǔ)；而工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重較大，所以稱其為“主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”。 2．當(dāng)?shù)丶班徑貐^(qū)資源豐富，如遼中南地區(qū)豐富的煤、鐵、石油資源等。 4．四個(gè)地區(qū)有不少開放城市和經(jīng)濟(jì)特區(qū)，享有發(fā)展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)惠政策。 考點(diǎn) 3 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 6年 1考 三大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶 ① 長(zhǎng)江三角洲 、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū) 四大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū) 以 ② 北京中關(guān)村 科技園區(qū)為中心的環(huán)渤海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)、以 ③ 上海高新區(qū) 為中心的沿長(zhǎng)江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)、以 ④ 深圳高新區(qū) 為中心的東南沿海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)、以 ⑤ 西安 — 楊凌高新區(qū) 為中心的沿亞歐大陸橋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū) 考點(diǎn) 4 交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和交通運(yùn)輸網(wǎng) 6年 4考 一、交通運(yùn)輸業(yè) 定義 利用各種 ① 運(yùn)輸工具 ，促使客、貨沿 ② 特定路線 實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門 作用 起著聯(lián)結(jié) ③ 產(chǎn)業(yè)之間 、區(qū)域之間、 ④ 城鄉(xiāng)之間 的紐帶作用，具有 ⑤ 先行發(fā)展 的特征 發(fā)展?fàn)顩r 發(fā)展成就巨大，但仍是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié) 二、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng) 1．南北方向鐵路干線 (五縱 )與相關(guān)地理事物 干線 京哈 — 京廣線 京滬線 京九線 太焦 — 焦柳線 寶成 — 成昆線 起止點(diǎn) 哈爾濱 — 北京 — 廣州 北京 — 上海 北京 — 九龍 太原 — 焦作 —柳州 寶雞 — 成都 —昆明 橫貫省份 黑、吉、遼、津、京、冀、豫、鄂、湘、粵 京、津、冀、魯、皖、蘇、滬 京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵 晉、豫、鄂、湘、桂、粵 陜、甘、川、滇 途徑主要 地形區(qū) 東北平原、華北平原、長(zhǎng)江中下游平原、東南丘陵 華北平原、長(zhǎng)江中下游平原 華北平原、長(zhǎng)江中下游平原、東南丘陵 黃土高原、云貴高原、東南丘陵 黃土高原、四川盆地、橫斷山脈、云貴高原 經(jīng)過的溫度 帶、干濕地區(qū) 中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、半濕潤(rùn)、濕潤(rùn)地區(qū) 暖溫帶、亞熱帶、半濕潤(rùn)、濕潤(rùn)地區(qū) 暖溫帶、亞熱帶、半濕潤(rùn)、濕潤(rùn)地區(qū) 暖溫帶、亞熱帶、半濕潤(rùn)、濕潤(rùn)地區(qū) 暖溫帶、亞熱帶、半干旱、半濕潤(rùn)、濕潤(rùn)地區(qū) 跨越主 要水系 松花江、遼河、海河、黃河、長(zhǎng)江、珠江 海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江 海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、珠江 黃河、長(zhǎng)江 黃河、長(zhǎng)江 (四橫 )與相關(guān)地理事物 干線 京包 — 包蘭線 隴海 — 蘭新線 滬昆 (滬杭 — 浙贛 —湘黔 — 貴昆 )線 濱洲 — 濱綏線 起止點(diǎn) 北京 — 包頭 —蘭州 連云港 — 蘭州 — 烏魯木齊 — 阿拉山口 上海 — 杭州 — 株洲 — 貴陽(yáng) — 昆明 滿洲里 — 哈爾濱 — 綏芬河 橫貫省份 京、冀、晉、內(nèi)蒙古、寧、甘 蘇、皖、豫、陜、甘、新 滬、浙、贛、湘、黔、滇 內(nèi)蒙古、黑 途徑主要 地形區(qū) 華北平原、內(nèi)蒙古高原、黃土高原、寧夏平原 華北平原、渭河平原、黃土高原、河西走廊、準(zhǔn)噶爾盆地 長(zhǎng)江三角洲、江南丘陵、云貴高原 內(nèi)蒙古高原、三江平原 經(jīng)過的溫度 帶、干濕地區(qū) 暖溫帶、中溫帶、半濕潤(rùn)地區(qū)、半干旱地區(qū)、干旱地區(qū) 暖溫帶、中溫帶、半濕潤(rùn)地區(qū)、半干旱地區(qū)、干旱地區(qū) 亞熱帶、濕潤(rùn)地區(qū) 半干旱、半濕潤(rùn)、濕潤(rùn)地區(qū) 跨越主要水系 海河、黃河 黃河 錢塘江、長(zhǎng)江 松花江 樞紐站名 鐵路干線圖 示 交會(huì)鐵路干 線 樞紐站名 鐵路干線圖 示 交會(huì)鐵路干 線 北京 ① 京哈線、② 京滬線、③ 京廣線、④ 京九線、⑤ 京包線 成都 ① 寶成線、② 成昆線、③ 成渝線 蘭州 ① 包蘭線、② 隴海線、③ 蘭新線、④ 蘭青線 徐州 ① 京滬線、② 隴海線 株洲 ① 京廣線、② 滬昆線 商丘 ① 京九線 ② 隴海線 鄭州 ① 隴海線、② 京廣線 上海 ① 滬線、 ②滬杭線 三、交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn) 運(yùn)輸方式 特點(diǎn) 選擇依據(jù) 鐵路運(yùn)輸 運(yùn)速較 ① 快 ，運(yùn)量較 ② 大 ，運(yùn)價(jià)較 ③ 低 長(zhǎng)距離運(yùn)送客、貨 公路運(yùn)輸 機(jī)動(dòng)靈活，速度較快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“ 門對(duì)
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