【正文】 多，專業(yè)間協(xié)調(diào)復(fù)雜本標(biāo)段正線長 ，工程項目多，牽涉遷改工程、路基、橋涵、隧道、涵洞、軌道、房建、站場建筑及設(shè)備，以及相關(guān)的大型臨時設(shè)施及配套工程等，專業(yè)接口協(xié)調(diào)復(fù)雜。 主要工程特點（1）大跨度連續(xù)梁橋施工跨越嘉陵江、主干道或特殊物的橋梁采用大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁、連續(xù)剛構(gòu)、矮塔懸索斜拉橋等特殊結(jié)構(gòu)。小橋涵等分散工點，可考慮采用自發(fā)電方式。本工程橋隧工程數(shù)量大，施工用電負(fù)荷量大。施工用水可就近使用地表水或打井取水，進入城區(qū)范圍內(nèi)施工用水可利用城市自來水。蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計8（3）施工用水本標(biāo)段線路所經(jīng)地區(qū)分布有多條常年流水河，同時分布有二三級支流，多為季節(jié)性河流。根據(jù)材料運輸條件情況，本線材料運輸基本不考慮航運。部分工點需要修建新便道，部分地段需要拓寬改造。廣元、南充、合川、渭沱、高興均可以作為材料的交貨地點。根據(jù) 1/400 萬《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 》GB183062022，沿線地震動參數(shù)（地震動峰值加速度及地震動反映譜特征周期）劃分如下：地震動峰值加速度 ～，地震動反應(yīng)譜特征周期～ ，地震基本烈度為六度～七度。地震帶為北西西向和北東向兩組斷裂的蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計5交匯部位，以北西西向斷裂為主。風(fēng)向為西風(fēng)、西北風(fēng)。最高溫度 ℃，最低溫度5℃，年平均降雨量900～1400mm，8 月為雨季，相對濕度 70～80%。據(jù)民用井調(diào)查，其單井流量為 5～10m3/d，最大流量可達(dá) 100m3/d。地下水類型主要為第四系孔隙潛水、基巖裂隙水及巖溶裂隙水。本標(biāo)段沿線地表水主要為江河水、溪水、溝水，地表水系發(fā)育，較大的地表水系主要有嘉陵江、渠江、涪江及其支流，江河均為常年流水，水深數(shù)米至數(shù)十米，河水位受季節(jié)性降雨變化，雨季河水洶涌。全線零星出露各期的巖漿巖侵入，如安山玢巖、花崗巖等。丘間槽谷寬緩平坦，沖積平原主要沿嘉陵江河流兩側(cè)呈長條形斷續(xù)分布，居民較多。土建工程包括遷改工程、路基、橋涵、隧道及明洞、道床、綜合接地、大臨及過渡工程；鋪架工程：南充（不含）至重慶北段、新嘉陵江大橋（含）至井口（含）段、DK811+500～省界 DK851+408 段、南充地區(qū)的蘭渝正線D1K764+700～D1K792+=DK811+500 （包括蘭渝至達(dá)成左、右聯(lián)絡(luò)線和南充西站）鋪架工程。 工程范圍及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）工程范圍本標(biāo)段為新建鐵路蘭州至重慶線廣元至重慶段站前工程 LYS14 標(biāo)段，范圍包括渭沱（含）至重慶北（不含）DK881+400～DK952+1新井口嘉陵江大橋（含）至井口（含）DHK6+500～DHK10+670 段，正線長 。另修建南充經(jīng)廣安至高興的支線，建筑長度 。蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計32 工程概況 工程概述新建蘭州至重慶鐵路段位于甘肅省、陜西省、四川省、重慶市境內(nèi)，北起蘭州樞紐，向南經(jīng)甘肅榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌、隴西，通過陜西省邊界進入四川省，經(jīng)廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、合川進入重慶樞紐。（7）有效保護地下管線和既有構(gòu)筑物，減少擾民、做好公共交通配合，切實維護建設(shè)單位及地方群眾的利益，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地。（5）以采用成熟的施工技術(shù)、先進的施工機械、完善的施工工藝為原則，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料以確保工程質(zhì)量。（4）堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。（3）質(zhì)量合格、安全無事故，遵守國家安全質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)，執(zhí)行 GB/T19001 標(biāo)準(zhǔn)。（2）突出重點項目和關(guān)鍵工序。（5）投標(biāo)人依據(jù) GB/T190012022 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T240012022 環(huán)境管理體系和 GB/T280012022 職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。（3）工地現(xiàn)場施工調(diào)查資料。蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計I蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計畢業(yè)論文目 錄大 連 理 工 大 學(xué) 城 市 學(xué) 院 .......................1本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文） ..........................1摘 要 .............................................IABSTRACT ...........................................II1 編制依據(jù)及原則 ....................................1 編制依據(jù) ............................................1 編 制原則 ............................................12 工程概況 ..........................................3 工程概述 ............................................3 工程范圍及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ...............................3 自然地理特征 ........................................4 主要工程數(shù)量 ........................................5 當(dāng)?shù)乜晒├玫馁Y源 ..................................7 主要工程特點 ........................................83 施工組織機構(gòu)及施工任務(wù)劃分 .......................10 施工組織機構(gòu) ........................................10 施工隊伍部署及任務(wù)劃分 .............................13蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計II 項目管理目標(biāo) .......................................13 工期目標(biāo) ....................................13 質(zhì)量目標(biāo) ....................................13 安全目標(biāo) ....................................14 文明施工及環(huán)境保護目標(biāo) ......................14 施工總體平面布置及規(guī)劃 .............................14 總體平面布置原則 ............................14 施工總體平面布置 ............................15 臨時工程及臨時設(shè)施 ..........................15 .....................19 人員組織 ...........................................19 測量儀器及精度 .....................................19 資料收集及引用標(biāo)準(zhǔn) .................................19 重點工程建立獨立平面、高程控制網(wǎng) ...................21 施工過程控制測量 ...................................22 竣工測量階段 .......................................23 橋梁墩臺基礎(chǔ)沉降控制 ...............................235 施工方案 ..........................................25 工程概況 ...........................................25 設(shè)計概況 ...........................................25 施工組織安排及施工單元劃分 ..................266 施工平面布置 .....................................28 勞動力安排 .........................................297 施工進度安排 .....................................30 資源配置計劃 .......................................318 施工方法及工藝 ...................................33 棧橋施工 ...........................................33 水中墩鉆孔樁施工 ...................................34 水中墩承臺施工 .....................................38蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計III 下料 ...............................................39 HDPE 圓管焊接 .......................................41 質(zhì)量要求 ...........................................489 連續(xù)梁及斜拉橋箱梁施工方法、工藝及相應(yīng)措施 .......49 懸臂澆筑連續(xù)梁施工方法 .............................49 合攏段及體系轉(zhuǎn)換施工 ...............................60 施工控制措施 .......................................6310 后期維護及各種突發(fā)方案應(yīng)急處理 ..................65 橋梁墩臺基礎(chǔ)沉降控制 ..............................65 橋梁主體結(jié)構(gòu)的耐久性 ..............................65 加強安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備 ........................66 事故應(yīng)急處理程序 ..................................6611 冬雨季施工 ......................................68 雨季施工應(yīng)急預(yù)案 ..................................68 冬季施工應(yīng)急預(yù)案 ..................................6812 施工機械安全保證措施 ............................70致 謝 ...........................................71參考文獻(xiàn) ...........................................73蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計11 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù)（1）新建蘭州至重慶鐵路蘭州東至夏官營、廣元至重慶段土建工程和蘭州東至重慶鋪架工程 LYS14 標(biāo)段投標(biāo)施組、初步設(shè)計圖、已到位的施工圖等。（2）國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。（4）我單位擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在類似鐵路工程施工中積累的施工經(jīng)驗。 編制原則（1）積極響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同、施工合同協(xié)議條款內(nèi)容。本標(biāo)段以軟土路基處理、橋梁工程、隧道工程施工、鋪架工程施工為重點，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，確保各節(jié)點工期及總工期。確保質(zhì)量第一，保證施工人員人身安全。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，采用先進的施工技術(shù)，綜合管理，合理調(diào)配，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)安排各項施工程序，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計2（6）重視環(huán)保，珍惜土地，嚴(yán)格執(zhí)行 GB/T240011996 環(huán)境管理體系，施工過程中采取有效措施保護生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染，節(jié)約利用土地資源，做好水土保持。（8）執(zhí)行 GB/T28001—2022 職業(yè)健康安全管理體系，關(guān)心職工生活，維護職業(yè)健康安全。蘭州至重慶段正線線路長度 。本標(biāo)段為新建鐵路蘭州至重慶線廣元至重慶段站前工程 LYS14 標(biāo)段，范圍包括渭沱（含）至重慶北（不含）DK881+400～DK952+1新井口嘉陵江大橋（含）至井口（含）DHK6+500～DHK10+670 段，正線長 以及南充（不含）至重慶北段、新嘉陵江大橋（含）至井口（含）段、DK811+500～省界 DK851+408 段、南充地區(qū)的蘭渝正線 D1K764+700～D1K792+=DK811+500（包括蘭渝至達(dá)成左、右聯(lián)絡(luò)線和南充西站）鋪架工程。主要工程內(nèi)容為：土建工程和鋪架工程。蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo)段施工組織設(shè)計4 自然地理特征（1）地形、地貌本標(biāo)段工程所經(jīng)區(qū)域地處四川盆地低山丘陵區(qū)及局部沖積平原區(qū)，地面高程一般為 170～900m，相對高差 100～600m，地形起伏較大，緩坡地帶多為旱地及荒坡，溝槽被墾為良田，植被茂密。（2）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)本標(biāo)段工程所