【正文】 等；零件的力學(xué)性能檢驗(yàn)：如零件的強(qiáng)度、硬度、零件的平衡性，彈簧的剛度等；零件隱藏缺陷的檢驗(yàn)：如空洞、加渣、微觀裂紋等。（2）、電化學(xué)除油污法：利用電解時(shí)兩電極產(chǎn)生氣泡的機(jī)械攪拌和剝離作用使油脂脫離零件表面的方法叫電化學(xué)除油污法。堿性溶液除油污：如苛性鈉、碳酸鈉、硅酸鈉磷酸鈉等。除用機(jī)械法去污外，還可用化學(xué)法或電化學(xué)法去除。（9）重視裝配中間環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查。注意密封件的裝配方法和裝配緊度，對(duì)靜密封可采用適當(dāng)?shù)拿芊饽z密封。要采用規(guī)定的密封結(jié)構(gòu)和密封材料，不能采用任意的代用品。裝配的零件必須首先進(jìn)行徹底的清洗，對(duì)于動(dòng)配合件要在相對(duì)運(yùn)動(dòng)面上涂清潔的符合工作要求的潤滑劑。（5）選擇合適的裝配方法和裝配設(shè)備、工具。（3）分析并檢查裝配尺寸鏈精度，通過選配和調(diào)整來滿足精度要求。機(jī)械修理的大量工作是恢復(fù)相互配合件的配合精度，可采取選配、修配、調(diào)整等方法來滿足這一要求。為此零件裝配前必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)。但對(duì)需拆卸的零件一定要拆，不可圖省事而馬虎了事，致使修理質(zhì)量得不到保證。e、拆下的螺栓、螺母等在不影響修理的情況下應(yīng)裝回原位，以免丟失和便于裝配。c、在拆卸有規(guī)定方向、記號(hào)的零件或組合件時(shí)，應(yīng)記清方向和記號(hào)，若失去標(biāo)記應(yīng)重新標(biāo)記。c、按不同用途準(zhǔn)備好放置零件的臺(tái)架、分隔盆、油桶等（2） 汽車配件a、根據(jù)機(jī)型和有關(guān)資料能清楚其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配關(guān)系，然后確定分解拆卸的方法、步驟。（6）不停機(jī)堵漏技術(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用a、直管和容器的堵漏：單片粘接、粘堵法；夾具法；壓力輔助法b、法蘭堵漏法（三） 機(jī)械的拆卸、裝配、清洗和檢驗(yàn)機(jī)械的拆卸（1）拆卸前的準(zhǔn)備工作a、工作場地要寬敞明亮、平整、清潔。噴焊工藝是在噴涂工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它是將噴涂層再行重熔處理，而在零件表面獲得一層類似堆焊性能的涂層。（3）電鍍（電刷鍍、電涂鍍）法電鍍是利用直流電通過電解液時(shí)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)金屬在鍍件表面上沉積的過程。（2）補(bǔ)鑄法滑動(dòng)軸承的巴氏合金磨損到限后，將殘余合金熔渠去，重新澆鑄上新的巴氏合金的工藝過程叫做補(bǔ)鑄法。（3）補(bǔ)充零件法（附加零件法）此法對(duì)于配合件的每個(gè)零件均予加工整形，并對(duì)其中的一個(gè)零件給以合理的縮徑或擴(kuò)孔，然后在其中補(bǔ)充一個(gè)同樣材料或質(zhì)量更高的襯套，以過盈壓入或螺紋擰入或焊至原零件上，然后加工至配合尺寸，使配合性質(zhì)達(dá)到要求。（2）修理尺寸法在進(jìn)行修理時(shí)對(duì)配合件中較貴重零件進(jìn)行機(jī)械加工恢復(fù)其幾何形狀，同時(shí)得到一個(gè)新的尺寸，然后將配合件中另一個(gè)磨損的零件廢棄而更換一個(gè)新的與經(jīng)過加工的零件相配合的零件，使該配合件的配合間隙恢復(fù)到初始間隙，如修軸換軸瓦，修缸套換活塞等都是。（二） 機(jī)械故障的消除（修復(fù)）方法對(duì)于人為的事故性故障的消除主要靠提高使用、管理、維修人員素質(zhì)，加強(qiáng)責(zé)任心的方法來達(dá)到。 汽車配件零件在循環(huán)接觸應(yīng)力作用下表面發(fā)生的點(diǎn)狀剝落稱為疲勞點(diǎn)蝕；零件受周圍介質(zhì)的化學(xué)及電化學(xué)作用使表層金屬發(fā)生的破壞稱為腐蝕；零件在溫度變化和介質(zhì)作用下表面產(chǎn)生針狀孔洞，并不斷擴(kuò)大稱為穴蝕。金屬的變形包括彈性變形和塑性變形。零件的磨損磨損是零件失效的最主要和普遍的形式。機(jī)械的故障和零件的失效是分不開的。 使用潤滑油質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)：選定重點(diǎn)設(shè)備和用油量大的設(shè)備，確定油質(zhì)化驗(yàn)項(xiàng)目，如運(yùn)動(dòng)粘度、水分、酸值、水溶性酸堿和機(jī)械雜質(zhì)等，確定合理的換油指標(biāo)，制定具體項(xiàng)目指標(biāo)，定期進(jìn)行抽樣化驗(yàn)分析（一般可每3個(gè)月進(jìn)行一次），然后判斷是否要更換，對(duì)于新設(shè)備和重要精密設(shè)備也可通過目測后，對(duì)換油周期適當(dāng)延長或縮短化驗(yàn)周期。目前生產(chǎn)的二硫化鉬潤滑劑有：粉劑、水劑、油劑、油膏、潤滑脂、蠟筆等固體成膜劑。 汽車配件（3）固體潤滑劑可做固體潤滑劑的物質(zhì)很多，有金屬、金屬化合物、無機(jī)物、有機(jī)物等，其中最常用的有二硫化鉬和石墨潤滑劑。，反之選用針入度大的潤滑脂。潤滑脂的選擇原則：；沖擊、振動(dòng)、間歇工作條件下選用針入度小的潤滑脂。，可選用相近牌號(hào)的潤滑油代用或摻合使用，代用時(shí)只能選略大于規(guī)定粘度的潤滑油，摻合時(shí)則盡量不選用兩種不同性質(zhì)、不同廠牌和有添加劑的油摻合。，表面加工精度高的工作面應(yīng)選用粘度小的潤滑油。，反之則應(yīng)選用粘度大的潤滑油；高溫條件下應(yīng)選用閃點(diǎn)高的潤滑油；低溫條件下應(yīng)選用凝固點(diǎn)低的潤滑油。潤滑油外觀質(zhì)量檢查要點(diǎn)如下表所示：顏色變化劣化原因及預(yù)測油 臟劣化原因及預(yù)測新油顏色變深氧化劣化有類似燒焦味受熱劣化發(fā)黑混入磨粒有刺激性臭味金屬惰性化劑的劣化渾濁混入水分有沉淀物混入異物有泡沫混入不同油種潤滑油的選擇原則：，為減少能量消耗應(yīng)優(yōu)先選用粘度小的潤滑油。 汽車配件潤滑劑按狀態(tài)分可分為液體（潤滑油）、半固體（潤滑脂）、固體和氣體潤滑劑四類。（4）減少摩擦和磨損。（3）洗滌污垢作用。（2）密封保護(hù)作用。（二）潤滑潤滑劑的作用（1）冷卻散熱作用。造成事故磨損原因是由以下因素造成的：機(jī)器構(gòu)造有缺陷，零件材料質(zhì)量低劣，零件制造加工不良，零部件或機(jī)器裝配及安裝不正確，違反機(jī)器的安全技術(shù)操作規(guī)程和潤滑規(guī)程，修理不良或修理質(zhì)量不高以及其它意外原因等。機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)常識(shí) 汽車配件目 錄一、 磨損與潤滑基礎(chǔ)知識(shí)二、 維修保養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)三、 軸承類四、 減速機(jī)類五、 泵類六、 閥門類七、 全員生產(chǎn)維修體制中的5S活動(dòng)八、 其它 汽車配件一、磨損與潤滑基礎(chǔ)知識(shí)（一）磨損的種類相互接觸的物體表面在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過程中，表面層材料發(fā)生不斷損失的現(xiàn)象稱為磨損。根據(jù)磨損延長時(shí)間的長短可分為自然磨損和事故磨損兩類。而在一般情況下，當(dāng)自然磨損到限后沒有及時(shí)修理，則是發(fā)生事故磨損的主要原因。防止由于摩擦生熱使零件溫度上升，導(dǎo)致粘著磨損和腐蝕磨損加劇，甚至燒壞橡膠密封圈或軸瓦等事故。潤滑油脂能有效隔離潮濕空氣中的水分、氧和有害介質(zhì)侵蝕，也可防止內(nèi)部介質(zhì)的泄漏，潤滑脂還能防止水濕、灰塵、雜質(zhì)侵入摩擦副。摩擦副運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生磨粒，以及外界雜質(zhì)、塵砂等都會(huì)加劇摩擦面的磨損，強(qiáng)制液體循環(huán)潤滑可將其磨粒帶走，減少或避免磨損。由于潤滑膜可減少兩運(yùn)動(dòng)件間的摩擦因子，所以會(huì)減少零件的磨損消耗，同時(shí)還能起到阻尼作用和吸振作用，從而延長設(shè)備壽命，減少功耗，改善設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)特性。（1）潤滑油潤滑油又稱稀油，它的物化特性有：良好的流動(dòng)性；低的凝固點(diǎn)；適當(dāng)?shù)恼扯群驼扯认禂?shù)；良好的耐負(fù)荷性能；好的油性和耐擠壓、抗磨性；良好的抗腐蝕性和防銹性；有一定的精制程度；灰分、殘?zhí)考八嶂敌。缓玫臒岱€(wěn)定性，不易揮發(fā)、不易著火，要有高的燃點(diǎn)和閃點(diǎn)；好的抗氧化安全性，不易老化變質(zhì)；好的離水性、抗乳化性；要有一定的抗泡性。，而在低速重負(fù)荷條件下工作的摩擦件應(yīng)選用粘度大的潤滑油。、振動(dòng)以及往復(fù)運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)等對(duì)于形成油膜不利，故應(yīng)選用粘度較大的潤滑油或選用潤滑脂或固體潤滑劑以保證可靠潤滑。 汽車配件，間歇加油時(shí)應(yīng)選用粘度略大的潤滑油；垂直潤滑面，外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等應(yīng)選粘度較大的潤滑油。（2）潤滑脂潤滑脂又稱為干油，是一種半固體狀的潤滑劑，它是由礦物油等潤滑液體與稠化劑混合而成的一種具有膠體結(jié)構(gòu)的塑性潤滑劑。，應(yīng)選用低凝固點(diǎn)和低粘度油調(diào)制的潤滑脂；夏季或高溫條件下應(yīng)選滴點(diǎn)高的潤滑脂。：潮濕條件下一般應(yīng)選用鈣基潤滑脂，而高溫條件下一般應(yīng)選用鈉基潤滑脂。二硫化鉬潤滑劑，是一種呈鉛灰色至黑色光澤的粉末，其特點(diǎn)是具有良好的潤滑性、附著性、耐溫性、抗壓減磨性及抗氧化抗化學(xué)腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于在高速、高溫、高負(fù)荷、低溫及有化學(xué)腐蝕的環(huán)境條件下工作的設(shè)備，均有優(yōu)異的潤滑效果。設(shè)備的潤滑的“五定”：定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人 。二、維修保養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)(一) 機(jī)械零件的失效和機(jī)械故障機(jī)械失去工作能力稱為故障，機(jī)器零件喪失規(guī)定的工作能力稱為失效。由于零件正常磨損或物理化學(xué)變化引起的零件變形、斷裂、蝕損等使零件失效而引起的故障，此類故障也叫做自然故障。零件的變形機(jī)器在工作過程中，由于受力的作用，使零件的尺寸和形狀發(fā)生改變的現(xiàn)象叫變形。零件的斷裂零件在外力載荷作用下，首先發(fā)生彈性形變，當(dāng)載荷所引起的應(yīng)力超出彈性極限而繼續(xù)增加時(shí)，材料可能產(chǎn)生塑性形變，最后應(yīng)力超過強(qiáng)度極限時(shí)發(fā)生斷裂。疲勞點(diǎn)蝕、腐蝕和穴蝕統(tǒng)稱為蝕損。而對(duì)自然故障則只能通過調(diào)整和修理的方法來達(dá)到，通常主要有以下一些方法：主要恢復(fù)配合性質(zhì)的修理方法（1）調(diào)整法一般利用調(diào)整螺栓緊度或調(diào)整墊片厚度來恢復(fù)配合件原有的配合關(guān)系，修理時(shí)不用對(duì)配合件進(jìn)行加工(或只進(jìn)行刮研)，而只用增加墊片或調(diào)整墊片厚度的方法使其恢復(fù)到原始配合間隙。這種修理方法要考慮零件結(jié)構(gòu)上能夠加工的可能性和零件修理后允許的機(jī)械強(qiáng)度,在此前提下應(yīng)盡量增加修理次數(shù)；另一方面為了便于備品備件的供應(yīng)其修理尺寸應(yīng)加以標(biāo)準(zhǔn)化。既恢復(fù)配合性質(zhì)又恢復(fù)零件形狀和尺寸的修理方法（1） 汽車配件金屬焊接是借原子間的擴(kuò)散和連接作用使分離的金屬焊件牢固地結(jié)合成整體的，根據(jù)焊接設(shè)備不同，焊接有氣焊和電焊等，許多斷裂和磨損零件多半是采用補(bǔ)焊和堆焊方法修復(fù)的，有些零件在焊后再經(jīng)過車、磨削加工，以達(dá)到恢復(fù)原幾何形狀和尺寸。用此法可以完全恢復(fù)舊滑動(dòng)軸承的性能標(biāo)準(zhǔn)。（4）噴涂和噴焊噴涂是把熔化的材料微粒用高速氣流噴敷在已經(jīng)準(zhǔn)備好的粗糙零件的表面上，形成一層比較牢固的機(jī)械結(jié)合層。（5）粘接與粘補(bǔ)法粘接是利用粘接劑與零件之間所起的化學(xué)、物理和機(jī)械等綜合作用力來粘接零件或粘補(bǔ)零件的裂紋、孔洞、磨損等缺陷的一種修復(fù)工藝。b、拆卸工具準(zhǔn)備齊全，規(guī)格合適。b、正確選用工具和設(shè)備，當(dāng)分解遇到困難時(shí)要先查明原因，采取適當(dāng)方法解決，不允許猛打亂敲,防止損壞零件和工具，更不能用量具、鉗子代替手錘而造成損壞。d、為避免拆下的零件損壞或丟失，應(yīng)按零件大小和精度不同分別存放，按拆卸順序擺放，精密重要零件專門存放保管。f、按需拆卸，對(duì)個(gè)別不拆卸即可判斷其狀況良好的可不拆卸，一方面可節(jié)約時(shí)間和勞力，另一方面可避免拆裝過程中損壞和降低零件裝配精度。機(jī)械的裝配機(jī)械裝配工藝是決定機(jī)械修理質(zhì)量得重要環(huán)節(jié)，因此必須做到：（1）被裝配的零件本身必須達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求，任何不合格的零件都不能裝配。 汽車配件（2）必須選擇正確的配合方法以滿足配合精度的要求。配合間隙需考慮熱脹的影響，對(duì)于由不同膨脹系數(shù)的材料構(gòu)成的配合件，當(dāng)裝配時(shí)的環(huán)境溫度于工作時(shí)的溫度相差較大時(shí)，由此引起的間隙改變應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償。（4）處理好機(jī)件裝配順序，其原則是：先內(nèi)后外，先難后易，先精密后一般。（6）注意零件的清洗和潤滑