基于android車載虛擬儀表人機(jī)界面設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-展示頁
2025-06-27 21:33本頁面
【正文】 opment, cannot meet the demands of mobile equipment demand.Android is the development of a Google based on open source mobile platform, open source operating system Linux, for the current mainstream embedded platform support, superior performance of the Android system has been validated in a variety of mobile devices. It includes the operating system user interface and application program and there is no past hinder the mobile industry innovation proprietary obstacles. In this paper using Android as the virtual instrument software development platform,application framework provided by Android to realize virtual instrument interface.KEY WORD:Virtual instrument operating system interface Android目錄第一章 緒言 1第一節(jié) 系統(tǒng)硬件體系 1第二章 Android軟件系統(tǒng)的定制 4第一節(jié) Android系統(tǒng)架構(gòu) 4第二節(jié) 程序重新開發(fā) 5第三章 應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 8第一節(jié) 模塊的分類 8第四章 結(jié)束語 10結(jié) 論 11致 謝 12參考文獻(xiàn) 13第一章 緒言第一節(jié) 系統(tǒng)硬件體系雖然Android是作為一款手機(jī)軟件平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)的應(yīng)用程序框架和應(yīng)用程序但其本質(zhì)是一個(gè)嵌入式軟件開發(fā)平臺(tái)。文中提出利用Android作為車載虛擬儀表軟件開發(fā)平臺(tái)，在Android提供的應(yīng)用程序框架上來實(shí)現(xiàn)虛擬儀表的人機(jī)界面。Android是Google開發(fā)的一款基于開源操作系統(tǒng)Linux的開放、開源移動(dòng)平臺(tái)，對(duì)于目前主流的嵌入式平臺(tái)支持良好，Android系統(tǒng)的優(yōu)越性能己在多款移動(dòng)設(shè)備上得到驗(yàn)證。摘 要車載虛擬儀表人機(jī)界面，是駕駛員獲取汽車工況數(shù)據(jù)的主要界面，便于駕駛員實(shí)時(shí)全面地掌握汽車工作狀態(tài)，有效地與汽車進(jìn)行人機(jī)交互，對(duì)保障汽車安全穩(wěn)定的行駛有著重要意義，目前普遍使用的是Windows CE和Linux操作系統(tǒng)。Windows CE操作系統(tǒng)功能穩(wěn)定，有完善的技術(shù)支持，但價(jià)格昂貴、源代碼封閉、網(wǎng)絡(luò)可利用資源較少；Linux操作系統(tǒng)的最大優(yōu)勢在于免費(fèi)和開源，是車載信息顯示系統(tǒng)的主流操作系統(tǒng)，但其并不是基于移動(dòng)設(shè)備開發(fā)的，不能完全滿足移動(dòng)設(shè)備的需求。它包括操作系統(tǒng)用戶界面和應(yīng)用程序而且不存在任何以往阻礙移動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的專有權(quán)障礙。關(guān)鍵詞:虛擬儀表 操作系統(tǒng) 人機(jī)界面 Android13AbstractVehicle virtual instrument interface, is the main interface driver gets condition data of automobile, it is convenient for the driver to realtime to grasp the working conditions of automotive, effective humanputer interaction and th
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