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常規(guī)修理船舶管子工藝流程及其必備知識-展示頁

2025-06-27 13:03本頁面
  

【正文】 舶管子工藝流程及必備知識 常規(guī)船舶修理一般來講涉及到銅工的流程為船上拆除內(nèi)場制作船上安裝,因此可以根據(jù)此三點來具體分析。一、 船上拆除1. 拆除前的準(zhǔn)備工作:a. 確定主管與工長所交代的工作內(nèi)容b. 確定拆除該管子所傳送的介質(zhì),包括與該系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的閥、泵c. 熟悉管子的基本走向及正反方向2. 拆除中的注意事項:a. 油管及易燃?xì)怏w管拆除必須冷工作業(yè)b. 熱工作業(yè)的管道須考慮周圍環(huán)境,做好防護措施,防止火花四濺c. 法蘭連接的管道須做好標(biāo)識d. 保護好特殊管道的法蘭墊片3. 拆除后的工作a. 對滲漏的管道進行封堵b. 配合起重工將管子吊車間二、 內(nèi)場制作1.支管制作的工藝要求a. 一般情況下盡可能做成垂直支管。如圖2所示:c. 馬鞍口下料(1)作圖方法如圖3所示。(2)支管的切割應(yīng)有斜角θ約為10176。d. 開支管孔(1) 總管上的支管孔應(yīng)在支管馬鞍口下料后,利用支管馬鞍作靠模劃線,支管孔邊與劃線的距離為S。a、雙面焊接b、單面焊接表1公稱通徑mmS1 (mm)S2 (mm)S3 (mm)100以下K+
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