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正文內(nèi)容

汽車參數(shù)配置介紹-展示頁

2025-06-26 19:02本頁面
  

【正文】   依照車型的大小以及其各自突出的特性,其行李箱容積也因此有所不同,一般來說,越大的車則行李箱也越大。  商務(wù)車和部分越野車則配有第三排座椅,所以為六座或七座?! ∫恍┖廊A轎車后排則是兩個(gè)獨(dú)立的坐椅,所以為四座?! ∫话愕膬蓭I車,suv和MPV都是五門的(后門為掀起式),也有一些運(yùn)動(dòng)型兩廂車為三門設(shè)計(jì)?!  ?車門數(shù)車門數(shù)  車門數(shù)指的是汽車車身上含后備箱門在內(nèi)的總門數(shù)?!  ?允許總質(zhì)量  允許總質(zhì)量指的是汽車在正常條件下準(zhǔn)備行駛時(shí),包括的載人(包括駕駛員)、載物時(shí)的允許的總質(zhì)量,通常單位為千克(kg)。  說的直白一點(diǎn)就是,將車輛方向盤向某個(gè)方向打滿,駕駛車輛轉(zhuǎn)一個(gè)圈,這個(gè)圈的直徑就是車輛的最小轉(zhuǎn)彎直徑?! ?.、 天線類型  依據(jù)天線在車身的所處部位我們常常將天線分為前部天線、后部天線、車頂天線、窗式天線和隱藏式天線五類  ■ 最小轉(zhuǎn)彎直徑  轉(zhuǎn)彎直徑是指外轉(zhuǎn)向輪的軌跡圓直徑,它是指汽車的外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面(一般就是地面)上的軌跡圓直徑,即汽車前輪處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)行駛時(shí),汽車前軸離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑,通常單位為米(m)?! ∫惠v車的風(fēng)阻系數(shù)是固定的,根據(jù)風(fēng)阻系數(shù)即可算出車輛在各種速度下所受的阻力。風(fēng)阻系數(shù)  風(fēng)阻系數(shù)=正面風(fēng)阻力2247。當(dāng)車輛在風(fēng)洞中測試時(shí),借由風(fēng)速來模擬汽車行駛時(shí)的車速,再以測試儀器來測知這輛車需花多少力量來抵擋這風(fēng)速,使這車不至于被風(fēng)吹得后退。空氣阻力系數(shù),又稱風(fēng)阻系數(shù),是計(jì)算汽車空氣阻力的一個(gè)重要系數(shù)。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大?! ≤囕喼匚恢迷綄挻蟮能囆停湫旭偟姆€(wěn)定度越好,因此越野車的輪距都比一般轎車車型的要寬?! ∽詈筮€有一點(diǎn)需要給大家說明一下,根據(jù)各國車型的特點(diǎn),一般同一類型的車型,歐洲品牌車型的軸距比較小,而美國品牌車型的軸距比較大,日韓系車是中間水平。  豪華車:  通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車,這個(gè)級(jí)別車型通常就是富豪們選擇的車型了,價(jià)格基本都在百萬元以上,例如:奔馳S級(jí)、寶馬7 系、奧迪A8等。  中大型車:  通常指軸距在28503000mm之間的車型稱為中大型車,這個(gè)級(jí)別車型通常是商務(wù)用車的主流車型,例如:奧迪A寶馬5系、奔馳E級(jí)、沃爾沃S80等?! 【o湊型車:  通常指軸距在25502700mm之間的車型稱為緊湊型車,這個(gè)級(jí)別車型是家用轎車的主流車型,例如:大眾速騰、豐田卡羅拉、福特??怂?、本田思域等?! 「鶕?jù)軸距對(duì)汽車進(jìn)行分類  軸距是反應(yīng)一部汽車內(nèi)部空間最重要的參數(shù),根據(jù)軸距的大小,國際通用的把轎車分為如下幾類:  微型車:  通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車,例如:奇瑞長安奔奔、吉利熊貓等,這些車的軸距都是2340mm左右,更小的有 SMART FORTWO,軸距只有1867mm。而所謂最高點(diǎn),也就是車身頂部最高的位置,但不包括車頂天線的長度。根據(jù)業(yè)界通用的規(guī)則,車身寬度是不包含左、右后視鏡伸出的寬度,即后視鏡折疊后的寬度的?!  ?長寬高  顧名思義,所謂的長寬高就是一部汽車的外型尺寸,通常使用的單位是毫米(mm),具體的測量方法是這樣的:  車身長度定義為:汽車長度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,即從車前保險(xiǎn)桿最凸出的位置量起,到車后保險(xiǎn)桿最凸出的位置,這兩點(diǎn)間的距離。雖然現(xiàn)在像新浪汽車網(wǎng)站,都有一套龐大的汽車數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)供大家查詢,但是一些對(duì)汽車不是很了解的朋友,面對(duì)一大堆陌生的參數(shù),肯定會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向。一、汽車基本參數(shù)  汽車作為一種現(xiàn)代交通工具,已經(jīng)與當(dāng)今人們的生活密不可分。隨著汽車在日常生活中的日益普及化,人們對(duì)了解汽車各項(xiàng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的渴望也日益迫切?! 榇?,我們將對(duì)汽車車型數(shù)據(jù)庫中的參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的解釋,以便大家能夠更簡便地使用車型數(shù)據(jù)庫,同時(shí)也能提高很多朋友對(duì)于汽車的了解?! ≤嚿韺挾榷x為:汽車寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,也就是車身左、右最凸出位置之間的距離?! ≤嚿砀叨榷x為:從地面算起,到汽車最高點(diǎn)的距離。車身數(shù)據(jù)  ■ 軸距  簡單地說,汽車的軸距是同側(cè)相鄰前后兩個(gè)車輪的中心點(diǎn)間的距離,即:從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離,就是前輪軸與后輪軸之間的距離,簡稱軸距,單位為毫米(mm)。  小型車:  通常指軸距在24002550mm之間的車型稱為小型車,例如:本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。  中型車:  通常指軸距在27002850mm之間的車型稱為中型車,這個(gè)級(jí)別車型通常是家用和商務(wù)兼用的車型,例如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達(dá)6睿翼等。需要說明的是:通常的中大型車軸距都在2900mm左右,不過由于中國人比較喜歡大車,所以很多車型到中國來都進(jìn)行了加長,軸距都達(dá)到了 2950mm以上,個(gè)別車型軸距達(dá)到了3000mm以上,例如寶馬5系的軸距為3028mm,所以在國內(nèi),我們到很難見到不加長的中大型車了。而在豪華車這個(gè)分類中還有一個(gè)小群體,我們不妨稱之為超豪華車吧,他們的軸距通常都在3300mm以上,價(jià)格動(dòng)則幾百甚至上千萬,數(shù)量稀少,主要有三個(gè)品牌:勞斯萊斯、賓利和邁巴赫?!  ?前輪距/后輪距  輪距分為前輪距和后輪距,而輪距即左、右車輪中心間的距離,通常單位為毫米(mm),較寬的輪距有更好橫向的穩(wěn)定性與較佳的操縱性能。  ■ 最小離地間距  汽車的最小離地間距,就是在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距,通常單位為毫米(mm),不同車型其離地間距也是不同的,離地間距越大,車輛的通過性就越好。  ■ 風(fēng)阻系數(shù)  空氣阻力是汽車行駛時(shí)所遇到最大的也是最重要的外力。  風(fēng)阻系數(shù)可以通過風(fēng)洞測得。在測得所需之力后,再扣除車輪與地面的摩擦力,剩下的就是風(fēng)阻了,然后再以空氣動(dòng)力學(xué)的公式就可算出所謂的風(fēng)阻系數(shù)。(空氣密度車頭正面投影面積車速平方)。  ,系數(shù)越小,說明風(fēng)阻越小。 車身鍍鉻裝飾  一些廠家會(huì)在前格柵、車窗邊框、門把手、車身側(cè)裙等部位使用鍍鉻的裝飾件,以此來凸顯汽車時(shí)尚和高檔感。最小轉(zhuǎn)彎直徑是表明汽車轉(zhuǎn)彎性能靈活與否的參數(shù),由于轉(zhuǎn)向輪的左右極限轉(zhuǎn)角一般有所不同,因此有左轉(zhuǎn)彎直徑和右轉(zhuǎn)彎直徑?!  ?空車質(zhì)量  空車質(zhì)量指的是汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備),各種油水添滿后的質(zhì)量,通常單位為千克(kg)?! ≡试S總質(zhì)量減去空車質(zhì)量則是車輛的最大承載質(zhì)量,即這部車最大能夠承載多少質(zhì)量?! ∵@項(xiàng)參數(shù)可作為汽車用途的標(biāo)志,普通的三廂轎車一般都是四門,一些運(yùn)動(dòng)型轎車有很多是兩門,各別豪華車有六門設(shè)計(jì)的?!  ?座位數(shù)座位數(shù)  座位數(shù)指的是汽車內(nèi)含司機(jī)在內(nèi)的座位,一般轎車為五座:前排坐椅是兩個(gè)獨(dú)立的坐椅,后排坐椅一般是長條坐椅。  某些跑車則只有前排座椅,所以為兩座。  ■ 行李箱容積  行李箱也叫后備箱,行李箱容積的大小衡量一款車攜帶行李或其他備用物品多少的能力,單位通常為升(L)。越野車和商務(wù)車行李箱都比較大,而一些跑車由
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