機場供配電系統(tǒng)的設計畢業(yè)設計-展示頁
2025-06-26 16:45本頁面
【正文】 設計（論文）題目：機場供配電系統(tǒng)的設計 A． 編制設計 B． 設計專題（畢業(yè)論文） 指 導 教 師 龐元俊 董德明 系(部)主 任 年 月 日 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計(論文)評語第 頁共 頁學生姓名:蔡明盟 專業(yè): 機電一體化 年級: 畢業(yè)設計(論文)題目: 機場供配電系統(tǒng)的設計 評閱人: 指導教師: 龐元俊 董德明 (簽字) 年 月 日成 績: 系(院)主任: (簽字) 年 月 日畢業(yè)設計(論文)及答辯評語: 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計（論文）答辯委員會記錄 系 機電一體化 專業(yè),學生 于 年 月 日 進行了畢業(yè)設計(論文)答辯。設計（論文）題目： 機場供配電系統(tǒng)的設計 專題(論文)題目: 指導老師: 龐元俊 董德明 答辯委員會根據(jù)學生提交的畢業(yè)設計(論文)材料,根據(jù)學生答辯情況,經(jīng)答辯委員會討論評定,給予學生 畢業(yè)設計(論文)成績?yōu)? 。基于以上意義和要求我的畢業(yè)設計的題目是：XXX供配電系統(tǒng)的設計。雖然對本次設計做了準備，但因時間的倉促很本人的經(jīng)驗不足，再設計中難免有錯誤和遺漏的地方，望各位老師給予批評指正，使自己有更好的提高和學習！一 概述供配電的意義和要求工廠供電，就是指工廠所需電能的供應和分配，亦稱工廠配電。電能在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性，并不在于它在產(chǎn)品成本中或投資總額中所占的比重多少，而在于工業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)電氣化以后可以大大增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，減輕工人的勞動強度，改善工人的勞動條件，有利于實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化。因此，做好工廠供電工作對于發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)，實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，具有十分重要的意義。（2） 可靠 應滿足電能用戶對供電可靠性的要求。此外，在供電工作中，應合理地處理局部和全局、當前和長遠等關(guān)系，既要照顧局部的當前的利益，又要有全局觀點，能顧全大局，適應發(fā)展。（圖1—1）冷作車間金工車間倉 庫裝配車間 （圖1—1工廠平面圖） 二 負荷的計算和補償根據(jù)工藝設計提供的各廠房的負荷清單，全廠都是三級負荷。 負荷如表：（21） 金屬切削機床組： 設備容量pe=(14+++4+2++2+2+3+2+2++3+++) =查《工廠供電》附表中“大批量生產(chǎn)設備的金屬冷加工機床電動機”項可得：需用系數(shù) Kd= ()，功率因數(shù)cos216。=有功功率 P30= KdPe=() kw=無功功率 Qc= Petan216。=有功功率 P30= KdPe ==無功功率 Qc= Pe= kw 天車類：Pe=63++= kw查《工廠供電》附表中“天車類”得：需用系數(shù) Kd= 功率因數(shù)cos216。=0，cos216。=P/S=變壓器的功率損耗：△P T=(2)=()KVA=△Q T=(2) =()KVA=因為算出的變壓器的損耗相比其功率很小,此設計中忽略其損耗選變壓器。因此要進行無功功率的
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