天然氣加氣站的設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告-展示頁(yè)
2024-11-17 17:59本頁(yè)面
【正文】 橇體里，這樣就有條件在工 廠里完成全部安裝調(diào)試任務(wù)，并便于在生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)質(zhì)量控制、確保加氣站運(yùn)行穩(wěn)定可靠。通過(guò)模塊化結(jié)構(gòu)，有利于進(jìn)行變形組裝，以滿足不同用戶和不同地區(qū)建站的要求。 這種橇裝式結(jié)構(gòu)，按照集裝式和模塊化設(shè)計(jì)，將壓縮機(jī)、天然氣凈化系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣體回收系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、甚至儲(chǔ)氣瓶組等，都集成在一個(gè)類似集裝箱似的封閉金屬箱體中，使之 成為一種標(biāo)準(zhǔn)化的成套設(shè)備。 國(guó)外設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析： 美國(guó)等國(guó)加氣站普遍采用橇裝式，其中大多數(shù)為全封閉的箱式結(jié)構(gòu)，如美國(guó)安吉公司（ ANGI）、意大利新比隆公司 (NUOVO PIGNONE)以及日本石川島播磨公司，加拿大 IMW 公司等生產(chǎn)的加氣站都是這種形式。 （ 4）售氣機(jī) 國(guó)內(nèi)目前有多家在研制售氣機(jī)，但技術(shù)性能和精度等級(jí)遠(yuǎn)不盡人意，尤其是穩(wěn)定性和可靠性差，故障率高。 （ 3）控制系統(tǒng) 國(guó)產(chǎn)加氣站為開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，其控制系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，為常規(guī)電器控制，各工序必須人工操作進(jìn)行。 近年來(lái)，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)成功的，新型低壓前置處理干燥器已在一些地方得到 應(yīng)用。尤其是進(jìn)入壓縮機(jī)的天然氣未經(jīng)干燥，造成壓縮機(jī)腐蝕損壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。 C）等優(yōu)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)干燥器大部分屬于后置高壓處理方式。 （ 2）凈化設(shè)備 凈化設(shè)備包括粉塵過(guò)濾、脫水干燥、脫硫、除油等設(shè)備。但關(guān)鍵部位的故障率高，到處漏油，這種國(guó)產(chǎn)設(shè)備的通病并未得到根本改觀。 重慶氣體壓縮機(jī)廠的壓縮機(jī)屬于 V 型結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)多年改進(jìn)，技術(shù)性能已大有提高，體積也縮小了。這也是它能在許多地方廣泛應(yīng)用的重要原因。 自貢高壓容 器廠生產(chǎn)的 L 型壓縮機(jī)，是用原來(lái)的高壓化肥設(shè)備轉(zhuǎn)化而來(lái)，壓力可達(dá) 32MPa，所以體積很大。 （ 1） 天然氣壓縮機(jī) 目前廣泛應(yīng)用的壓縮機(jī)生產(chǎn)廠只有兩家，重慶氣體壓縮機(jī)廠和自貢高壓容器廠。輔機(jī)中，脫硫、干燥設(shè)備等都很龐大，又都采用水冷卻和后置凈化干燥處理方式，管路復(fù)雜，不便于集成，無(wú)法在工廠內(nèi)完成整個(gè)系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作。進(jìn)入 21世以來(lái)，傳統(tǒng)的汽車燃料受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，液化石油氣（ LPG）和壓縮天然氣（ CNG）越來(lái)越受
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