護坡腳手架專項工程施工組織設(shè)計-展示頁
2025-06-25 12:39本頁面
【正文】 對接扣件連接，也可采用搭接。⑤ 縱向水平桿搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：：縱向水平桿設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè)，用直角扣件與立桿扣緊。③、除最上一段立桿外，接頭均必須用對接扣件連接，頂層立桿采用搭接時搭設(shè)長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)少于100㎜，立桿頂端宜高出女兒墻上皮1m。立桿搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：①、相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不大于500㎜，各接頭中與主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3。五、構(gòu)造要求及措施落地式腳手架地基處理：由于本段落內(nèi)地質(zhì)條件較好，沿坡角用挖機將土質(zhì)夯實，腳手架立桿下地基土高出自然地面200㎜，并鋪設(shè)一層砂漿找平。四、材料要求所用鋼管扣件應(yīng)有合格證，允許偏差177。+2m連續(xù)布置,。 范文范例參考昆明繞城高速東南段B4工區(qū)護坡工程鋼管腳手架搭設(shè)方案 編 制: 復(fù) 核: 審 核: 中鐵二局昆明繞城高速東南段B4工區(qū)機械化公司二0一五年三月 編制依據(jù)《昆明繞城高速公路東南段第9合同兩階段施工設(shè)計圖》《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJl30—2011《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ8091二、工程概況昆明繞城高速東南段B4工區(qū)K89+～K89+
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