關(guān)于未來十年世界直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析-展示頁
2025-06-25 03:41本頁面
【正文】 機(jī)項(xiàng)目（MHP），計(jì)劃采購28架直升機(jī)更新現(xiàn)役的海王直升機(jī)。軍用市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。今后10年，EUROCOPTER在產(chǎn)量上將上升為第一位。今后10年SIKORSKY在產(chǎn)值上升到第一位。2． 世界幾大直升機(jī)廠家的競(jìng)爭(zhēng)不論是民用和軍用直升機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈。估計(jì)價(jià)值為121億美元。在上述生產(chǎn)計(jì)劃之外，國(guó)際預(yù)測(cè)公司還定義一個(gè)改裝計(jì)劃，所謂改裝計(jì)劃是指改裝設(shè)計(jì)一個(gè)機(jī)型或者模塊化改裝一個(gè)機(jī)型（如CH47D改裝至CH47F）。產(chǎn)值的增長(zhǎng)之所以比產(chǎn)量的增長(zhǎng)率高得多，是因?yàn)閮r(jià)格昂貴的直升機(jī)生產(chǎn)量增加了，如傾轉(zhuǎn)翼機(jī)V22和NH90型。2012年和2013年將有可能有所減少。1．2 軍用直升機(jī)市場(chǎng)國(guó)際預(yù)測(cè)公司預(yù)測(cè)，2004年與2003年相比，新的軍用直升機(jī)生產(chǎn)將上升，他們還預(yù)期軍用直升機(jī)生產(chǎn)至少到2011年都會(huì)總體上升。國(guó)際預(yù)測(cè)公司認(rèn)為活塞式直升機(jī)目前的生產(chǎn)旺盛勢(shì)頭不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。圖1圖2圖3圖41．1 民用直升機(jī)市場(chǎng)從預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)看，2004至2013年民用直升機(jī)產(chǎn)量比上世紀(jì)90年代中期有所增長(zhǎng)，但是今后10年的年產(chǎn)量沒有什么增長(zhǎng)，而年產(chǎn)量趨勢(shì)有所下降。1． 未來10年直升機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)根據(jù)國(guó)際預(yù)測(cè)公司的預(yù)測(cè)，2004年至2013年世界直升機(jī)總產(chǎn)量為13334架，其中民用為9374架，年分布量如圖1；軍用為3960架，年分布量如圖2。第二十屆（2004）全國(guó)直升機(jī)年會(huì)論文未來十年世界直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析才艷 王翔（上海西科斯基飛機(jī)公司）摘要 本文用國(guó)際預(yù)測(cè)公司的資料分析了未來10年世界直升機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)我國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)劃、發(fā)展走向有參考價(jià)值。另外，有些動(dòng)向值得注意，如傾轉(zhuǎn)翼機(jī)的發(fā)展和“模塊生產(chǎn)線”概念，對(duì)我國(guó)今后直升機(jī)發(fā)展可以借鑒。10年間世界直升機(jī)總產(chǎn)值為925億美元，其中民用為188億美元，年分布值如圖3；軍用為737億美元，年分布值如圖4。在民用市場(chǎng)上，活塞式直升機(jī)占據(jù)了年產(chǎn)量的4045%，在20002001年不景氣期間，活塞式直升機(jī)減少比渦軸直升機(jī)多得多，但是當(dāng)2003年民用直升機(jī)復(fù)蘇時(shí)，活塞式直升機(jī)反應(yīng)比渦軸式直升機(jī)快得多。在產(chǎn)值方面，目前緩慢增長(zhǎng)的勢(shì)頭會(huì)在2008年達(dá)到高峰，而其后的年份將會(huì)下降，這是因?yàn)橐恍﹥r(jià)格較貴的直升機(jī)在2008年前一段時(shí)間生產(chǎn)有所增長(zhǎng)，而超過了產(chǎn)量下降的趨勢(shì)。在2011年，國(guó)際預(yù)測(cè)公司預(yù)計(jì)與2004年生產(chǎn)318架相比，將有相當(dāng)幅度增長(zhǎng)，達(dá)447架。國(guó)際預(yù)測(cè)公司預(yù)測(cè)2004年的以后軍用直升機(jī)產(chǎn)值將有相當(dāng)幅度增長(zhǎng)，這種上升的勢(shì)頭至少保持到201
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