【正文】 國(guó)際出發(fā)層前端共配置 2臺(tái)球形彩色攝像機(jī)、 2臺(tái)固定彩色攝像機(jī)，安裝方式為吸頂安裝 。 ： 國(guó)際到達(dá)層前端共配置 3臺(tái)球形彩色攝像機(jī)、 5臺(tái)固定彩色攝像機(jī)，安裝方式為吸頂安裝。 ，同時(shí)根據(jù)機(jī)房工作環(huán)境要求配 置 一臺(tái) 5P工業(yè)用的吸頂空調(diào)。 ，其它圖象保存半年的要求。 72T， 6個(gè)從柜，每個(gè)從柜配制 16 塊 750GSATA硬盤(pán)。滿(mǎn)足新增設(shè)備和原系統(tǒng)設(shè)備在一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)備份及傳輸，在一個(gè)新的 SAN架構(gòu)下，實(shí)現(xiàn)一個(gè)管理界面統(tǒng)一進(jìn)行管理和查詢(xún)。系統(tǒng)具有權(quán)限、用戶(hù)等級(jí)設(shè)置等功能；在網(wǎng)絡(luò)帶寬允許條件下，可以無(wú)限量客戶(hù)端電腦同時(shí)查看和回放任意一路圖象，并按權(quán)限和用戶(hù)等級(jí)進(jìn)行控制。 ，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和 SAN服務(wù)器的時(shí)間同步。 5臺(tái) CIF硬盤(pán)錄象機(jī)、 6臺(tái) D1硬盤(pán)錄象機(jī)、 1臺(tái)查詢(xún)機(jī)改造成網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，其中 6臺(tái) D1硬盤(pán)錄象機(jī)改造成 6臺(tái) CIF網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器。 4臺(tái)九畫(huà)面處理器使原系統(tǒng)中 9路監(jiān)視器顯示，最多可擴(kuò)展到 41路監(jiān)視器顯示，在 41路監(jiān)視器顯示中可實(shí)時(shí)調(diào)用現(xiàn)場(chǎng)任意一個(gè)圖象，并對(duì)帶云臺(tái)攝像機(jī)的鏡頭、云臺(tái)進(jìn)行控制，還可通過(guò)對(duì)矩陣編程，實(shí)現(xiàn)對(duì)某一區(qū)域（最多達(dá) 41 路圖象）同時(shí)顯示。 4臺(tái)光端機(jī)分別用于貨運(yùn)監(jiān)管、遠(yuǎn)機(jī)位圖象音頻傳輸，并分別滿(mǎn)足一路電話(huà)和一路網(wǎng)絡(luò)的傳輸。視頻輸出由 32路擴(kuò)容至 64路；視頻輸入由92路擴(kuò)容至 168路；音頻輸出不變；音頻輸入增加 16 路。 ：增加 41路視頻信號(hào)，其中 20路 22倍一體化室內(nèi)攝象機(jī)， 6路 35倍一體化室外攝象機(jī)， 15路超動(dòng)態(tài)日夜轉(zhuǎn)換固定彩色攝象機(jī)。 ，矩陣由 32輸出擴(kuò)展為 64輸出。 ，增加權(quán)限控制，滿(mǎn)足高崎站的多用戶(hù)使用需求。 ，由 DVR升級(jí)為 DVS。 根據(jù)六局文件要求，旅客檢查資料保存一年 。三期電視監(jiān)控系統(tǒng)采用美國(guó) HONEYWELL公司的矩陣控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的切換、對(duì)帶云臺(tái)攝像機(jī)的鏡頭、云臺(tái)的控制；在保留原系統(tǒng)主機(jī)功能不變條件下，擴(kuò)展主機(jī)的視頻輸入、輸出數(shù)量；音頻輸入輸出的數(shù)量，滿(mǎn)足監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)建擴(kuò)容的需求。招標(biāo)技術(shù)需求書(shū) 采購(gòu)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及要求 高崎出入境邊防檢查站閉路監(jiān)控系統(tǒng)主要對(duì)邊防檢查現(xiàn)場(chǎng)、侯機(jī)室、登機(jī)口、重要通道實(shí)施監(jiān)控。 2020年已建成三期監(jiān)控系統(tǒng)，本期工程在原有的基礎(chǔ)上，實(shí)行改進(jìn)、提高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 機(jī)場(chǎng)檢查場(chǎng)所增加，部分重點(diǎn)部位存在盲區(qū) 。 因監(jiān)控建設(shè)技術(shù)發(fā)展，為滿(mǎn)足擴(kuò)建擴(kuò)容的要求，對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)。 16 路 D1 硬盤(pán)錄像機(jī)，錄制原有的 6臺(tái) D1硬盤(pán)錄像機(jī)的 24路高清圖像。 。 FC－ SAN 架構(gòu)，對(duì)存儲(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)容。 ，擴(kuò)展主機(jī)的視頻輸入、輸出數(shù)量；音頻輸入輸出的數(shù)量，滿(mǎn)足 監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)建擴(kuò)容 的需求。 64路的要求，原系統(tǒng) 10 塊視頻輸入板需更換。 ，增加 10個(gè)拾音頭。 ． 1對(duì)原有的硬盤(pán)錄象機(jī)改造為網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器（ CIF方式 ),實(shí)現(xiàn)圖像 的存儲(chǔ)、回放、圖像資料的備份，最重要的是滿(mǎn)足與原系統(tǒng)的數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)性能兼容，滿(mǎn)足 SAN架構(gòu)的存儲(chǔ)要求。 2臺(tái) 16路 D1網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器。 DVC客戶(hù)端和 IE瀏覽器可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在異地可實(shí)時(shí)調(diào)用現(xiàn)場(chǎng)任意一個(gè)圖象，并對(duì)帶云臺(tái)攝像機(jī)的鏡頭、云臺(tái)進(jìn) 行控制；可回放現(xiàn)場(chǎng)任意一個(gè)圖象的畫(huà)面。 ，本方案著重處理原系統(tǒng)中的 SAN架構(gòu)，使新增加的存儲(chǔ)設(shè)備與原系統(tǒng)的 SAN架構(gòu)兼容。在錄像的查詢(xún)和回放方面，必須編程實(shí)現(xiàn)快速查詢(xún)并能在指定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行 連續(xù)回放的功能，解決原有系統(tǒng)只能逐個(gè)按錄像文件進(jìn)行回放的問(wèn)題，并可以遠(yuǎn)程通過(guò) IE進(jìn)行錄像的回放，且必須通過(guò)用戶(hù)名和密碼進(jìn)行認(rèn)證。 、雙服務(wù)器方式，保證系統(tǒng)的讀寫(xiě)速度和系統(tǒng)的高穩(wěn)定性。 ，采用對(duì)前端攝像機(jī)、云臺(tái)集中由控制室分組供電，在原有的 UPS基礎(chǔ)上，配置 1臺(tái) UPS電源 和 1臺(tái)交流電源分配器，保障攝像機(jī)不間斷供電，從而達(dá)到整個(gè) 系統(tǒng)不間斷工作。 . 1本次系統(tǒng)主要針對(duì)國(guó)際到達(dá)層、國(guó)際出發(fā)層（ 2樓候機(jī)大廳、 G值機(jī)島）、國(guó)際三樓出境驗(yàn)證臺(tái)、國(guó)際商夾層、東指廊、國(guó)際遠(yuǎn)機(jī)位、聯(lián)檢貨站等功能區(qū)域設(shè)置閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)。球形攝像機(jī)采用視頻 線(xiàn)加控制線(xiàn)傳輸方式，固定攝像機(jī)采用視頻線(xiàn)傳輸方式，前端視頻信號(hào)和控制信號(hào)通過(guò)線(xiàn)纜傳輸至 2樓邊檢監(jiān)控主機(jī)房、電源采用總線(xiàn)方式，由機(jī)房提供 220V UPS輸出至前端設(shè)備插座，再通過(guò)變壓器給攝像機(jī)供電，線(xiàn)纜通過(guò)金屬線(xiàn)槽和 KBG管進(jìn)行敷設(shè)，其中視頻線(xiàn)和控制線(xiàn)采用 D25KBG管敷設(shè)，電源線(xiàn)統(tǒng)一采用 D20KBG管進(jìn)行敷設(shè)，所有配管和金屬線(xiàn)槽做接地至機(jī)房共同接地處。線(xiàn)纜傳輸和敷設(shè)方式同國(guó)際到達(dá)層。編號(hào) C113固定攝像機(jī)安裝在三樓安檢口處緊急通道屋頂，原有球形攝像機(jī)移位至樓梯處 LED頂上的玻璃隔斷上方，采用支架安裝方式。 前端共配置 8臺(tái)球形彩色攝像機(jī)，線(xiàn)纜傳輸和敷設(shè)方式同國(guó)際到達(dá)層。編號(hào) C131球形彩色攝像機(jī)位置在 16登機(jī)橋上方，安裝方式立 桿，參照原有球形攝像機(jī)安裝。線(xiàn)纜傳輸和敷設(shè)方式同國(guó)際到達(dá)層。 C135球形攝像機(jī)安裝位置為機(jī)場(chǎng)指揮中心 4樓屋頂，采用立桿安裝方式，攝像機(jī)視頻線(xiàn)和控制線(xiàn)引至 2號(hào)候機(jī)樓綜合布線(xiàn)機(jī)房，信號(hào)通過(guò)機(jī)房的光纖傳輸至候機(jī)樓綜合布線(xiàn)機(jī)房，再?gòu)木C合布線(xiàn)機(jī)房布放視頻線(xiàn)和控制線(xiàn)把信號(hào)轉(zhuǎn)換傳 輸至 3樓邊檢監(jiān)控機(jī)房，攝像機(jī)電源就近取電。 C134攝像機(jī)安裝在邊檢辦公室內(nèi)，吸頂安裝，另安裝 1臺(tái)監(jiān)聽(tīng)拾音頭。 . 3本監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化以后，網(wǎng)絡(luò)操作人員可以通過(guò)客戶(hù)端軟件調(diào)閱網(wǎng)絡(luò)中任意服務(wù)器的 116路圖像。 DVS視頻服務(wù)器、 SAN存儲(chǔ)服務(wù)器、 DVH2400系統(tǒng)驗(yàn)證服務(wù)器、后端 DVC客戶(hù)端操作平臺(tái)組成。 SAN存儲(chǔ)服務(wù)器 通過(guò)軟件將 DVS視頻服務(wù)器中的錄像文件集中保存在磁盤(pán)陣列柜中，滿(mǎn)足錄像文件存儲(chǔ)大于 180天的要求。 、回放、下載、抓拍視頻服務(wù)器的視頻數(shù)據(jù)。客戶(hù)端最多支持同時(shí) 16畫(huà)面同時(shí)監(jiān)看。 ：通過(guò)客戶(hù)端軟件，登錄系統(tǒng)的用戶(hù)在回放過(guò)程中可以對(duì)正在播放的視頻文件進(jìn)行圖片抓拍，并且可以對(duì)抓拍到的圖片進(jìn)行編輯。 ：通過(guò)客戶(hù)端軟件，登錄系統(tǒng)的用戶(hù)可以對(duì)遠(yuǎn)程預(yù)覽的圖像進(jìn)行控制操作。 、巡航組選擇鍵 高速球型攝像機(jī)預(yù)置點(diǎn)、巡航組選擇鍵：?jiǎn)螕糁行膱A圈出現(xiàn)“預(yù)置點(diǎn)、巡航組”選擇鍵，選擇相對(duì)應(yīng)的預(yù)置點(diǎn)或巡航組，高速球型攝像機(jī)自動(dòng)走預(yù)置點(diǎn)或巡航。 通過(guò)客戶(hù)端軟件，登錄系統(tǒng)的用戶(hù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)聽(tīng)服務(wù)器中的音頻。管理的權(quán)限內(nèi)容包括： 分為時(shí)間同步服務(wù)器，時(shí)間同步客戶(hù)端 ：安裝在系統(tǒng)驗(yàn)證服務(wù)器主機(jī)上，所有客戶(hù)端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取服務(wù)器的時(shí)間為同步時(shí)間 ：每臺(tái) DVS主機(jī)上安裝時(shí)間同步客戶(hù)端，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)定時(shí)獲取服務(wù)器的時(shí)間，保持與服務(wù)器時(shí)間一致。 “ 交鑰匙工程 ” 應(yīng)定義為工程項(xiàng)目自需求分析調(diào)研、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、軟件及設(shè)備材料采購(gòu)、集成、安裝、調(diào)試、初步驗(yàn)收、試運(yùn)行、正式驗(yàn)收到配套設(shè)施建設(shè)、工程技術(shù)資料交付及相關(guān)服務(wù)等全過(guò)程由中標(biāo)人完成后，交付采購(gòu)人使用的工程。 系統(tǒng) 應(yīng)采用先進(jìn)的概念、技術(shù)、方法、設(shè)備，既可靠成熟，又能反映當(dāng)今世界先進(jìn)水平，符合當(dāng)今世界發(fā)展潮流。 ，因此投標(biāo)人應(yīng)保證通過(guò)改造的新系統(tǒng)是一個(gè)可持續(xù)使用，平均故障恢復(fù)時(shí)間少、服務(wù)及時(shí)，在重大故障出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)有應(yīng)急手段和措施保證系統(tǒng)主機(jī)正常工作的系統(tǒng)。 、技術(shù)服務(wù)等方面綜合考慮，保證系統(tǒng)能 夠持續(xù)無(wú)故障運(yùn)行。同時(shí)系統(tǒng)必須具備出錯(cuò)處理、容錯(cuò)能力，不會(huì)因局部故障而引起整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。 系統(tǒng)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)的、開(kāi)放式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，必須滿(mǎn)足系統(tǒng)可擴(kuò)展、可升級(jí)、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便的要求。系統(tǒng)能采用先進(jìn)的矩陣控制系統(tǒng)，確保能順利與總站監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 ，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)分級(jí)保護(hù)、用戶(hù)權(quán)限的設(shè)置等手段，防止各種形式超過(guò)管理權(quán)限的對(duì)系統(tǒng)的非法操作。系統(tǒng)將根據(jù)注冊(cè)所得的用戶(hù)唯一標(biāo)識(shí)和加了密的密碼來(lái)控制此用戶(hù)的訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限，以防止非法操作。 在充分滿(mǎn)足系統(tǒng)應(yīng)用功能和性能要求，保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠的情況下，投標(biāo)人應(yīng)選用性能價(jià)格比高的系統(tǒng)和產(chǎn)品配置，并合理利用現(xiàn)有樓內(nèi)的系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備和管線(xiàn)資源。 3 3等離子屏幕墻要能以如下 方式顯示 168路圖像信號(hào)： ； 4臺(tái)等離子電視根據(jù)需要可進(jìn)行 1/4/9分割，每一分割可以根據(jù)需要顯示 168路中的任一路圖像，整個(gè)等離子屏幕墻最多可以同時(shí)顯示 4 9+5=41路圖像。局域網(wǎng)上的 PC電腦可以通過(guò) IE瀏覽器調(diào)用硬盤(pán)錄像機(jī)存儲(chǔ)的圖像。當(dāng)該目標(biāo)不需跟蹤監(jiān)控時(shí)，中控室 的操作人員可將控制權(quán)釋放。 監(jiān)控中心的控制鍵盤(pán)（或 PC電腦）要能對(duì)系統(tǒng)中的所有高速智能快球型攝像機(jī)進(jìn)行預(yù)置點(diǎn)設(shè)置，以滿(mǎn)足快速捕捉被監(jiān)控目標(biāo)的需求。另外增加兩臺(tái) 16路 D1視音頻數(shù)字硬盤(pán)網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，具備 DVS功能。 ： 52臺(tái)攝像機(jī) ,其中包括安裝新購(gòu) 41臺(tái)（ 26個(gè)智能快球 ,15個(gè)固定攝像機(jī)）；安裝已購(gòu) 8臺(tái)（ 2個(gè)智能快球 ,6個(gè)固定攝像機(jī)），遷移安裝原有 3個(gè)智能快球。 ：安裝 1臺(tái)高速智能快球，重點(diǎn)監(jiān)視旅客候檢情況，提前防止意外事件發(fā)生。 ：安裝 1臺(tái)半球吸頂攝像機(jī)，攝像范圍為口岸簽證的工作情況，便于掌握旅客動(dòng)態(tài)。 ：安裝 1臺(tái)半球吸頂攝像機(jī)，重點(diǎn)監(jiān)視 出入辦公室人員情況。 ：新增 2套高速智能快球和 2臺(tái)固定攝像機(jī)，具體情況如下： ：安裝 1臺(tái)高速智能快球和 1臺(tái)半球吸頂攝像機(jī)，便于掌握出發(fā)層入口整體狀況。 F島前：安裝 1臺(tái)高速智能快球，便于掌握旅客流量。攝像范圍為整個(gè)驗(yàn)證臺(tái)旅客通關(guān)的整體圖像。該處原有 1臺(tái)高速智能快球移到出境廳樓梯上方。 國(guó)際國(guó)內(nèi)公用走廊：安裝 1臺(tái)高速智能快球和 4臺(tái)半球吸頂固定攝像機(jī)，智能快球安裝在 8號(hào)登機(jī)口前，固定攝像機(jī)安裝位置為走廊兩端各 1個(gè)、中間 2個(gè)，掌握旅客進(jìn)出走廊情況。 ：安裝 1臺(tái)半球吸頂固定攝像機(jī)，掌握航空公司辦理聯(lián)檢業(yè)務(wù)情況。 ：新增 8套高速智能快球，具體情況如下： 11號(hào)登機(jī)口外水平電梯處新增 1臺(tái)高速智能快 球， 11號(hào)登機(jī)口右大廳安裝 1臺(tái)高速智能快球。 15號(hào)登機(jī)口右大廳新增 1臺(tái)高速智能快球。 . 16號(hào)登機(jī)口右大廳新增 1臺(tái)高速智能快球。 ：新增 3套高速智能快球和 1臺(tái)固 定攝像機(jī)，具體情況如下： 21泊位：新增 1套室外型高速智能快球，用于監(jiān)視飛機(jī)動(dòng)態(tài)。 2 24泊位：新增 1套室外型高速智能快球，用于監(jiān)視飛機(jī)動(dòng)態(tài)。 G島、遠(yuǎn)機(jī)位：新增 7臺(tái)高速智能快球和 6臺(tái)固定攝像機(jī)，具體情況如下： G島：新增 1臺(tái)高速智能快球，用于監(jiān)視旅客動(dòng)態(tài)。 4出口：新