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某汽車廠房鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)-展示頁

2024-11-16 07:15本頁面
  

【正文】 施工圖注明不涂裝部位、高強(qiáng)螺栓連接面,安裝焊縫 30~ 50 mm 范圍內(nèi)、構(gòu)件編號(hào)處均不得涂裝。 4. 5. 根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,對(duì)于厚板焊后需后熱的焊縫 應(yīng)在焊縫焊后還未冷卻時(shí)進(jìn)行,后熱溫度為 200℃~ 300℃,保溫時(shí)間為 30mm/1h,但不得小于 2h. 4. 5. 根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)需檢驗(yàn)的焊縫應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的等級(jí)和比例進(jìn)行檢驗(yàn),不合格部位返修次數(shù)不得超過兩次。 4. 5. 焊接 H型鋼,其翼緣板和腹板均應(yīng)采用半自動(dòng)切割,翼緣板只允許在 長(zhǎng)度方向拼接,腹板允許在兩個(gè)方向上拼成“十字形或“丁“字型焊縫。焊完后用氣割割除,砂輪修磨平整,不能用捶擊擊落。引弧板的長(zhǎng)度:埋弧焊應(yīng)不小于 50 mm。 4. 4. 組裝完后的構(gòu)件應(yīng)檢查合格后才能焊接,鋼柱組裝時(shí)應(yīng)預(yù)留柱底面至牛腿面的焊接收縮余量,焊后變形部位應(yīng)根據(jù)具體情況采用合理的方法校正,采用火焰校正時(shí),同一部位加熱不宜超過兩次,溫度不宜超過正火溫度,低合金鋼加熱后應(yīng)緩 慢冷卻。 8 mm。 0 mm;頂緊接觸的面積應(yīng)達(dá) 75%以上,用 0。 4. 4. 在搭設(shè)的鋼平臺(tái)上根據(jù)構(gòu)件的形式、大小布置合適的胎夾具,組裝平臺(tái)的相對(duì)高 不得超過 4mm。 4. 構(gòu)件組裝時(shí)應(yīng)滿足下列要求: 4. 零件組裝前應(yīng)經(jīng)過檢查,連接面和沿焊縫邊沿 50mm 范圍內(nèi)的雜物和污垢應(yīng)清除干凈。 25; 圓筒形結(jié)構(gòu) 板厚≤ 16 時(shí):縱縫一條縫周長(zhǎng)收縮 1; 環(huán)縫一條縫長(zhǎng)度收縮 1; 板厚 16 時(shí):縱縫一條縫周長(zhǎng)收縮 2; 環(huán)縫一條縫長(zhǎng)度收縮 2; 4. 3. 板材切割應(yīng)在專用平臺(tái)上進(jìn)行,平臺(tái)與板材的接觸應(yīng)為線狀或點(diǎn)裝接觸 ,切割后的鋼材不得有分層產(chǎn)生,端部的平面度和垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求。 7; 指每條焊縫的收施工組織設(shè)計(jì) 6 沿焊縫長(zhǎng)度方向收縮 1。 2; 各種板厚 H收縮 1; 每對(duì)加筋板 h收縮 0。 4; 板厚 25 H 收縮 1 ;﹤﹤ 每對(duì)加筋板 h收縮 0。 8 “ H”為 H 型鋼的高度; “ h”為 H 型鋼的腹板所在位置的設(shè)計(jì)高度。 4. 3. 號(hào)料時(shí)預(yù)留的焊接收縮余量、切割余量、邊緣加工余量應(yīng)符合下表要求: ●切割 余量 加工余量 手工切割 半自動(dòng)切割 剪切 切割縫 4~ 5 3~ 4 1 刨邊 3~ 4 1 2~ 3 銑平 4~ 5 2~ 3 2~ 3 ●焊接收縮余量 結(jié)構(gòu)型式 收縮余量 (mm) 備注 實(shí)腹結(jié)構(gòu)“ H”型鋼 H≤ 1000 長(zhǎng)度方向每米收縮 0。 且不超過 5。 20′ 施工組織設(shè)計(jì) 5 4. 3. 號(hào)料前應(yīng)先清除鋼材表面的雜物、油污等,核對(duì)鋼材的材質(zhì)、規(guī)格,鋼材表面質(zhì)量應(yīng)符合下列要求: ●鋼材局部表面平面度: 當(dāng) 3≦&≤ 14 不平度≤ 1。 0. 5 相 鄰兩組端孔間中心線距離 177。 1 兩最外排孔中心線距離 177。 5 兩對(duì)角線長(zhǎng)度差 177。樣板、樣桿制作尺寸的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定: 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 樣 板 長(zhǎng)度 0~- 0。 5mm 的薄鋼板制作。 4. 3. 樣板、樣桿可采用厚度為 0。 4. 鋼構(gòu)件制作前的準(zhǔn)備工作 4. 3. 鋼構(gòu)件制作前,應(yīng)進(jìn)行大樣圖的轉(zhuǎn)化工作,搞好圖紙的自審和互審,按照工藝規(guī)程做好各道工序的工藝準(zhǔn)備工作,所用材料、機(jī)具、工藝裝備應(yīng) 進(jìn)行核對(duì)和檢查。 05%,焊重要結(jié)構(gòu)時(shí)含水量應(yīng)小于 0。 4. 2. 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊時(shí),二氧化碳?xì)怏w的純度不應(yīng)低于 99。焊條的烘干溫度和烘干時(shí)間應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行。 4. 2. 焊接材料應(yīng)在干燥通風(fēng)的室內(nèi)堆放,并應(yīng)按種類、牌號(hào)、批號(hào)、規(guī)格、入庫時(shí)間等分類堆放,示以標(biāo)志,不得沾染塵土、油污,藥芯焊絲應(yīng)在烘干之前開包,不要 求烘干的應(yīng)在使用前開包。 4. 對(duì)焊接材料的管理 施工組織設(shè)計(jì) 4 4. 2. 焊條、焊絲、焊劑應(yīng)根據(jù)材料預(yù)算定量采購,并附有質(zhì)量證明書,選用焊條的型號(hào)應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度相適應(yīng),藥皮的類型應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件的重要性選用。 4. 1. 鋼材進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按照不同的材質(zhì)及規(guī)格分類堆放,做好標(biāo)志,嚴(yán)禁混放、濫用。 4. 1. 所有進(jìn)場(chǎng)鋼材均應(yīng)附有相對(duì)應(yīng)的鋼材材質(zhì)證明書,要求材料員在對(duì)應(yīng)的材質(zhì)證明上注明對(duì)應(yīng)鋼材的數(shù)量、使用部位,交項(xiàng)目部存檔。給施工帶來不便。 制作及安裝階段 3. 2. 根據(jù)結(jié)構(gòu)安裝工藝的順序和各單位的加工能力,合理地安排各單位的加工任務(wù)及月產(chǎn)量,確保散件制作 構(gòu)件組裝 構(gòu)件安裝這一流水生產(chǎn)線資源得到合理配置。現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置見附圖 1。鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí) ,由于工期緊迫 ,為加快工程進(jìn)度 ,在 鑄造加工車間布置一臺(tái) 30t 汽車吊作為主吊機(jī)、另配一臺(tái) 16 噸汽車吊作為輔吊機(jī) ,負(fù)責(zé)構(gòu)件倒運(yùn)、拼裝和小平臺(tái)安裝;涂裝成品車間布置一臺(tái) 30t 汽車吊作為主吊機(jī)、另配一臺(tái) 16噸汽車吊作為輔吊機(jī) ,負(fù)責(zé)構(gòu)件倒運(yùn)、拼裝和小平臺(tái)安裝;, 輔助車間 布置一臺(tái) 25t膠輪吊。 三. 施工部署 總則:根據(jù)工程的特點(diǎn),決定所有鋼結(jié)構(gòu)件都在施工現(xiàn)場(chǎng)制作 。 涂裝成品車間亦為兩跨連續(xù)結(jié)構(gòu),跨度為 35 m,內(nèi)設(shè)吊車梁及局部小平臺(tái) 。工程施工合同和排定工期。施工組織設(shè)計(jì) 1 盛旺汽車零部件(昆山)有限公司 新建廠房鋼結(jié)構(gòu)工程 施工組織設(shè)計(jì) 一. 編制說明和編制依據(jù) 、 盛旺汽車零部件(昆山)有限公司新建廠房 鋼結(jié)構(gòu)部分設(shè)計(jì)及招標(biāo)文件、上海輕工業(yè)工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)圖等相關(guān)文件。上海市有關(guān)建設(shè)工程管理的有關(guān)規(guī)定。 、 GB502052020《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、 、 JGJ812020《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 、 YB925495《鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工規(guī)程》 、 GB502122020《鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕工程施工驗(yàn)收規(guī)范》 、 JGJ5999《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 、 GB5002693《工程測(cè)量規(guī)范》 、 GB70088《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 、 GB/T159194《低合金結(jié)構(gòu)鋼》 、 GB/T36331995《鋼結(jié)構(gòu)用鈕剪型高強(qiáng)螺栓連接副技術(shù)條件》 、 GB130077《焊接用鋼絲》 、 GB/T51171995《碳鋼焊條》 、 GB70088《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 、 GB T51181995《低合金鋼焊條》 、 CECS102: 2020《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 二. 工程概況 盛旺汽車零部件(昆山)有限公司新建廠房 鋼結(jié)構(gòu) 項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)部分屬多跨連續(xù)全輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,位于江蘇省昆山市日本工業(yè)園 區(qū)杜鵑路 489 號(hào),本工程為新建廠房項(xiàng)目,共分鑄造、涂裝、輔助三個(gè)車間;均為單層輕鋼結(jié)構(gòu)廠房,結(jié)構(gòu)制安量約 t, 各車間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下: 鑄造加工車間為兩跨連續(xù)結(jié)構(gòu),跨度為 35 m,內(nèi)設(shè)吊車梁和局部小房及小平施工組織設(shè)計(jì) 2 臺(tái) 。輔助車間為 單跨結(jié)構(gòu);廠房最高處約 20 m,屋面上設(shè)通風(fēng)器及氣樓。根據(jù)加工設(shè)備的加工能力和起吊機(jī)具的起吊能力 ,并要求便于運(yùn)輸 ,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況選擇構(gòu)件的分段位 置 。 3. 1.前期準(zhǔn)備階段 3. 1. 1.完成施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線定位,合理安排平面,搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,完成現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”,架設(shè)龍門吊,擺放鉆床,翼緣校直機(jī),埋弧焊胎架,拼裝臺(tái)等;完成所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工機(jī)具的維修、保養(yǎng)及 試運(yùn)行調(diào)試工作。 3. 1. 2.制作場(chǎng)地分兩個(gè)部分,制作完后的構(gòu)件運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)制作場(chǎng)組裝成整體吊裝。 3. 2. 構(gòu)件安裝階段,要合理地安排構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)順序,尤其是鋼柱、吊車梁,屋面梁等大型構(gòu)件,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)盡快安裝到位,盡量避免構(gòu)件積壓造成施工道路阻塞。 四. 鋼結(jié)構(gòu)制作 鋼結(jié) 構(gòu)的制作工藝流程如下: 施工組織設(shè)計(jì) 3 施工詳圖設(shè)計(jì)圖紙自審及交底半成品加工施工詳圖設(shè)計(jì)施工詳圖設(shè)計(jì)涂裝檢驗(yàn)組裝焊接構(gòu)件矯正號(hào)料切割制孔邊緣加工零件矯正檢查處理構(gòu)件驗(yàn)收除銹油漆處理成品出車間二次號(hào)、制孔 4. 對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼材的管理和鋼材的質(zhì)量要求 4. 1. 材料員應(yīng)根據(jù)已有項(xiàng)目經(jīng)理審核并簽字的施工材料預(yù)算分批次進(jìn)料,盡量避免制作現(xiàn)場(chǎng)造成積壓,同時(shí)又要保證計(jì)劃安排制作所需材料的連續(xù)性。 4. 1. 鋼材的表面質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)的規(guī)定,當(dāng)表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí),其深度不得大于該鋼材厚度 負(fù)偏差的一半。進(jìn)場(chǎng)后的鋼材應(yīng)有專人負(fù)責(zé),及時(shí)做好驗(yàn)收和發(fā)放記錄。重要部位應(yīng)選用低 ”H”型焊條(絲)。 4. 2. 不得使用藥皮脫落或生銹的焊絲及結(jié)塊的焊劑,當(dāng)天剩余的焊條、焊劑應(yīng)分別放入保溫箱內(nèi)儲(chǔ)存,不得露天過夜存放。并做好烘干記錄。 5%,且其含水量應(yīng)小于 0。 005%。 4. 3. 做好制作前的技術(shù)交底工作,放樣前應(yīng)熟悉施工圖和工藝要求,認(rèn)真顛料,做到盡量根據(jù)材料尺寸就料放樣,以節(jié)約材料。 3mm~ 0。制作完的樣板、樣桿應(yīng)經(jīng)過檢查確認(rèn)。 5 寬度 0~- 0。 1 樣 桿 長(zhǎng)度 177。 1 同主內(nèi)相鄰兩孔中心線距離 177。 1 樣板的角度 177。 5( 1 米范圍內(nèi)) 當(dāng) &≥ 14 不平度≤ 1 ( 1米范圍內(nèi)) ● 型鋼
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