【正文】 項目涪陵毛家沖110kV輸變電工程1回路數(shù)、型式同塔雙回架空2路徑長度3導線型號2JL/G1A―300/254地線型號兩根OPGW24B1905基本風速6覆冰情況5mm7地形比例丘陵100%，山地0%8鐵塔數(shù)量直線塔1基轉(zhuǎn)角塔4基9鐵塔鋼材用量（T）85．7t10鐵塔類型1F1/1F2典型鐵塔 與典型設計差異分析本工程與【國家電力公司輸變電工程典型造價】110千伏輸電線路分冊（2010年版）的對應模塊分析比較。對生長高度較高、樹木倒下后會危及線路安全的樹木應砍伐。根據(jù)設計規(guī)程和目前的環(huán)保要求，本工程樹木砍伐原則是：① 對集中林區(qū)盡量避讓，不能避讓時盡量加高鐵塔，并采用張力放線方式以減少樹木砍伐；② 對地勢低處，灌木一般不砍伐；③ 。本工程屬重慶市涪陵區(qū)境內(nèi)，線路路徑沿規(guī)劃高速路保護帶經(jīng)過。主要交叉跨越有擬建的110千伏萬達同塔雙回線路，該線路正在設計過程中，同時跨越在建南涪高速路的匝道。/kmm179。該線路沿途有鄉(xiāng)村級公路，但部分地段路面較差，交通運輸不是很方便，平均汽車運距為3公里。據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（2001年，1/400萬），, 區(qū)。長石砂巖：黃褐色至淺褐色，細粒～中粒結構，中厚～巨厚層狀構造，泥鈣質(zhì)膠結，強風化帶風化呈碎塊狀，表層成砂狀，中等風化長石砂巖,巖體比較完整，巖石強度比較高。強風化泥巖地基承載力特征值可取fak=250kPａ，中風化泥巖承載力特征值可取fak=800kPa。2）侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3S）泥巖：暗紫紅色～紫紅色,泥質(zhì)結構,中厚～塊狀構造,局部含有鈣質(zhì)結核和鈣質(zhì)條帶,強風化帶次生風化裂隙發(fā)育，巖體較破碎,中等風化層巖體比較完整,強度較高。各巖層工程地質(zhì)基本特征分布如下：1）第四系全新統(tǒng)(Q4) 殘坡積層（Q4el+dl）：該層主要為褐色粘土、粉質(zhì)粘土，其中夾少量風化碎屑，局部砂質(zhì)含量較重，該層主要分布在斜坡和原始的低凹地形中，可塑～硬塑，強度比較低，洼地及漁溏堤坎位置可達35m。此外，由于該路徑位于擬建公路綠化帶內(nèi)，基礎位置受規(guī)劃管網(wǎng)管線制約，新建毛家沖變電站處于開發(fā)區(qū)內(nèi)，終端塔回填土比例大，回填深度有10米。丘陵100%。采用自立鐵塔型式，全線共用桿塔塔5基，其中直線和轉(zhuǎn)角桿塔數(shù)量所占比例如下：單回直線鐵塔： 1基 占總數(shù)的20％，單回耐張轉(zhuǎn)角塔： 4基 占總數(shù)的80％，主要技術經(jīng)濟特性表工程名稱涪陵毛家沖110kV輸變電工程起止點起于110千伏涪楊一回37塔，至于110千伏毛家沖變電站線路長度2曲折系數(shù)電壓等級110千伏桿塔總數(shù)（基）總數(shù)：5基直線塔：1基轉(zhuǎn)角塔：4基平均檔距（m）600m（不含進出線檔）轉(zhuǎn)角次數(shù)4次平均耐張段長度405m導線JL/G1A 300/25最大使用張力33504（N）地線OPGW24B190最大使用張力18660（N）絕緣子絕緣子選用瓷質(zhì)絕緣子U120BP/146，耐張采用雙串連接，直路和跳線采用單串連接。5)、對跨越110千伏萬達一二回線路采用直線跨越塔。3）、針對微地形、微氣象對線路的影響，經(jīng)進一步調(diào)查，對局部地段做了調(diào)整，進一步細化了桿塔使用情況，降低鐵塔總重量。 對可研審查意見的執(zhí)行情況1）、按可研批復：執(zhí)行線路路徑采用方案一。同塔雙回架設，導線型號為2JL/G1A 300/25 mm2，地線為兩根OPGW復合地線OPGW24B190；。5)回路數(shù)：同塔雙回架設 。 地線：采用兩根24芯OPGW24B190架空光纜。1)《110～750kV架空輸電線路設計規(guī)范》中華人民共和國國家標準(GB 505452010)2)《高壓架空線路和發(fā)電廠、變電所環(huán)境污區(qū)分級和外絕緣選擇標準》（GB/T 164341996）3）《架空送電線路桿塔結構設計技術規(guī)定》（DL/T51542002）4）《架空送電線路基礎設計技術規(guī)定》（DL/T52192005）5）《送電線路對通信線路干擾影響設計規(guī)程》（DL/T50631996）6）《電力設施抗震設計規(guī)范》（GB502601996）7）《電力工程氣象勘測技術規(guī)程》（DL/T518592002）8）《高壓輸變電設備的絕緣配合》（）9）《交流電氣裝置的接地》（DL/T6211997）。3本工程設計中標通知書。圖號：CSD11J01001涪陵毛家沖110kV輸變電工程初步設計第三卷輸電部分設計說明書重慶海鼎勘察設計有限公司二○一二年十月涪陵毛家沖110kV輸變電工程初步設計第三卷輸電部分批 準：審 核：校 核：編 寫：目 錄1 總的部分 1 1 1 對可研審查意見的執(zhí)行情況 2 地貌分布和交通概況 4 5 6 6 7 工程主要造價參數(shù) 7 與典型設計差異分析 8 8“兩型三新”應用情況 9 線路規(guī)劃 9 9 9 10 102線路路徑 10 11 開斷110kV涪楊一回π接點 11 110千伏毛家沖變電站 11 12 線路路徑選擇原則 12 線路路徑 12 14 143氣象條件 14 14 15 15 15 154導線和地線 1地線選型 16 16 1地線防振 19 導、地線防舞 195絕緣配合 19 19 20 20 絕緣子片數(shù)選擇 21 按泄露比距法 21 216防雷和接地 21 22 227絕緣子串和金具 2耐張串組裝型式和特點 23 248桿塔和基礎 24 24 桿塔規(guī)劃 24 鐵塔荷載 25 桿塔選型 25 桿塔數(shù)量 26 26 28 基礎型式選擇 28 基礎主要設計原則 29 桿塔與基礎連接方式 309對電信線路和無線電臺站的影響及其防護 30 干擾影響及防護措施 30 3110環(huán)境保護 31 影響區(qū)域的環(huán)境概況 31 預期的環(huán)境影響及控制、治理措施 31 水土保持措施 3211 勞動安全 3312運行維護 33 運行注意事項 33 鐵塔編號及相位標志 34 警告標志 3413 主要設備材料表 34 編制說明 34 設備清冊及主要材料估算 3414特殊施工方案 341 總的部分1重慶市電力公司部室文件：渝電發(fā)展[2012]147號《關于重慶電網(wǎng)巴南白鶴等110千伏輸變電工程可行性研究報告的批復》。2本工程可行性研究報告及評審文件。4工程設計有關的規(guī)程、規(guī)范。1)線路起止點：起于110千伏涪楊一回線37塔，至于涪陵110千伏毛家沖變電站2)電壓等級：110kV3)導、地線型號導線：全線采用2JL/G1A300/25鋼芯鋁絞線。4)架空線路長度：，曲折系數(shù)：。6)中性點接地方式：直接接地（1）、開斷110kV涪楊一回（樓梯灣處）至擬建110kV毛家沖變電站新建線路本體設計。（2）、配套光纖通信工程設計本工程設計范圍即包括上述線路本體工程（含OPGW）及其影響范圍內(nèi)的通信線路危險和干擾影響的保護設計、工程概算以及運行維護的輔助設施。2）、按可研批復：執(zhí)行導線型號為2JL/G1A300/25。4）、優(yōu)化了線路接入點的路徑設計，降低線路長度。、曲折系數(shù)、桿塔數(shù)量，曲折系數(shù)：。防振措施導、地線均采用節(jié)能型防振錘主要氣象條件，覆冰5mm地震烈度Ⅵ度年平均雷電日45天污穢等級d級沿線地形丘陵100%沿線地質(zhì)粘土類20%，松沙石30%，巖石50%基礎型式現(xiàn)澆直柱柔式基礎、掏挖基礎、樁基礎汽車運距3km平均人力運距、地貌分布和交通概況線路所經(jīng)地帶位于中低山區(qū)，最高海拔為290m，最低海拔250m，地形起伏較一般，在π接塔位置坡度較大，進入變電站段坡度較緩。本工程位于涪陵區(qū)李渡鎮(zhèn)涪陵工業(yè)園區(qū)和李渡新城內(nèi)，本線路沿線地形起伏小，途經(jīng)地段主要以松砂石和巖石為主，開斷π接點位于新建南涪高速公路橋邊，地形波度較大，沉積土多，無不良地質(zhì)，基巖覆土一般較薄，巖土傾角一般較為平緩，是較為理想的桿塔基礎持力層。地下水主要為基巖裂隙水，其主要補給源為大氣降雨。水田及水塘上部有淤泥質(zhì)腐質(zhì)層。泥質(zhì)巖體抗風化能力弱,水理性強,在設計中應于以重視。回填土：素回填土，主要以卵石、礫石、砂和粘土為主，回填土深度45米，不宜作為地基持力層。強風化長石砂巖地基承載力特征值可取fak=300kPa，中風化長石砂巖地基承載力特征值可取fak=2000kPa。沿線地下水主要為孔隙潛水及基巖裂隙水，地下水埋藏較深，一般對桿塔基礎無影響。 km金額單位:萬元序號工程或費用名稱費用金額各項占總計(%)單位投資(萬元/km)一本體工程187 二輔助設施工程　　　　小計187 三編制年價差32 四其他費用76 　其中：建設場地征用及清理費19 　　　　基本預備費7 　工程靜態(tài)投資合計295 五動態(tài)費用7　　(一)價差預備費　　　(二)建設期貸款利息7　　　工程動態(tài)投資合計303　　 項目名稱導線地線金具接地鋼材絕緣子塔材基礎鋼材砼量土石方量單位t/kmt/kmt/kmt/km片/kmt/kmt/kmm179。/km本工程13．97光纜1．5662465．4112．3303．2（1）已辦理路徑通道走廊協(xié)議，已辦理路徑選址紅線。全線主要交叉跨越如下：序號跨越物名稱跨越次數(shù)備 注1110kV線路1次2高速路匝道1次3公路1次4跨10kV線1次5跨低壓線及通信線5次6砍伐林木100棵（2）林區(qū)主要樹種自然生長高度、長度，樹木跨越長度及砍伐數(shù)量等。線路路徑所經(jīng)地段部分有少部分苗圃，樹、竹林。④線路通過果林、苗圃、經(jīng)濟作物林及城市灌木林時不應砍伐通道，考慮一定時期的自然生長高度后能保證凈空4米即可。線路沿線樹種主要為松、柏樹，自然生長高度1015米。經(jīng)分析，本工程路徑較短，線路路徑受保家工業(yè)園區(qū)規(guī)劃限制，線路曲折系數(shù)大，轉(zhuǎn)角多，并且跨域110千伏萬達線路，跨越鐵塔桿塔設計較高。 涪陵毛家沖110kV輸變電工程線路部分通用設計應用情況見下表工程概況電壓等級110kV架設回路數(shù)同塔雙回線路長度（km）導線型號2JL/G1A300/25氣象條件（風速/覆冰）地形條件丘陵100%山地0%桿塔總數(shù)（基）5桿塔設計通用設計模塊編號1F11F2塔型模塊應用數(shù)量14自行編制塔型模塊應用數(shù)無其他（以大代小等情況）通用設計率達到了100%。2)本線路工程在制定路徑時已充分考慮工業(yè)園區(qū)用地與電力發(fā)展規(guī)劃。4)根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃，結合線路走廊、能耗、負荷增長等因素，采用了大截面、大容量導線。2)線路路徑選擇及桿塔排位時，避免了大面積房屋拆遷，且盡量少占耕地和經(jīng)濟效益高的土地。4)路徑選擇采用了GPS 等新技術。1)線路路徑處于山區(qū)，相對高差大，林區(qū)多，且覆冰5mm，選用了1536m呼稱高的國網(wǎng)典設塔型。、20～40176。和60～90176。3)根據(jù)地形選用了占用走廊較小的塔型。2)因地制宜選擇高低基礎，盡可能減少降基面。4)對高陡邊坡和基礎開挖的余土，根據(jù)植被涵水固土原理，采用生態(tài)植被護坡。2線路路徑 開斷110kV涪楊一回π接點根據(jù)系統(tǒng)提供資料，本次工程接入點在擬建的110kV涪楊一回37塔附近開斷，π接進入110kV毛家沖變電站。110kV毛家沖變電站110kV出線間隔位置備用毛楊線涪毛線備用毛家沖變電站110kV出線間隔 線路路徑選擇原則1）變電站進出線段需考慮線路走廊統(tǒng)一規(guī)劃，線路路徑符合規(guī)劃區(qū)的發(fā)展規(guī)劃。2）盡量靠近現(xiàn)有公路、充分利用各支公路以方便施工及運行維護。4）避開林區(qū)和沿線工業(yè)規(guī)劃區(qū)、天然氣管道等；保護自然生態(tài)環(huán)境，減少林木砍伐賠償費用。6）在不增加線路長度的情況下，盡可能使路徑走地形、地質(zhì)較好的地帶，以方便運行、檢修。按上述原則，確定出本工程線路路徑方案，敘述如下。線路路徑經(jīng)過楊家嘴右轉(zhuǎn)至鳳凰嘴，然后再右轉(zhuǎn)至上灣坡上，再右轉(zhuǎn)至張家坡坡頂，再左轉(zhuǎn)進入擬建的毛家沖110kV變電站。擬建線路長度2*。∏接點在楊柳沖附近下灣和槽房處。擬建110kV線路路徑全長約2*。導線采用2JL/G1A300/25型鋼芯鋁絞線,地線兩根采用OPGW24B190型光纖。方案比較：方案一優(yōu)點是線路路徑協(xié)議容易取得，線路路徑短，投資省，無跨越民房，施工不易受阻，投資較省。方案二優(yōu)點是線路運行維護方便，運輸距離短。根據(jù)可研審查的批復意見，綜上以上兩個方案的優(yōu)缺點，設計推薦采用方案一進行初步設計。擬建線路走廊內(nèi)無成片林區(qū)