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全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊-trw天合汽車集團-展示頁

2025-06-15 21:16本頁面
  

【正文】 要求TRW汽車集團的供應(yīng)管理要求基于四個關(guān)鍵過程:即供應(yīng)商選擇過程、新項目投產(chǎn)過程、持續(xù)改進過程和供應(yīng)商強化改進過程。訪問該網(wǎng)站應(yīng)當成為日常業(yè)務(wù)事項,因為TRW正轉(zhuǎn)向以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的溝通和應(yīng)用。印刷本是不受控制的版本。質(zhì)量保證協(xié)議書表格GSQMOSS 質(zhì)量保證協(xié)議書表格。制動、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向亞太地區(qū)質(zhì)量保證協(xié)議書– 亞太地區(qū)附件GSQM192A亞太地區(qū)辦事處與工廠名單。供應(yīng)商負責(zé)審閱所提供的質(zhì)量保證協(xié)議書。 IJ. 歐洲質(zhì)量保證協(xié)議書要求TRW歐洲組織的所有供應(yīng)商都簽署該協(xié)議書。位于亞太地區(qū)的供應(yīng)商,請跟各自的SDE聯(lián)絡(luò),了解具體的ELV要求。TRW汽車集團接受供應(yīng)商以兩種方式遞交ELV數(shù)據(jù):作為PPAP呈報資料的一部分,供應(yīng)商必須提供TRW接受ELV數(shù)據(jù)的證據(jù)。國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)(IMDS)是由汽車制造商開發(fā)的,用來收集、管理有關(guān)數(shù)據(jù)。受影響零部件的供應(yīng)商必須遵守該無鉛規(guī)范。 各地區(qū)的供應(yīng)商必須確保供應(yīng)給TRW汽車集團任何工廠的所有零部件和材料都符合上述法律規(guī)定。此外,其它法律,例如EU的2002/95/EC、2002/96/EC和 2003/11/EC指令中規(guī)定,限制使用某些阻燃物質(zhì):多溴聯(lián)苯(polybrominated biphenyls (PBB))和多溴二苯醚(polybrominated diphenyl ethers (PBDE))?!便U、汞、鎘和六價鉻被禁止用于汽車及其部件中,該指令附件之二所公布的某些豁免除外。我們極力建議進行ISO14001認證。這些法律法規(guī)與工人的健康與安全、環(huán)境保護、有毒與有害材料以及自由貿(mào)易有關(guān)。在這個階段,業(yè)績未達到事先商定的目標的供應(yīng)商,必須實施一項或多項強化改進措施。當項目從投產(chǎn)過渡到批量生產(chǎn)之后,供應(yīng)商將繼續(xù)執(zhí)行經(jīng)認可的過程。在生產(chǎn)件批準程序(PPAP)的資料得到批準并開始批量生產(chǎn)之后,許多供應(yīng)商將參加安全投產(chǎn)計劃。也是在這一階段,許多供應(yīng)商還必須提供部件/材料,供設(shè)備試運行和樣件制作與測試以進行產(chǎn)品確認(PV)。TRW 工廠安裝設(shè)備的同時,工程部門將與顧客一起合作,確保產(chǎn)品符合所有性能要求和有關(guān)的外觀要求。在這一階段產(chǎn)生原型樣件。在獲得項目之后,工程部門將按照顧客的標準與要求進行設(shè)計和開發(fā)。下圖的水平軸從概念確認開始,追蹤產(chǎn)品開發(fā)的各個階段。 1F. 全球供應(yīng)商開發(fā)過程TRW汽車集團的全球供應(yīng)商開發(fā)遵循一系列過程/步驟,這些過程/步驟被定為TRW汽車集團供應(yīng)商開發(fā)管理過程。若有可對照的譯文,文件上可以出現(xiàn)本國語言。1E. 語言TRW汽車集團的官方語言是英語。 供應(yīng)商必須采用零缺陷和100%準時向TRW供貨的準則。 供應(yīng)商必須確保他們的直接材料/服務(wù)供應(yīng)商遵守ISO/TS 16949:2002的要求。若達不到這些要求,可能導(dǎo)致失去現(xiàn)有的和/或?qū)淼腡RW業(yè)務(wù),另外供應(yīng)商將向TRW賠償由此而產(chǎn)生的費用。1D. 責(zé)任1C. 范圍本手冊適用于所有直接材料/服務(wù)供應(yīng)商。1B. 目的《全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊》(GSQM)的目的是向供應(yīng)商說明TRW汽車集團的質(zhì)量體系要求。TRW的任務(wù)是供應(yīng)商必須:我們認識到,沒有供應(yīng)商所提供的優(yōu)異質(zhì)量、成本、服務(wù)與技術(shù),TRW是不可能成功的。這種合作將使TRW汽車集團及其供應(yīng)商能夠達到OEM市場對于較短的產(chǎn)品開發(fā)周期、無缺陷產(chǎn)品投產(chǎn)和特優(yōu)質(zhì)量的要求。他們還負責(zé)新項目/新產(chǎn)品導(dǎo)入、無缺陷產(chǎn)品投產(chǎn)、供應(yīng)商APQP與持續(xù)改進。對這些工作重點有組織的采購支持是由TRW全球產(chǎn)品管理團隊來推動的。作為這個計劃的組成部分,采購部門的工作重點是細化產(chǎn)品采購戰(zhàn)略、卓越采購、降低成本、優(yōu)化新項目開發(fā)和無缺陷產(chǎn)品投產(chǎn)。TRW汽車集團計劃,通過實施四個戰(zhàn)略——最佳質(zhì)量、最低成本、全球拓展和創(chuàng)新技術(shù),繼續(xù)保持經(jīng)營實力并為顧客增值。本手冊在TRW供應(yīng)商信息網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站,無任何印刷出版物。 最后修訂: 2004年6月)管理層致辭第1章:簡介1A. 方針與任務(wù)1B. 目的1C. 范圍1D. 責(zé)任1E. 語言 1F. 供應(yīng)商發(fā)展模式1G. 遵守政府法律法規(guī)IH. 廢棄車輛(ELV)/國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)(IMDS)報告IJ. 歐洲質(zhì)量保證協(xié)議書1K. 一般說明第2章:TRW汽車集團的要求2A. 供應(yīng)商選擇過程 . ISO/TS16949:2002認證 . 電子商務(wù)能力 . 新供應(yīng)商/生產(chǎn)場地資格認定 新供應(yīng)商評價準則2B. 新產(chǎn)品開發(fā) . 簡介 . 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP) . 生產(chǎn)件批準程序(PPAP/ISR) . 可追溯性 . 特殊特性 . 樣件制造與質(zhì)量評估2C. 批量生產(chǎn)過程 . 簡介 . 供應(yīng)商更改申請 . 問題管理 . 供應(yīng)商審核 . 分供方管理 . 年度PPAP重新驗證 . 供應(yīng)商現(xiàn)場調(diào)查 . 應(yīng)急計劃 . 文件存檔和產(chǎn)品標樣保存 . TRW財產(chǎn)——工裝模具 . 賠償2D. 持續(xù)改進 簡介 供應(yīng)商業(yè)績報告 強化改進過程 發(fā)運控制 費用賠償文件表術(shù)語表修訂 本手冊代替以前的《TRW汽車集團供應(yīng)商開發(fā)手冊》2003年6月修訂版C《Lucas Varity全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊》(GSQM001)以及任何產(chǎn)品系列的具體手冊。trw 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 汽車集團 修訂版 E1, 2004年6月全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW(天合)汽車集團只有在 TRW汽車集團網(wǎng)站上發(fā)布的才是受控版本。修訂史 (目前版本: E0。本手冊包括TRW汽車集團的要求和TRW汽車集團產(chǎn)品系列的具體要求。管理層致辭汽車市場的期望仍然很高,要求企業(yè)有極強的商業(yè)適應(yīng)能力,才能夠生存、獲利、發(fā)展。實現(xiàn)這四個戰(zhàn)略的關(guān)鍵就是擁有一個既理解TRW要求又對顧客要求能夠及時采取行動的、有實力且適應(yīng)能力強的供應(yīng)商群體。此外,為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈的卓越運營模式,TRW各相應(yīng)職能部門都將參與采購決策并提供狀態(tài)意見(暫停新項目、暫停競標、重點關(guān)注)。這一團隊負責(zé)實施卓越采購與制訂產(chǎn)品戰(zhàn)略,包括核心產(chǎn)品線采購與供應(yīng)商開發(fā)。采購重點與TRW全球供應(yīng)商發(fā)展過程由大型電子商務(wù)計劃來支持,除了互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)之外,還要求我們的供應(yīng)商合作參與先期采購、新產(chǎn)品開發(fā)、投產(chǎn)和持續(xù)改進。為了協(xié)助供應(yīng)商幫助我們達到這些優(yōu)先目標與工作重點,TRW汽車集團全球采購部門將部署必要的精益生產(chǎn)/6西格瑪專家、以及產(chǎn)品質(zhì)量、營運、供應(yīng)商質(zhì)量保證和供應(yīng)商開發(fā)工程人員。Edward L. Carpenter Michael Charlton副總裁 高級總監(jiān)全球采購 歐洲采購Kevin Gillis John Chuey總監(jiān) 高級經(jīng)理全球供應(yīng)商開發(fā)工程 歐洲供應(yīng)商開發(fā)工程 第一章:簡介1A. 方針與任務(wù)TRW的方針,是通過持續(xù)改進整個供應(yīng)鏈中供應(yīng)商的質(zhì)量、服務(wù)、交付與成本,取得明顯的競爭優(yōu)勢。 通過計劃、準備與培訓(xùn),提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù),做好第一次。 通過解決所有問題,確保提供質(zhì)量一致的產(chǎn)品與服務(wù),做好每一次。 通過積極改善產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量與價值,持續(xù)改進。這些要求涉及從供應(yīng)商資格、新產(chǎn)品開發(fā)一直到生產(chǎn)的全過程。只有當TRW 采購定單有要求時,本手冊才適用于間接材料/服務(wù)供應(yīng)商。 供應(yīng)商有責(zé)任滿足GSQM的所有要求。供應(yīng)商必須理解,任何既定的零件/材料PPM目標并不是可以接受的最終質(zhì)量水準,而是為了達到供貨零缺陷目標的一個中期持續(xù)改進的步驟。同TRW 的所有正式溝通都必須用英文進行。在這種情況下,英文版是唯一有效的版本。該過程詳細說明供應(yīng)商開發(fā)與供應(yīng)商質(zhì)量管理所采用的方法與工具,從潛在新供應(yīng)商的初步評估、產(chǎn)品投產(chǎn)一直到供應(yīng)商強化改進與策略性營運監(jiān)督。圖1. 全球供應(yīng)商開發(fā)管理過程TRW汽車集團的產(chǎn)品開發(fā)過程——全球開發(fā)產(chǎn)品導(dǎo)入管理(GDPIM)——從向顧客報價程序開始。該過程的下一步是設(shè)計確認。 下一步是產(chǎn)品與過程的開發(fā)。在這一階段,供應(yīng)商開發(fā)他們的工裝模具和生產(chǎn)過程,為未來的批量生產(chǎn)提供資源。供應(yīng)商還應(yīng)制訂產(chǎn)能爬坡計劃,達到最初的生產(chǎn)要求,并制訂應(yīng)急計劃,以應(yīng)付無法按正常生產(chǎn)條件供貨的災(zāi)難性事件的發(fā)生。在預(yù)先確定的一段時間內(nèi)或針對預(yù)先確定數(shù)量的零件,供應(yīng)商將與TRW工廠就關(guān)鍵特性進行加強的檢驗程序。若該過程有任何更改(參見供應(yīng)商更改申請()),在實施更改之前,需要TRW的批準。 1G. 遵守政府法律法規(guī) 供應(yīng)商必須遵守所有適用的政府法律法規(guī)。供應(yīng)商應(yīng)當知道,政府有關(guān)法律法規(guī)不僅包括生產(chǎn)國也包括銷售國的法律法規(guī)。1H. 廢棄車輛(ELV)/國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)(IMDS)報告歐洲委員會實施的廢棄車輛(ELV)指令2000/53/EC,是“為了盡量減少廢棄車輛對環(huán)境的影響。對于歐盟(EU)成員國來說,這是必須達到的要求,北美洲和日本的某些汽車制造商也有此要求。供應(yīng)給TRW汽車集團的零部件或材料中不得存在PBB或PBDE 。TRW汽車集團制訂了新的無鉛規(guī)范,對采購用于無鉛焊接環(huán)境的無鉛零部件的材料、加工與性能作出規(guī)定(參見 TRW 無鉛性能要求)。為了確保遵守各項法律和顧客要求,TRW汽車集團要求供應(yīng)商報告其各自零部件的材料信息。 在獲得新業(yè)務(wù)之后,供應(yīng)商必須盡快向TRW汽車集團遞交要求的ELV數(shù)據(jù),最遲必須在呈報PPAP之前遞交?!吧a(chǎn)件批準程序(PPAP)”中對呈報要求的進一步解釋。 通過互聯(lián)網(wǎng),直接輸入IMDS ()。 通過汽車工業(yè)行動小組 (AIAG) 的廢棄車輛報告工具,以電子方式遞交 (可從 下載)。TRW商用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的供應(yīng)商,由于根據(jù)ELV指令的商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品分類關(guān)系,不受ELV倡議的影響。該協(xié)議就有關(guān)《全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊》和具體國家法律要求的關(guān)鍵性質(zhì)量程序,規(guī)定供應(yīng)商和TRW 的責(zé)任與任務(wù)。產(chǎn)品線的具體過程與步驟TRW 產(chǎn)品線TRW 地區(qū)文件名文件號說明制動、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向歐洲;亞太地區(qū)質(zhì)量保證協(xié)議書GSQM190A質(zhì)量保證協(xié)議書制動、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向歐洲質(zhì)量保證協(xié)議書– 歐洲附件GSQM191A歐洲辦事處與工廠名單。乘員安全系統(tǒng)歐洲質(zhì)量保證協(xié)議書指南GSQMOSS 規(guī)定質(zhì)量協(xié)議書目的與范圍的步驟。1K. 一般說明本手冊的“分發(fā)”方式是通過TRW網(wǎng)站。雖然 TRW會將本手冊的重大修訂通知供應(yīng)商,我們期望供應(yīng)商經(jīng)常訪問TRW網(wǎng)站,了解TRW的最新要求。有關(guān)本手冊的問題,應(yīng)當向列在TRW網(wǎng)站。這些關(guān)鍵過程是全球性的,它們所參照的任何步驟也是如此。這些特殊要求可以在每一章末尾的表格中找到。供應(yīng)商還必須遵守TRW汽車集團在《全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊》(GSQM)中規(guī)定的具體要求,見。 TRW汽車集團的供應(yīng)商必須在2004年6月1日之前由第三方認證達到ISO9001:2000 或 ISO/TS 16949:2002的要求。該要求的影響范圍,除了直接材料供應(yīng)商之外,還包括分總成、分揀、挑選、返工和校準服務(wù)。 具有制造能力的供應(yīng)商必須提出詳細計劃,包括內(nèi)部自我評估和第三方認證機構(gòu)的名稱,以便進而獲得ISO/TS 16949:2002 第三方認證。ISO/TS 16949:2002的第三方認證必須在2006年7月1日之前完成。要獲得這些出版物,請訪問 。 業(yè)績測評系統(tǒng)(MOPS)/供應(yīng)商記分卡, 項目跟蹤系統(tǒng), 供應(yīng)商審核數(shù)據(jù)庫 (SAD),供應(yīng)商負責(zé)維護VIN供應(yīng)商主資料庫中的聯(lián)系資料。此外,供應(yīng)商必須至少每年一次維護并更新他們的認證狀態(tài)。也可以通過供應(yīng)商記分卡來了解其認證狀況。. 新供應(yīng)商/生產(chǎn)地點資格希望加入TRW汽車集團供應(yīng)商行列的廠商必須: 滿足TRW 相關(guān)產(chǎn)品線的所有商務(wù)與財務(wù)要求, 成功通過 TRW 新供應(yīng)商審核 () ,最低分數(shù)達到80%。TRW
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