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[建筑土木]某城市地鐵盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)方案-展示頁(yè)

2025-06-15 18:11本頁(yè)面
  

【正文】 2第1節(jié) 管片生產(chǎn)工藝流程 122第2節(jié) 管片生產(chǎn)安排 124第3節(jié) 管片生產(chǎn)技術(shù)要求 125第十三章 試驗(yàn)段盾構(gòu)法隧道施工 132第1節(jié) 工程概況 132第2節(jié) 試驗(yàn)段工程特點(diǎn) 132第3節(jié) 盾構(gòu)施工中技術(shù)措施 133第4節(jié) 盾構(gòu)施工流程 140第5節(jié) 盾構(gòu)機(jī)下井 143第6節(jié) 盾構(gòu)機(jī)安裝調(diào)試 145第7節(jié) 盾構(gòu)出洞 147第8節(jié) 盾構(gòu)掘進(jìn) 149第9節(jié) 盾構(gòu)進(jìn)洞 163第10節(jié) 出洞洞門(mén)施工 164第11節(jié) a站盾構(gòu)調(diào)頭方案 166第12節(jié) 下行線施工 168第13節(jié) 曲線段施工 168第14節(jié) 進(jìn)洞洞門(mén)施工 169第15節(jié) 盾構(gòu)機(jī)解體、外運(yùn) 170第16節(jié) 管片運(yùn)輸和襯砌拼裝施工 171第17節(jié) 防水施工 175第18節(jié) 隧道修補(bǔ) 180第十四章 ab區(qū)間盾構(gòu)法隧道施工 181第1節(jié) 工程概況 181第2節(jié) 工程特點(diǎn) 181第3節(jié) 盾構(gòu)施工中的技術(shù)措施 181第4節(jié) 盾構(gòu)施工流程 184第5節(jié) 盾構(gòu)隧道施工 185第十五章 通道與泵房施工 188第1節(jié) 試驗(yàn)段泵房施工 188第2節(jié) ab區(qū)間通道與泵房施工 189第十六章 內(nèi)河鋼筋混凝土蓋板施工 191第1節(jié) 施工方案 191第2節(jié) 施工方法 192第十七章 樁基托換處理技術(shù) 198第1節(jié) No7號(hào)樓樁基的處理技術(shù) 199第2節(jié) No16號(hào)樓樁基的處理技術(shù) 204第十八章 施工監(jiān)測(cè)方案 206第1節(jié) 監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)和測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則 206第2節(jié) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置 211第3節(jié) 施工監(jiān)測(cè) 217第十九章 環(huán)境保護(hù)措施 223第1節(jié) 環(huán)境保護(hù)重點(diǎn) 223第2節(jié) 環(huán)境保護(hù)原則 224第3節(jié) 環(huán)境保護(hù)體系 224第4節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 225第二十章 質(zhì)量保證體系 228第1節(jié) 質(zhì)量方針 228第2節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 228第3節(jié) 質(zhì)量體系 228第4節(jié) 質(zhì)量體系要素職能分配 228第5節(jié) 質(zhì)量保證體系 231第6節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 232第7節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)和人員質(zhì)量職責(zé) 233第8節(jié) 質(zhì)量要素的控制 240第二十一章 安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、安全體系 249第1節(jié) 安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò) 249第2節(jié) 安全體系 249第3節(jié) 安全保證措施 250第二十二章 施工保證措施 256第1節(jié) 工期保證措施 256第2節(jié) 質(zhì)量保證措施 261第3節(jié) 文明施工措施 273第4節(jié) 混凝土及結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制措施 278第5節(jié) 防水工程質(zhì)量控制措施 282第6節(jié) 成品保護(hù)措施 283第7節(jié) 防洪及防暴雨措施 284第8節(jié) 地表和地下水的防范措施 286第9節(jié) 突發(fā)事件的處理措施 286第10節(jié) 地面沉降控制措施 287 施工技術(shù)投標(biāo)書(shū)綜合說(shuō)明本冊(cè)內(nèi)容充分按照招標(biāo)文件要求進(jìn)行編制,包含以下幾部分內(nèi)容。第一節(jié) 工程概況按照業(yè)主提供的招標(biāo)文件,在認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)業(yè)主工期、造價(jià)、質(zhì)量以及設(shè)計(jì)文件中安全穩(wěn)妥維護(hù)環(huán)境穩(wěn)定意圖的基礎(chǔ)上,把與施工組織設(shè)計(jì)密切相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行概述,它被作為進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制的最重要基礎(chǔ)材料。施工組織設(shè)計(jì)主要依據(jù)招標(biāo)文件,在充分考慮我局現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械配套能力的基礎(chǔ)上,圍繞著確保安全、保證質(zhì)量、縮短工期、降低造價(jià)的目標(biāo)來(lái)編制施工組織設(shè)計(jì)。編制上述文件的主要依據(jù)包括:(1)S 市地鐵南北線一期工程盾構(gòu)第一標(biāo)段招標(biāo)文件及澄清問(wèn)題;(2)xxx 年x 月x 日S 市地鐵總公司標(biāo)前會(huì)議精神及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料;(3)設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中涉及的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程;(4)我局現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力;第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)人身安全目標(biāo):杜絕死亡、重傷事故,杜絕重大交通、重大火災(zāi)事故,輕傷率控制在3‰以內(nèi)。質(zhì)量目標(biāo):本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,確保?。ú浚﹥?yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。文明施工目標(biāo):確保達(dá)到S 市級(jí)文明工地,爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明工地。選擇合理的施工方案,降低工程造價(jià)。采用監(jiān)控系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)指導(dǎo)施工。各種技術(shù)難題超前進(jìn)行研究,以預(yù)防為主。本標(biāo)段由試驗(yàn)段和ab 區(qū)間兩部分組成,兩部分施工場(chǎng)地均不足3000m2,尤其是試驗(yàn)段不僅要完成679m 雙線隧道的盾構(gòu)推進(jìn),還包括敞口段、暗埋段和盾構(gòu)工作井等工作任務(wù),且敞口段及暗埋段斜向穿越d 西側(cè)道路,采用明挖法施工,需阻斷e 交通,給d 和e 的交通疏導(dǎo)造成了較重的壓力,因此,合理布局施工場(chǎng)地緩解地鐵施工與道路交通的矛盾是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本工程試驗(yàn)段工期共17 個(gè)月,ab 區(qū)間工期共14 個(gè)月,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到綜合評(píng)定優(yōu)良等級(jí),同時(shí)對(duì)現(xiàn)有環(huán)境控制和襯砌管片制作、拼裝的施工精度均提出了較高的要求,所以協(xié)調(diào)控制好地面和井下出碴進(jìn)料運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行組織,合理解決好地下障礙物和不良地質(zhì)地段的技術(shù)措施,保證進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是本工程的關(guān)鍵。本標(biāo)段兩區(qū)間多次穿越建筑物密集區(qū),特別是試驗(yàn)段盾構(gòu)穿越S 市陶瓷廠廠房和ab 區(qū)間盾構(gòu)穿越i 大廈南側(cè)群房均為盾構(gòu)穿越樁群基礎(chǔ),樁基深度在隧道底面標(biāo)高以下,影響盾構(gòu)掘進(jìn)的樁基數(shù)量較多,給盾構(gòu)掘進(jìn)施工和建筑物的安全保護(hù)造成了相當(dāng)大的難度,如何針對(duì)地面建筑物、樁群基礎(chǔ)情況和周邊地質(zhì)狀況制定可靠的施工方案,有效地實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的安全穿越是本標(biāo)段施工中最大難題。本標(biāo)段區(qū)間隧道曲線多,且隧道縱坡變化大,在豎曲線和平曲線、緩和曲線上施工,盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制難,管片襯砌拼裝精度控制難度大,所以需精確控制盾構(gòu)掘進(jìn)方向很重要。本標(biāo)段地下水位較高,隧道通過(guò)區(qū)域地下水壓力大,且盾構(gòu)法施工管片拼縫多,因此襯砌管片的防水處理至關(guān)重要,除管片自身制作質(zhì)量、運(yùn)輸、拼裝精度、接縫密封外,更重要的是環(huán)形間隙填充與注漿、螺栓孔密封、洞門(mén)防水、聯(lián)絡(luò)通道接口防水等眾多內(nèi)容。施工周?chē)h(huán)境保護(hù)、接口協(xié)調(diào)難度大。此外,施工中要涉及城市道路交通、地面建筑與地下管線的調(diào)查與保護(hù),施工過(guò)程中的補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查、地表監(jiān)測(cè)、等級(jí)施工生產(chǎn)、生活中大量與城市環(huán)衛(wèi)、消防、交通和文明施工等有關(guān)工作,環(huán)保難度大,工作量也大。盾構(gòu)穿越富水粉砂層施工技術(shù)要求高。在盾構(gòu)穿越時(shí)如何防止涌水、涌砂,要求有嚴(yán)密的技術(shù)措施。為能夠?qū)崿F(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),局已成立了由副局長(zhǎng)、總工程、總經(jīng)濟(jì)師、局S市辦事處主任等人員組成的S 市地鐵工程投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)S 市地鐵工程投標(biāo)及中標(biāo)后施工的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。我們將在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上編制出投標(biāo)文件,如果業(yè)主將本標(biāo)段授予我局,我局將作如下承諾:(1) 盡快成立局S 市地鐵工程指揮部,局已召開(kāi)辦公會(huì)明確分工,局總工程師全力負(fù)責(zé)S 市地鐵工程,任局指揮部指揮長(zhǎng)。(2) 由曾參加過(guò)北京地鐵西單站工程施工,在廣州地鐵東山口站和上海地鐵江蘇路站擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理具有國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì),榮獲“全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)的高級(jí)工程師出任項(xiàng)目經(jīng)理。(4) 我們將與西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)共同聯(lián)合對(duì)盾構(gòu)管片的設(shè)計(jì)優(yōu)化以及對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行專題科研研究,以減少施工中的不安全因素,達(dá)到加快工期、減少漏水,確保安全,降低造價(jià)的目的。(6) 根據(jù)本工程實(shí)際情況,局科研處、技術(shù)處、設(shè)備處將組織專職機(jī)構(gòu),對(duì)盾構(gòu)施工,作為一個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行項(xiàng)目技術(shù)指導(dǎo),把關(guān)。(2) 具有在城市施工中不同地層下明挖、蓋挖及超淺埋暗挖洞室施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)(,)。資金力量:如業(yè)主采用設(shè)計(jì)方案,我局已與xx 地鐵盾構(gòu)公司簽定租賃協(xié)議,租用其盾構(gòu)設(shè)備;如業(yè)主采用優(yōu)化方案,局已準(zhǔn)備足夠資金購(gòu)置新設(shè)備,如中標(biāo),即可提供適應(yīng)S 市地鐵的設(shè)備,以保證工程安全優(yōu)質(zhì)按期完成。工程概況第一節(jié) 工程規(guī)模、位置及周?chē)h(huán)境本標(biāo)段的工程施工方法有兩種。該線路平面自河北側(cè)起,沿著d 向北,由路中偏向路西側(cè),沿多幢2~6 層居民樓旁穿越至盾構(gòu)工作井。另外從盾構(gòu)工作井至a 站南端及從b 站南端至c 站北端二區(qū)間為盾構(gòu)法施工的區(qū)間隧道。后經(jīng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至b 站。第一節(jié) 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 工程地質(zhì)試驗(yàn)段在地貌上隸屬于崗前洪積扇~古河沖積漫灘單元,經(jīng)長(zhǎng)期人類堆填改造,現(xiàn)地勢(shì)較為平緩。表層普遍為水泥地坪或?yàn)r青路面,~,場(chǎng)地均有分布;①—2b3—4 素填土:灰~灰黑色,軟~流塑,含淤質(zhì),以粉質(zhì)粘土夾碎磚瓦為主,~,場(chǎng)地均有分布;②—1—1c3 粉土:灰黃色,稍密,夾軟塑粉質(zhì)粘土,具鐵錳質(zhì)浸染斑點(diǎn),不均質(zhì),~,場(chǎng)地均有分布;②—1—2b2 粉質(zhì)粘土:灰褐~灰色,濕,可塑,局部軟塑,夾薄層粉土、層面粉砂,具鐵錳質(zhì)浸染,不均質(zhì),~,分布局限;②—2—1b3—4 粉質(zhì)粘土:灰~灰褐色,飽和,軟~流塑,含淤質(zhì)及少量腐植物,夾層面粉砂或薄層粉土,有螺殼,具層理,欠均質(zhì),層厚較大,~;②—2—2d3 粉砂:灰色,飽和,稍密,夾粉質(zhì)粘土及粉土,具層理,含貝殼,欠均質(zhì),~;②—2—3c2—3 粉土:灰色,飽和,稍密~中密,夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉砂,含腐植物,具層理,欠均質(zhì),厚度變化大,~;②—2—4d2—3 粉砂:灰色,飽和,稍密~中密,深部密實(shí),夾薄層粉土,含云母片,具層理,欠均質(zhì),厚度變化大,~;②—3b3 粉質(zhì)粘土:灰~暗灰綠色,軟塑,局部流塑,偶呈可塑狀,夾粉土和植物碎片,不均質(zhì);③—1—1b2 粉質(zhì)粘土:青灰~灰黃色,可塑,局部硬塑,偶夾粉土,有鐵錳質(zhì)結(jié)核、斑塊,多見(jiàn)姜結(jié)石,欠均質(zhì),~;③—2—4e 粉質(zhì)粘土混卵礫石:灰黃色,粉質(zhì)粘土呈軟可塑狀,卵礫石含量10~20%,一般直徑2~4cm,個(gè)別達(dá)9cm,次圓狀,偶夾棕紅色風(fēng)化物,不均質(zhì),~,分布局限;③—1—1b2—3 粉質(zhì)粘土:灰黃色,可塑,局部軟塑,偶夾粉土,并受鐵質(zhì)浸染;③—3—2c1—2 粉土:灰黃~褐黃色,密實(shí)至中密,夾粉砂,中下部粉細(xì)砂含量漸高,受鐵質(zhì)浸染,偶夾粉質(zhì)粘土和紫紅色泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化物,欠均質(zhì),~,場(chǎng)地均有分布;③—3—3b1 粉質(zhì)粘土:褐黃色,硬塑,含豐富鐵錳質(zhì)結(jié)核,欠均質(zhì),;③—4e 粉質(zhì)粘土混卵礫石:灰黃色,卵礫石含量20~40%左右,礫徑3~8cm,個(gè)別達(dá)11cm,呈次圓狀,成份以石英質(zhì)、燧石質(zhì)為主,不均質(zhì),局部充填中粗砂,~,場(chǎng)地均有分布;Klg—1 強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖:淺紫紅色,巖芯呈土狀,中下部呈碎塊狀,風(fēng)化裂隙發(fā)育,手掰易碎,遇水易軟化,場(chǎng)地均有分布;Klg—2 中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖:淺紫紅色,局部夾泥質(zhì)粉砂巖,巖芯呈短柱狀,裂隙較發(fā)育,泥晶結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,場(chǎng)區(qū)均有分布。c——b 段在地貌上隸屬于古河漫灘,地面較平坦,為瀝青路面。表層為瀝青路面,深部則以粉質(zhì)粘土為主,夾大量碎磚、石塊。①—2 素填土:灰黃~灰色,很濕,軟塑,局部可塑,以粉質(zhì)粘土為主,夾少量碎磚石塊,含腐植物,不均質(zhì),高壓縮性,低強(qiáng)度。②—1—1c2 粉土:灰黃色,很濕,中密,含鐵質(zhì)斑點(diǎn)及云母片、貝殼等中偏高壓縮性,低強(qiáng)度。②—1—2b2 粉質(zhì)粘土:灰黃色,濕,可塑,局部硬塑,含少量Fe、Mn 質(zhì)結(jié)核,中偏高壓縮性,低強(qiáng)度,不均勻。②—2b3—4 粉質(zhì)粘土:灰~深灰色,飽和,軟~流塑,含淤泥質(zhì),夾貝殼腐植物及粉土薄層。②—3b2—3 粉質(zhì)粘土:灰色,很濕,可塑~軟塑,夾鐵銹斑點(diǎn)及腐植物,粉土薄層。~。中偏高壓縮性,中低強(qiáng)度,較均質(zhì)。③—1—2b3—4 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰黃色,很濕,軟~流塑,含較多腐植物,有機(jī)質(zhì)含量較高,局部呈可塑狀,夾粉土薄層,中偏高壓縮性,低強(qiáng)度。③—1—2c1 粉土:灰黃色,濕,密實(shí),夾腐植物,含云母片及鐵質(zhì)斑點(diǎn)。~。中等壓縮性,中高強(qiáng)度。③—3—2c1 粉土:灰黃色,濕,密實(shí),含少量云母片及鐵質(zhì)斑塊,夾薄層粉質(zhì)粘土。~。中偏高壓塑性,中低強(qiáng)度。③—4e 粉質(zhì)粘土混卵礫石、中粗砂混卵礫石:灰黃~褐黃色,密實(shí),粉質(zhì)粘土含量變化大,局部含較多中粗砂,分選性差,卵礫含量30~50%,卵礫直徑2~6cm 不等,個(gè)別達(dá)11cm,成份以石英巖質(zhì)為主,次圓~圓狀,不均質(zhì),低壓縮性。K1g—1 強(qiáng)風(fēng)化泥巖:棕紅色,上部巖芯呈土狀、砂土狀,中下部呈碎塊狀,手捏易碎,夾粉砂質(zhì)泥巖塊,且風(fēng)化裂隙發(fā)育。K1g2—3 中—微風(fēng)化泥巖:淺紫紅色,巖芯呈短柱~長(zhǎng)柱狀,夾薄層粉砂質(zhì)泥巖,有灰白斑點(diǎn),裂隙較發(fā)育,呈微張或閉和型,隙中有鐵黃色銹斑,傾角一般在40176。之間,泥晶結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造。ab 區(qū)間穿越粉質(zhì)粘土和淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層。場(chǎng)地地下水類型主要為淺部孔隙潛水和深部孔隙微承壓水。長(zhǎng)樂(lè)路以南段砂性土厚度較薄,顆粒較細(xì),粘性土含量較高,故富水性、透水性較弱;長(zhǎng)樂(lè)路至a 段砂性土厚度較大,成分單純,顆粒略粗,富水性及透水性較好。深部孔隙微承壓水主要賦存于③—3—2c 粉土夾粉砂及粉質(zhì)粘土混砂礫中,接受上部垂向越流補(bǔ)給與外圍側(cè)向補(bǔ)給,其逕流滯緩。地下水對(duì)鋼筋混凝土無(wú)侵蝕性。~。圍巖類別及土石分級(jí)一覽表巖土層號(hào)工程地質(zhì)特征圍巖類別土石等級(jí)備注①1雜填土:松散,成份復(fù)雜,不均質(zhì),透水性較強(qiáng)I①2素填土:軟塑,局部可塑,以粉質(zhì)粘土為主,不均質(zhì)II松土②11c2粉土:中密,欠均質(zhì),微透水II松土②12b2粉質(zhì)粘土:可塑,局部硬塑,不均質(zhì),中高壓縮性II普通土②2b34粉質(zhì)粘土:軟~流塑,夾粉土薄層,不均質(zhì),高壓縮性II松土②3b23粉質(zhì)粘土:可~軟塑,夾粉土薄層,不均質(zhì),中高壓縮性II松土③11b12粉質(zhì)粘土:硬~可塑,較均質(zhì),中高壓縮性II普通土③12b34淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:軟~流塑,夾粉土薄層,中高壓縮性II松土③12c1III松土③31b12粉質(zhì)粘土:硬~可塑,夾粉土III普通土③32c1粉土:密實(shí),夾薄層粉質(zhì)粘土III普通土③33b2粉質(zhì)粘土:可塑,局部硬塑,夾少量粉土,中高壓縮性,局部分布II普通土③4e粉質(zhì)粘土,中粗砂混卵礫石:密實(shí),卵礫含量30%~50% ,卵礫直徑2
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