【正文】 長度4000m以內(nèi)定額為基礎(chǔ)，與隧道長度4000m以上每增加1000m定額疊加使用。 通過隧道進(jìn)出口開挖正洞，以換算隧道長度套用相應(yīng)的出碴定額計算。當(dāng)隧道長度超過4000m時，應(yīng)按以下規(guī)定計算： ，石料、混凝土預(yù)制塊襯砌分別編制，不分工程部位（即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。當(dāng)設(shè)計采用的鋼纖維摻入量與本定額不同或采用其他材料時，可進(jìn)行抽換。 ，如作為臨時支護(hù)使用時，應(yīng)按規(guī)定計取回收。 、側(cè)導(dǎo)洞開挖和中隔墻襯砌是按連拱隧道施工方法編制的，除此以外的其他部位的開挖、襯砌、支護(hù)可套用本節(jié)其他定額。施工通風(fēng)及高壓風(fēng)水管和照明電線路單獨(dú)編制定額項目。 明 (2) 洞內(nèi)工程項目如需采用其他章節(jié)的有關(guān)項目時，所采用定額的人工工日、。 (1) 洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方等，應(yīng)使用其他章節(jié)有關(guān)定額計算。 本章定額包括開挖、支護(hù)、防排水、襯砌、裝飾、照明、通風(fēng)及消防設(shè)施、洞門及輔助坑道等項目。 第三章 隧道工程說 ，根據(jù)其不同設(shè)計層次結(jié)構(gòu)，分別采用不同的路面定額項目進(jìn)行計算。 ，瀝青表處面層按整修厚度2cm計算，瀝青混凝土面層按整修厚度4cm計算。第三節(jié): 路面附屬工程說如超過上述壓實(shí)厚度進(jìn)行分層拌和、碾壓時，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺班消耗按定額數(shù)量加倍計算，每1000增加3個工日。 明，每1000路面減少12～。 石：[＋(16－15)]85/80＝()各種材料調(diào)整后的數(shù)量為： Li──設(shè)計配合比的材料百分率。 H──設(shè)計的壓實(shí)厚度； H0──定額的基本壓實(shí)厚度； Cd──定額中基本壓實(shí)厚度的材料數(shù)量；Ci＝[Cd＋Bd(H－H0)]Li/Ld如超過上述壓實(shí)厚度進(jìn)行分層拌和、碾壓時，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺班消耗按定額數(shù)量加倍計算，每1000增加3個工日。第一節(jié): 路面基層及墊層說 、瀝青混合料和水泥混凝土定額項目，僅適用于平均運(yùn)距在15km以內(nèi)的混合料運(yùn)輸，當(dāng)平均運(yùn)距超過15km時,應(yīng)按社會運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計算其運(yùn)輸費(fèi)用。如設(shè)計為單車道路面寬度時，、。如工地附近無天然水源可利用，必須采用供水部門供水（如自來水）時，可根據(jù)定額子目中灑水汽車的臺班數(shù)量，按每臺班35計算定額用水量，乘以供水部門規(guī)定的水價增列水費(fèi)。 明定額中已綜合考慮夯坑的排水費(fèi)用，使用定額時不得另行增加費(fèi)用。 ，包括錨固溝的底面積和側(cè)面積。 ，當(dāng)設(shè)計采用添加劑或水泥用量與定額不同時，可按設(shè)計要求進(jìn)行抽換。 。 。 ，需要時另行計算。 ，工程量為設(shè)計深度，定額材料消耗中已包括砂袋或塑料排水板的預(yù)留長度。第三節(jié): 軟基處理工程說(5) 輕型井點(diǎn)降水定額按50根井管為一套，不足50根的按一套計算。 ： ，可按設(shè)計用量抽換定額中鑄鐵篦子的消耗。 、排水溝、截水溝、急流槽定額均未包括墊層的費(fèi)用，需要時按有關(guān)定額另行計算。 、排水溝、截水溝的挖基費(fèi)用按人工挖截水溝、排水溝定額計算，其他排水工程的挖基費(fèi)用按第一節(jié)土、石方工程的相關(guān)定額計算。第二節(jié): 排水工程說(4) 整修邊坡的工程量，按公路路基長度計算。 土類當(dāng)以填方壓實(shí)體積為工程量，采用以天然密實(shí)方為計量單位的定額時，所采用的定額應(yīng)乘以下列系數(shù) (1) 土石方體積的計算 ，并入路基填方數(shù)量內(nèi)計算： ，按刷坡定額中普通土子目計算；清除的土方如需遠(yuǎn)運(yùn)，按土方運(yùn)輸定額計算。當(dāng)運(yùn)距超過第一個定額運(yùn)距單位時，其運(yùn)距尾數(shù)不足一個增運(yùn)定額單位的半數(shù)時不計，超過半數(shù)時按一個增運(yùn)定額運(yùn)距單位計算。 、石方，挖方部分機(jī)械達(dá)不到需由人工完成的工程量由施工組織設(shè)計確定。 ，均已包括清理邊坡工作。 1.“人工挖運(yùn)土方”、“人工開炸石方”、“機(jī)械打眼開炸石方”、“拋坍爆破石方”等定額中，已包括開挖邊溝消耗的工、料和機(jī)械臺班數(shù)量，因此，開挖邊溝的數(shù)量應(yīng)合并在路基土、石方數(shù)量內(nèi)計算。第一節(jié) : 路基土、石方工程說 (2) 工具小修； 本定額土、石分類與六級土、石分類和十六級土、石分類對照表如下：本定額分類松土普通土硬土軟石次堅石堅石六級分類ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ十六級分類Ⅰ～ⅡⅢⅣⅤ～ⅥⅦ～ⅨⅩ～ⅩⅥ，均包括： 巖石分為三類：軟石、次堅石、堅石。 土壤分為三類：松土、普通土、硬土。 本章定額按開挖的難易程度將土壤、巖石分為六類。 明3 預(yù)算定額章節(jié)說明2008 第一章 路基工程說 本章定額包括路基土、石方，排水和軟基處理工程等項目。 ： (1) 各種機(jī)械1km內(nèi)由停車場至工作地點(diǎn)的往返空駛； (3) 鋼釬淬火。 明其中，人工操作部分，數(shù)。 ，地面橫坡變化復(fù)雜，為簡化計算，凡變化長度在20m以內(nèi)，以及零星變化長度累計不超過設(shè)計長度的10％時，可并入附近路段計算。 拋坍爆破的石方清運(yùn)及增運(yùn)定額，系按設(shè)計數(shù)量乘以（1－拋坍率）編制。 、石方定額項目和灑水汽車灑水定額項目，僅適用于平均運(yùn)距在15km以內(nèi)的土、石方或水的運(yùn)輸，當(dāng)平均運(yùn)距超過15km時，應(yīng)按社會運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計算其運(yùn)輸費(fèi)用。 ⑴ 清除表土或零填方地段的基底壓實(shí)、耕地填前夯（壓）實(shí)后，回填至原地面標(biāo)高所需的土、石方數(shù)量。 ⑵ 因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量。 ⑶ 為保證路基邊緣的壓實(shí)度須加寬填筑時，所需的土、石方數(shù)量。 ： 除定額中另有說明者外，土方挖方按天然密實(shí)體積計算，填方按壓（夯）實(shí)后的體積計算；石方爆破按天然密實(shí)體積計算。 公路等級土 方石方松土普通土硬土二級及以上等級公路三、四級公路其中：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)施工土方的增運(yùn)定額按普通土欄目的系數(shù)計算；人工挖運(yùn)土方的增運(yùn)定額和機(jī)械翻斗車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸土方、自，但棄方運(yùn)輸不應(yīng)計算運(yùn)輸損耗。 (2) 零填及挖方地段基底壓實(shí)面積等于路槽底面的寬度（m）和長度（m）的乘積。 (3) 拋坍爆破的工程量，按拋坍爆破設(shè)計計算。 明 (1) 本章定額砌筑工程的工程量為砌體的實(shí)際體積，包括構(gòu)成砌體的砂漿體積。 (2) 本章定額預(yù)制混凝土構(gòu)件的工程量為預(yù)制構(gòu)件的實(shí)際體積，不包括預(yù)制構(gòu)件中空心部分的體積。 (3) 挖截水溝、排水溝的工程量為設(shè)計水溝斷面積乘以水溝長度與水溝圬工體積之和。 (4) 路基盲溝的工程量為設(shè)計設(shè)置盲溝的長度。井點(diǎn)使用天數(shù)按日歷天數(shù)計算，使用時間按施工組織設(shè)計確定。 明定額中不包括排水內(nèi)容，需要時另行計算。 、軟的碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。夯擊遍數(shù)應(yīng)根據(jù)地基土的性質(zhì)由設(shè)計確定，低能量滿夯不作為夯擊遍數(shù)計算。 、沉降觀測、修坡道增加的工、料、機(jī)消耗以及施工中測量放線、定位的工、料消耗，使用定額時均不得另行計算。 第二章 路面工程說 、路肩、墊層、基層等，除瀝青混合料路面、廠拌基層穩(wěn)定土混合料運(yùn)輸以1000路面實(shí)體為計算單位外，其他均以1000為計算單位。 ，培路肩厚度為凈培路肩的夯實(shí)厚度。 ，定額中已包括養(yǎng)生用水并適當(dāng)扣除材料天然含水量，但山西、青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙、新疆、西藏等省、自治區(qū)，由于濕度偏低，用水量可根據(jù)具體情況，在定額數(shù)量的基礎(chǔ)上酌情增加。 ，均按5km范圍內(nèi)灑水汽車在水源處自吸水編制，不計水費(fèi)。灑水汽車取水的平均運(yùn)距超過5km時，可按路基工程的灑水汽車灑水定額中的增運(yùn)定額增加灑水汽車的臺班消耗，但增加的灑水汽車臺班消耗量不得再計水費(fèi)。 ，使用定額時不得再另行計算。 ：、。當(dāng)運(yùn)距超過第一個定額運(yùn)距單位時，其運(yùn)距尾數(shù)不足一個增運(yùn)定額單位的半數(shù)時不計，超過半數(shù)時按一個增運(yùn)定額運(yùn)距單位計算。 明 、級配碎石、級配礫石基層的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實(shí)厚度在12cm以內(nèi)，墊層、其他種類的基層和底基層壓實(shí)厚度在20cm以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺班消耗按定額數(shù)量計算。，當(dāng)設(shè)計配合比與定額標(biāo)明的配合比不同時，有關(guān)材料可按下式進(jìn)行換算：式中：Ci──按設(shè)計配合比換算后的材料數(shù)量； Bd──定額中壓實(shí)厚度每增減1cm的材料數(shù)量； Ld──定額中標(biāo)明的材料百分率； 【例】石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，定額標(biāo)明的配合比為：石灰∶粉煤灰∶碎石＝5∶15∶80，基本壓實(shí)厚度為15cm；設(shè)計配合比為：石灰∶粉煤灰∶碎石＝4∶11∶85，設(shè)計壓實(shí)厚度為16cm。生石灰：[＋(16－15)]4/5＝(t)粉煤灰：[＋(16－15)]11/15＝() 碎 ，因此，土的預(yù)算價格中不應(yīng)再計算過篩費(fèi)用。 ，按材料采集及加工和材料運(yùn)輸定額中的有關(guān)項目計算。 、砂礫土系指天然碎石土和天然砂礫土。第二節(jié): 路面面層說 、級配碎石、級配礫石、天然砂礫、粒料改善土壤路面面層的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺班消耗按定額數(shù)量計算。、級配礫石面層定額中，均未包括磨耗層和保護(hù)層，需要時應(yīng)按磨耗層和保護(hù)層定額另行計算。 、瀝青貫入式路面和瀝青上拌下貫式路面的下貫層以及透層、粘層、封層定額中已計入熱化、熬制瀝青用的鍋、灶等設(shè)備的費(fèi)用，使用定額時，不得另行計算。 、瀝青混凝土和瀝青碎石瑪蹄脂混合料路面定額中均已包括混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時的損耗因素，路面實(shí)體按路面設(shè)計面積乘以壓實(shí)厚度計算。 、粘層和封層，需要時可按有關(guān)定額另行計算。 ，如在現(xiàn)場自行配制時，其配制費(fèi)用計入材料預(yù)算價格中。 ，可按設(shè)計用量調(diào)整定額中纖維穩(wěn)定劑的消耗。 ，均未考慮為保證石料與瀝青的粘附性而采用的抗剝離措施的費(fèi)用，需要時，應(yīng)根據(jù)石料的性質(zhì)，按設(shè)計提出的抗剝離措施，計算其費(fèi)用。 明 。、路緣石、瀝青路面鑲邊和土硬路肩加固定額中，均已包括水泥混凝土預(yù)制塊的預(yù)制，使用定額時不得另行計算。 明本定額是按照一般鑿巖機(jī)鉆爆法施工的開挖方法進(jìn)行編制的，適用于新建隧道工程，改（擴(kuò)）建及公路大中修工程可參照使用。 、施工技術(shù)規(guī)范將圍巖分為六級即Ⅰ級～Ⅵ級。 ，應(yīng)按橋涵工程相關(guān)定額另行計算。 。 ，當(dāng)洞門外運(yùn)距超過此運(yùn)距時，可按照路基工程自卸汽車運(yùn)輸土石方的增運(yùn)定額加計增運(yùn)部分的費(fèi)用。 ，需要時應(yīng)按有關(guān)定額另行計算。 、坍塌、溶洞及大量地下水處理，以及其他特殊情況所需的費(fèi)用，需要時可根據(jù)設(shè)計另行計算。 ，監(jiān)控量測的費(fèi)用已在《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》的施工輔助費(fèi)中綜合考慮，使用定額時不得另行計算，超前地質(zhì)預(yù)報的費(fèi)用可根據(jù)需要另行計算。 ：第一節(jié): 洞身工程說 、機(jī)械開挖輕軌斗車運(yùn)輸項目系按上導(dǎo)洞、擴(kuò)大、馬口開挖編制的，也綜合了下導(dǎo)洞扇形擴(kuò)大開挖方法，并綜合了木支撐和出碴、通風(fēng)及臨時管線的工料機(jī)消耗。 、出碴運(yùn)輸分別編制，不分工程部位（即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。定額中已綜合連接鋼筋的數(shù)量。 ；鋼纖維混凝土中鋼纖維摻入量按噴射混凝土重量的3%摻入。定額中已綜合考慮超挖回填因素，當(dāng)設(shè)計采用的混凝土強(qiáng)度等級與定額采用的不符時或采用特殊混凝土?xí)r，可根據(jù)具體情況對混凝土配合比進(jìn)行抽換。 ，均只編制到隧道長度在4000m以內(nèi)。 (1) 洞身開挖：以隧道長度4000m以內(nèi)定額為基礎(chǔ)，與隧道長度4000m以上每增加1000m定額疊加使用。 (2) 正洞出碴運(yùn)輸：換算隧道長度計算公式為：換算隧道長度＝全隧長度－通過輔助坑道開挖正洞的長度 整 數(shù) 注：當(dāng)排水量超過20/h時，根據(jù)采取治水措施后的排水量采用上表系數(shù)調(diào)整。 正洞內(nèi)排水系按全隧道長度綜合編制，當(dāng)隧道長度超過4000m時，以隧道長度4000m以內(nèi)定額為基礎(chǔ)，與隧道長度4000m以上每增加1000m定