綜采工作面回撤工作總結(jié)-展示頁
2025-06-09 22:54本頁面
【正文】 拉水現(xiàn)象。(3)檢修支架所需配件不能及時(shí)到貨，部分入井支架仍缺少小配件。存在不足之處：(1)檢修“三機(jī)”所需配件不能及時(shí)到貨，影響檢修進(jìn)度。(7)在今后絞車安裝時(shí)，必須將電機(jī)接線腔外部采用塑料進(jìn)行包扎，且在接線腔內(nèi)放置干燥劑，防止受潮。(5)現(xiàn)場安裝人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，對于與配套設(shè)施不一致的配件，堅(jiān)決不予安裝，不能抱有湊合心里，安裝工程必須符合機(jī)電設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。(3)在今后纜線敷設(shè)過程中，必須將電纜端部或接線盒密封嚴(yán)，電纜在運(yùn)輸、敷設(shè)過程中防止電纜因外力損壞，且在安裝好的接線盒內(nèi)放置干燥劑，防止受潮，影響正常供電。 取得的經(jīng)驗(yàn)(1)在今后管路安裝中應(yīng)加大細(xì)節(jié)管理，做好現(xiàn)場落實(shí)工作，保證泵站安裝之前，供水水源與全自動清洗過濾器順利連接，供水壓力能夠滿足實(shí)際需求，確保不影響支架就位工作。(6)切眼安裝管路時(shí)因考慮不周全，前期已敷設(shè)的250米DN40(G)高壓膠管達(dá)不到要求，需重新敷設(shè)DN50(G) 高壓膠管，造成返工情況。(4)溜煤眼篦子正對射煤點(diǎn)縱向工字鋼長度不夠，不能與溜煤眼壁部連接，可能造成煤流未經(jīng)篦子緩沖直接擊打溜煤板。(2)供水管路安裝完畢后，未及時(shí)做耐壓、保壓試驗(yàn)及壓力測驗(yàn)等工作。(6)1204工作面安裝4臺雙速回柱絞車。(4)1205運(yùn)順安裝單軌吊45節(jié)，設(shè)備列車軌道70節(jié)。包括：縱梁、H架，上托輥架，上托輥，下托輥等。其中運(yùn)順敷設(shè)兩趟MYPTJ3*70+3*35/3+4*4型高壓電纜各2936米，運(yùn)順、輔運(yùn)各安裝低壓電纜MYP3*50+1*16型2200米，安裝照明燈線2250米；切眼安裝臨時(shí)照明燈25盞。其中運(yùn)順安裝DN150供水、DN150排水、DN50壓風(fēng)管路各2200米，輔運(yùn)安裝DN100排水、DN50消防、DN50壓風(fēng)管路各2250米。五、1205工作面安裝1205綜采工作面安裝從2013年3月31日開始，2013年4月23日聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，共計(jì)24天。(3)減少了工作面π型梁及單體支柱的使用數(shù)量，大大減輕工人的勞動強(qiáng)度，更安全。取得的經(jīng)驗(yàn)(1)本次回撤采用雙掩護(hù)架，極大的減少了方木的消耗，減輕了工人勞動強(qiáng)度。(4)DBT車故障較多，不能及時(shí)運(yùn)走工作面撤出的支架，耽誤了一定時(shí)間。(2)在拉運(yùn)支架過程中，未周全考慮到DBT鏟板拉運(yùn)支架的危險(xiǎn)因素，導(dǎo)致4月12日4點(diǎn)班支架拉運(yùn)過程中發(fā)生側(cè)倒。(3)回撤工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾高、低速電纜各500米，機(jī)頭高、低速電纜240米運(yùn)至1205工作面；回撤采煤機(jī)高壓電纜240米裝車升井；回撤采煤機(jī)高壓電纜250米、轉(zhuǎn)載機(jī)高、低速電纜210米、破碎機(jī)電纜225米運(yùn)至1205綜采工作面；(4)回撤剩余列車2500KVA移變、2000KVA移變、1000KNA移變、制水器各一節(jié)、組合開關(guān)列車3節(jié)、乳化泵車2節(jié)、清水泵車2節(jié)、清水泵水箱1節(jié)、乳化泵箱車1節(jié)、照明綜保車1節(jié)、電纜花車4節(jié)；解體工作面運(yùn)輸機(jī)槽子并裝車升井；安裝機(jī)頭、機(jī)尾撤架絞車4臺；恢復(fù)臨時(shí)泵站供液系統(tǒng)；回撤液壓支架140臺；回撤π型梁48根、單體支柱208根。四、1204工作面回撤1204綜采工作面設(shè)備、支架回撤從4月9日4點(diǎn)班開始4月18日4點(diǎn)班結(jié)束，共計(jì)9天，比計(jì)劃提前8天完成。(2)工作面在開始擴(kuò)通道時(shí)，采取了割底板的方法進(jìn)行推采，通道底板低于支架所停位置底板，撤架容易。取得的經(jīng)驗(yàn)(1)1204鋪網(wǎng)期間人員由綜采二隊(duì)79人、綜掘二隊(duì)16人、綜掘一隊(duì)23人、洗煤廠28人組成。(4)在錨桿施工過程中操作不當(dāng)，出現(xiàn)個(gè)別錨桿施工不合格，托盤接頂不實(shí)，需重新補(bǔ)打，加之錨固劑凝固速度慢，也浪費(fèi)了一定的工時(shí)。(2)在末采割煤過程中，由于采煤機(jī)司機(jī)操作不一致，割煤過程中抬刀過高，導(dǎo)致4070支架鋪網(wǎng)困難，而且通道底板不平整，造成在回撤支架過程中拉架困難。共計(jì)鋪設(shè)菱形金屬網(wǎng)928張，施工錨桿2000多套，錨索200套。措施編寫及學(xué)習(xí)綜采二隊(duì)針對1204工作面情況，提前編寫了《1204工作面鋪網(wǎng)、回撤安全技術(shù)措施》，并在工作面開始鋪網(wǎng)前一天組織參與鋪網(wǎng)、回撤人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了考試。但還存在個(gè)別材料落實(shí)不到位，如強(qiáng)制放頂火工品未及時(shí)到礦，影響1205工作面頂板欲裂爆破。但是前期工作安排還不夠仔細(xì)，未提前系統(tǒng)的考慮運(yùn)輸問題，對運(yùn)輸線路上存在的問題沒有提前及時(shí)解決，如運(yùn)輸線路上電纜未提前進(jìn)行吊掛、管路未提前安排處理、1205切眼靠回順抹角過小未提前處理、1205輔運(yùn)在1206切眼處巷道坡度大未提前準(zhǔn)備好防范措施等，給本次安裝運(yùn)輸造成了困難。但方案制定后沒有很好的落實(shí)，如在制定回撤方案時(shí)，工作面支架回撤時(shí)掩護(hù)架的布置方式為雙掩護(hù)架，而在措施編寫及
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