水運(yùn)工程監(jiān)理工作總結(jié)-展示頁
2025-06-09 22:33本頁面
【正文】 駐地總監(jiān)合同管理、進(jìn)度控制合同管理、信息管理投資控制碼頭監(jiān)理船塢、吊車道監(jiān)理監(jiān)理合同，索賠文檔，信息報(bào)表童福德湯懷平朱京成陶敏志吳文杰周宵天袁平平建 筑 經(jīng) 濟(jì)建設(shè)單位四 監(jiān)理依據(jù)《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》 (JTJ248－2001)；《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》 (JTJ268－96)；《港口工程樁基規(guī)范》及局部修訂（2000年） (JTJ254－98)；《港口工程地基規(guī)范》 (JTJ250—98)；《港口航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 (JTJ300－2000)；《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 及局部修訂（2004年） (JTJ221—98)；《干船塢工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTJ332－98)；《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 (GBJl08—87)；《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》 (SL62—94)；《軟土地基深層攪拌加固法技術(shù)規(guī)程》 (YBJ225—91)；《港口道路堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 (JTJ296－96)；《水泥混凝土路面施工與驗(yàn)收規(guī)范》 (GBJ9787)；《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工施工規(guī)范》 (JTJ29198)；《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》 (JTJ203－2001)； 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （JGJ18—96）； 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ4688）； 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 （JGJ107—96）法律、行政法規(guī)。下設(shè)進(jìn)度、合同、投資、安全、信息等人員，以保證組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效運(yùn)轉(zhuǎn)。監(jiān)理的工作目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程；進(jìn)度目標(biāo)：力求在規(guī)定的合同工期內(nèi)完成；造價(jià)目標(biāo)：力求本工程總投資控制在合同規(guī)定范圍以內(nèi)。施工階段監(jiān)理的主要內(nèi)容審查承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)，施工方案；審查承包單位工程中各分部、分項(xiàng)工程的施工準(zhǔn)備情況；審查承包單位的材料、設(shè)備采購清單；檢查承包單位的材料、設(shè)備采購的規(guī)格和質(zhì)量；檢查施工技術(shù)措施和安全防護(hù)措施的實(shí)施情況；主持協(xié)商工程設(shè)計(jì)變更；監(jiān)督履行承包合同，主持協(xié)商合同條款的變更，調(diào)解合同雙方的爭議，處理索賠事項(xiàng)；檢查工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，驗(yàn)收分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量，簽署工程付款憑證；督促整理承包合同文件和技術(shù)檔案資料；組織工程竣工預(yù)驗(yàn)收，提出竣工預(yù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；檢查工程結(jié)算。 老船塢塢底板已基本施工完畢，部分塢墻結(jié)構(gòu)也已經(jīng)施工完畢，老船塢塢室水工建筑已大部分施工完畢。碼頭面板為迭合板形式預(yù)制面板。250噸龍門起重機(jī)軌道和400噸龍門起重機(jī)軌道位于船塢后方裝焊平臺(tái)區(qū)域內(nèi)，均由船塢兩側(cè)的32噸門座式起重機(jī)軌道沿伸而來，2組900噸龍門起重機(jī)軌道沿伸至裝焊平臺(tái)區(qū)域，兼作400噸龍門起重機(jī)軌道 ，2組900噸龍門起重機(jī)軌道均由突堤碼頭沿伸出船塢前沿。監(jiān)理工作報(bào)告一 工程概況本工程為江蘇揚(yáng)州大洋造船有限公司投資建設(shè)，工程位于揚(yáng)州市邗江區(qū)新壩鎮(zhèn)，船塢口距上游揚(yáng)州卞港碼頭約700M，距下游京杭大運(yùn)河約1100M，擬建船塢一座，碼頭二座。，塢頂?shù)孛娓叱蹋?M，塢室底板頂面高程－，其中船塢是在原船塢停建的基礎(chǔ)上繼續(xù)建成，分塢底板、塢墻和塢墩，船塢主體結(jié)構(gòu)采用半減壓半錨拉的輕型分離式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；其中塢墻大部分采用扶壁結(jié)構(gòu),與塢口相鄰的過渡塢墻結(jié)構(gòu)和接長段塢墻采用單錨灌注排樁結(jié)構(gòu),墻后設(shè)置排水溝, 塢室底板采用樁基上的現(xiàn)澆大板結(jié)構(gòu),底板樁基設(shè)計(jì)成抗壓和抗拔樁,底板下還設(shè)置有減壓排水結(jié)構(gòu),塢口采用現(xiàn)澆整體式U形結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)；船塢兩側(cè)另設(shè)2組900噸龍門起重機(jī)軌道 (4根)，2組400龍門起重機(jī)軌道 (4根)，1組250噸龍門起重機(jī)軌道 (2根)（位于平面
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