山隧道洞口邊仰坡施工方案-展示頁(yè)
2025-06-09 12:14本頁(yè)面
【正文】 洞口邊、仰坡刷坡洞口邊仰坡施工總體方案為：采用機(jī)械分層開(kāi)挖，人工配合機(jī)械刷坡，自上而下分臺(tái)階進(jìn)行；各臺(tái)階開(kāi)挖、刷坡過(guò)程中同時(shí)做好坡面防護(hù)；隧道左線洞口邊仰坡采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，右線洞口采用松動(dòng)爆破配合機(jī)械開(kāi)挖。二、人員及機(jī)械設(shè)備配置表1 投入人員計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量1技術(shù)及管理人員22邊仰坡防護(hù)作業(yè)班組14合計(jì)16表2 投入機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1電動(dòng)空壓機(jī)臺(tái)12濕噴機(jī)耿力600臺(tái)23自卸汽車15T輛24風(fēng)鉆TY28臺(tái)55鋼筋切斷機(jī)GJ422臺(tái)16鋼筋調(diào)直機(jī)GT44臺(tái)17電焊機(jī)BX1500臺(tái)1三、隧道洞口開(kāi)挖施工方案虎縣山隧道進(jìn)口處于地勢(shì)凹地，已采用回填土反壓處理，右線洞口有路基高邊坡，需施做邊坡防護(hù)以確保隧道便道及施工場(chǎng)地的順通，隧道進(jìn)口前方K13+080涵洞已施工完畢，為進(jìn)入隧道的便道打下良好基礎(chǔ)。隧道最大埋深為86m。山脊（頂）陡峭。目錄一、工程概況 1 地貌 1二、人員及機(jī)械設(shè)備配置 1三、隧道洞口開(kāi)挖施工方案 2 、仰坡刷坡 2 、仰坡噴錨 3 4 4 5四、質(zhì)量保證措施 6五、安全保證措施 7六、環(huán)、水保措施 10七、文明施工措施 10虎縣山隧道洞口邊仰坡施工方案一、工程概況 隧道工程概況虎縣山隧道為一座分離式雙洞單向高速公路長(zhǎng)隧道，左線起止樁號(hào)ZK13+320ZK14+113,右線起止樁號(hào)總ZK13+305ZK14+130，單洞累計(jì)長(zhǎng)1618m/2座，位于南安市侖蒼鎮(zhèn)境內(nèi)，隧址區(qū)主要以微風(fēng)化凝灰熔巖為主。、地貌隧道區(qū)屬剝蝕丘陵地貌，地表植被發(fā)育，地形起伏變化大，下緩上陡，天然山坡坡度約10～40176。進(jìn)口段自然坡度15～25176。隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層構(gòu)造帶與隧道軸線相交，但受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的影響，隧區(qū)的節(jié)理裂隙發(fā)育，主要發(fā)育有四條節(jié)理裂隙密集帶，對(duì)本隧道的圍巖級(jí)別有影響。洞口開(kāi)挖施工是整體隧道施工的第一項(xiàng)工序，是隧道施工的關(guān)鍵。（1）施工準(zhǔn)備邊仰坡開(kāi)挖前，先進(jìn)行測(cè)量放線，放出隧道中線和仰坡開(kāi)挖線。隧道洞口淺埋地段設(shè)置46個(gè)觀測(cè)橫斷面，沿襯砌中線每23米設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量工具采用水平儀。開(kāi)挖邊線樁用等高線法測(cè)出，按5m為中樁間距單位打設(shè)開(kāi)挖邊界樁；中樁及開(kāi)挖邊界樁要經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部測(cè)量班及監(jiān)理測(cè)量工程師復(fù)核測(cè)量認(rèn)可后方可使用；邊仰坡施工過(guò)程中，每一開(kāi)挖臺(tái)階都要進(jìn)行測(cè)量放線，放線內(nèi)容為中樁及每臺(tái)階的坡腳樁；（2）洞
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