土木工程道路勘測設(shè)計(jì)山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育考試模擬題及答案-展示頁
2025-06-09 08:20本頁面
【正文】 指中線上各點(diǎn)的法向切面，它是由橫斷面設(shè)計(jì)線和地面線所構(gòu)成的。（√ ） 三、名詞解釋：為抵消車輛在曲線段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力，將路面作成外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡的形式，這就是曲線上的超高。 ( )根據(jù)駕駛員所采取的措施不同，行車視距分為如下幾種：停車視距、會車視距、錯(cuò)車視距和超車視距。 ( )計(jì)算路基橫斷面挖方面積時(shí)，挖土方與挖石方的面積應(yīng)分開計(jì)算。 ( )公路平面線形基本要素有直線、圓曲線和緩和曲線。 二、判斷改錯(cuò)題，判斷正誤，如果正確，在題干后的括號內(nèi)劃√；否則劃并改正錯(cuò)誤。、縱、橫綜合設(shè)計(jì) ，放坡的儀具可采用（ B ）。 ，該兩樁號間距為L，則用于計(jì)算土石方體積V的平均斷面法公式為（ D ）。 ，不需設(shè)置緩和曲線時(shí)，其圓曲線半徑應(yīng)大于等于（ C ）。道路勘測設(shè)計(jì)一、單項(xiàng)選擇題（B ）。 （D ）。 （ D）。=（A1+A2）L =2（A1+A2）L =（A1A2）L =（A1+A2）L/2（ C ）。 K2+100=K2+150，則路線( A )。、圓曲線與二次拋物線。，挖土方與挖石方的面積合在一起計(jì)算。、錯(cuò)車視距標(biāo)準(zhǔn)、超車視距標(biāo)準(zhǔn)三種。 ，動(dòng)力因數(shù)等于道路阻力系數(shù)。：指在一定的長度范圍內(nèi)，路線在縱向克服的高差與水平距離之比，其是衡量縱斷面線形好壞的重要指標(biāo)之一。：為使山嶺區(qū)路線縱坡能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采取順應(yīng)地形，延伸路線長度的布線方法。2）汽車從一個(gè)曲線過渡到另一個(gè)曲線的行駛過程中，使離心加速度逐漸變化?？紤]因素：1）控制離心加速度變化率as。4）滿足視覺要求。對于不設(shè)緩和曲線，但設(shè)置有超高緩和段的平曲線，可采用與超高緩和段相同的長度。對于復(fù)曲線的大小圓之間設(shè)有緩和曲線的加寬緩和段，均可按上述方法處理。？通過調(diào)配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題，使從路塹挖出的土石方，在經(jīng)濟(jì)合理的調(diào)運(yùn)條件下移挖作填，達(dá)到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和棄上，以減少占用耕地和降低公路造價(jià)。 （一）土石方調(diào)配原則（6）土方調(diào)配對于借土和棄
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