【正文】 mm。b）照明。⑵供水用Φ75鋼管由水池分別接至上述工作面。以免暴雨山洪沖刷形成泥石流而污染淤積河道。廠房、尾水渠及升壓站開(kāi)挖碴料在滿足圍堰填筑用料后，全部運(yùn)至下游3棄碴場(chǎng)堆存，以備副廠房基礎(chǔ)填筑及廠房、尾水渠回填用料，表土和碴料應(yīng)分區(qū)分層堆存，嚴(yán)禁亂卸亂倒。廠房及尾水渠土石方開(kāi)挖施工程序框圖施工準(zhǔn)備施工排水測(cè)量清理挖除截水溝開(kāi)挖施工道路修筑 廠房、升壓站山咀開(kāi)挖廠房基坑1546m以上開(kāi)挖改路廠房及尾水開(kāi)挖交面副廠房基礎(chǔ)填筑及安裝間上游側(cè)回填見(jiàn)《施工道路布置圖》。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)高程和邊坡控制，以避免超欠挖。所有測(cè)量成果資料及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，作為測(cè)量放線和結(jié)算的依據(jù)。 (見(jiàn)下頁(yè))⑴校核測(cè)量由項(xiàng)目總工帶領(lǐng)測(cè)量人員，會(huì)同監(jiān)理工程師接收各控制網(wǎng)點(diǎn)，并用GTS6020P全站儀校核，必要時(shí)加密控制網(wǎng)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，建立首級(jí)平面及高程控制網(wǎng)。 2002年1月1日～1月15日完成廠房及尾水渠基礎(chǔ)開(kāi)挖交面。大川河流域地處青衣江暴雨區(qū)，洪水由暴雨形成，汛期為5～10月，主汛期為7～8月 廠房及尾水渠土石方開(kāi)挖回填工程量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程量備 注1土方開(kāi)挖m335322石方開(kāi)挖m3168703土石回填m39475 2002年11月18日～12月5日，并為圍堰防滲墻作業(yè)平臺(tái)填筑準(zhǔn)備碴料。黃水河流域位于盆地和川西山區(qū)交界處，受西南季風(fēng)暖濕氣流的影響，四季分明，雨量充沛，氣候溫暖濕潤(rùn)，具有山地氣候和溫帶氣候的特征。下伏基巖為閃長(zhǎng)巖、蝕變閃長(zhǎng)巖，巖石堅(jiān)硬，裂隙較發(fā)育，地質(zhì)條件較好。尾水從公路下通過(guò)，垂直跌入黃水河。副廠房寬16m，布置在主廠房左側(cè)。廠房縱軸線與壓力鋼管軸線斜交呈34176。且有一林區(qū)公路順河而上，是黃水河梯級(jí)開(kāi)發(fā)的交通要道。受兩條河集中開(kāi)發(fā)方式及山區(qū)地形的特殊條件限制，廠區(qū)樞紐布置在黃水河和黑水河交匯口靠近黃水河右岸處。中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo)(ZZ/CⅤ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 廠房工程施工說(shuō)明書本章對(duì)廠房及尾水渠工程施工程序和施工方法進(jìn)行系統(tǒng)說(shuō)明。廠區(qū)建筑物由主、副廠房、升壓站、公路交通組成。黃水河左岸河灘高程為▽1550m～▽1554m，長(zhǎng)約130m，寬約20m。主副廠房、升壓站呈“一”字型順河灘布置，為避免交通對(duì)電站的干擾，將公路靠河邊布置。17′″。升壓站長(zhǎng)50m，寬24m，布置在副廠房左側(cè)，地面高程▽。中咀電站位于黃水河左岸河漫灘上，地層為砂卵漂石層，～。地下水為第四系地層孔隙水和巖基裂隙水?！?。 2002年15月5日～12月31日廠房基坑開(kāi)挖至1546m高程，為壓力管道出口洞挖創(chuàng)造條件；。主干道路改由堰頂通行。測(cè)繪縱、橫斷面圖并校核工程量。⑵ 測(cè)量放線每次出碴清面后，由測(cè)量組放出開(kāi)挖范圍邊線，予裂孔開(kāi)口線以及開(kāi)挖面高程。⑶ 資料提供及時(shí)準(zhǔn)確提供中間驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收資料以及月報(bào)(收方斷面及工程量計(jì)算表)。沿升壓站、用人工輔以淺孔小炮開(kāi)挖截水溝，截水溝流向路邊排水溝；，： 截水溝斷面結(jié)構(gòu)圖人工砍伐施工區(qū)內(nèi)樹木，割除灌木、雜草、清除垃圾，有用材料運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)堆碼整齊；無(wú)用材料在安全員監(jiān)護(hù)下，備足滅火器材焚燒掩埋。棄碴場(chǎng)坡腳用揀集塊石砌筑護(hù)坡，干砌塊石坡墻，墻厚30cm，高100cm；。⑴供風(fēng)由20m3/min2空壓機(jī)房用Φ100鋼管接至廠房及升壓站施工場(chǎng)地。⑶供電及照明a）動(dòng)力線路 用16（mm2）絕緣導(dǎo)線由變壓器平臺(tái)接至工作面配電盤。土石方開(kāi)挖采用自上而下分層鉆爆開(kāi)挖的施工方法，（視距建基面高度調(diào)整）；；邊坡采用預(yù)裂爆破，基巖采用梯段微差爆破，梯段微差間隔時(shí)間50Ms。在清理挖除后，沿上開(kāi)口線，用人工輔以淺孔小炮開(kāi)挖，創(chuàng)造鉆孔作業(yè)平臺(tái)，待形成5～6m爆破平臺(tái)后，用PC400甩碴，ZL50裝載機(jī)在原公路高程裝8t自卸汽車出碴，▽，其余運(yùn)至3碴場(chǎng)堆存。▽～▽1546m段先開(kāi)挖機(jī)組軸線上游（蝶閥室）部位，為鋼管道出口段開(kāi)挖創(chuàng)造條件。待圍堰填筑至設(shè)計(jì)高程，公路改由堰頂通車后，進(jìn)行廠房下部及尾水開(kāi)挖。邊坡預(yù)裂及梯段微差爆破參數(shù)，見(jiàn)下表： 邊坡預(yù)裂爆破參數(shù)造孔機(jī)型梯段高度（m）孔深（m）孔距（m）孔徑（m m）藥卷直徑（m m）不偶合系數(shù)（m）線裝藥密度g/m單孔藥量Kg堵塞長(zhǎng)度（m）YT284225180 梯段微差爆破參數(shù)造孔機(jī)型排距（m）孔深（m）孔距（m）孔徑（m m）藥卷直徑（m m）密集系數(shù)（m）單耗Kg/m3單孔藥量Kg堵塞長(zhǎng)度（m）YT284232保護(hù)層開(kāi)挖分三層進(jìn)行，用YT28手風(fēng)鉆造孔，第一、二層孔深均為50cm，火花起爆，最后20cm撬挖層采用人工、風(fēng)鎬輔以淺孔小炮挖除。撬挖層用人工配合ZL50裝載機(jī)集碴，8t自卸汽車運(yùn)輸。導(dǎo)火索配8工業(yè)雷管，預(yù)裂爆破用導(dǎo)爆索。排水平臺(tái)設(shè)一臺(tái)2″潛水泵，一臺(tái)1S10080160離心式清水泵?；炷凉こ塘糠植记闆r如下表所示： 廠房混凝土工程主要工程量表項(xiàng) 目 名 稱單位數(shù)量備注廠房下部結(jié)構(gòu)（C15混凝土）m3805（三級(jí)）廠房下部結(jié)構(gòu)（C20混凝土）m3250（二級(jí)）廠房下部結(jié)構(gòu)（C25混凝土）m3192（二級(jí)）廠房上部結(jié)構(gòu)（C25混凝土）m3288（一、二級(jí)）合 計(jì)m31535主廠房、副廠房、安裝間和尾水渠及混凝土護(hù)岸利用布置在副廠房沿黃水河上游側(cè)的塔機(jī)進(jìn)行施工。主廠房下部填塘混凝土，依地勢(shì)在兩側(cè)布置溜槽配合塔機(jī)進(jìn)行施工，可以滿足該部分的澆筑強(qiáng)度?；炷劣砂韬驼景柚疲?t自卸汽車經(jīng)進(jìn)料線運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。1施工道路作為塔機(jī)安裝與拆除的線路。1＃進(jìn)料線使用時(shí)段：2003年1月1日～2003年4月15日。施工道路與進(jìn)料線布置詳見(jiàn)投標(biāo)附圖《投附ZZ/CV03》、《投附ZZ/CV07》。塔機(jī)覆蓋半徑為：50m。塔機(jī)布置詳見(jiàn)附圖《投附ZZ/CV07》。塔機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行塔機(jī)安裝，利用50t汽車吊站在現(xiàn)有公路上進(jìn)行塔機(jī)安裝，安裝時(shí)間：2003年1月10日～2003年1月15日。土方開(kāi)挖：48 m3，石方開(kāi)挖：2 m3?？紤]到兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)發(fā)電，并且廠房尺寸較小，兩臺(tái)機(jī)組下部混凝土均為通倉(cāng)澆筑，僅在與安裝間和尾水分界處分縫。廠房基坑石方開(kāi)挖完成后