機(jī)場及滑行道設(shè)計(jì)報(bào)告-展示頁
2025-06-07 23:52本頁面
【正文】 要求，并且不應(yīng)小于對該飛機(jī)的運(yùn)行和性能特性按當(dāng)?shù)貤l件加以修正后所確定的最大長度，再考慮當(dāng)?shù)貤l件包括標(biāo)高、氣溫、跑道坡度、濕度和跑道的表面特性，最后綜合當(dāng)?shù)氐牡匦蜗拗朴?jì)算出跑道適合的長度，飛行區(qū)指標(biāo)I基準(zhǔn)代碼為09′29176。27′116176。在這些滑行道的另一端我們設(shè)置了一條平行于跑道的主滑行道，作為飛機(jī)往返于跑道與機(jī)坪的主要通道，系統(tǒng)的左半平面圖如圖21：圖21 跑道左半平面圖本次機(jī)場跑道設(shè)計(jì)詳參南昌昌北國際機(jī)場基本介紹：南昌昌北國際機(jī)場（見圖22），位于江西省南昌市新建區(qū)東北部，與昌九大道（機(jī)場快速路）相連，距離南昌市區(qū)28公里，南昌昌北國際機(jī)場建于1996年10月，1999年9月竣工通航，2011年5月T2航站樓建成并投入使用，南昌昌北國際機(jī)場是一座現(xiàn)代化的4E級干線機(jī)場，可滿足A3B77B747等各類大、中大型客機(jī)全重起降。為使飛機(jī)運(yùn)行安全、高效，根據(jù)需求求設(shè)置了幾種滑行道。機(jī)場跑道設(shè)計(jì)報(bào)告機(jī)場跑道設(shè)計(jì)報(bào)告20174272017427 姓 名：魯 宇 軒（另一小組成員：盧嘉源）姓 名：魯 宇 軒（另一小組成員：盧嘉源）學(xué) 號：141141220學(xué) 號：141141220班 級：自 動(dòng) 化 B班 級：自 動(dòng) 化 B指 導(dǎo) 老 師：高 慶 吉指 導(dǎo) 老 師：高 慶 吉目 錄 33. 跑道及滑行道標(biāo)志11 一、 設(shè)計(jì)任務(wù)描述（1）跑道等級4E及以上，長度自定；滑行道類型齊全（詳見講義）（2）設(shè)計(jì)跑道標(biāo)志系統(tǒng)和滑行道標(biāo)志系統(tǒng)，要求包括書中所講的標(biāo)志，尺寸、線條、字符和顏色符合規(guī)范；（3）標(biāo)注清楚（如尺寸、顏色）；（4）上交CAD圖紙電子版或紙質(zhì)版（完整的設(shè)計(jì)可以考慮標(biāo)準(zhǔn)紙質(zhì)輸出，圖紙可拼接） ； （5）上交標(biāo)志系統(tǒng)清單，包含內(nèi)容如下：標(biāo)志的編號、名稱、數(shù)量、位置、顏色等信息。（1） 跑道分類：III類精密進(jìn)近跑道（2） 機(jī)場基準(zhǔn)代號： 飛行區(qū)指標(biāo)I基準(zhǔn)代碼：4 飛行區(qū)指標(biāo)II基準(zhǔn)代字：F（3） 跑道長度： 4022米（4） 跑道寬度： 60米（5） 滑行道寬度： 25米（） 二、 方案分析與設(shè)計(jì)跑道的方位和條數(shù)應(yīng)根據(jù)機(jī)場凈空條件、風(fēng)力負(fù)荷、飛機(jī)運(yùn)行的類別和架次、與城市和相鄰機(jī)場之間的關(guān)系、現(xiàn)場的地形和地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況、噪聲影響、空域條件、管制運(yùn)行方式等各項(xiàng)因素綜合分析確定，且跑道方位和條數(shù)應(yīng)使擬使用該機(jī)場的飛機(jī)的機(jī)場利用率不少于95%。為加快飛機(jī)進(jìn)、出跑道，我們在跑道兩端分別設(shè)置了三條垂直跑道的滑行道和兩條快速出口滑
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