【正文】 ：220kV為3000mm；110kV為1500mm；25kV和35kV為1000mm；10kV及以下為700mm。第61條垂直天窗作業(yè)——雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)同時停電進行的接觸網(wǎng)作業(yè)。當鄰線有160km/h及以上運行列車通過時，作業(yè)人員應提前停止作業(yè)，并在作業(yè)平臺遠離鄰線側避讓，列車通過后方可繼續(xù)進行作業(yè)。第58條 為防止檢修作業(yè)車作業(yè)平臺侵入未封鎖線路的限界，作業(yè)平臺嚴禁向未封鎖的線路側旋轉。第57條 作業(yè)人員與司機之間的信息傳遞應及時、準確、清楚、呼喚應答。作業(yè)平臺上的作業(yè)人員在車輛移動中應注意防止接觸網(wǎng)設備碰刮傷人。作業(yè)人員在作業(yè)平臺防護柵外作業(yè)時，必須將安全帶系在牢固可靠部位。第54條檢修作業(yè)車工作平臺防護門關閉時應有閉鎖裝置。第53條人員上、下作業(yè)平臺應征得作業(yè)平臺操作人或監(jiān)護人同意。工作領導人必須確認地線接好后，方可允許作業(yè)人員登上檢修作業(yè)車作業(yè)平臺。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出車前，司機應認真檢查車輛和行車安全裝備，確保狀態(tài)良好，并與作業(yè)人員檢查通訊工具，確保聯(lián)絡暢通。檢修作業(yè)車作業(yè)第50條當作業(yè)結束，車梯需要就地存放時，須穩(wěn)固在建筑限界以外不影響了望信號的地方。當車梯在曲線上或遇大風時，對車梯要采取防止傾倒的措施；當車梯在大坡道上時，要采取防止滑移的措施；當車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員超出工作臺范圍作業(yè)時，作業(yè)人員要將安全帶系在接觸網(wǎng)上，不得系在車梯工作臺框架上；車梯在地面上推動時，工作臺上不得有人停留。工作臺上人員和車梯負責人要呼喚應答，配合妥當。作業(yè)中推動車梯應服從工作臺上人員的指揮。第46條用車梯進行作業(yè)時，應指定車梯負責人，工作臺上的人員不得超過兩名。第45條，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施。用腳扣和踏板攀登時，要卡牢和系緊，嚴防滑落。攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀察支柱上有無其它設備，選好攀登方向和條件。攀桿作業(yè)第42條在曲線區(qū)段進行接觸網(wǎng)懸掛的調整工作時，要有防止線索滑跑的后備保護措施。高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在安全可靠的地方。第39條高空作業(yè)使用的小型工具、材料應放置在工具材料袋內。第38條，每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過2個跨距，在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時不超過4條股道，在相鄰線路同時作業(yè)時，要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護；當停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設置監(jiān)護人員。高空作業(yè)一般規(guī)定第36條 凡在距離地面2m以上的處所進行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。第五章絕緣工具在運輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥，切勿損傷。第35條絕緣工具要放在專用的工具室內；室內要保持清潔、干燥、通風良好。第34條絕緣工具材質的電氣強度不得小于3kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于1000mm。第32條間接帶電作業(yè)用的絕緣工具一般不做機械強度試驗。絕緣工具應按下列要求進行試驗： 、制作（或大修）后，在第一次投入使用前進行機械和電氣強度試驗；；、電性能發(fā)生損傷或對其懷疑時，進行相應的試驗。第31條與試驗記錄對應的受力工具和絕緣用具上應有統(tǒng)一制定的編號標記（試驗標準見附錄11，試驗記錄格式見附表4）。各種受力工具和絕緣工具應有合格證并定期進行試驗，作好記錄，禁止使用試驗不合格或超過試驗周期的工具。受力工具和絕緣工具第28條第四章作業(yè)組成員要服從工作領導人的指揮、調動，遵章守紀。第27條工作票簽發(fā)人在安排工作時，要做好下列事項：；；。作業(yè)人員的職責第25條主要是：（下行）停電，下行（上行）有電，人員機具不得侵入下行（上行）限界；2防止誤觸有電設備的安全措施；；；。V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應加蓋“上行”或“下行”印記。第24條分工時要將本次作業(yè)任務和安全措施逐項分解落實到人，然后方準作業(yè)。當變更作業(yè)方式、內容、地點時，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。若必須更換時，應由發(fā)票人簽認；若發(fā)票人不在可由工作領導人簽認。一張工作票只能發(fā)給一名工作領導人。工作領導人對工作票內容有不同意見時，要向發(fā)票人提出，經(jīng)認真分析，確認無誤后，簽字確認。同一張工作票的簽發(fā)人和工作領導人必須由兩人分別擔當。所有工作票保存時間不少于12個月。作業(yè)結束后，工作領導人要將工作票和相應命令票（格式見附錄7）交工區(qū)統(tǒng)一保管。第一、三種工作票有效期不得超過3個工作日。第18條（格式見附錄4），用于間接帶電作業(yè)。事故搶修和遇有危及人身或設備安全的緊急情況，作業(yè)時可以不開工作票，但必須有供電調度命令。工作票是進行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù)，填寫時要字跡清楚、正確，需填寫的內容不得涂改和用鉛筆書寫。工作票第16條——借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設備上進行的作業(yè)。夜間進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，必須有足夠的照明燈具。第14條新研制及經(jīng)過重大改進的作業(yè)工具應由鐵路局及以上部門鑒定通過，批準后方準使用。第12條在200km/h以上區(qū)段，一般不進行步行巡視，必須進行巡視時，各鐵路局制定具體辦法。，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待，巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。所有的工具和安全用具，在使用前均須進行檢查并記錄，符合要求方準使用。在進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，作業(yè)組全體成員須按規(guī)定穿戴工作服、安全帽。第10條在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)時，除按規(guī)定開據(jù)工作票外，還必須有值班供電調度員批準的作業(yè)命令。第9條遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時，一般不進行V形天窗作業(yè)。參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應符合下列條件：，符合作業(yè)所要求的身體條件；，考試合格并取得相應的安全等級；。第7條每年定期按下表進行年度安全考試和簽發(fā)安全合格證。從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關人員，必須實行安全等級制度。第5條之后，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，均必須按本規(guī)程的規(guī)定嚴格執(zhí)行。各鐵路局應根據(jù)本規(guī)程規(guī)定的原則和要求，結合具體情況制定細則，報部核備。牽引供電各單位（包括牽引供電設備管理、維修單位和從事既有線電氣化牽引供電施工單位，下同）在接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹“施工不行車，行車不施工”的原則；經(jīng)常進行安全技術教育，組織有關人員認真學習和熟悉本規(guī)程，不斷提高安全技術管理水平，切實貫徹執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定。第2條在接觸網(wǎng)運行和檢修工作中，為確保人身、行車和設備安全，特制定本規(guī)程。總則第1條接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程第一章本規(guī)程適用于既有線工頻、單相、25kV交流及提速200—250km/h接觸網(wǎng)的運行和檢修。第3條各級管理部門要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎工作，依靠科技進步，積極采用新技術、新工藝、新材料，不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質量，確保人身和設備安全。第二章一般規(guī)定第4條所有的接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備。侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在封鎖的線路上進行。經(jīng)過考試評定安全等級，取得安全合格證之后（安全合格證格式和安全等級的規(guī)定，分別見附錄2），方準參加與所取得的安全等級相適應的接觸網(wǎng)運行和檢修工作。應試人員主持考試單位和簽發(fā)安全合格證部門考試委員會成員單位的主管負責人和專業(yè)負責人各單位上級業(yè)務主管部門主管負責人其他從事接觸網(wǎng)工作人員各單位單位的主管負責人第6條各單位除按第5條規(guī)定組織從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關現(xiàn)職人員每年進行一次安全等級考試外，對屬于下列情況的人員，還應在上崗前進行安全等級考試：；；；；，仍從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員；。第8條雷電時（在作業(yè)地點可見閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)。若必須利用 V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應增設接地線，并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。除遇有危及人身或設備安全的緊急情況，供電調度發(fā)布的倒閘命令可以沒有命令編號和批準時間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有命令編號和批準時間。作業(yè)組有關人員應攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。第11條接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求：，其中一人的安全等級不低于三級；，穿防護服，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視還要有照明用具?！?00km/h區(qū)段巡視時，應事先告知供電調度，并在車站設置駐站聯(lián)絡員進行行車防護。在1