動(dòng)力更強(qiáng)的小鮮肉試駕東南dx3自動(dòng)擋-展示頁(yè)
2025-05-25 06:26本頁(yè)面
【正文】 +CVT變速箱 東南DX3共有10款車(chē)型。除了東南，不少其它中國(guó)品牌車(chē)型的CVT變速箱也來(lái)自邦奇，包括吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、北汽等。m)220210215240最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)18004500220045002000450017503500 在中國(guó)品牌小型SUV里，、長(zhǎng)安CS3比亞迪元等，它們都是東南DX3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。米的最大扭矩雖不如比亞迪元，但也處于主流水平之列?！ ∥覀兘?jīng)常會(huì)看到一些車(chē)型為了彌補(bǔ)低扭不足的問(wèn)題或者想起到起步比較快的效果，會(huì)把油門(mén)響應(yīng)調(diào)校得比較靈敏。就此問(wèn)題我們也詢(xún)問(wèn)了隨車(chē)的工程師，他表示有多重原因，首先是電子油門(mén)原理上本身響應(yīng)就稍遲滯一些，其次是出于保護(hù)CVT鋼帶壽命的考慮。這很大程度上是因?yàn)槠ヅ銫VT變速箱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)感趨于平和。相比之下，DX3就給力不少，動(dòng)力輸出感比較直接?！ ≡谶@次試駕過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)DX3的巡航轉(zhuǎn)速較低，這是CVT變速箱的功勞，有利于降低油耗?！ X3采用了電子助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度很輕，好處是日常倒車(chē)或者掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)更加從容，但凡事有利有弊，例如它無(wú)法為您提供清晰的路感以及指向也不是特別精準(zhǔn)。與此同時(shí)，它添加了平衡桿，一定程度上能防止車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾，使得車(chē)身在多彎路段也能保持平衡的姿態(tài)。如果這樣，我也算是DX3的目標(biāo)消費(fèi)者了，所以這里我更想以一個(gè)消費(fèi)者的視覺(jué)來(lái)聊聊DX3有哪些吸引我的地方。（注：由于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)條件受限，靜態(tài)車(chē)型與動(dòng)態(tài)車(chē)型顏色不一致，敬請(qǐng)諒解。對(duì)我來(lái)說(shuō)，更認(rèn)可它高水準(zhǔn)的原創(chuàng)度，這是個(gè)別中國(guó)品牌比較欠缺的地方?！ X3這套多媒體系統(tǒng)功能還是比較齊全的，常規(guī)的車(chē)輛信息設(shè)置、倒車(chē)影像以及導(dǎo)航等功能都可以實(shí)現(xiàn)。如果您用的是蘋(píng)果手機(jī)，那連接起來(lái)就十分方便，直接開(kāi)通藍(lán)牙就行了。 DX3在安全配置方面用足了心思，主副駕駛安全氣囊、TCS+ESC系統(tǒng)、HDC智能陡坡緩降系統(tǒng)、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、AWS事故警示系統(tǒng)、兒童安全鎖以及胎壓監(jiān)測(cè)都為全系標(biāo)配?！ 【C合來(lái)看，在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的小型SUV里，DX3確實(shí)沒(méi)有太多可詬病的地方，無(wú)論是便利性配置、娛樂(lè)配置還是安全配置都比較全面。關(guān)于空間部分的體驗(yàn)，之前的手動(dòng)擋車(chē)型試駕文章已經(jīng)有詳細(xì)的介紹，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里查看。關(guān)于此次我們?cè)囻{的自動(dòng)擋車(chē)型，外觀、配置以及空間沒(méi)必要多說(shuō)，全部都與手動(dòng)擋對(duì)應(yīng)的版本一樣?！ 〔贿^(guò)說(shuō)了那么多，最后還是得聊價(jià)格。舉個(gè)例
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1