新老路搭接專項(xiàng)施工方案-展示頁
2025-05-24 01:06本頁面
【正文】 路等級(jí)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度12m。主線拜城段起點(diǎn)K113++883處，從起點(diǎn)向西南方向向左偏出，路線在中段避讓大宛齊油田。、（包括化工業(yè)園區(qū)連接線、大橋鄉(xiāng)連接線），主要包括路基工程、路面工程、橋梁與涵洞工程、交叉工程、交通安全設(shè)施工程等。新舊路基搭接處理專項(xiàng)施工方案一、工程概況庫拜玉項(xiàng)目為G579線一期工程，本項(xiàng)目第二合同段位于阿克蘇地區(qū)拜城縣境內(nèi)。主線位于拜城縣以西30km，路線大部分路段穿越荒漠戈壁，沒有經(jīng)過城鎮(zhèn)。終點(diǎn)接于S307線K121+180處，終點(diǎn)樁號(hào)為K125+（K115+, K123+）。大橋鄉(xiāng)連接線為G579線與大橋鄉(xiāng)之間的連接線，位于拜城縣西側(cè)約20km大橋鄉(xiāng)境內(nèi)。本段道路為老路改建工程，k0+000k3+，k3+800k4+，公路等級(jí)三級(jí)，設(shè)計(jì)速度為30km/h。大橋鄉(xiāng)連接線LK3+785LK4+400段為挖除原有路面結(jié)構(gòu)層，重新鋪設(shè)基層面層。堅(jiān)持實(shí)事求是，力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則，確保舊路現(xiàn)狀交通流量和行車安全，確保對(duì)主體工程工期的要求。根據(jù)本工程中路基施工進(jìn)度計(jì)劃的安排以及施工生產(chǎn)作業(yè)方式的特點(diǎn)和機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)率情況，項(xiàng)目部將及時(shí)地配備充足的土方挖、填、壓實(shí)機(jī)械設(shè)備和土方運(yùn)距機(jī)械，以加大機(jī)械化的使用程度，滿足工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。50mm，高程允許誤差+10mm，15 mm。三、施工程序及施工方法老路結(jié)合部位的土方填筑材料選擇及施工工藝，必須符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）的要求結(jié)合進(jìn)行施工。施工前將原路基邊坡表面浮土、植被、樹根及其它建筑垃圾清理干凈，沿原邊坡浮土清理徹底，尤其要將樹根挖除清理完畢。新老路路基拼接處采用挖臺(tái)階搭接，臺(tái)階應(yīng)向內(nèi)傾斜2%~4%，臺(tái)階寬度不小于2m，局部填土高度較高路段，臺(tái)階高度適當(dāng)加高，以減少開挖臺(tái)階數(shù)量，保證質(zhì)量。路床回填、臺(tái)階處的壓實(shí)度與
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