【正文】 定住回轉(zhuǎn)，用卸扣在汽車吊的吊鉤上，確保兩根鋼絲繩吊裝位置相同。用直徑55的銷軸將上支座與塔帽連成一個整體。下支座下部分別與塔身節(jié)和爬升架相連，上部與回轉(zhuǎn)支承通過高強螺栓連接。完成后用汽車吊將引進系統(tǒng)和過渡節(jié)吊至最上部定位，并用銷軸將之于下部連接，在銷軸的兩端插入銷軸套、鎖銷及彈簧銷，注意引進梁必須位于爬升架開口一側(cè)；緩慢開動頂升油缸，是爬升架上部接頭進入與過渡節(jié)掛梁相連的接頭直至能打進連接銷軸為止。在四個固定支腿邊放好等高木枕，將爬升架放置上面；拆掉捆綁橫梁于爬升框上的繩子，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，保證油泵電機風扇葉片旋向與外殼箭頭一致；拆除活動撐桿，否則無法引進加強節(jié)（標準節(jié)）。用經(jīng)緯儀檢查垂直度，約2mm。 、 安裝兩節(jié)標準節(jié)用2~3臺25T汽車吊將一節(jié)標準節(jié)吊裝到埋好在固定基礎上的固定基節(jié)上。 、 安裝基礎節(jié)⑴測量塔吊水平度。重要說明：該類型塔機常規(guī)安裝為25噸汽車吊，若汽車吊站位與塔機中心距離超過12米，汽車吊需用50噸。（4）砼基礎搗灌10天后，測量砼強度，要求強度達到85%方可進行塔吊安裝作業(yè)；（5）復測塔吊水平度，滿足要求后方可進行安裝作業(yè)；（6）使用單位、安裝單位、監(jiān)理單位對塔機資料、基礎、結(jié)構(gòu)、機械、安全裝置、安全距離與防護塔機距輸電線路等驗收合格后，在驗收表上簽字后方可進行安裝作業(yè)。水平度要求兩個相鄰支點高差≤1‰；水平度滿足要求后，將塔吊螺栓與結(jié)構(gòu)鋼筋等固結(jié)牢靠，防止搗灌混凝土時塔吊螺栓產(chǎn)生偏移。（2）將塔吊螺桿與一節(jié)塔吊底節(jié)定位框組裝好，采用吊車將其放至圖紙定位處，復測塔吊中心位置是否與圖紙軸線一致，復測塔吊標準節(jié)邊線是否與圖紙一致。第四章 施工工藝技術(shù)塔機起重性能表 、 TC5610塔機起重性能表 、 ZX5610塔機起重性能表 、 TC6010塔機起重性能表 基礎 、塔吊基礎布置說明塔機基礎均為混凝土承臺加鋼格構(gòu)柱形式，基礎形式及相關(guān)計算已經(jīng)專家論證，具體見論證方案，基礎示意圖如下： 、 塔吊基礎施工流程（1） 按圖綁扎鋼筋，注意將樁基端部鑿出鋼筋一并綁扎牢固，并支好模板，注意拍照留底。安全管理目標 1）工亡、重傷事故為零；2）年千人負傷率≤ 1 ；3）負主責的設備、火災、交通、中毒傷亡事故為零；4）員工職業(yè)健康體檢計劃完成率100%； 5）三類人員及及特種作業(yè)人員持證上崗率100%；6）事故隱患排查覆蓋面和隱患整改率100%；7）每季度組織一次消防專項檢查，建立火災隱患登記整改記錄；8）施工現(xiàn)場按標準檢查和評價合格率100%〔公司季度檢查項目工地的文明施工、安全評分考核不低于100分〕；9）參建外協(xié)單位及人員保險認購率100%；10）安全費用投入為工程量的2%；11）安全管理創(chuàng)新和安全技術(shù)創(chuàng)新各 ／ 項以上； 12）創(chuàng)市級安全質(zhì)量標準化示范工地 1 項；13） 綜合項目管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入符合要求，年度考核平均分值不低于80分；14）環(huán)境指標:污水、噪聲、粉塵、固體廢棄物符合排放標準，無相關(guān)投訴與舉報。（1）。11TC601045m6t預計25噸基礎預埋逆時針轉(zhuǎn)10176。1TC601045m6t預計25噸基礎預埋逆時針轉(zhuǎn)9176。13ZX561046m6t預計25噸14TC561038m 6t預計25噸15ZX561046m6t預計25噸16TC601045m6t預計25噸基礎預埋逆時針轉(zhuǎn)5176。浦口鞏固8號地塊保障房項目塔吊安裝拆卸工程安全專項施工方案十七冶浦口區(qū)鞏固8號地塊保障房工程項目經(jīng)理部2016年 10 月 10 日目 錄第一章 工程概況 1 項目概況 1 設備安裝概況 1第二章 編制依據(jù) 2第三章 施工計劃 3 工程管理目標 3工期目標 3 安全管理目標 3第四章 施工工藝技術(shù) 5塔機起重性能表 5基礎 5安裝流程圖 6 部件重量 6塔吊安裝工序 7 頂升 12 附著平面圖 15 附著配件節(jié)點圖 18 塔機的拆除 20第五章 施工安全保證措施 24塔吊安裝安全措施 24塔吊安裝的施工安全措施 24塔吊拆除的施工安全措施 25塔吊安裝完成投入使用前檢查 25安全應急措施 27第六章 勞動力計劃 37 施工項目部組織機構(gòu) 37 施工人員職責分工 37第七章 計算書及相關(guān)圖紙 38 現(xiàn)場塔吊平面布置圖 38 現(xiàn)場塔吊立面布置圖 39 附著計算書 41 25噸汽車吊性能參數(shù) 80107 / 110第一章 工程概況 項目概況項 目內(nèi) 容工程名稱浦口鞏固保障房8地塊A地塊住宅樓建設單位南京中康建設發(fā)展有限公司設計單位江蘇龍騰工程設計有限公司勘察單位南京勘察工程有限公司施工單位中國十七冶集團有限公司監(jiān)理單位南京工大建設監(jiān)理咨詢有限公司安裝單位江蘇龐源機械工程有限公司環(huán)境條件本工程周邊為待開發(fā)的土地，東側(cè)毗鄰芝麻河，西側(cè)毗鄰鞏固7號地塊，紅線外芝麻河景觀帶，紅線外為園利路（現(xiàn)為空地），紅線外為中環(huán)路，現(xiàn)已進行了硬化，大門設在此路區(qū)域，小學幼兒園的北側(cè)為光明路，現(xiàn)已將此側(cè)外墻外10m范圍內(nèi)進行了道路硬化，作為施工主干道與浦云路相連。項目地點項目位于浦口區(qū)立新路南側(cè)，鞏固路東側(cè) 設備安裝概況塔吊樓幢編 號塔吊型號臂長端 部起重量最 大起重量獨立高度安裝吊車備注12TC561038m 6t預計25噸基礎預埋逆時針轉(zhuǎn)12176。17TC601045m6t預計25噸18TC601045m6t預計25噸19TC561038m 6t預計25噸基礎預埋逆時針轉(zhuǎn)5176。10ZX561046m6t預計25噸基礎預埋逆時針轉(zhuǎn)9176。第二章 編制依據(jù)（1）《塔式起重機安裝使用說明書》（2）《項目巖土工程詳細勘察報告》（3）《塔式起重機安全規(guī)程》（GB51442006）（4）《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第373號令）（5）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ8091）（6）《建筑施工用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005）（7）《建設工程安全生產(chǎn)條例》（國務院第393號令）（8）《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（GB/T 59722006）（9）《塔式起重機設計規(guī)范》（GB/T137921992）（10）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332012）（11）《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部第166號令）（12）《江蘇省特種設備安全條例》（20150701）（13）江蘇省工程建設管理條例（2004）（14）中華人民共和國特種設備安全法（主席令 第04號）（15）《塔式起重機》GBT50312008（16）建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ1962010（17）《大型塔式起重機混凝土基礎工程技術(shù)規(guī)程》JGJT 3012013（18）《建筑施工安全檢查標準》JGJ592011第三章 施工計劃工程管理目標 （1）施工工藝執(zhí)行率100%（2）工程竣工一次驗收合格率100%（3）確保設備安全無故障運行，現(xiàn)場服務滿意率100%工期目標在保證安全、質(zhì)量前提下，本工程每臺設備應在 3 天內(nèi)安裝完畢，7天內(nèi)拆卸完畢。（2），降節(jié)及拆附著4天。必備的施工設備、機具及安全防護用品如下：序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1專用工具主要是扳手套1廠家隨機配置2安 全 帽頂63安 全 帶條64起重用鋼絲繩619155018根2長度L = 4 m（吊裝標準節(jié)）5起重用鋼絲繩619155018根2長度L = 8 m（吊裝拉桿）6起重用鋼絲繩619155028根2長度L = 4 m（吊裝回轉(zhuǎn)支座、套架）7起重用鋼絲繩6*37+FC根2長度L = 8 m（吊裝大臂、平衡臂用）8卸 扣2噸 M38個49卸 扣5噸 M24個410經(jīng)緯儀J2—2套211撬 棍Φ30根412大 錘16磅、18磅把各413麻 繩Φ18米4014鐵 絲Φ8公斤215沖 銷Φ2Φ36根各1長度L = 300mm16勞保用品手套、防滑鞋等套若干根據(jù)需要配置對所使用的索具、吊具進行全面的安全檢查，確認完好無損方可使用。鋼筋綁扎好后，在基礎承臺對角位置各設置一根5cm寬的鍍鋅扁鐵與鋼筋籠連接，后期與塔吊基礎節(jié)連接，以達防雷接地效果，實測阻值需＜2Ω。（3）測量塔吊水平度。砼標號不應小于C35；鋼筋級別應與圖紙一致并附有原材質(zhì)保證書。安裝流程圖 部件重量 、 TC5610 、 ZX5610 、 TC6010 塔吊安裝工序 、 汽車吊就位控制汽車吊的回轉(zhuǎn)中心與塔機回轉(zhuǎn)中心的距離，檢查汽車吊的基礎是否結(jié)實。 塔機安裝覆蓋范圍內(nèi)，如有高壓線，必須搭設絕緣防護架。水平度要求兩個相鄰支腿高差≤l/1000=2mm；復測塔吊水平度，滿足要求后方可進行安裝作業(yè)；⑵砼基礎搗灌10天后，測量砼強度，要求強度達到85%方可進行塔吊安裝作業(yè)；⑶各使用單位施工項目部安全、質(zhì)檢部門進行塔機基礎驗收，各方在驗收表上簽字認定并報施工監(jiān)理簽字后，方可進行安裝作業(yè)。再將一節(jié)標準節(jié)，每根高強螺栓均應裝配兩個墊圈和兩個螺母，并擰緊防止松動。 、 安裝爬升架組裝爬升架及爬升架平臺、頂升油缸等配件，用汽車吊緩慢將爬升架裝在塔身外側(cè)，油缸與塔身踏步必須在同一側(cè)。 、 安裝引進系統(tǒng)組裝８件滑輪組件于前后滑輪座上，并裝好搖把；將引進系統(tǒng)安裝在過渡節(jié)下方，接著引進系統(tǒng)繞繩，安裝頂升掛梁。 、 安裝回轉(zhuǎn)總成及司機室回轉(zhuǎn)總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)四部分。上支座一側(cè)有安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)的法蘭盤及平臺，另一側(cè)工作平臺有司機室連接的支耳，前部設有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座。吊起回轉(zhuǎn)總成至塔吊上方，下支座的八個連接套對準標準節(jié)E四根主弦桿的八個連接套，緩慢下落，將回轉(zhuǎn)總成放在塔身頂部。 、安裝塔帽塔帽上部為四棱錐形結(jié)構(gòu)，頂部有平衡臂拉板架和起重臂拉板并設有工作平臺，以便于安裝各拉桿，塔帽上部設有起重鋼絲繩導向滑輪，塔帽后側(cè)主弦下部設有力矩限位器。用汽車吊吊起塔帽總成，吊至上支座上，注意將塔帽垂直的一側(cè)應對準上支座的起重臂方向，用4件直徑55銷軸與上支座緊固。再將一根滑輪拉桿的有滑輪一端擱置在平衡臂前段鋼板網(wǎng)上，另一端捆扎在托輪架上，梁2個電阻箱和2個電控柜放置于平衡臂的左右支架上固定好。 、 安裝起升機構(gòu)吊起起升機構(gòu)，將其放置在平衡臂前段的四個耳座上并對正，并用16個連接螺栓固定。 、 安裝起重臂總成組裝起重臂，節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，在起重臂第二節(jié)中裝有變幅機構(gòu)。裝好起重臂后將小車套在起重臂下弦桿的導軌上，將維修吊籃緊固在載重小車上，并用2個銷軸固定載重小車在起重臂臂根部，安裝好起重臂臂節(jié)上的變幅機構(gòu)將其卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過上支座的導向滑輪，穿過主小車后面的防斷繩裝置，固定于小車后段，另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪，穿過主小車前面的防斷繩裝置，固定于主小車前端；組裝好起重臂拉桿，放置在起重臂上弦桿的拉桿架內(nèi)。掛好鋼絲繩，試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位置，吊起起重臂總成至安裝高度，用2個銷軸將上支座與起重臂根部連接固定。開動起升機構(gòu)收緊起升繩，使平衡臂帶滑輪的拉桿向軛梁方向靠近，使得撐架向平衡臂方向傾斜，當平衡臂帶滑輪的拉桿的銷孔與過渡拉板的銷孔對正時，即用１個銷軸連接它們；緩慢放下起重臂，是拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂上翹1/70。使拉桿處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。⑻在下支座與塔身沒有用M30螺栓連接好之前，嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅、吊裝作業(yè)；⑼所加標準節(jié)（加強節(jié)）上的踏步，必須與已裝標準節(jié)（加強節(jié)）踏步對齊；⑽塔機加節(jié)達到所需工作高度后，應旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處，基礎支腳處螺栓的擰緊問題。然后拆除下支座四個支腿與標準節(jié)的連接螺栓；⑵將系統(tǒng)操縱桿推至頂升放向，使爬升架頂至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿位置。注意：掛標準節(jié)（加強節(jié)）的吊桿必須使用配套的專用吊桿或用相同長度的直徑16的鋼絲繩代替。⑹將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，使過渡節(jié)剛剛脫離塔身的主弦桿的位置； 、 頂升作業(yè)⑴將一節(jié)標準節(jié)吊至頂升爬升架引進橫梁的正上方，在標準節(jié)下端裝上四只引進滑輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較適合地落在引進梁上，然后摘下吊鉤；⑵再吊一節(jié)標準節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置；⑶使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)；⑷卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓；⑸開動液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊，確認無誤后繼續(xù)頂升，將爬升架以及其以上部分頂起1050mm時停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳力是否有