交通組織設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)析-展示頁
2025-05-23 23:36本頁面
【正文】 并在其后施打一排用于牽制前排鋼板樁。通道橋及方涵加寬施工通道橋與廣深高速公路斜交，原兩邊進(jìn)出口設(shè)以漿砌片石擋墻，由于通道橋處路堤較高，為減少和避免路基失穩(wěn)，擋土墻拆除前需對(duì)路堤進(jìn)行加固。施工期間要做好交通維護(hù)工作，保證廣深高速公路正常運(yùn)行。底基層為20cm級(jí)配碎石層，18cm貧水泥砼層和10cm密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石層（ATB30）。加寬范圍內(nèi)有現(xiàn)狀通道橋及排水方涵各一座，施工時(shí)需對(duì)上述結(jié)構(gòu)做成永久性加寬處理，原路側(cè)邊溝廢除，替代以新建漿砌塊石U型排水槽。二、導(dǎo)改工程施工廣深高速公路是廣東省北向的交通大動(dòng)脈，車流量較大，為保證施工通車要求，行車安全和環(huán)莞快速路施工安全，施工期間將施工路段道路兩邊最內(nèi)側(cè)車道封閉，在廣深高速公路兩側(cè)各臨時(shí)增加一條車道，加寬長(zhǎng)度470米。鋼砼組合梁14，中墩做特殊防護(hù)處理。該處上部結(jié)構(gòu)形式為四孔一聯(lián)的鋼砼組合箱梁。環(huán)莞快速路（西段）南起成才路，沿現(xiàn)況博覽大道向北，與廣深高速公路并行，在將軍路北側(cè)與博覽大道分離，轉(zhuǎn)向東北，跨越現(xiàn)況廣深高速公路，沿葉屋水庫北岸，向東跨越南城區(qū)水濂湖大道，與石鼓聯(lián)絡(luò)線相接。東莞市環(huán)莞快速路跨廣深高速特大橋?qū)Ц墓こ碳颁擁沤M合箱梁施工交 通 組 織 設(shè) 計(jì) 方 案山東路橋集團(tuán)有限公司環(huán)莞快速路(西段一期)項(xiàng)目經(jīng)理部2006年12月20日一、 概況環(huán)莞快速路位于東莞市中心區(qū)西部和南部，溝通莞城、虎門、松山湖、常平和東部工業(yè)園五大組團(tuán)，連接8鎮(zhèn)2區(qū)，從空間上將市區(qū)組團(tuán)、虎門組團(tuán)、松山湖組團(tuán)、常平組團(tuán)和東部工業(yè)園有效的串聯(lián)起來。其主要功能就是將這些發(fā)展組團(tuán)以城市快速路標(biāo)準(zhǔn)的交通通道連接起來，滿足組團(tuán)間大量的客貨運(yùn)需求，保證其快速有效的連接。環(huán)莞快速路13～15墩跨越廣深高速公路，兩條道路中線交角為42度，且環(huán)莞快速路跨越廣深高速公路段位于半徑為600m的圓曲線段內(nèi)。其跨徑布置為：+++；南半幅 +++。上部結(jié)構(gòu)沿道路中線分為兩半幅橋，鋼砼組合連梁每半幅橋由3個(gè)單箱單室的鋼箱組成。環(huán)莞快速路13～15墩鋼砼組合梁跨越廣深高速公路里程
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