【正文】 樁位放樣，按自檢程序復(fù)核后，綁扎立柱鋼筋，立墩柱模板，調(diào)整模板豎直度，控制混凝土頂面高度。放樣方法采用坐標(biāo)法，復(fù)檢誤差以1cm 為限。⑶預(yù)制梁板安裝測量控制 首先確定蓋梁中心線，然后根據(jù)預(yù)制梁板的尺寸及其與蓋梁中心線的相互關(guān)系、擱置面的長度、在蓋梁頂測放出梁板的縱橫軸線，自邊梁向中心依次安裝梁板，注意檢查安裝位置的正確性。橋梁工程施工測量控制⑴測量控制的關(guān)鍵項(xiàng)目：主要是灌注樁、墩柱、蓋梁、梁板架設(shè)控制。⑷控制網(wǎng)精度 測角中誤差為177。選點(diǎn)位置合理，不受潮汐、洪水影響，埋石牢固，地基穩(wěn)固，不影響觀測精度。⑶施工加密控制網(wǎng) 在對設(shè)計(jì)單位提供的控制網(wǎng)復(fù)核后的基礎(chǔ)上，加密布置控制點(diǎn)。我部使用Ni007 精度為DS2 水準(zhǔn)儀和精密測微器及配套銦鋼水準(zhǔn)尺進(jìn)行往返觀測。⑵高程控制網(wǎng) 對設(shè)計(jì)院提供控制網(wǎng)的測設(shè)采用四等精密水準(zhǔn)測量，進(jìn)行精度評定。 在對施工控制網(wǎng)進(jìn)行測設(shè)時，采用附合導(dǎo)線法。20√L。 對設(shè)計(jì)控制點(diǎn)的坐標(biāo)復(fù)核采用全站儀進(jìn)行，坐標(biāo)誤差法精度滿足相對誤差。 施工測量平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，是根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的等級控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程，建立適用于施工精度的控制網(wǎng)坐標(biāo)和高程，以便于坐標(biāo)放樣和標(biāo)高測量。 第四節(jié) 農(nóng)橋施工主要施工技術(shù)方案施工測量方案施工測量控制網(wǎng)布設(shè) 在熟悉施工設(shè)計(jì)文件中的路線和結(jié)構(gòu)工程的平面、縱橫斷面圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的要求和施工的實(shí)際需要，確定利用原設(shè)計(jì)控制網(wǎng)點(diǎn)并增設(shè)新測量控制網(wǎng)點(diǎn)，對于原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，進(jìn)行加密，保證在路基橋涵施工的全過程中相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視進(jìn)行施工控制測量。在平整時注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季施工時，橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利于路基排水，一般情況路基橫坡要求2%，為利于排水可加大到3%～4%。⑤整平：當(dāng)一段落（50米以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求。只要把布土的位置和稀疏密度撐握好了，就可以提高攤鋪速度。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度）計(jì)算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實(shí)厚度不大于20公分時，一車土8立方，可攤鋪30平方米。上、下行車道分別填筑，即采用半幅施工時，尚未施工的行車道可作為運(yùn)土車輛的通行道路；上下行車道同量施工時，即全幅施工時，可在路側(cè)布置車輛通行道路（便道），半幅施工時應(yīng)注意的問題時，兩幅路基沉降時間不同，最終沉降量發(fā)生的時間不一致，有可能發(fā)生不均勻沉降，因此一般應(yīng)采用全幅施工為宜。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時放填土邊線，滿足施工需要。）放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。按每20至25米整樁號和曲線起止點(diǎn)等控制中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號；c、根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測設(shè)邊坡線，測量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號左右兩側(cè)的填筑高度。對于需要填筑的地段坡度較大時應(yīng)首先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結(jié)合，臺階寬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。在挖掘過程中，測量人員應(yīng)及時按照圖紙要求把邊坡開挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖的深度隨時指揮調(diào)整開挖線，力爭利用機(jī)械一次做好邊坡減少人工的做坡量。如果地段的寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，如果地段的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機(jī)械通行或出口路線，以加快施工進(jìn)度，如果地段很長，可在適當(dāng)位置將路塹的一側(cè)橫向挖穿，把路塹分成幾段，各段再采用上述縱向開挖，稱為分段縱挖法。分層橫挖使得工作面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械，加快了施工速度。①橫挖法從地段的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。土方開挖施工就是按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行挖掘，并將挖掘出來的土方運(yùn)到路堤地段作填料，或者運(yùn)往棄土點(diǎn)。⑴、土方開挖土方挖掘按圖紙所示或工程師指示，在劃定的界線內(nèi)進(jìn)行挖掘。推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)以循環(huán)線路作業(yè)，田塊過角采用人工整理，田塊的整理要結(jié)合道路及排水溝施工。盡最大的實(shí)際可能保護(hù)清理區(qū)域范圍外的天然植被。土地平整工程施工方法首先清除開挖工程區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢碴以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。然后根據(jù)提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)，利用閉合路線的水準(zhǔn)觀測法測2至3次，使每次的閉合差Δ≤（n為測站數(shù)）。其次根據(jù)平面單位放線圖，利用引測的坐標(biāo)控制點(diǎn)，使用J2經(jīng)緯儀、紅外測距儀，輔以鋼尺量距、測設(shè)出控制軸線。平面控制測量首先、依據(jù)提供的圖紙控制點(diǎn)和有關(guān)的參數(shù)要求，建立適合本工程的首級控制網(wǎng)，埋設(shè)不少于3個相互通視、位于建筑物范圍以外而不易被破壞的永久性控制點(diǎn)?？刂茦恫捎秒p后視極度坐標(biāo)測量的方法進(jìn)行測放，測量精密度滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。 (2)采用全站儀的后方交會專項(xiàng)功能，通過對兩個已知點(diǎn)的觀測，得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)：采用全站儀的測量距離專項(xiàng)功能，在測臨時站點(diǎn)到兩已知觀測點(diǎn)的距離時加測～個角度，即測站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上，在測距離的同時觀測該點(diǎn)到兩個已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。在本工程開工前，會同監(jiān)理單化及業(yè)主對設(shè)汁單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術(shù)要求項(xiàng)滿足《工程測量規(guī)范》的規(guī)定。 渠路工程根據(jù)施工圖每l0米設(shè)置頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，在邊線每隔10米設(shè)邊樁，并標(biāo)明基層和兩層及各部位線面的標(biāo)高，設(shè)立標(biāo)志牌，聯(lián)合面線控制的橫坡及面層的高程。 四、放線控制 本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾方面：道路中線、配套建筑物各部位平面尺寸和高程及結(jié)構(gòu)層面高程控制等。導(dǎo)線點(diǎn)的位置通視條件良好，間距50100m，并保護(hù)好定位樁。 測點(diǎn)交接一測點(diǎn)復(fù)測一建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)一局部放樣 三、控制系統(tǒng)的建立 針對本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進(jìn)行測量的控制。我司計(jì)劃派遣兩名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺多功能全站儀，四臺BJ2高精度水準(zhǔn)儀（1臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量，另外在機(jī)械綜合施工隊(duì)要求配備一名專職測量員，配合項(xiàng)目部測量工程師進(jìn)行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標(biāo)示控制點(diǎn)等）跟進(jìn)測量工作。測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響]工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。其次要加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案，使本工程施工做到點(diǎn)段明確、輕重分明、施工計(jì)劃可靠、資源配置得當(dāng)，確保工程按計(jì)劃完成。 三、技術(shù)準(zhǔn)備 前期組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，若有疑問或發(fā)生差別錯誤時在技術(shù)交底圖紙會審時提出，請?jiān)O(shè)計(jì)部門、業(yè)主、牽頭部門、監(jiān)理綜合解答。 二、機(jī)具材料的準(zhǔn)備 本次工程單位工程較多，工程量大而又分散，因而對機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛的需要量大，所以必須對機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面的維修保養(yǎng)，進(jìn)場時保證各種機(jī)具設(shè)備拉得出、打得響，確保工程的正常施工。第二章 主要分部的施工技術(shù)方案及控制第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備工作 一、進(jìn)場準(zhǔn)備 與相關(guān)單位聯(lián)系進(jìn)行料場選址，同時確定材料和施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸路線，如有必要先行確定便道、便橋位置，根據(jù)施工圖紙和施工臨時設(shè)施的需要確定用地和工程用地的范圍，核實(shí)數(shù)量、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志，做好現(xiàn)場規(guī)劃，按照施工平面的要求搭設(shè)工棚、倉庫、料場，安裝必要的供水、供電、通訊等設(shè)施，修筑臨時道路和排水設(shè)施。 溝涵工程施工段：負(fù)責(zé)本標(biāo)段溝涵工程的施工任務(wù)。 四、施工段劃分 由于本工程施工項(xiàng)目多，施工工作量大，為便于組織施工和進(jìn)行管理，將工程劃分為四個施工段，每個施工段獨(dú)立施工，各施工段為一個施工隊(duì)，下轄各專業(yè)施工分隊(duì)，每個施工分隊(duì)又分為若干施工班組。所以在施工的同時做好對周邊環(huán)境綠化、農(nóng)作物、果樹林木等的保護(hù)工作。 環(huán)保、文明施工要求高。 施工區(qū)地下水豐富，地下水位高，部分建筑物基礎(chǔ)坑槽開挖深度大、這就需要做好開挖支護(hù)、監(jiān)測和施工期間的地下水的降水工作。 l、工期緊。 對外交通條件 項(xiàng)目區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)，道路縱橫交錯。多年平均降水量869mm，降水分布不均，變率較大，%集中在8月份?！?。 工程工期 工程工期計(jì)劃自開工之日起，于300個日歷天內(nèi)完成全部工程施工任務(wù)。計(jì)劃工期300 日歷天。 范文范例 指導(dǎo)參考 2017年徐州市賈汪區(qū)汴塘鎮(zhèn)新集等村省以上投資（耕地開墾費(fèi)）土地整治項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)2018年4月25日 學(xué)習(xí)資料整理 第一章施工總體概述第一節(jié)施工組織總體設(shè)想 一、編制依據(jù) l、2017年徐州市賈汪區(qū)汴塘鎮(zhèn)新集等村省以上投資（耕地開墾費(fèi)）土地整治項(xiàng)目的施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙；國家和國土、水利行業(yè)技術(shù)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)：《渠道防滲工程技術(shù)規(guī)范》 《水利水電工程測量規(guī)范》 《江蘇省水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評定規(guī)程》 《土方試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》 《水工砼施工規(guī)范》 《水工混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 《水電水利工程模板施工規(guī)范》 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一規(guī)范》 《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 《水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)程》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 現(xiàn)場踏勘情況等。第二節(jié) 工程概況及施工段劃分 一、工程概況 工程概況 2017年徐州市賈汪區(qū)汴塘鎮(zhèn)新集等村省以上投資（耕地開墾費(fèi)）土地整治項(xiàng)目位于賈汪區(qū)汴塘鎮(zhèn)新集村、蘆山村2個行政村境內(nèi)。主要工作內(nèi)容：土地平整、深水機(jī)井、淺水機(jī)井、管道鋪設(shè)、斗溝農(nóng)溝、塊石護(hù)坡、涵洞、橋梁、水泥混凝土道路、泥結(jié)碎石道路等工程。 氣候、氣象條件 項(xiàng)目區(qū)地處暖溫帶，系暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，春夏秋冬四季分明。多年平均無霜期206天。項(xiàng)目區(qū)四季分明，光照充足，雨量適中。 二、方案針對性 根據(jù)本工程所處地理位置、主要特點(diǎn)、地質(zhì)條件及設(shè)計(jì)文件與招標(biāo)文件的要求，本工程具有以下特點(diǎn)以及解決的措施。本工程要求的工期為：300日歷天內(nèi)完成全部施工項(xiàng)目內(nèi)容，因本工程施工范圍廣、項(xiàng)目多、要求高、工期緊，所以必須投入足夠的勞動力和機(jī)械設(shè)備，以確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期的需要，并根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)展情況加大投入，以確保整個工程的施工進(jìn)度。同時回填的質(zhì)量很關(guān)鍵，因?yàn)榛靥畹馁|(zhì)量直接影響施工質(zhì)量，所以必須制定切實(shí)可行的基坑回填施工措施，嚴(yán)格按要求施工，以確保施工質(zhì)量。由于本工程地處鄉(xiāng)村，環(huán)境保護(hù)及文明施工的要求很高。也同時做好對全體員工有關(guān)法律、法規(guī)的宣傳和教育工作。施工段劃分情況為： 土地平整工程施工段：負(fù)責(zé)本標(biāo)段土方工程的施工任務(wù)。道路工程施工段：負(fù)責(zé)本標(biāo)段道路工程的施工任務(wù)；橋梁工程施工段：負(fù)責(zé)本標(biāo)段橋梁工程的施工任務(wù)。為了保證施工設(shè)備的進(jìn)場安全，必要時對原有的進(jìn)場道路及橋涵能否承受此種重載進(jìn)行必要的調(diào)查、驗(yàn)算，達(dá)不到要求的應(yīng)加寬加固處理。將根據(jù)現(xiàn)有裝備情況和工程質(zhì)量、進(jìn)度的實(shí)際需求有計(jì)劃的組織進(jìn)場，需租賃的租賃，需購置的夠置，充分保證施工的正常需要。 第二節(jié) 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 本工程為多種類的綜合性工程，測量控制工作和砼澆筑質(zhì)量很關(guān)鍵，而砼澆筑的平面尺寸、高程控制和平整度是施工中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，應(yīng)此在施工時，必須做好測量控制工作和砼澆筑時的模板處理工作，施工中要加以嚴(yán)格控制。本工程主要關(guān)鍵施工技術(shù)的重點(diǎn)和難，點(diǎn)問題為測量放樣工作，本次工程的測量放樣的解決方案如下： 一、測量概況 本工程屬平原區(qū)，縱橫斷面高差變化不大，但測量精度要求較高。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。二、測量工作程序 開工前對業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。 平面控制系統(tǒng) 采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段工程外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點(diǎn)。 高程控制系統(tǒng) 建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線上。 施工流程和方法 建筑物工程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)放出中線，根據(jù)中線進(jìn)行各部位的細(xì)部放樣，一般采用極坐標(biāo)法進(jìn)行由軸線點(diǎn)或測站點(diǎn)放樣細(xì)部輪廓點(diǎn)的測設(shè)，在不便于丈量距離的部位進(jìn)行放樣時，直采用短邊前方交匯法，在已經(jīng)精確測定了軸線的部位進(jìn)行細(xì)部放樣時，也可采用