【正文】 確。 (5).不吊重量不明的重大構件設備。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。 (3).禁止斜吊。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。其容許拉力驗算如下：由公式 P=T*c/K得： P=*≥最大構件拉力 2T，所以所選鋼絲繩滿足要求 . P為容許拉力（ KN） T為鋼絲繩的破斷拉力總和（ KN）（查表得 T取 ）， C 為換算系數查表取 . K為鋼絲繩的安全系數（查表得 K 取 6） (1).吊裝現場道 路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。 汽吊行走路線及屋架吊裝順序： 根據機械性能表 ,本工程吊裝選用 QY16 型吊車吊裝 ,QY16 吊車出桿長度 ,工作半徑 9M,可吊重 ，滿足吊裝要求。待鋼梁經校正后，即可安裝各類支撐等，并終擰螺栓作最后固定。 吊裝采用單榀吊裝，吊點采用二點綁扎，綁扎點，用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。初擰宜為終擰的 50%。穿入方向要一致。長度和直徑須滿足設計要求。以此類推，把本排全數裝配好，然后檢查吊點，對位基準及中心線。地面拼裝時采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。 地面拼裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許 偏差時，須進行處理。吊裝就位后應及時與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調正，符合規(guī)范后將螺絲擰緊。 經確認無誤后方可指揮吊車緩慢上升，當梁底高于牛腿面 150～ 200 ㎜時，調整梁底與牛腿面兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，將吊車梁吊垂直后放置牛腿面上，臨時將吊車梁加固，達到安全方可摘勾。起吊前，用鋼絲繩綁好重心調整平衡 ,并在兩端部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調整方向。清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。吊裝組在 起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現場施工各質量安全工程師各盡其責，并盡量減少閑雜人員靠近。吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊 起一端高度為 100—200 ㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺經緯儀沿中心軸線成 90 度放置，調整位置并調試好，以便矯正柱位置和垂直度，柱底板和預埋板十字中心線位置對準后緩緩下放，同時用經緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預留孔對準螺栓，將其插入，在柱子降至調節(jié)螺母上時停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對準基礎中線，并擰緊柱腳螺母，達到安全方可摘除吊鉤。 本工程采用 QY16 型汽車吊進行吊裝，由專人指揮。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。 鋼柱吊裝前，應先將柱腳螺栓表面清理干凈。把柱按編號分別運至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應基本面中心形成一個同心弧。 吊裝時構件的擺放、吊車的停機點見鋼柱、鋼梁的吊裝路線圖見附圖。鋼結構吊裝流程圖如下： 從這次吊裝任務來看：鋼柱、鋼梁和吊車梁的吊裝是主要骨架。 吊裝工序的安排 本工程鋼結構吊裝工程量較大 ,構件較多。 加強班前與班后的 安全技術交底與檢查工作，工作人員不準遠離施工現場，防止意外事故發(fā)生。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 ５、對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業(yè)。非起重工嚴禁指揮起重設備。 序號 工 種 人 數 備 注 1 起重工 10 持證 2 吊車司機 1 持證 3 電 工 5 持證 4 電焊工 5 持證 ２、班長負責施工指揮、協(xié)調各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組 織者，對操作質量和安全負直接責任。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設備就位、固定。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號 、規(guī)格、數量以便安裝。 依據現場平面圖，將構件堆放到指定位置。 （ 3） .構件進場 依據安裝順序分單元成套供應，構件運輸時根據長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。 （ 2） .定位測量 吊裝前需復核的項目： ① ．基礎砼標號； ② ．基礎周圍回填土夯實情況； ③ ．基礎軸線標志，標高基準點； ④ ．每個基礎軸線偏移量； ⑤ ．每個基礎標高偏差；⑥ ．地腳螺栓螺紋保護情況。做好現場的三通一平工作。設置安全管理目標網絡和安全過程控制，安全生產目標：杜絕重大傷亡事故，輕傷負傷率 1‰以下。在保證工期的前提下，我單位面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工顯得尤為重要， 我單位指揮部及項目部領導非常重視，對安全施工提出了明確的要求，并作出了的具體的布署。吊車梁 120 根，每根吊車梁單重約 噸。主要構件有鋼柱、鋼梁、鋼吊車梁、柱間鋼支撐、 C 型檁條，屋面及墻面彩板等。 結構設計：抗震設防烈度為７度，標準凍深 米，廠房基礎采用鋼筋混凝土預制樁基礎，以場地土層中第四層全風化混合花崗巖為樁端持力層；廠房主體結構為輕鋼結構，砌體隔墻采用 MU10 燒結多孔磚， 混合砂漿砌筑。 結構類型：廠房為單層輕鋼結構。鋼結構廠房構件吊裝安全施工方案 某 8000 余平米大型鋼結構廠房吊裝安全施工方案，包括吊車開行路線及選用驗算 三期廠房工程 鋼結構吊裝方案 建設單位：公司 編制單位：建筑工程股份有限公司 編 制： 職稱：工程師 審 核： 職稱：工程師 批 準： 職稱：高級工程師 二 ○○六年七月二十日 工程概況 工程名稱：公司三期廠房工程。 工程地點：開發(fā)區(qū)天山北路東側，原廠區(qū)院內。 建筑面積：廠房 建筑面積為 8379 M2。廠房總長度為 米、跨度為三跨分別為 18 米、 24 米、 18 米，柱距為 米。該廠房有鋼柱 98 根，最大鋼柱單重約 噸。鋼屋架梁 63 榀，最大鋼屋架梁 單重約 2 噸。 安全組織保證機構 針對現場的具體情況，為快速、安全、優(yōu)質完成吊裝任務，建立以項目經理為首的安全保證體系，切實落實安全生產責任制，成立安全生產領導小組，并設專職安全檢查員，做到分工明確，責任到人。 吊裝前準備工作 （ 1） .安裝準備 依據施工組織平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業(yè)范圍內空中電纜設明顯標志。安裝前，要清除混凝土灰渣，設立基礎定位線，要用紅色油漆明顯標示準確的 “+”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。標高調整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據所測標高進行計算，首先墊一個角，利用水平儀進行測量，然后另三個角利用水平 尺來調整，但注意，每個角墊鐵不超過三塊。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。以兩榀鋼架為一個單元 ,第一單元安裝時應選擇在靠近山墻 ,有柱間支撐處 . （ 4） .機械設備準備 對參與工程施工的機械設備、工機具要提前進行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損提前進入現場。 序號 機械名稱 規(guī)格型號 性能 數量（臺） 備注 1 汽車吊 QY16 16T 1 臺 （ 5） .勞動力配 備與安全教育 １、根據工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經驗和經培訓取得上崗證的施工人員組成鋼結構吊裝隊。 ３、吊車設一名起重工指揮持證上崗。 ４、電工負責施工現場的電力供給、電氣設備的正常運行和安全使用。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。 ６、認真學習有關安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設專職或兼職安全員。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。為保證優(yōu)質、安全、高效完成吊裝任務 ,把整個車間按跨度劃成三個吊裝單元 ,嚴格按如下鋼結構吊裝流程圖施工。但不管是車間內部吊裝和車間外部吊裝都應遵循以下吊裝的順序原則： 先立標準柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)） 先地上連接、后整體就位； 先鋼柱、后 橫梁、再屋架； 先橫向結構、后平面構件。 柱吊裝前準