【正文】 收： 1. 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和 鐵道部現(xiàn)行有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 3. 工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按 規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)。 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位按表 的規(guī)定填寫，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查并做出檢查 結(jié)論。 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd 土體在一定大小的豎向沖擊力 Fs 和沖擊時(shí)間 ts 作用下抵抗變形能力的參數(shù)。 嚴(yán)重缺陷 對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能或安裝使用性能有決定性影響的缺陷。 返工 對(duì)不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。 觀感質(zhì)量 通過觀察和必要的量測(cè)所反映的工程外在的質(zhì)量。 計(jì)數(shù)檢驗(yàn) 在抽樣的樣本中，記錄每一個(gè)體有某種屬性或計(jì)算每一個(gè)體中的缺陷數(shù)目的檢查方法。 抽樣檢驗(yàn) 按照規(guī)定的抽樣方案，隨機(jī)地從進(jìn)場(chǎng)的材料、構(gòu)配件、設(shè)備或工程檢驗(yàn)項(xiàng)目中，按檢驗(yàn)批抽取一定數(shù)量的樣本所進(jìn)行的檢驗(yàn)。 主控項(xiàng)目 工程中的安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。 旁站 在工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)。 見證 在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣、并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位所進(jìn)行的檢測(cè)，或由施工單位有關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的檢驗(yàn)活動(dòng)。 檢驗(yàn)批 按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。 驗(yàn)收 工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。 京滬高速鐵路路基工程質(zhì)量的驗(yàn)收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 京滬高速鐵路路基工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作，合理利用資源，并做到安全施工。對(duì)于本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)另行制定補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)。高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 1 總 則 11 總 則 為了加強(qiáng)京滬高速鐵路工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于 京滬高速 鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。 施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制；建設(shè)單位、監(jiān)理單位和勘察設(shè)計(jì)單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的要求對(duì) 施工階段的工程質(zhì)量進(jìn)行控制。 京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)、檢測(cè)工作取得的質(zhì)量數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。 京滬高速鐵路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對(duì)施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 2 術(shù) 語 2 2 術(shù) 語 工程施工質(zhì)量 反映工程施工過程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、構(gòu)配件、設(shè)備的外觀、性狀和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢查，對(duì)其達(dá)到合格與否做出確 認(rèn)。 檢驗(yàn) 對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目中的性能進(jìn)行量測(cè)、檢查、試驗(yàn)等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較，以確定每項(xiàng)性能是否合格所進(jìn)行的活動(dòng)。 平行檢驗(yàn) 監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測(cè)手段，在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測(cè)的活 動(dòng)。 交接檢驗(yàn) 由施工的承接方與完成方經(jīng)雙方檢查并對(duì)可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動(dòng)。 一般項(xiàng)目 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 2 術(shù) 語 3 除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。 抽樣方案 根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的特性所 確定的抽樣數(shù)量和方法。 計(jì)量檢驗(yàn) 在抽樣檢驗(yàn)的樣本中，對(duì)每一個(gè)體測(cè)量其某個(gè)定量特性的檢查方法。 返修 對(duì)工程不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的部位采取整修等措施。 一般缺陷 對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能或安裝使用性能無決定性影響的缺陷。 工后沉降 路基竣工鋪軌開始以后產(chǎn)生的沉降量。 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定 4 3 基 本 規(guī) 定 一般規(guī)定 京滬高速鐵路路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。 表 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄 單位工程名稱 開 工 日 期 建設(shè)單位 項(xiàng) 目負(fù)責(zé)人 設(shè)計(jì)單位 項(xiàng) 目負(fù)責(zé)人 監(jiān)理單位 總監(jiān)理工程師 施工單位 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 開工報(bào)告 2 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度 3 質(zhì)量負(fù)責(zé)制 4 工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度 5 關(guān)鍵技術(shù)工種上崗證書 6 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7 施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)情況 8 地質(zhì)勘察資料 9 交接樁、施工復(fù)測(cè)及測(cè)量控制網(wǎng)資料 10 施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案、環(huán)境保護(hù)方案 11 分包方資質(zhì)與對(duì)分包單位的管理制度 12 施工設(shè)備及計(jì)量器具設(shè)置 13 工程材料、設(shè)備管理制度 檢查結(jié)論： 總監(jiān)理工程師 年 月 日 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定 5 路基工程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制： 1. 路基工程采用的主要材料、半成品、配件、設(shè)備，施工單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。 2. 各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查，并形成記錄。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。 2. 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計(jì)文件的要求。 4. 工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。地基處理 等重要分部工程 驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)派人參加。 7. 檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。 9. 承擔(dān)見證取樣檢測(cè)及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)的單位應(yīng) 具有相應(yīng)的資質(zhì)。 工程質(zhì)量驗(yàn)收的劃分 路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。 2. 一個(gè)施工單位擔(dān)負(fù)的路基施工長(zhǎng)度為一個(gè)單位工程。 分部工程應(yīng)按一個(gè)完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定 6 檢驗(yàn)批可依據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要按施工段或部位等劃分。 表 路基工程分部分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目 分部工程 分項(xiàng)工程 檢驗(yàn)批 檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目條文號(hào) 主控項(xiàng)目 一般項(xiàng)目 地 基 處 理 原地面處理 連續(xù)路基長(zhǎng)度每 200m 或≤200m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 換填 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每200m 或≤ 200m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ ~ 拋填片石 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每200m 或≤ 200m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 砂、碎石墊層 (含反濾層 ) 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每200m 或≤ 200m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 袋裝砂井 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每200m 或≤ 200m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 塑料排水板 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每200m 或≤ 200m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 堆載預(yù)壓 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每200m 或≤ 200m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 真空預(yù)壓 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每100m 或≤ 100m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 砂樁 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每100m 或≤ 100m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 碎石樁 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每100m 或≤ 100m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 粉體噴射攪拌樁 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每100m 或≤ 100m 的 單個(gè)工點(diǎn) ~ 漿體噴射攪拌樁 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每100m 或≤ 100m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 高壓旋噴樁 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每100m 或≤ 100m 的單個(gè)工點(diǎn) ~ 強(qiáng)夯 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每100m