【正文】 程度收集水位、氣象，掌握風(fēng)流對觸礁的影響
情況不明，禁止用車/舵船舶脫礁后有沉沒危險時，船長應(yīng)選擇沖灘船舶人員進入封閉場所遇險現(xiàn)場處置方案緊急情況進入封閉場所遇險危害人員窒息人員中毒生命危險行動步驟現(xiàn)場負(fù)責(zé)照應(yīng)人員發(fā)現(xiàn)進入封閉場所人員遇險立即向大副報告。船舶脫礁后有沉沒危險時，船長應(yīng)選擇沖灘。注意收集水位、氣象，掌握風(fēng)流對觸礁的影響。1船舶應(yīng)不間斷觀測觸礁情況報公司，并做好救援的相關(guān)準(zhǔn)備工作。防止船舶傾覆。船體受損，大副/輪機長組織排水堵漏。輪機長檢查油艙、設(shè)備等情況，并向船長報告。大副組織人員量潮，確定船體有無破損。值班駕駛員通報本船動態(tài)，顯示擱淺信號。不能自行脫淺，請求援助
船長向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)及公司報告收集水位、氣象信息，評估風(fēng)流、潮汐的影響情況不明，禁止用車舵用錨固定船首，盡可能使船首迎流船舶觸礁(中下游)現(xiàn)場處置方案緊急情況觸 礁危害船體損壞水域污染火災(zāi)/爆炸人員傷害行動步驟值班駕駛員立即停車,報告船長。脫淺后，大副/輪機長檢查船體/艙室/設(shè)備情況報船長，船長報公司。情況不明，禁止用車/舵，防止擴大損失。提示常用脫淺方法：調(diào)整吃水差，自行脫淺；利用潮汐和漲水脫淺；他船協(xié)助脫淺；減載脫淺等。船長根據(jù)已確定的脫淺方案，組織脫淺。船長向公司報告測深和量潮情況，提出脫淺初步方案。大副組織人員量潮，確定船體有無破損。船長向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)及公司報告，二副上駕駛臺協(xié)助船長操作。船長接替操作，當(dāng)班駕駛員向船長匯報情況。棄船前，關(guān)閉所有油艙、油柜閥門及艙口。當(dāng)對方船舶沉沒時，船長應(yīng)立即組織本船船員搜救他船落水人員。提示如碰撞不可避免，應(yīng)盡最大可能避免碰撞貨油艙、客船的旅客艙室。有沉沒危險，船長選擇水域沖灘，必要時棄船。大副組織人員現(xiàn)場檢查碰撞部位和受損情況，向船長報告。船長向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)及公司報告。目 錄第一篇 危險化學(xué)品船舶通用部分……………………………………………4第二篇 危險化學(xué)品船船舶專項部分………………………………………35一、原油船…………………………………………………………………………………35二、成品油船………………………………………………………………………………42三、化學(xué)品船………………………………………………………………………………60四、液化氣船……………………………………………………………………………104五、瀝青船…………………………………………………………………………………122第三篇 原油船隊（拖輪、駁船）部分………………………………………134第一章：危險化學(xué)品船舶通用部分船舶碰撞現(xiàn)場處置方案緊急情況碰 撞危害船體損壞水域污染火災(zāi)/爆炸人員傷害行動步驟值班駕駛員立即停車穩(wěn)舵,報告船長。圖表部分編寫采取統(tǒng)一格式并由四部分內(nèi)容組成：一、緊急情況：在內(nèi)陸江河危險化學(xué)品運輸船舶可能出現(xiàn)危險情況、事故險情的描述；二、危害：根據(jù)各類不同緊急情況的事態(tài)發(fā)展過程存在或可能存在對人員傷害、船體損壞、財產(chǎn)損失和水域污染等危害因素；三、行動步驟：根據(jù)緊急情況的事態(tài)發(fā)展各崗位應(yīng)采取的應(yīng)對措施或行動，應(yīng)對措施主要體現(xiàn)在船舶本身的條件和資源，有效控制事態(tài)進一步擴大；四、提示：各崗位根據(jù)各類緊急情況的危害不同、性質(zhì)不同、特點不同等因素，從“以人為本、保護環(huán)境”出發(fā)，采取必要的行動措施時應(yīng)重點注意的事項和保護要求。現(xiàn)場處置方案共分三篇，第一篇危險化學(xué)品船舶通用部分、第二篇危險化學(xué)品船舶專項部分和第三篇原油船隊（拖輪、駁船）部分。需要強調(diào)的是，現(xiàn)場處置方案編制最重要的原則是全員參與、符合實際、簡單易懂、科學(xué)合理，在參照學(xué)習(xí)時切忌脫離實際，照抄照搬?，F(xiàn)將中國外運長航南京長江油運公司、中海發(fā)展股份有限公司油輪公司和中國石油天然氣運輸公司天津分公司組織編制的現(xiàn)場處置方案印刷成冊，希望各有關(guān)行業(yè)企業(yè)結(jié)合風(fēng)險分析結(jié)果，借鑒經(jīng)驗，認(rèn)真組織編制或修訂本企業(yè)重點崗位的現(xiàn)場處置方案。為指導(dǎo)企業(yè)做好重點崗位現(xiàn)場處置方案編制工作，國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心選擇有關(guān)中央企業(yè)開展了危險化學(xué)品運輸行業(yè)企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制工作試點。危險化學(xué)品運輸企業(yè)現(xiàn)場處置方案范例2012年12月310 / 314前 言建立健全應(yīng)急預(yù)案體系，增強應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對性和實效性，是及時有效開展應(yīng)急救援，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失的重要手段。《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）和《國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》（國發(fā)〔2011〕40號）等有關(guān)文件對應(yīng)急預(yù)案管理工作，特別是重點崗位現(xiàn)場處置方案編制工作進一步提出了明確要求。各有關(guān)中央企業(yè)高度重視現(xiàn)場處置方案試點工作，精心組織，持續(xù)推進，為全國危險化學(xué)品運輸行業(yè)企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制工作提供了經(jīng)驗?，F(xiàn)場處置方案要做到簡明化、圖表化、牌板化，結(jié)合工作實踐開展培訓(xùn)和演練，切實增強重點崗位人員應(yīng)急處置能力。目 錄1. 危險化學(xué)品內(nèi)陸江河運輸現(xiàn)場處置方案…………………………………12. 危險化學(xué)品油輪運輸應(yīng)急預(yù)案……………………………………………1783. 危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急預(yù)案……………………………………………278危險化學(xué)品內(nèi)陸江河運輸現(xiàn)場處置方案中國外運長航南京長江油運公司簡 介《內(nèi)陸江河危險化學(xué)品運輸現(xiàn)場處置方案》主要針對本公司業(yè)務(wù)范疇涉及的所有風(fēng)險部位、事故隱患和重點工作崗位的特點，編制現(xiàn)場處置方案。每個現(xiàn)場處置方案分為兩部分，即圖表和流程圖。流程圖是按照行動步驟以時間主線、以緊急情況的事態(tài)發(fā)展趨勢、以船員崗位職責(zé)分工要求及影響緊急情況處置的重要提示等因素為依據(jù)，用方框圖的形式繪制而成。船長接替操作，當(dāng)班駕駛員向船長匯報情況，通報本船動態(tài)。二副上駕駛室協(xié)助船長操作，跟蹤對方船舶信息。船舶進水/漏油/火災(zāi)/爆炸，大副/輪機長組織現(xiàn)場處置。船長決定棄船，應(yīng)公告船舶沉沒的大概位置。本船沒有立刻危害到船舶、人員安全時，應(yīng)盡力救助或援助對方船舶。當(dāng)一船嵌入另一船體，如果試圖分開，應(yīng)得到雙方船長認(rèn)可。船舶碰撞現(xiàn)場處置方案流程圖值班駕駛員立即停車穩(wěn)舵,報告船長
船長接替操作，當(dāng)班駕駛員向船長匯報情況，通報本船動態(tài)
應(yīng)盡最大可能避免碰撞貨油艙、客船的旅客艙室
大副組織人員現(xiàn)場檢查碰撞部位和受損情況，向船長報告
有沉沒危險，船長選擇水域沖灘，必要時棄船
船舶進水/漏油/火災(zāi)/爆炸，大副/輪機長組織現(xiàn)場處置
二副上駕駛室協(xié)助船長操作，跟蹤對方船舶信息
船長向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)及公司報告本船沒有立刻危害到船舶、人員安全時，應(yīng)盡力救助或援助對方船舶當(dāng)對方船舶沉沒時，船長應(yīng)立即組織本船船員搜救落水人員當(dāng)一船嵌入另一船體，如果試圖分開，應(yīng)得到雙方船長認(rèn)可棄船前，關(guān)閉所有油艙、油柜閥門及艙口船長決定棄船，應(yīng)公告船舶沉沒的大概位置
船舶擱淺（中下游）現(xiàn)場處置方案緊急情況擱 淺危害船體損壞水域污染火災(zāi)/爆炸人員傷害行動步驟值班駕駛員立即停車,報告船長。值班駕駛員通報本船動態(tài)，顯示擱淺信號。三副負(fù)責(zé)測左右舷前、中、后六面水深，確定擱淺部位、程度。輪機長檢查油艙、設(shè)備等情況，并向船長報告。大副根據(jù)擱淺情況和脫淺方案，負(fù)責(zé)調(diào)駁油水，減小吃水，調(diào)整浮態(tài)。不能自行脫淺，請求援助。收集水位、氣象信息，評估風(fēng)流、潮汐的影響。利用調(diào)整吃水差、潮汐、減載和漲水脫淺時，用錨固定船首，盡可能使船首迎流。船舶擱淺（中下游）現(xiàn)場處置方案流程圖值班駕駛員立即停車,報告船長
船長接替操作，當(dāng)班駕駛員向船長匯報
值班駕駛員通報本船動態(tài)，顯示擱淺信號
三副負(fù)責(zé)測左右舷前、中、后六面水深，確定擱淺部位、程度
輪機長檢查油艙、設(shè)備等情況，并向船長報告
大副組織人員量潮，確定船體有無破損
二副上駕駛臺協(xié)助船長操作
船長向公司報告測深和量潮情況，提出脫淺初步方案位置
大副根據(jù)擱淺情況和脫淺方案，負(fù)責(zé)調(diào)駁油水，減小吃水，調(diào)整浮態(tài)
船長根據(jù)已確定的脫淺方案，組織脫淺。船長接替操作，當(dāng)班駕駛員向船長匯報情況。船長向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)及公司報告，二副上駕駛臺協(xié)助船長操作。三副負(fù)責(zé)測左右舷前、中、后六面水深，確定觸礁部位、程度。坐礁時，大副安排駁水，減小吃水，調(diào)整浮態(tài)。調(diào)整浮態(tài)無效，檢查關(guān)閉油艙、水艙相關(guān)閥門、艙口。1不能自行脫礁時，船長向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)及公司提出援助需求。提示情況不明，禁止用車/舵，防止擴大損失。如水位下降較快，應(yīng)立即采取措施，防止船舶折斷。脫淺后，大副/輪機長檢查船體艙室/設(shè)備情況，并報船長。大副了解情況確認(rèn)后向船長報告。現(xiàn)場負(fù)責(zé)照應(yīng)的人員在救助者到達(dá)之前任何情況下都不得進入艙內(nèi)救人。大副組織救助人員下艙救人，艙口派專人照應(yīng)，備妥復(fù)蘇器、擔(dān)架等。遇險人員發(fā)生窒息按人員發(fā)生窒息處置方案執(zhí)行。如遇險人員傷情加重，船長向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)聯(lián)系，選擇當(dāng)?shù)馗劭诰o急?？?，將遇險人員送往醫(yī)院救治，并向公司報告。在封閉場所入口處應(yīng)備妥救生繩和安全帶并可立即可用。派專人在艙口負(fù)責(zé)照應(yīng)，明確地確定處理緊急情況的通信方法并使各有關(guān)人員都明白。如封閉場所有毒救助人員應(yīng)穿防化服。船舶人員進入封閉場所遇險現(xiàn)場處置流程圖液貨船人員進入封閉場所遇險
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員立即向大副報告
大副組織救助人員下艙救人
船長發(fā)出警報，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)和公司報告
大副了解情況確認(rèn)后向船長報告
大副對現(xiàn)場評估，組織通風(fēng)，并進行測氧、測爆測毒
大副了解情況確認(rèn)后向船長報告
安排專人在艙口照應(yīng)，備妥復(fù)蘇器、擔(dān)架
遇險人員救出后迅速移到新鮮空氣處，予以吸氧
遇險人員發(fā)生窒息按人員發(fā)生窒息處置方案執(zhí)行
遇險人員發(fā)生中毒按人員發(fā)生中毒處置方案執(zhí)行
遇險人員傷情加重，船長報告并請求援助
在救助者到達(dá)之前，個人不得進入艙內(nèi)救人。大副了解情況確認(rèn)后向船長報告。救助人員進入毒區(qū)現(xiàn)場之前，應(yīng)穿防化服戴呼吸器，必要時系上安全帶大副負(fù)責(zé)檢測氣體濃度。對已擴散的有毒氣體大副立即安排水手（長）啟動通風(fēng)設(shè)備或開啟門窗，降低有毒氣體的濃度。如呼吸已停止或微弱或不規(guī)則，大副應(yīng)安排對中毒者實施人工呼吸或使用氧氣復(fù)蘇器自動進行人工呼吸，如心跳驟停應(yīng)進行心臟復(fù)蘇術(shù)。如人員中毒嚴(yán)重，船長應(yīng)立即與當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)聯(lián)系，選擇當(dāng)?shù)馗劭诰o急?？?，將中毒者送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院治療，并向公司報告。裝/卸貨前大副組織人員檢查裝/卸貨設(shè)備處于正常狀態(tài)，檢查專用安全設(shè)備、個人防護器材的可靠性，確保各項安全措施落實到位。將中毒者送往醫(yī)院時應(yīng)說明載運的貨品名稱、種類和中毒原因等。船舶發(fā)生人員中毒現(xiàn)場處置流程圖液貨船發(fā)生人員中毒
發(fā)現(xiàn)有人中毒立即向大副報告
大副了解情況確認(rèn)后向船長報告
船長發(fā)出警報，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)和公司報告
大副負(fù)責(zé)檢測氣體濃度
救助人員進入毒區(qū)現(xiàn)場之前，應(yīng)穿防化服戴呼吸器
大副組織人員對中毒者進行搶救，觀察毒物來源，停止裝卸、蓋住盲板，切斷毒物來源
大副安排水手（長）啟動通風(fēng)設(shè)備或開啟門窗，降低有毒氣體的濃度
救護人員迅速將中毒者移至新鮮空氣處，給患者吸氧，注意保暖
呼吸停止，實施人工呼吸或使用氧氣復(fù)蘇器
心跳驟停
應(yīng)進行心
臟復(fù)蘇術(shù)
皮膚接觸有毒物品，脫去中毒者污染的衣著，用肥皂水或清水徹底沖洗，如眼睛接觸，用清潔淡水沖洗眼睛
中毒嚴(yán)重，船長應(yīng)立即報告，請求援助
船舶發(fā)生人員窒息現(xiàn)場處置方案緊急情況發(fā)生人員窒息危害人員窒息生命危險行動步驟人員發(fā)現(xiàn)有人窒息立即大聲呼喊并向船長報告。大副安排救護人員迅速將窒息者移至新鮮空氣處，并解開領(lǐng)扣和褲帶，給患者吸氧，保持傷者呼吸道暢通。船長保持與岸上醫(yī)療專家的聯(lián)系，大副在專家的指導(dǎo)下進行搶救。如人員窒息嚴(yán)重，船長應(yīng)立即與當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)聯(lián)系，選擇當(dāng)?shù)馗劭诰o急?？?，將窒息者送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院治療，并向公司報告。進入封閉場所要進行測氧，防止缺氧窒息。穿戴空氣呼吸器時，要檢查空氣瓶的壓力和面罩的密封性。船舶發(fā)生人員窒息現(xiàn)場處置流程圖液貨船發(fā)生人員窒息
發(fā)現(xiàn)有人窒息立即大聲呼喊并向船長報告
船長發(fā)出警報，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)和公司報告
大副安排救護人員迅速將窒息者移至新鮮空氣處，解開領(lǐng)扣和褲帶，給患者吸氧，保持傷者呼吸道暢通
呼吸停止，對窒息者實施人工呼吸或使用氧氣復(fù)蘇器
心跳驟停應(yīng)進行心臟復(fù)蘇術(shù)
船長保持與岸上醫(yī)療專家的聯(lián)系
大副在專家的指導(dǎo)下進行搶救
二副準(zhǔn)備臨時擔(dān)架做好運送準(zhǔn)備
窒息嚴(yán)重，船長報告，請求援助
船舶發(fā)生人員受傷現(xiàn)場處置方案緊急情況人員發(fā)生受傷危害人員受傷生命危險行動步驟發(fā)現(xiàn)有人受傷立即大聲呼喊并向船長報告。大副安排