【正文】 探測(cè)器結(jié)合使用，便可爭取到足夠的減速時(shí)間。被動(dòng)型產(chǎn)品的原理是減少激光的反射。根據(jù)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)，護(hù)航者zr3，貝爾rx75+, 是目前市場(chǎng)上同類產(chǎn)品最可靠，最先進(jìn)的激光測(cè)速防衛(wèi)裝置。主動(dòng)型最好，最可靠的是安裝激光阻斷器。 幸運(yùn)的是，目前市場(chǎng)上有幾種對(duì)策可供駕駛?cè)诉x擇。所以雷達(dá)探測(cè)器只有在激光測(cè)速槍準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)時(shí)才會(huì)報(bào)警。在300米遠(yuǎn)的距離。即使是對(duì)及時(shí)測(cè)速雷達(dá)也常常輕易提前報(bào)警。四、為什么雷達(dá)探測(cè)器對(duì)激光測(cè)速難以有效？傳統(tǒng)的雷達(dá)槍發(fā)射出很寬范圍的雷達(dá)波，并在任何物體表面反射形成散射波。激光測(cè)速時(shí)，操作人員將瞄準(zhǔn)車輛易于反光的部位。一部分光波被反射回來。一般順序首先是車牌，然后是車燈，也可能車頭發(fā)光的裝飾件。測(cè)速槍內(nèi)的電腦可據(jù)此計(jì)算出車輛行進(jìn)速度。三、激光測(cè)速槍的工作原理?激光測(cè)速槍發(fā)射出一束狹窄的激光束射向目標(biāo)車輛。本文將解釋為什么激光信號(hào)更難探測(cè)。我國一些地方的交通執(zhí)法部門也已開始引進(jìn)使用激光測(cè)速裝置。 對(duì)人體影響：電磁輻射，對(duì)人體健康有害通過fda一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的904nm紅外線對(duì)人眼無影響，無輻射。 2400米 800米1 km/h 最遠(yuǎn)測(cè)距 177。 快，不會(huì)被反測(cè)速 測(cè)速誤差 慢，易被反測(cè)速 小，可精確瞄準(zhǔn)任一目標(biāo) 測(cè)量時(shí)間 大，易于捕捉目標(biāo)照射面二、激光與雷達(dá)測(cè)速的比較雷達(dá)測(cè)速儀 激光測(cè)速儀激光測(cè)距（即電磁波，其速度為30萬公里/秒），是通過對(duì)被測(cè)物體發(fā)射激光光束，并接收該激光光束的反射波，記錄該時(shí)間差，來確定被測(cè)物體與測(cè)試點(diǎn)的距離。1兩塊大容量免維護(hù)聚合物電瓶保證了工作的全天候。支架穩(wěn)定，操作簡單，多種專用三角支架可供選擇，可將設(shè)備移至車外，用于機(jī)動(dòng)式“治安卡口”管理。使糾正違法有據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)取證的數(shù)據(jù)不能修改，杜絕法律糾紛。系統(tǒng)能在各種天氣環(huán)境下對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的各種交通違法行為進(jìn)行抓拍大容量的硬盤空間保證了違章信息的長時(shí)間大量存放。自動(dòng)將違章圖片導(dǎo)入到優(yōu)盤中，并自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)表格文件，操作簡單、方便，軟件可提供數(shù)據(jù)接口，可較方便與交警違法系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接。系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)和自動(dòng)抓拍到機(jī)動(dòng)車違章行為的現(xiàn)場(chǎng)圖片，自動(dòng)存儲(chǔ)，自動(dòng)在圖片上疊加違章時(shí)間、地點(diǎn)和違章類型、車輛號(hào)牌、車牌顏色、車速等信息，也可手動(dòng)進(jìn)行抓拍。有測(cè)速精度高、范圍寬、捕捉目標(biāo)準(zhǔn)、清晰度高、操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，圖像清晰；系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別違章車輛號(hào)牌，采用亞洲最快的車牌識(shí)別算法模塊，準(zhǔn)確率90在%以上。采用小尺寸，低功耗，中高性能的嵌入式模塊計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)方案，極低的電源功耗卻擁有RISC的性能，保證了系統(tǒng)的便攜、穩(wěn)定、高效。*體積：長210mm寬110mm高300mm第三章 一體化雷達(dá)測(cè)速儀一體化雷達(dá)測(cè)速儀KITOZERDRDAR2型雷達(dá)測(cè)速儀是采用定角式和運(yùn)動(dòng)式測(cè)速技術(shù)、8mm微波技術(shù)、嵌入式模塊計(jì)算機(jī)控制、圖像識(shí)別技術(shù)開發(fā)的新型便攜式測(cè)速儀器，用于捕捉超速等違章車輛的車牌圖片，作為交通執(zhí)法的證據(jù)，可廣泛的適用于高速和普通干線公路車輛速度的檢測(cè)和城市交通管理。*重量：*連續(xù)工作時(shí)間：4小時(shí)1%*測(cè)速范圍：20～250公里/小時(shí)*圖像分辨率：352288*手持式造型，單手即可操作。*采用Linux系統(tǒng)，無需硬盤、快速啟動(dòng)、即開即用。*支持向公安部車輛數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)上傳。手持式雷達(dá)測(cè)速儀抓拍結(jié)果四、手持式雷達(dá)測(cè)速儀系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)*獨(dú)立研發(fā)，全中文界面，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 *功耗低、存儲(chǔ)量大。*測(cè)速、取證、保存一鍵完成。*多種測(cè)量方式，支持靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量。*采用鋰離子充電電池，提供強(qiáng)大持久的電源，滿足路面民警執(zhí)勤任務(wù)需要。*采用高亮度、大視角的液晶觸摸顯示器。*采用18倍光學(xué)變焦工業(yè)級(jí)CCD攝像機(jī)進(jìn)行視頻采集。 *字符疊加可在圖片上自動(dòng)疊加日期、時(shí)間、車牌、車速、限速值、超速比例等信息。*圖片編輯可在本地對(duì)圖片和車牌進(jìn)行編輯。*測(cè)速功能可實(shí)現(xiàn)多種狀態(tài)測(cè)速，包括靜止、運(yùn)動(dòng)、正向、反向測(cè)速，并對(duì)超速車輛實(shí)時(shí)報(bào)警提示。所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在測(cè)速儀的MMC卡上，可以直接插入帶有讀卡器的打印機(jī)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打印。手持式雷達(dá)測(cè)速儀是我公司Trouspy(超速拍)測(cè)速儀系列中的佼佼者。在跨入新的世紀(jì)后，公司將加快發(fā)展速度，充分發(fā)揮已有資源，更多地開展行業(yè)用戶的服務(wù)工作，開創(chuàng)新的發(fā)展局面。我們認(rèn)為，用戶企業(yè)運(yùn)做效率的提升是萊安實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值的唯一途徑。 客戶哲學(xué)：全新理念、一流的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)，開創(chuàng)數(shù)字新生活 專注 ——維護(hù)世界第一中小企業(yè)管理品牌、跟蹤業(yè)界一流信息技術(shù)、傳播經(jīng)營管理理念是萊安永恒不變的追求，萊安堅(jiān)持“全新的理念、一流的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”，專注于核心競爭力的建設(shè)是萊安取得今天成功的根本，也必將是萊安再創(chuàng)輝煌的基礎(chǔ)！ 分享 ——“道不同，不相謀”，萊安在公司團(tuán)隊(duì)之間以及與股東、渠道伙伴、客戶之間均倡導(dǎo)平等、共贏、和諧、協(xié)同的合作文化，在迎接外部挑戰(zhàn)的過程中，我們共同期待發(fā)展和超越，共同分享激情與快樂！“合作的智慧”是決定萊安青春永葆的最終動(dòng)力！ 客戶服務(wù)：以高科技手段、專業(yè)化的服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值 分布于神州大地各行業(yè)中的800萬中小企業(yè)是中國最具活力的經(jīng)濟(jì)力量，雖然沒有強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)影響力和雄厚的資金儲(chǔ)備，但無疑，個(gè)性張揚(yáng)的他們最具上升的潛力，后WTO時(shí)代市場(chǎng)開放融合，殘烈的競爭使他們的發(fā)展更加充滿變數(shù)。有一支精良的安防建設(shè)隊(duì)伍，由專業(yè)技術(shù)人員為您設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)技術(shù)人員帶領(lǐng)施工，有良好職業(yè)道德施工人員。手持拍照型雷達(dá)測(cè)速儀設(shè)計(jì)方案 第一章 公司簡介廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司成立于是2002年，專業(yè)從事數(shù)字網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能視頻分析、機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控、機(jī)房建設(shè)、雷達(dá)測(cè)速、闖紅燈電子警察抓拍、電子治安卡口、智能控制等智能化系統(tǒng)開發(fā)的大型綜合型企業(yè)，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！ 質(zhì)量方針：以人為本、質(zhì)量第一　 公司成立至今，堅(jiān)持以領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)良的商品、完善的售后服務(wù)、微利提取的原則服務(wù)于社會(huì)。 我公司為您提供的產(chǎn)品，關(guān)鍵設(shè)備采用高質(zhì)量進(jìn)口合格產(chǎn)品，一般設(shè)備及材料采用國內(nèi)大型企業(yè)或合資企業(yè)的產(chǎn)品，各種產(chǎn)品企業(yè)都通過 ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。我公司用戶擁有優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)施工質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)保障?；谝陨险J(rèn)識(shí)，在智能化設(shè)備管理市場(chǎng)概念喧囂的熱潮中，獨(dú)辟“實(shí)用主義”產(chǎn)品哲學(xué)，萊安將客戶視為合作關(guān)系，我們提供最為實(shí)用的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得良好的口碑。 承蒙廣大用戶的厚愛，我公司得以健康發(fā)展。我公司全體員工愿與社會(huì)各界攜手共創(chuàng)未來!我們秉承真誠合作精神向廣大客戶提供相關(guān)的系統(tǒng)解決方案，設(shè)備銷售及技術(shù)支持，價(jià)格合理，歡迎來人來電咨詢、洽談業(yè)務(wù)！第二章 手持拍照型雷達(dá)測(cè)速儀手持拍照型雷達(dá)測(cè)速儀為了完善交通管理工作不斷進(jìn)步的需求，我公司緊跟最新技術(shù)的發(fā)展，結(jié)合多年智能交通系統(tǒng)和產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，利用先進(jìn)的嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)，自主研制了這款體積小巧使用方便的嵌入式測(cè)速、視頻采集一體化的測(cè)速設(shè)備——手持式雷達(dá)測(cè)速儀。操作者可以用它對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的測(cè)速、抓拍，所有測(cè)量出來的數(shù)據(jù)都可以顯示疊加在圖片上，測(cè)速、取證一次完成。一、手持式雷達(dá)測(cè)速儀系統(tǒng)功能:*抓拍功能可以對(duì)20～200米范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍。*圖片回放可在本地對(duì)圖片進(jìn)行回訪瀏覽。*漢字輸入可在本地對(duì)違法地點(diǎn)以漢字輸入的方式進(jìn)行編輯。 手持式雷達(dá)測(cè)速儀工作現(xiàn)場(chǎng)二、手持式雷達(dá)測(cè)速儀系統(tǒng)組成*采用ARM9專用數(shù)字圖像處理芯片實(shí)時(shí)采集圖片。*采用體積小、精度高的測(cè)速雷達(dá)進(jìn)行車速測(cè)量。*采用大容量MMC/SD卡，體積小、重量輕、容量大，易于攜帶。三、手持式雷達(dá)測(cè)速儀技術(shù)特點(diǎn)*即開即用、快速方便。*調(diào)整靈活方便，瞬間捕捉所見場(chǎng)景。*功能強(qiáng)大，現(xiàn)場(chǎng)、非現(xiàn)場(chǎng)處罰均可完成。*體積小，重量輕，功耗低，功能全。*操作靈活，如同使用手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)一樣方便。*支持現(xiàn)場(chǎng)打印，便于現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。五、手持式雷達(dá)測(cè)速儀技術(shù)指標(biāo)*鋰電池供電*測(cè)速誤差：≤177。具有測(cè)速精度高、范圍寬、捕捉目標(biāo)準(zhǔn)、清晰度高、車牌識(shí)別準(zhǔn)確、操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng)等顯著的特點(diǎn)，為交通管理部門的科技性、規(guī)范性執(zhí)法提供了強(qiáng)有力的保證。高感度觸摸屏操作，方便、快捷、簡單。設(shè)備具有抗干擾能力強(qiáng)，良好的防水、防震性能，可全天候不間斷可靠工作。靜態(tài)抓拍超速車輛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)無人職守自動(dòng)工作抓拍車輛違法超速行為。違章車輛號(hào)牌及違章車輛場(chǎng)景圖片清晰可辨，圖片上能顯示岀車輛違章時(shí)周邊標(biāo)識(shí)性物體，同時(shí)具有細(xì)目特征放大功能，以確定違章車輛客觀存在的證據(jù)，根據(jù)不同公路限速規(guī)定設(shè)置限速值，可以同時(shí)設(shè)置高速及低速，能分辨出大、小車，并能夠根據(jù)各自不同的限速標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，計(jì)算出超速的百分比。1具有良好的配套數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和完善的后臺(tái)處理軟件，通過微機(jī)處理，能提供違章車輛的圖像文件（圖中包含車牌號(hào)碼，相應(yīng)車速，時(shí)間，車籍等信息），并能打印輸出成規(guī)范的違章信息告知單。1系統(tǒng)可靈活拆卸，易于保管。也可以將設(shè)備放在不同的車型上使用，安裝方便、快捷。第四章 雷達(dá)與激光測(cè)速儀的工作原理一、激光測(cè)速儀激光測(cè)速儀是采用激光測(cè)距的原理。激光測(cè)速是對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行兩次有特定時(shí)間間隔的激光測(cè)距，取得在該一時(shí)段內(nèi)被測(cè)物體的移動(dòng)距離，從而得到該被測(cè)物體的移動(dòng)速度。2km/h 177。發(fā)達(dá)國家的執(zhí)法部門正越來越多地使用激光裝置測(cè)速。隨著新式裝備的廣泛使用，單靠雷達(dá)探測(cè)器已不能提供足夠的保護(hù)。并將介紹幾款能夠提供足夠時(shí)間減速或干脆阻斷激光信號(hào)的產(chǎn)品和解決方案。一部分光波被反射回來。激光測(cè)速時(shí)，操作人員將瞄準(zhǔn)車輛易于反光的部位。激光測(cè)速槍發(fā)射出一束狹窄的激光束射向目標(biāo)車輛。測(cè)速槍內(nèi)的電腦可據(jù)此計(jì)算出車輛行進(jìn)速度。一般順序首先是車牌，然后是車燈，也可能車頭發(fā)光的裝飾件。這種特點(diǎn)使雷達(dá)信號(hào)極易被測(cè)到。當(dāng)雷達(dá)槍對(duì)周圍的車輛測(cè)速時(shí)，雷達(dá)探測(cè)器可輕易捕捉到那些散射出來的雷達(dá)信號(hào)。并且不散射。大多數(shù)情況下，報(bào)警前已經(jīng)被瞄準(zhǔn)，由于激光測(cè)速槍能夠在1秒內(nèi)測(cè)出車速，你將不可能有足夠的時(shí)間減速。分為主動(dòng)型和被動(dòng)型兩大類。屬于主動(dòng)型激光防衛(wèi)裝置。 被動(dòng)型如果激光槍接受不到反射回來的激光波，他就不能計(jì)算出車速。使激光槍需要幾秒以上的時(shí)間測(cè)出車速。雷射測(cè)距原理為雷射對(duì)目標(biāo)發(fā)射一個(gè) 光束 ,目標(biāo)反射光波回到偵測(cè)器 ,得出光波往返所用時(shí)間 , ( 連續(xù) 測(cè)距) 加上目標(biāo)的移動(dòng)距離換算出速度 ,也就是測(cè)打出去后到反射回來的時(shí)間差 ,因?yàn)楣馑偈且欢ǖ?,就可以算出移動(dòng)的速度。線圈測(cè)速多為埋設(shè)式,車輛通過線圈時(shí)，會(huì)引起線圈磁場(chǎng)變化，檢測(cè)器依此計(jì)算出車輛速度。光電式測(cè)速在低速測(cè)量時(shí)精度較高，但時(shí)速達(dá)150公里以上時(shí)，存在著精度問題。視頻檢測(cè)的測(cè)速方法將攝像機(jī)安裝在車道上方，拍攝車輛運(yùn)動(dòng)圖像序列，運(yùn)用圖像處理與模式識(shí)別方法對(duì)接收到的圖像序列進(jìn)行分析,獲取圖像中車輛在兩幀間的位移，從而得到車輛的行駛速度，此方式建立在準(zhǔn)確的響應(yīng)時(shí)間基礎(chǔ)之上，但由于受接收設(shè)備的限制，不可能準(zhǔn)確獲得觸發(fā)時(shí)間幀序列，所以會(huì)造成測(cè)得的速度誤差較大。本文所設(shè)計(jì)的基于KITOZERP的雷達(dá)測(cè)速監(jiān)控系統(tǒng)提高了測(cè)試精度、增加了視頻監(jiān)控功能，提高了系統(tǒng)的可靠性和實(shí)用性，具有很高的推廣價(jià)值。物體運(yùn)動(dòng)速度與多普勒頻率之間的關(guān)系為[1]:式中，fD為多普勒頻率(Hz)；Vt為運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的速度(m/s)；c為光速。從式(1)可以看到其他變量都是已知的，只要測(cè)出fD就可以計(jì)算出被測(cè)車輛的速度。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。 此部分主要由雷達(dá)傳感器模塊和雷達(dá)信號(hào)處理模塊兩部分組成。微波雷達(dá)具有方向性好、速度等于光速的優(yōu)點(diǎn)。回波差頻信號(hào)隨目標(biāo)遠(yuǎn)近幅度在1 mV~100 mV之間變化，越接近幅度越大。 雷達(dá)信號(hào)處理模塊 　回波差頻信號(hào)隨目標(biāo)遠(yuǎn)近幅度在1 mV~100 mV之間變化，回波信號(hào)較微弱，容易受外部信號(hào)干擾，需對(duì)回波中頻信號(hào)進(jìn)行放大至30 mV~3 V之間。經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號(hào)送入KITOZERP進(jìn)行頻譜分析估算多普勒頻率，經(jīng)KITOZERP運(yùn)算后轉(zhuǎn)換成km/h。 SAA7111A視頻采集模塊　　系統(tǒng)為方便獲取超速車輛信息，擴(kuò)展了外部攝像頭接口，目前多數(shù)攝像頭都支持PAL/NTSC制式輸出。模擬視頻信號(hào)不方便遠(yuǎn)距離傳輸，因此需將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過視頻壓縮算法傳輸至監(jiān)控中心。　　本系統(tǒng)中SAA7111A 的初始設(shè)定為一路模擬視頻信號(hào)輸人，自動(dòng)增益控制，625行50 Hz PAL制式，采用720576的分辨率和4:2:2YUV格式(16 bit的數(shù)字視頻信號(hào)輸出)，設(shè)置默認(rèn)的圖像亮度、對(duì)比度及飽和度。 擴(kuò)展存儲(chǔ)模塊 由于KITOZER320VC5502片內(nèi)的RAM只有32 KB,系統(tǒng)需要較大空間存放視頻數(shù)據(jù)，因此本系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)空間進(jìn)行了擴(kuò)展，擴(kuò)展了64 KB的雙口RAM數(shù)據(jù)空間，雙口RAM主要用于存儲(chǔ)圖像，由于雙口RAM有2個(gè)獨(dú)立的訪問接口，對(duì)圖像的寫入（CPLD）和對(duì)圖像的讀出（KITOZERP）可以同時(shí)進(jìn)行，有利于提高系統(tǒng)處理的速度和精度。主要為了KITOZERP上電以后完成初始化加載程序(Boot Loader)，把固化在Flash 中的程序讀人KITOZERP的片上RAM或者片外RAM映射的存儲(chǔ)空間。CPLD驅(qū)動(dòng)控制SAA7111A視頻圖像采集，將采集數(shù)據(jù)存放于雙口RAM中。本系統(tǒng)選用Altera公司的EPM7128SLC84芯片，該芯片有門單元2 500個(gè)，邏輯宏單元128個(gè)，I/O引腳84個(gè)。 串行通信接口 系統(tǒng)擴(kuò)展視頻監(jiān)控接口，輸入視頻信號(hào)經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后通過視頻壓縮算法打包通過串口傳送至監(jiān)控中心，考慮到監(jiān)控中心往往遠(yuǎn)離測(cè)試點(diǎn)，因此串口傳輸視頻數(shù)據(jù)選用RS485傳輸方式。系統(tǒng)采用MAX3160的RS485傳輸方式，MAX3160的8和16引