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我國農(nóng)村生命安全防護(hù)程施工設(shè)計(jì)方案-展示頁

2025-05-23 01:06本頁面
  

【正文】 標(biāo)志板制作安裝對(duì)于雙柱和單柱,我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后,運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地,用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上;對(duì)于單懸,將板面固定在立柱和橫梁上后,再一起安裝。(4)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后,并得到監(jiān)理工程師的審批后,安裝支撐結(jié)構(gòu)。(3)在鋼材熱鍍鋅前,鉆孔、沖孔和焊接完成后,所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求,并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求。(2)立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,制作防雨帽。(1)在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí),對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志,根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定,路側(cè)單、雙柱標(biāo)志,其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm,板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm;懸臂式、門架式標(biāo)志。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具,不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)(3)基坑驗(yàn)收合格后,開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層,然后支外露部分及基坑頂以下15cm雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。基礎(chǔ)對(duì)于路側(cè)標(biāo)志,標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。(2)按照施工圖紙要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志與交通流向成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來確定。(1)在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線,應(yīng)先將門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量,根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距,必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi),將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光,標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5,以避開車前燈光束的直射。所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置。二、施工標(biāo)志面的逆反射材料為反光標(biāo)志膜,其級(jí)別為一級(jí),二級(jí)和三級(jí);用作標(biāo)志面的反光膜%;標(biāo)志板應(yīng)平整,表面無明顯皺紋、凹痕或變形,;除尺寸大的指路標(biāo)志外,所有標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成,不允許拼接;標(biāo)志底板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理,清除表面雜質(zhì)。標(biāo)志板所用鋁合金其最小厚度應(yīng)不小于2mm;標(biāo)志板面應(yīng)無裂縫或其它表面缺陷;標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑;標(biāo)志板的外形尺寸偏差為177。標(biāo)志板應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T2792006)的規(guī)定;立柱4)運(yùn)往施工現(xiàn)場暫時(shí)不用的護(hù)欄大部件均應(yīng)分類集中擺放在一起,其下用方木支墊,其上使用防雨布覆蓋。3)護(hù)欄立柱柱帽、連接螺栓、拼接螺栓均選用防盜產(chǎn)品。2)在確定購買某廠商材料之前,應(yīng)首先將護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證提供于監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)。1)護(hù)欄的材質(zhì)及外形尺寸必須滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。確定立柱的具體位置,提請監(jiān)理工程師檢查、審批。根據(jù)批復(fù)的測量資料,并以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口等為控制點(diǎn),進(jìn)行測距定位,放樣后,調(diào)查每根立柱下的地基狀況,如遇地下管線,泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí),應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。開工前,首先組織工程技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、認(rèn)真閱讀監(jiān)理工程師提供的有關(guān)資料以及交通部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范,使用測距儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等對(duì)有關(guān)固定點(diǎn)、角點(diǎn)、高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查與增設(shè),并對(duì)所有的測量記錄進(jìn)行整理和審核,由測量工程師和總工程師共同簽字后送交監(jiān)理工程師審批。1確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要,配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采用各項(xiàng)措施,提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料,有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序,并做好預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào),對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施,及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性。根據(jù)施工情況變化,不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化,使工序銜接,勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系,取得地方政府及有關(guān)部門的支持,施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí),將統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)整,確??傮w工期。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá),確保主體工程按時(shí)(或提前)開工。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定,一旦中標(biāo),即可迅速到位行使職能。第二節(jié)、工期保證方案針對(duì)工程特點(diǎn),在工程施工過程,合理安排施工工序和施工進(jìn)度,并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃;按照“精干高效”的原則,安排實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及管理人員,加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào),確保技術(shù)、人、財(cái)、物、機(jī)的供給,積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機(jī)制。因我公司原因工期滯后時(shí),愿接受監(jiān)理工程師和發(fā)包人對(duì)進(jìn)度的檢查、監(jiān)督。 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第一節(jié)、工期承諾達(dá)到我公司投標(biāo)書中制定并經(jīng)發(fā)包人和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的分階段目標(biāo)與施工總工期。 預(yù)制廠:負(fù)責(zé)本合同段范圍內(nèi)所有預(yù)制構(gòu)件的施工,以及水泥混凝土等混合料的供應(yīng)。統(tǒng)籌安排,做到“三早一快”,即早進(jìn)場、早安家設(shè)營、早開工,快速形成施工高潮。堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率,嚴(yán)格要求。采取平行組織、流水作業(yè)組織施工,科學(xué)合理安排各項(xiàng)施工程序。對(duì)重點(diǎn)工程或關(guān)鍵工序做出科學(xué)合理的組織,解決各工點(diǎn)、各工序施工之間的相互矛盾,使整個(gè)工程項(xiàng)目施工得以協(xié)調(diào)一致、高效地進(jìn)行。. .. . ..目 錄第一章、總體概述.第二章、施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第三章、主要工程項(xiàng)目的施工方案和質(zhì)量保證第四章、安全文明施工保證措施、環(huán)境保護(hù)措施第五章、項(xiàng)目管理班子第六章、勞動(dòng)力、材料投入計(jì)劃及保證措施、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃第七章、針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際情況關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案第八章、特殊情況下的施工措施第九章、質(zhì)量治理要求第十章、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用附表一:擬投入本工程的主要施工設(shè)備表附表二:擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表附表三:勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四:計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五:施工平面布置圖附表六:臨時(shí)用地表 學(xué)習(xí)參考第一章 總體概述第一節(jié)、編制依據(jù)一、編制范圍農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程安保設(shè)施項(xiàng)目,工程內(nèi)容包括標(biāo)志板施工、標(biāo)線施工、波形梁護(hù)欄施工,混凝土護(hù)輪帶施工。二、編制說明根據(jù)招標(biāo)的精神以及標(biāo)前對(duì)施工現(xiàn)場詳細(xì)全面的考察,在充分了解本工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我單位多年從事類似工程項(xiàng)目施工中所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢和施工能力,編寫本施工組織設(shè)計(jì)。三、編制依據(jù)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程安保設(shè)施項(xiàng)目施工招標(biāo)文件;農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程安保設(shè)施項(xiàng)目施工招標(biāo)文件工程圖紙數(shù)據(jù);我方人員現(xiàn)場調(diào)查及踏勘情況;國家及交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等;我單位施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)以及施工設(shè)備能力;四、編制原則依據(jù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),技術(shù)先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則,認(rèn)真閱讀、研究招標(biāo)文件,嚴(yán)格按招標(biāo)文件工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求,結(jié)合工程實(shí)際編制。專業(yè)化施工,安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍。強(qiáng)化質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。第二節(jié)、工程概況農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程安保設(shè)施項(xiàng)目施工招標(biāo)文件招標(biāo)單位:有限公司工程地點(diǎn):質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格,符合國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)工期:30日歷天第三節(jié)、施工隊(duì)伍劃分施工隊(duì)伍安排充分考慮本工程的技術(shù)專業(yè)性特點(diǎn),本合同段安排二個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。 路面附屬隊(duì):負(fù)責(zé)本合同段范圍內(nèi)所有標(biāo)線、標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、交通信號(hào)燈等施工。按監(jiān)理工程師確認(rèn)的施工計(jì)劃組織,接受監(jiān)理工程師和發(fā)包人對(duì)進(jìn)度的檢查、監(jiān)督。以上情況未達(dá)到時(shí),愿接受發(fā)包人根據(jù)合同條款給與的任何經(jīng)濟(jì)處罰。第三節(jié)、工期保證措施指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè),我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn),對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定,目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙,中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場,進(jìn)行施工準(zhǔn)備。施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作,認(rèn)真復(fù)核圖紙,進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)重大施工方案,積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù),及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)施工方案,報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng),全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確的處理影響施工進(jìn)度的各種問題。強(qiáng)化施工管理,驗(yàn)明勞動(dòng)紀(jì)律,對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。即重包又重管,使責(zé)任和效益掛鉤,個(gè)人利益和完成工程量掛鉤,做到多勞多得,調(diào)動(dòng)施工隊(duì),個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件,確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械,確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié) 波形梁鋼護(hù)欄(1)施工測量及放樣:利用調(diào)整段調(diào)整立柱間距,利用分配方法處理間距零頭數(shù)。(2)護(hù)欄材料的選擇及防護(hù):第二節(jié) 標(biāo)志牌施工一、標(biāo)志制作、材料控制立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合本規(guī)范圖紙所列標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T7002006)和《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》(GB/T81622006)的規(guī)定。標(biāo)志板標(biāo)志板采用鋁合金板制造,應(yīng)符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏聽偏差和鋁及鋁合金板材的規(guī)定;標(biāo)志板背面的滑動(dòng)槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成,并符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材的規(guī)定。5mm,㎡時(shí),其偏差為其外形尺寸的177。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時(shí),應(yīng)先在標(biāo)志底面均勻涂一層磷化底漆。標(biāo)志面的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)圖紙給出的相應(yīng)級(jí)別的規(guī)定;標(biāo)志面的各種顏色的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)應(yīng)在設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的范圍之內(nèi)。標(biāo)志定位與位置安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角;在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2176。標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)本規(guī)范圖紙的規(guī)定就地澆筑或預(yù)制后再埋置。(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣,定出基坑位置。(2)按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣,開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度,如有擾動(dòng)的開挖面,加大開挖量,達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。模板,安放、綁扎構(gòu)造鋼筋,綁扎定位地腳螺栓。(4)模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,開始澆注C25砼,澆注時(shí)分層搗實(shí),并要振搗均勻,基座頂部抹平,砼達(dá)到85%強(qiáng)度后拆模。(5)派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。(6)回填土分層夯實(shí),并與四周地面齊平。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求,并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。在橫梁安裝之前,應(yīng)先預(yù)拱;橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm,懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。標(biāo)志牌立柱施工門架橫梁加工時(shí)按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱,預(yù)拱度為50mm,懸臂預(yù)拱度為40mm。(5)鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理,螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。(6)立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝:8T吊車一輛,高空作業(yè)車一輛,運(yùn)輸車一輛。標(biāo)志面的制作、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57681999)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志板的鋼在粘貼定向反光膜之前焊接好。交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料,鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面,然后對(duì)鉚接好包裝準(zhǔn)備裝車,運(yùn)往工地安裝。(1)交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行,所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定,不采用其它字體。(2)標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的規(guī)定。(4)標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺,尺寸偏差控制在177。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接,接縫的最大間隙小于1mm,所有接縫用背襯加強(qiáng),背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接,鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm,背襯材料與版面板材相同。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí),應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜,拼接處有3~6mm的重疊部分,以防漏水,貼膜時(shí)自一端向另一端延伸,邊貼邊拆下膜后封層,并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無任何皺折、氣泡和破損,板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。2標(biāo)志牌板面制作完畢后,采用包裝紙包嚴(yán),塑料紙隔離,毛氈捆好,裝車時(shí)采用豎放塞緊,避免在運(yùn)輸過程中板面破損,扭曲。(1)標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后,將立柱安裝就位。3mm/m,利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位,并使其滿足設(shè)計(jì)要求。指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0~10176。(2)為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光,路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57681999)和施工規(guī)范的要求,即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5176。(3)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造,在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查,試裝。(4)支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上,支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合,地腳螺栓配合妥當(dāng),擰緊螺栓后桁架不得傾斜。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直,其彎曲度不大于177。第三節(jié) 道口標(biāo)樁施工一、施工準(zhǔn)備安保施工處的布置、工地材料倉庫、機(jī)械庫等生產(chǎn)用房及不足的生活用房根據(jù)使用要求,在節(jié)省土地的原則下,合理布置修建,以滿足工程的需要。施工便道在修建承包人駐地建設(shè)同時(shí),抓緊進(jìn)行材料料場的再證實(shí)及優(yōu)化和取樣檢測工作。并在業(yè)主的指導(dǎo)下,簽訂供銷合同。水、電及通訊施工中采用灑水車運(yùn)
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