【正文】 打法施工，鋼板樁之間應(yīng)咬合緊密。打樁時(shí)，開始打設(shè)的兩端兩塊鋼板樁的打入位置和方向要確保精度，它可以起樣板導(dǎo)向作用，一般每打入1m應(yīng)測(cè)量一次。為防止鎖口中心線平面位移，在打樁進(jìn)行方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移，同時(shí)在導(dǎo)梁上預(yù)先算出每塊板樁的位置，一邊隨時(shí)檢查校正。在插打過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過(guò)2%，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。1）打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)填充油脂、瀝青或其他潤(rùn)滑止水材料，消除摩阻力，樁尖前進(jìn)方向應(yīng)削角，削角坡度1：2~1：4，以方便打入拔出。該方法是將10～20根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，呈屏風(fēng)狀，然后再分批施打。導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高工效，要用經(jīng)緯儀和水平儀控制導(dǎo)梁的位置和標(biāo)高。 拉森鋼板樁導(dǎo)架 圖42：導(dǎo)架結(jié)構(gòu)示意圖導(dǎo)架的位置不能與鋼板樁相碰。導(dǎo)架通常由導(dǎo)梁和導(dǎo)樁等組成，雙面導(dǎo)梁之間的間距比板樁墻厚度大8～15mm。3）打樁機(jī)選擇由挖掘機(jī)（PC220）加振動(dòng)錘改裝而成，通過(guò)振動(dòng)使樁周圍的土體產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變化，降低了強(qiáng)度，鋼板樁周圍的阻力減少，有利于樁的貫入。（4）樁體局部變形矯正：對(duì)局部變形處用氧乙炔熱烘與千斤頂頂壓、大錘敲擊相結(jié)合進(jìn)行矯正。當(dāng)修整量不大時(shí)，也可直接采用砂輪進(jìn)行修整。表41鋼板樁檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法單位數(shù)值1樁垂直度%＜1鋼尺量2樁身彎曲度　＜2%LL為樁長(zhǎng)，鋼尺量3光滑度無(wú)電焊渣或毛刺目測(cè)4樁長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度鋼尺量（1）表面缺陷修補(bǔ)：先清洗缺陷附近表面的銹蝕和油污，然后用焊接修補(bǔ)的方法補(bǔ)平，再用砂輪磨平?；娱_挖支護(hù)護(hù)基坑回填拔出鋼板樁鋼板樁定位放樣挖溝槽拆除導(dǎo)梁與導(dǎo)架打鋼板樁安裝導(dǎo)梁與導(dǎo)架鋼支撐拆除圖41 鋼板樁施工工藝流程圖、施工方法、鋼板樁施工準(zhǔn)備1）鋼板樁檢驗(yàn)對(duì)拉森鋼板樁進(jìn)行外觀表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等檢驗(yàn)，對(duì)槽鋼樁進(jìn)行外觀表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端頭角度、平直度等檢驗(yàn)，對(duì)樁上影響樁打入的焊接件割除（有割孔、斷面缺損應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)）。施工場(chǎng)地布置圖如下：施工場(chǎng)地布置圖鋼板樁施工、施工工藝鋼板樁施工采用振動(dòng)法沉樁施工，架設(shè)單層雙面導(dǎo)架，屏風(fēng)式打入法打設(shè)鋼板樁。其中金井灣大道北側(cè)段施工時(shí)間為3月23日至7月15日，壇東大道東側(cè)段施工時(shí)間為4月20日至8月20日。、進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段工期：計(jì)劃開工日期2013年3月23日，計(jì)劃竣工日期2013年8月20日。：1）組織機(jī)構(gòu)工 程 管理部物資設(shè)備部安 質(zhì) 環(huán)保 部中鐵五局壇西立交至潭城南路電力隧道項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：胡增軍黨工委書記：楊鵬飛常務(wù)副經(jīng)理：高勇總工程師：李映林合同成本部財(cái)務(wù)部綜合管理部結(jié)構(gòu)綜合作業(yè)班一結(jié)構(gòu)綜合作業(yè)班二基坑挖填作業(yè)班二圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)班一圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)班二基坑挖填作業(yè)班一結(jié)構(gòu)綜合作業(yè)班三2）人員配備施工配備人員48人。填石路基放坡開挖→鉆孔樁施工→冠梁施工→鋼支撐安裝→→人工清底至基底標(biāo)高→主體結(jié)構(gòu)及防水層施工→基坑回填→場(chǎng)地整平。第一、二區(qū)段分別組織兩個(gè)作業(yè)面、第三區(qū)段組織一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，各區(qū)段基坑開挖及支護(hù)、主體施工、基坑回填分段流水作業(yè)施工。由四個(gè)作業(yè)班組承擔(dān)本項(xiàng)目基坑支護(hù)及開挖施工，其中金井灣大道段一個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工班組、一個(gè)基坑挖填班組，壇東大道段一個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工班組、一個(gè)基坑挖填班組。3）機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1打拔機(jī)DH65022自卸吊23挖掘機(jī)PC20044運(yùn)輸車15t85沖擊鉆LLE寶鉆六26汽車吊16t17電焊機(jī)BX50088鋼筋彎曲機(jī)GQW3229鋼筋切斷機(jī)GQ40A210砂輪機(jī)64）技術(shù)準(zhǔn)備：完成施工段測(cè)量放樣、作業(yè)人員安全技術(shù)交底。、施工準(zhǔn)備1）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：完成場(chǎng)地內(nèi)的截排水措施。2）本工程施工正趕上整個(gè)雨期，做好季節(jié)性施工是本工程的重點(diǎn)，尤其是解決好雨期的土方回填，施工區(qū)域內(nèi)的排水工作。此方案未涉及基坑爆破開挖，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖如下:21 放坡開挖基坑示意圖22 放坡開挖+拉森鋼板樁支護(hù)基坑示意圖23 放坡開挖+拉森鋼板樁支護(hù)基坑示意圖24 鋼板樁加鋼支撐支護(hù)平面示意圖 25圍護(hù)樁支護(hù)（適合于開挖深度大于7m）表21基坑開挖支護(hù)類型表（現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查擬采用的支護(hù)型式）序號(hào)里程樁號(hào)開挖類型支護(hù)方式1BKO+000~BK0+640放坡開挖　2BKO+640~BK1+007放坡+直槽開挖鋼板樁3TK0+069~TK0+200放坡+直槽開挖　4TK0+200~TK0+放坡+直槽開挖鋼板樁5TK0+~TK0+直槽開挖鉆孔樁+旋噴樁6TK0+~TK0+直槽開挖　7TK0+~TK0+直槽開挖鉆孔樁+旋噴樁8TK0+~TK0+放坡開挖　9TK0+~TK0+放坡開挖10TK0+~TK0+700放坡開挖　、基坑周邊環(huán)境本項(xiàng)目電力隧道施工場(chǎng)地分別位于新建金井灣大道道路北側(cè)，新建壇東大道道路東側(cè)，金井灣大道為平潭綜合試驗(yàn)區(qū)“一環(huán)兩縱三橫”城市快速路及城市主干道系統(tǒng)中的東西向快速路，目前正在建設(shè)中。、設(shè)計(jì)概況本項(xiàng)目電力隧道基坑采用放坡開挖、直槽開挖兩種型式。殘積土以上松散巖類地下水以接受基巖裂隙水、風(fēng)化殘積孔隙裂隙水側(cè)向補(bǔ)給和大氣降水共同補(bǔ)給。地處較高的基巖區(qū)一般完全接受大氣降水補(bǔ)給，大氣降水沿基巖裂隙下滲匯集成基巖裂隙水，覆蓋層厚度較大的殘坡地區(qū)的基巖構(gòu)造帶中的裂隙水，一般均具承壓性質(zhì)。根據(jù)勘查資料，擬建道路沿線地表水對(duì)結(jié)晶類具弱腐蝕性，對(duì)分解類無(wú)腐蝕性，對(duì)結(jié)晶分解復(fù)合類具中等腐蝕性。～，海水受漲落潮影響。其中：雜填土屬欠固結(jié)土，該層力學(xué)強(qiáng)度較差；砂混淤泥、淤泥、淤泥質(zhì)土屬高壓縮性土，力學(xué)強(qiáng)度較差；中砂、粉質(zhì)粘土力學(xué)強(qiáng)度一般；砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖力學(xué)強(qiáng)度較高。總平面布置圖見圖21。5）環(huán)境保護(hù)的原則重視環(huán)境的保護(hù)，控制大氣、水和噪聲等污染。4）嚴(yán)格遵守規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的原則嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3）確?！鞍踩谝弧钡脑瓌t安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，施工生產(chǎn)永遠(yuǎn)將安全放在第一位。、編制原則1）確?！肮て凇钡脑瓌t根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。目錄編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 編制原則 1工程概況及設(shè)計(jì)概況 工程簡(jiǎn)介 地質(zhì)情況 設(shè)計(jì)概況 基坑周邊環(huán)境 施工重難點(diǎn) 7施工準(zhǔn)備、部署 總體施工流程 施工準(zhǔn)備 施工部署 組織機(jī)構(gòu)及人員配備 工期安排 施工場(chǎng)地布置 10鋼板樁施工 施工工藝 施工方法 鋼板樁施工安全措施 15鋼管支撐施工 1鋼管支撐布置 1鋼管支撐構(gòu)造 1鋼支撐施工 1鋼支撐的施工安全措施 17基坑開挖施工 1基坑開挖流程 1基坑開挖施工方法 1基坑排水措施 1基坑施工安全措施 20基坑監(jiān)測(cè)巡查 20工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 2工程質(zhì)量保證體系 2質(zhì)量保證措施 22工程安全保證措施 2安全目標(biāo) 2安全生產(chǎn)保證體系 2臨邊防護(hù)安全措施 2機(jī)械作業(yè)及設(shè)備使用安全措施 2供電與電氣設(shè)備安全措施 2施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 29文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施 文明施工保證措施 環(huán)境保護(hù)措施 321應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急措施 3危險(xiǎn)源辨識(shí) 3應(yīng)急資源配置 3應(yīng)急預(yù)案工作流程序 3明挖深基坑開挖存在的危險(xiǎn)因素及預(yù)防、應(yīng)急措施。 3臨電安全事故預(yù)防措施 3火災(zāi)預(yù)防措施及應(yīng)急救援措施 大型機(jī)械設(shè)備操作風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及突發(fā)事故預(yù)防措施 4雨季臺(tái)風(fēng)預(yù)防措施及應(yīng)急救援措施 4355 / 57編制依據(jù)及原則、編制依據(jù)1）平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)金井灣大道道路工程（壇西大道~潭城南路路段）施工圖設(shè)計(jì)文件2）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502022002）3）《建筑基槽支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ 1202012）4）項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；5）國(guó)家及地方政府關(guān)于環(huán)境保護(hù)等方面的法規(guī)；6）本企業(yè)從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和成熟的施工工藝；7）本企業(yè)現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)力量。2）“文明施工”原則嚴(yán)格按照建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》和福建省省級(jí)建筑施工文明工地施工管理規(guī)定組織施工。所有技術(shù)措施、施工方案和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度等以確保安全為主，進(jìn)行編制和指揮。貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方政府的方針政策、法律法規(guī)。工程概況及設(shè)計(jì)概況、工程簡(jiǎn)介本次設(shè)計(jì)高壓電力電纜為平潭進(jìn)島220V電纜，根據(jù)電力總體規(guī)劃，電力電纜進(jìn)入上澳變后，由上澳變引出，沿金井灣大道布置，為避免高架占用用地，影響美觀，采用電力隧道埋地纜化，本次電力隧道金井灣大道及壇東大道均為單倉(cāng)結(jié)構(gòu)。平面圖、地質(zhì)情況、工程地質(zhì)概況根據(jù)本項(xiàng)目地勘資料，擬建場(chǎng)地巖土體的分布按埋藏順序分述如下：雜填土、中砂、淤泥、砂混淤泥、中砂、粉質(zhì)粘土、中砂、淤泥質(zhì)土、殘積砂質(zhì)粘性土、砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖。、水文地質(zhì)條件擬建工程沿線地表水主要為水溝水、既有道路匯集水，雨季期間水量較大，徑流方向由東至西。塘、溝底有較厚塘積淤泥，其余未見有明顯的地表水系。地下水類型仍與地貌相一致，可劃分為基巖裂隙水、風(fēng)化殘積孔隙裂隙水和松散巖類孔隙水三種地下水，主要都直接或間接靠大氣降水補(bǔ)給，但補(bǔ)給程度不同。風(fēng)化殘積孔隙裂隙水除接受大氣降水補(bǔ)給外，還有接受下部基巖裂隙水的側(cè)向補(bǔ)給和托頂上滲補(bǔ)給?？傮w由高處向低洼處逕流排泄。其中填筑段放坡開挖建議放坡系數(shù)為1:1，每5m設(shè)置一級(jí)作業(yè)平臺(tái)巖質(zhì)溝槽；巖質(zhì)溝槽采用預(yù)裂爆破，坑壁坡度為1:；直槽開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用拉森鋼板樁+φ509鋼管支撐，基坑深度小于3米，圍護(hù)樁不設(shè)支撐，基坑深度大于3米小于7m，圍護(hù)樁支撐采用φ509*9mm鋼管支撐，間距2m。、施工重難點(diǎn)1）本工程鋼筋混凝土工程較多，混凝土的質(zhì)量控制是工程中的一大重點(diǎn)。施工準(zhǔn)備、部署、總體施工流程1）鋼板樁支護(hù)場(chǎng)地整平及截排水施工→施工場(chǎng)地布置→放坡開挖→鋼板樁打設(shè)→基坑開挖及鋼支撐施工→基坑基底處理→主體結(jié)構(gòu)及防水層施工→基坑回填→鋼板樁拔除→場(chǎng)地整平2）鉆孔樁支護(hù)場(chǎng)地整平及截排水施工→施工場(chǎng)地布置→鉆孔樁施工→冠梁施工→基坑開挖及鋼支撐施工→基坑基底處理→主體結(jié)構(gòu)及防水層施工→基坑回填→場(chǎng)地整平。2）材料準(zhǔn)備： 9m長(zhǎng)拉森Ⅳ鋼板樁500t、φ509鋼管支撐50t，I28a雙拼鋼圍檁50t。、施工部署1）施工隊(duì)伍安排。2）總體施工安排：根據(jù)目前金井灣大道（壇西立交至壇東交叉口）、壇東大道施工進(jìn)度，計(jì)劃分三個(gè)區(qū)段組織施工，第一個(gè)區(qū)段為BK0+000～BK0+600，第二個(gè)區(qū)段為BK0+600～BK0+1010，第三個(gè)區(qū)段為TK0+040～BK0+700。3）基坑開挖支護(hù)流程：填石路基放坡開挖→鋼板樁打設(shè)→基坑開挖至鋼板樁樁頂以下下12m→牛腿安裝→鋼圍檁安裝→鋼管支撐安裝→→人工清底至基底標(biāo)高→主體結(jié)構(gòu)及防水層施工→基坑回填→支撐拆除→鋼板樁拔除→場(chǎng)地整平。、組織機(jī)構(gòu)及人員配備根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工期要求及進(jìn)度計(jì)劃安排，并結(jié)合我單位機(jī)械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平及勞動(dòng)力工效水平，本工程擬組建一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)三個(gè)結(jié)構(gòu)綜合班組、兩個(gè)基坑開挖回填班組、兩個(gè)基坑圍護(hù)班組進(jìn)行施工。其中現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人2人，技術(shù)主管2人，測(cè)量人員4人，安全員2人，打樁人員2人，起重指揮員2人，汽車駕駛員8人，挖掘機(jī)司機(jī)4人，電焊工12個(gè)，其余雜工10個(gè)。計(jì)劃工期5個(gè)月。、施工場(chǎng)地布置在BK0+3TK0+400設(shè)置兩處鋼筋加工場(chǎng)、兩處材料堆放場(chǎng)，兩個(gè)工區(qū)施工雨水箱涵用鋼材分別集中加工、堆放，使用時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至作業(yè)面；雨水、污水管道施工材料施工期間就近堆碼。其鋼板樁的施工工藝流程圖見下圖41。2）鋼板樁的矯正鋼板樁為多次周轉(zhuǎn)使用的材料，在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生板樁的變形、損傷，當(dāng)偏差超過(guò)下表41中的數(shù)值時(shí)，使用前應(yīng)進(jìn)行矯正與修補(bǔ)。（2）端部平面矯正：用氧乙炔切割部分樁端，使端部平面與軸線垂直，然后再用砂輪對(duì)切割面進(jìn)行磨平修整。（3）樁體撓曲、扭曲矯正：腹向彎曲矯正時(shí)兩端固定在支承點(diǎn)上，用千斤頂頂在鋼板樁凸處進(jìn)行冷彎矯正；側(cè)向彎曲矯正即在專門的矯正平臺(tái)上進(jìn)行。（5）鎖口變形矯正：用標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁作為鎖口整形胎具，采用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)牽拉調(diào)整處理。4）導(dǎo)架安裝為保