【正文】 采用挖掘機配合側(cè)翻裝載機裝碴，自卸汽車運碴。 洞身及附屬洞室開挖方法A. 全斷面法施工全斷面開挖法施工，配備多功能臺架配合風鉆進行鉆孔作業(yè)，非電毫秒雷管、二號巖石乳化炸藥光面爆破，全斷面一次成型。淺埋及淺埋偏壓地段除加強洞內(nèi)監(jiān)控外，同時加強地表監(jiān)測，施工時遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的原則，注意對監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)進行分析、整理，發(fā)現(xiàn)異常情況及時反饋以便盡早提出處理方案。施工將超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測納入工序管理，施工過程中加強監(jiān)控量測，仰拱超前、二次襯砌緊跟，以保證施工安全。隧道初期支護緊跟開挖及時施作，錨噴支護采用超前小導(dǎo)管和中空錨桿配合掛網(wǎng)噴砼施做；錨桿鉆孔完畢后，要先進行清孔、注漿，再人工安裝錨桿。隧道開挖采用多功能作業(yè)臺架配合風動鑿巖機鉆眼，實施光面爆破，光面爆破參數(shù)通過試驗確定，并根據(jù)現(xiàn)場爆破效果不斷進行調(diào)整，嚴格控制超欠挖。暗洞段根據(jù)圍巖情況，正洞Ⅲ 級圍巖施工方法以全斷面為主，Ⅳ 級圍巖施工方法以臺階法和弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法為主，Ⅴ級圍巖一般段以三臺階七步作業(yè)法為主。同時掌子面配備2臺污水泵，防止掌子面出現(xiàn)涌水。 通風根據(jù)隧道施工的實際情況，例如隧道何處設(shè)有緊急停車帶，何處設(shè)有緊急通車道等，結(jié)合現(xiàn)有的實踐經(jīng)驗，對隧道通風進行如下布局： 隧道通風方案圖1，在隧道1洞口處安裝兩臺射流通風機將洞外新鮮空氣壓入隧道中，若隧道開挖時，將兩臺對旋式軸流通風機安裝在靠近開挖掌子面最近的一個橫沖通之間的所有橫沖通橫沖通橫沖通n均進行封閉處理，不讓空氣相互流動，： 隧道通風方案圖2若隧道過長，則在兩臺射流通風機及兩臺對旋式軸流通風機間安裝一臺引風機，以增加通風效果，具體的空氣流動可分解為隧道撐子面一段，另外可分解為橫沖通一段，： 隧道空氣流動圖根據(jù)動量守恒定律：m1v1+m2v2=m3v3 ， m3v3+m4v4=m5v5而依據(jù)能量守恒定律：1/2m1v12+1/2m2v22=1/2m3v32，1/2m3v32+1/2m4v42=1/2m5v52即m1v12+m2v22=m3v32 ， m3v32+m4v42=m5v52所以此種通風方式的最終結(jié)果為兩條隧道開挖撐子面到離撐子面最近一條橫沖道段的空氣都得到凈化，其中一條隧道如上所述的隧道1，其空氣一直保持新鮮干凈，而另外一條隧道如上所述的隧道2，其空氣一直較差，在隧道施工中，引風機的位置應(yīng)當常移動（往撐子面前移動），為了加大空氣的流動，提高空氣的質(zhì)量，在隧道2襯砌臺車，靠撐子面一端前約為10m處安裝一臺對旋式軸流通風機，加大空氣流動，將有毒氣體迅速排出隧道2。每個工作面安排5臺空壓機，能夠滿足供風要求。并配置備用抽水機。 金山隧道出口高壓進洞掛鉤安裝示意圖 供水隧道掘進洞口山頂均設(shè)一個高位水池，供應(yīng)施工用水，計劃按200m3容積布置。為確保施工工期，采用高壓電進洞，在洞內(nèi)架設(shè)10 kV高壓電纜，專用洞室內(nèi)安裝變壓器，以縮短低壓供電距離，滿足供電需求。隧道出口前期洞外安裝800kVA變壓器倆臺，洞內(nèi)低壓電線截面積采用240mm2鋁芯電線。 人員組織計劃安排2個隧道施工隊，隧道施工隊生活生產(chǎn)區(qū)均安排在隧道洞口附近，紅線外側(cè)，隊伍生產(chǎn)區(qū)均設(shè)置一處鋼筋加工區(qū)和噴射混凝土拌和站。對圖紙中發(fā)現(xiàn)的問題，立即反饋監(jiān)理工程師和設(shè)計單位更正或確認。圍巖無自穩(wěn)能力，易坍塌，仰坡巖土穩(wěn)定性差，易向下滑塌。白龍山隧道出口覆蓋層為破殘積碎石土層，巖體破碎，圍巖為中風化灰?guī)r。 目 錄一、工程簡介 1二、施工組織安排 1三、施工方案及工藝 6 施工方法 6 洞身施工 7四、監(jiān)控量測 25 監(jiān)控量測目的 25 監(jiān)控量測計劃內(nèi)容 26 超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報 26五、隧道施工安全應(yīng)急預(yù)案 27 建立應(yīng)急處理機制 27 人員培訓(xùn)與演練 27 應(yīng)急材料和設(shè)備的儲備 27 應(yīng)急響應(yīng) 28 施工安全應(yīng)急預(yù)案措施 28六、質(zhì)量保證體系及工期保證措施 34 確保工程質(zhì)量的措施 34 工期保證措施 36七、安全保證體系及措施 36 安全保證措施 36 安全保證體系 37八、環(huán)境保護措施 38 生態(tài)環(huán)境保護及水土保持目標 38 環(huán)境保護及水土保持方案 38 生態(tài)環(huán)境保護措施 38 白龍山隧道洞身開挖專項施工方案一、工程簡介白龍山隧道位于六盤水市水城縣玉舍鄉(xiāng)，為分離式隧道全長4025m，最大埋深328m。我標段為白龍山隧道后半段，都格段出口洞門型式為端墻式，右線起訖樁號K202+650K204+675，全長2025m，出口段為曲線R900，%；左線起訖樁號ZK202+590ZK204+600，全長2010m，出口段為曲線R960，%；隧道出口段，埋深1453m，洞內(nèi)加強支護，右線管棚長為28m，左線管棚長為40m，洞口邊仰坡采用掛網(wǎng)錨噴防護。巖體呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，透水性強，屬較弱巖。二、施工組織安排施工前準備工作施工前對圖紙、資料等進行現(xiàn)場核對，并作補充調(diào)查，調(diào)查核對隧道所處的位置、地形、地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、鉆探圖表、以及隧道進出口位置和其它相關(guān)工程的情況。施工前的平面復(fù)核和控制測量將由我單位精測隊進行測量定位，施工中測量由隧道工程師、測量工程師組織測工操作，并由項目總工程師組織定期復(fù)測。隧道施工隊勞動力配置表序號工種隧道1隊隧道2隊備注1開挖工30302立架工35353噴錨工25254鋼筋工25255模板工17176爆破工447混凝土工20208機械工15159焊工121210電工2211雜工1515合計200200 機械設(shè)備配置序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1混凝土輸送泵臺22鑿巖臺車臺23鑿巖風槍臺34另有4臺備用4通風機臺25側(cè)卸裝載機臺66挖掘機臺47混凝土濕噴機臺4另有2臺備用8空壓機臺109發(fā)電機組臺210自卸汽車臺1411加寬帶襯砌臺車臺212激光斷面儀臺213錨桿機臺6另有2臺備用14爬焊機臺415電焊機臺10另有2臺備用16抽水泵臺2另有2臺備用隧道施工供電、供水、供風、通風排煙及施工排水4．1 供電白龍山隧道出口為路基，地勢較，施工方案從出口單向掘進，出口安裝2臺800KVA變壓器。供出 口至1200米處的施工用電，剩余740 余米因低壓供電線路鋪設(shè)太長，洞外變壓器所供電壓產(chǎn)生電壓降，電壓線路損耗太大，若仍用現(xiàn)有的240㎜2鋁芯電線送電，按照相關(guān)供電規(guī)范及施工經(jīng)驗，240㎜ km， km以后，由于末端電壓已達不到用電設(shè)備額定電壓，導(dǎo)致大型用電設(shè)備由于電壓低不能正常工作，延誤工期。為防止停電故障影響施工，隧道施工隊自備250KW發(fā)電機2臺供停電用。另外每個掘進洞口各安排1臺高壓125D多級水泵。 供風空壓機配置：掘進工作面采用風槍鉆孔，主要用風為風槍鉆孔、噴砼、打錨桿等。風管采用鋼制可拆裝的鋼質(zhì)管，主管上每隔300～500m分裝閘閥。 排水白龍山隧道屬于順坡施工，其順坡積水由兩側(cè)水溝自然排出；施工作業(yè)面臨時仰拱排水利用水泵將仰拱內(nèi)積水排至排水溝處自然排出。 隧道臨時仰拱排水示意圖 洞內(nèi)三管兩線布置 三管兩線布置示意圖三、施工方案及工藝 施工方法隧道按照“新奧法”原理組織施工，并根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)施工工法，按全標段重點控制工期點，合理劃分作業(yè)段，科學(xué)統(tǒng)籌，采取平行流水作業(yè)法施工。隧道開挖采用光面爆破，嚴格控制超欠挖，初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝。隧道出碴采用挖掘機配合裝載機裝碴，大噸位自卸汽車運輸。隧道噴射混凝土采用濕噴工藝施工，混凝土由混凝土拌和站集中拌和罐車運輸，泵送入模。不良地質(zhì)段堅持“早預(yù)報、預(yù)加固、弱爆破、強支護、緊封閉、快成環(huán)、勤量測、早襯砌、穩(wěn)扎穩(wěn)打、確保安全”的施工原則，組織施工。 洞身施工隧道施工遵循“弱爆破、短進尺、少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則施工。全斷面開挖支護作業(yè)流程為：超前地質(zhì)預(yù)報→臺架（車）、機具就位→全斷面測量畫線布眼→鉆炮眼→裝藥爆破→清危排險→出渣→打錨桿→噴混凝土→穩(wěn)定安全檢查及監(jiān)控量測→下一循環(huán)。出碴完成后，先進行初噴砼，然后進行噴錨支護，支護緊跟開挖，以確保施工安全。上臺階采用多功能臺架配合風鉆打眼，下臺階采用風鉆鉆眼，實施光面爆破。隧道開挖后及時施做錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護，下半斷面開挖完仰拱施工緊跟?；⌒螌?dǎo)坑預(yù)留核心土法施工的上下臺階均采用人工風鉆打眼，光面爆破，每循環(huán)開挖進尺不得超過兩榀鋼架。隧道開挖后及時安裝拱架施做錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護?；⌒螌?dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖示意圖弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖、支護順序示意圖D. 三臺階七步法開挖雙線隧道Ⅴ級圍巖深埋段及Ⅳ級圍巖偏壓段和淺埋段采用三臺階七步開挖法施工，盡量采用人工風鎬配合長臂挖掘機開挖，側(cè)翻式裝載機裝碴，自卸汽車運輸。E. 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖雙線隧道Ⅴ級圍巖淺埋段均采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。兩側(cè)壁導(dǎo)坑采用微臺階法開挖，剩余部分分四步開挖。一般為一榀鋼架間距，臺階長度3～5m。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序縱斷面圖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝流程圖