【正文】 基本理論知識和操作技能的掌握、作業(yè)的規(guī)劃與管理、現(xiàn)場問題的發(fā)現(xiàn)與處理和職業(yè)意識的塑造。將物流業(yè)務(wù)過程中的安全影響因素作為賽項和賽點的要求及考核點，幫助學(xué)生樹立正確的職業(yè)安全意識、掌握必要的安全技能。把智能物流、綠色物流和滿足客戶需求等方面的特點通過競賽過程充分展示出來，體現(xiàn)供應(yīng)鏈條件下，物流企業(yè)如何響應(yīng)客戶、滿足客戶需求。本競賽完全模擬真實的第三方物流企業(yè)的一體化物流運作，方案設(shè)計、論證、命題、執(zhí)裁全過程都引入物流企業(yè)專業(yè)人員參與，推動物流企業(yè)與職業(yè)教育的對接，促進辦學(xué)理念、技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，引領(lǐng)物流教學(xué)改革，達到以賽促建、以賽促改、賽證融通、校企共贏的目的,為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)出更多的高端技術(shù)技能型的人才?；诹鞒痰囊惑w化物流方案設(shè)計與實施，倡導(dǎo)綠色物流、低碳物流，并將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GPS/GIS技術(shù)等應(yīng)用于競賽中，充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流的智能、敏捷、整合的特點，能夠為各高職院校物流專業(yè)實訓(xùn)體系的建設(shè)起到引領(lǐng)與示范作用。通過引入企業(yè)的評價標準、規(guī)范，對學(xué)生的技能、素養(yǎng)與知識的綜合運用進行綜合評判，為物流管理等相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂打下基礎(chǔ)。基于流程的一體化物流方案設(shè)計與實施，充分反映現(xiàn)代物流三個支柱：運輸、倉儲與配送、信息對人才的需求。把競賽項目與助理物流師等職業(yè)資格證書有機銜接，促進校企深度合作和集團化辦學(xué)模式，規(guī)范物流人才的培養(yǎng)目標。突出綠色物流、低碳物流及物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用。軟件有限公司職務(wù)：董事長年齡：57職稱：博士聯(lián)系方式：13917955559工作任務(wù)：方案設(shè)計審核，意見收集和反饋4姓名：白光利單位：北京如風(fēng)達快遞有限公司職務(wù)：副總經(jīng)理年齡：35職稱：高級物流師聯(lián)系方式：13910777441工作任務(wù)：方案設(shè)計5姓名：牛海東單位：中儲電子商務(wù)(天津)有限公司職務(wù)：總經(jīng)理年齡：48職稱：高級工程師聯(lián)系方式：02286658332工作任務(wù)：方案設(shè)計6姓名：郭希哲單位：中國外運天津有限公司職務(wù)：年齡：62職稱： 高級經(jīng)濟師聯(lián)系方式：13803013137工作任務(wù)：方案設(shè)計7姓名：彭攀桂單位：大田集團職務(wù)：事業(yè)部總經(jīng)理年齡：31職稱：高級物流師聯(lián)系方式：01059237755工作任務(wù)：方案設(shè)計（三）院校成員共9人，占45%1姓名：崔介何單位：北京物資學(xué)院職務(wù)：主任年齡：65職稱：教授聯(lián)系方式： 13958322922工作任務(wù)：意見收集及反饋2姓名：都國雄單位：南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：副院長年齡：52職稱：教授聯(lián)系方式： 15150505668工作任務(wù)：意見收集及反饋3姓名：朱光福單位：重慶城市管理職業(yè)學(xué)院工商管理學(xué)院職務(wù)：院長年齡：42職稱：教授聯(lián)系方式：13508397091工作任務(wù)：意見收集及反饋4姓名：劉敏單位：山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：本科部副部長年齡：48職稱：教授聯(lián)系方式： 13256112616工作任務(wù)：意見收集及反饋5姓名：程時興單位：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：院長年齡：50職稱：副教授聯(lián)系方式：13071242222工作任務(wù)：意見收集及反饋6姓名：陳建華單位：湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：系主任年齡：47職稱：副教授聯(lián)系方式：13975886994工作任務(wù)：方案設(shè)計、意見收集及反饋7姓名：王自勤單位：浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流學(xué)院職務(wù)：院長年齡：51職稱：教授聯(lián)系方式：13808222769工作任務(wù)：意見收集及反饋8姓名：胡延華單位： 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：副處長年齡：42職稱：教授聯(lián)系方式：13692175727工作任務(wù)：意見收集及反饋9姓名：武曉釗單位： 北京財貿(mào)職業(yè)學(xué)院職務(wù)：系主任年齡：45職稱：副教授聯(lián)系方式：13801052030工作任務(wù)：意見收集及反饋六、賽項目的適應(yīng)國家物流業(yè)調(diào)整與振興對高素質(zhì)技能型物流人才的需求，以物流業(yè)的核心方向及發(fā)展主要趨勢之一——物流一體化運營模式為背景設(shè)計競賽。基于流程的一體化物流方案設(shè)計與實施一、賽項名稱基于流程的一體化物流方案設(shè)計與實施二、賽項組別高職組三、所屬產(chǎn)業(yè)類型物流業(yè)四、在現(xiàn)行高職專業(yè)目錄中的分類（全稱）財經(jīng)類五、賽項方案設(shè)計團隊構(gòu)成賽項方案在設(shè)計中充分考慮了行業(yè)、企業(yè)和職業(yè)院校專家的廣泛參與，設(shè)計團隊成員共20人，其中行業(yè)成員4人，占比20%，企業(yè)成員7人，占比35%，職業(yè)院校成員9人，占比45%。具體情況如下：（一）行業(yè)成員共4人，占20%1姓名：姜超峰單位：中國物資儲運協(xié)會會長職務(wù)：會長年齡：63職稱：高級經(jīng)濟師聯(lián)系方式：13901100147工作任務(wù)：總體協(xié)調(diào)與指導(dǎo)2姓名：周雪松單位：中國物流與采購聯(lián)合會職務(wù)：主任年齡：54職稱：高級經(jīng)濟師聯(lián)系方式：01068391313工作任務(wù)：總體協(xié)調(diào)與指導(dǎo)3姓名：郭肇明單位：中國物流與采購聯(lián)合會職務(wù)：副主任年齡：49職稱：高級工程師聯(lián)系方式：01068391312工作任務(wù)：方案設(shè)計工作的具體執(zhí)行4姓名：李燕單位：中國倉儲協(xié)會職務(wù)：秘書長年齡：39職稱：高級物流師聯(lián)系方式：13511017463工作任務(wù)：方案設(shè)計工作的具體執(zhí)行（二）企業(yè)成員共7人，占35%1姓名：惲綿單位：北京德利得物流總公司職務(wù)：運營總監(jiān)年齡：59職稱：副研究員聯(lián)系方式：13301156921工作任務(wù)：方案設(shè)計審核，意見收集和反饋2姓名：邵清東單位：北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司 職務(wù)：董事長年齡：38職稱：高級物流師聯(lián)系方式：13601274960工作任務(wù)：方案設(shè)計3姓名：藍仁昌單位：上海環(huán)眾物流咨詢amp。規(guī)范物流人才的培養(yǎng)目標，引導(dǎo)物流管理專業(yè)的教育教學(xué)改革；展示參賽選手在一體化物流組織管理、專業(yè)團隊協(xié)作、現(xiàn)場問題的分析與處理、工作效率、質(zhì)量與成本控制、安全及文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng)；吸引企業(yè)參與，促進校企深度融合，提高物流高職教育的社會認可度,提升培養(yǎng)專業(yè)人才的市場匹配度。通過競賽達到“以賽促建、以賽促改、賽證融通、校企共贏”，充分發(fā)揮競賽的引領(lǐng)作用，促進全國1000多所高職院校物流管理專業(yè)的建設(shè)和教學(xué)改革。 七、賽項意義與設(shè)計原則（一）賽項的意義。基于一體化物流運作，充分展示學(xué)生在物流業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、整合和處理能力。（二）賽項的設(shè)計原則賽項以實際的第三方物流企業(yè)的一體化物流業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)進行設(shè)計，基于以下幾個原則：。 。競賽體現(xiàn)信息化技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS/GIS技術(shù)等先進技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。各參賽小組競賽的業(yè)務(wù)過程、記（扣）分點按企業(yè)的規(guī)章制度進行設(shè)計，所有評分點、評分標準、評分過程透明可視，競賽評判設(shè)計與行業(yè)用人標準和實際需求對接。競賽方案使用的設(shè)施設(shè)備和評價方案體現(xiàn)經(jīng)濟性，在滿足競賽需要的前提下，盡量使用國產(chǎn)產(chǎn)品。賽項內(nèi)容綜合了一體化物流運作的各環(huán)節(jié)，包括訂單處理、倉儲調(diào)度與優(yōu)化、運輸調(diào)度與優(yōu)化、貨物運輸作業(yè)、倉儲作業(yè)、成本預(yù)算等內(nèi)容。比賽分為一體化物流方案設(shè)計和一體化物流方案實施兩個階段，方案設(shè)計的內(nèi)容存在邏輯關(guān)系，前后數(shù)據(jù)相互嵌套，同時必須通過方案實施進行驗證。，不僅設(shè)有團體獎、組織獎，更有優(yōu)秀企業(yè)獎，能促進校企深度合作、提升企業(yè)參與專業(yè)建設(shè)的積極性。所有參賽選手必須參加物流基礎(chǔ)理論知識考試（以下簡稱“理論知識考試”），比賽成績由理論知識考試成績和方案設(shè)計與實施成績兩部分組成。1．內(nèi)容物流基礎(chǔ)理論知識考試內(nèi)容參照國家物流師職業(yè)資格認證培訓(xùn)體系中“助理物流師”認證標準，考試內(nèi)容涵蓋物流倉儲、運輸、配送作業(yè)等物流基本概念、流程和方法等。2．題目類型理論知識考試試題題型分為判斷題、單選題、多選題、識圖題、視頻題、流程排序題、制單題、系統(tǒng)操作題等。隊長負責(zé)所有代表隊的內(nèi)外事物，負責(zé)方案的打印提交。完整的方案在制定之后將封裝提交給競賽裁判組。參賽隊員要求在模擬運輸和倉儲操作環(huán)境現(xiàn)場中，按照前期提交的設(shè)計方案共同協(xié)作完成一體化物流作業(yè)過程中的業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、取貨/派送、干線到達、入出庫、揀選、流通加工、包裝、保險、干線發(fā)運、在途跟蹤等現(xiàn)場完整作業(yè)流程，所有的作業(yè)要求在在比賽規(guī)定的時間內(nèi)完成比賽。如設(shè)計方案實施無法完成的，方案設(shè)計成績將被扣減30%。倉儲主管和運輸主管擁有工作調(diào)度、驗收簽字、單證審核及貨物交接驗收權(quán)。倉儲主管和運輸主管在完成對應(yīng)的倉儲和運輸業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的本崗位全部工作之后，可以轉(zhuǎn)化為其他業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的操作員協(xié)助共同完成比賽，轉(zhuǎn)換崗位后，將喪失原有崗位的相應(yīng)權(quán)力。（a）人員分工方案選手根據(jù)參賽四名選手的能力和特點，根據(jù)競賽規(guī)則的要求各自扮演運輸主管，倉儲主管，操作員等角色并在實施的過程中按照各自角色的職責(zé)承擔相應(yīng)的工作內(nèi)容。倉庫主管可以登入進入物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)輸入和制定相應(yīng)的信息系統(tǒng)的操作。整個競賽過程中，倉庫主管由確定的選手擔任。運輸主管可以登入進入物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)輸入和制定相應(yīng)的信息系統(tǒng)的操作。運輸主管由確定的選手擔任。倉庫主管可以充當操作員角色。運輸主管可以充當操作員的角色。（b）運輸調(diào)度方案1取派調(diào)度方案：根據(jù)運輸取派原則、訂單、路線、可用車輛及成本信息，選擇運輸車輛，設(shè)計取派路徑，制定《取派調(diào)度方案》。3干線裝載方案：根據(jù)長途貨物運輸裝載原則、任務(wù)、貨物及車輛信息，制定《干線車輛裝載方案》。（d）運輸應(yīng)急預(yù)案根據(jù)運輸作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的各種問題制定詳細的應(yīng)急處理預(yù)案，包括應(yīng)急事件名稱、可能產(chǎn)生的影響、應(yīng)急處理措施等內(nèi)容。( f )貴重物品安全追蹤方案根據(jù)作業(yè)計劃，按照商品說明，對貴重物品制定必要的安全方案和追蹤方案。（1）運輸業(yè)務(wù)受理（運輸主管）運輸主管在接收客戶運輸作業(yè)通知后，根據(jù)客戶運輸貨物品類、屬性確定是否受理運輸作業(yè)任務(wù)；對于可以受理的作業(yè)任務(wù)，根據(jù)《運輸通知單》在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中錄入運輸訂單；對于不能受理的作業(yè)任務(wù)要對客戶給予拒收說明。（3）干線運輸調(diào)度（運輸主管）運輸主管根據(jù)各運輸訂單所要求的目的地、要求到貨時間、貨物屬性等，以及現(xiàn)有干線運輸班車的線路、時間、運載能力，在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中進行干線運輸調(diào)度，生成各運輸訂單所對應(yīng)的運單，并做運單預(yù)打印操作。b）干線到達卸車及交接干線運輸班車到達干線到達區(qū)后，場站操作員根據(jù)系統(tǒng)中的到貨通知，利用手持終端掃描貨物標簽，核對到貨物品類、數(shù)量信息，確認無誤后，與干線運輸班車司機（工作人員扮演）進行單據(jù)交接，做卸貨入站操作并將貨物堆碼至收貨月臺；若貨品出現(xiàn)數(shù)量短缺、貨物污損、串貨的情況，應(yīng)在交接單上注明，并以實際數(shù)量入站接收，同時通知運輸主管。（5）取派調(diào)度（運輸主管）運輸主管在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中根據(jù)待取運單和待派運單的貨物屬性、取貨/派送地點、時間要求等信息，結(jié)合當前取派車輛情況，制定取派作業(yè)調(diào)度計劃，打印《取派通知單》，并通知場站操作員準備進行取派作業(yè)。針對待取貨物，準備對應(yīng)的預(yù)打印運單，并預(yù)先打印貨物標簽。b）取派出站場站操作員根據(jù)運輸主管生成的取派作業(yè)調(diào)度計劃，通知取派司機（另一個操作員擔任）駕駛車輛（駕駛車輛以推動模擬市內(nèi)取派車輛的形式進行，下同）至取派發(fā)車區(qū)，在發(fā)貨月臺將待派貨物按順序裝車，并利用手持終端掃描核對貨物，避免漏貨、串貨等情況的發(fā)生。司機駕駛車輛駛出場站, 根據(jù)規(guī)定的取/派路線和順序，完成取/派作業(yè)任務(wù)。d）取貨作業(yè)待派貨物運抵客戶收貨人處后，取派司機需在客戶收貨時與客戶共同清點貨物數(shù)量、品類，確認貨物無誤后將貨物裝載到車上，要求客戶在運單中簽收確認，司機將單據(jù)和貨物帶回場站。司機將《取派通知單》、運單等單據(jù)交給場站操作員，場站操作員核對單據(jù)信息，卸車并將貨物堆碼至收貨月臺，利用手持終端核對貨物品類、數(shù)量，對于實際貨物信息與訂單中的貨物信息不符的，需要確認后在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中進行信息補錄。（7）干線發(fā)運（操作員）a）發(fā)運通知運輸主管在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中向場站操作員下達干線發(fā)運通知，通知場站操作員做好發(fā)運前的準備工作。裝箱時要根據(jù)到貨次序、貨物屬性信息等，合理安排各運單的裝箱先后順序、貨品擺放位置。場站操作員在干線運輸班車司機（工作人員扮演）的監(jiān)督下用電子封簽封鎖車門，完成干線班車鉛封作業(yè)。b）行車異常狀況處理當車輛中途遇到突發(fā)情況，運輸主管應(yīng)及時做出調(diào)度調(diào)整，并將送貨延誤的情況、原因告知客戶。b)出庫作業(yè)操作員根據(jù)倉儲主管的出庫計劃，使用手持終端對出庫貨品進行掃描檢驗，核對無誤后倉儲主管在出庫單上簽字，完成貨品出庫。d)入庫作業(yè)操作員用手持終端對入庫理貨區(qū)的貨品進行掃描并核對入庫訂單，核對無誤后倉儲主管在入庫單上簽字。（10）流通加工（倉儲主管/操作員）a）流通加工任務(wù)生成倉儲主管在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，按需生成流通加工訂單。c)貨品組合包裝操作員準備好包裝箱，將揀選小車上的貨品采用播種方式將不同的貨品根據(jù)倉儲主管在綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中生成的流通加工訂單要求放入不同的紙箱。將所有的加工貨品存在在加工成品存放區(qū)。（11）貴重物品追蹤（倉儲主管/操作員）操作員在貨品出庫的時候，對物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中提示的貴重物品進行特殊處理。倉儲主管需要為即將發(fā)運的貴重物品購買保險。（三）場地布局（四）實施流程及內(nèi)容成立以競賽項目領(lǐng)導(dǎo)小組。示意圖如下：競賽項目領(lǐng)導(dǎo)小組裁判專家組場地準備組外聯(lián)組安全保障組技術(shù)保障組圖2 競賽項目領(lǐng)導(dǎo)小組（1） 外聯(lián)組：積極動員與宣傳本次競賽項目的重要性，聯(lián)系各省市開展競賽項目的發(fā)動、動員及競賽過程中的宣傳報導(dǎo)工作、競賽成績的公示；聯(lián)絡(luò)企業(yè)進行賽項的贊助或提供支持。負責(zé)裁判的聘請、裁判的培訓(xùn)、裁判數(shù)據(jù)采集等工作