汽車博物館ppt課件-展示頁(yè)
2025-05-21 03:06本頁(yè)面
【正文】 的最新成果，使參觀者在大量汽車新技術(shù)、新材料、新工藝面前，看到汽車發(fā)展的未來(lái)。汽車博物館收藏的汽車，一般都是具有重要?dú)v史意義或紀(jì)念意義的，能夠反映汽車自誕生以來(lái)各個(gè)不同歷史時(shí)期的發(fā)展水平，以及對(duì)人類社會(huì)作出的貢獻(xiàn)。 167。通常由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、氣門和氣門彈簧等組成。 氣門式配氣機(jī)構(gòu) 167。 167。汽 車 文 化 歐華學(xué)院汽車系 劉衛(wèi)平 一、汽車歷史 一、汽 車 歷史 1885年，德國(guó)工程師卡爾 ?本茨把一臺(tái)自制的兩沖程單缸，安置在一輛三輪馬車上。此車具備了現(xiàn)代汽車的主要特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷卻、銅絲輻條車輪、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)把手，并且首次采用了傘形差速齒輪，每小時(shí)可行駛 15km。 11 汽車的誕生 167。 31 概述 （一）頂置式氣門 三、氣門的布置形式 氣門位于氣缸蓋上，頭部朝下，稱為頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)。其特點(diǎn)，進(jìn)氣阻力小，燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，氣流攪動(dòng)大，能達(dá)到較高的壓縮比，目前國(guó)產(chǎn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)。 31 概述 傳動(dòng)方式 傳動(dòng)路線 特點(diǎn) 應(yīng)用 齒輪傳動(dòng) 曲軸正時(shí)齒輪（鋼） → 凸輪軸正時(shí)齒輪（鑄鐵或膠木） 工作可靠，嚙合平穩(wěn)、噪聲小 凸輪軸下置、中置式配氣機(jī)構(gòu) 鏈條傳動(dòng) 曲軸 → 鏈條 → 凸輪軸正時(shí)齒輪 可靠性、耐久性略差 ，噪聲大，造價(jià)高 凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu) 齒形帶傳動(dòng) 曲軸 → 齒形皮帶 → 凸輪軸正時(shí)齒輪 成本低，工作性能好 凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu) 六 汽 車 博 物 館 汽車博物館是長(zhǎng)期收藏、陳列和展覽汽車的場(chǎng)所。它記錄了汽車發(fā)展的艱難歷程，總結(jié)了汽車發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，宣傳了前人為汽車作出的卓越貢獻(xiàn)。 （一）什么是汽車博物館 （三）國(guó)外汽車溥物館 六 汽 車 博 物 館 奔馳汽車博物館 1897年，世界首家出租車服務(wù)公司在斯圖加特市成立，將奔馳公司制造的汽車作為出租車投入運(yùn)營(yíng) 教皇保羅二世的奔馳牌豪華座駕 1938年奧地利郵政公交車，是奔馳公司制造的最大的公交車型，載重 18噸 今日奔馳乘用車 無(wú)論參觀者走什么樣的路線，紅外傳輸系統(tǒng)都會(huì)對(duì)參觀者當(dāng)時(shí)注視的車輛進(jìn)行介紹 福特博物館位于美國(guó)密歇根州南部的小城迪爾伯恩市。二十世紀(jì)初，福特 T型車取得了巨大的成功，亨利 ?福特的腰包鼓了起來(lái)，便開始了收藏事業(yè)。 （三）國(guó)外汽車溥物館
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