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正文內(nèi)容

x年全國職業(yè)院校技能大賽“汽車運用與維修”賽項規(guī)程-展示頁

2025-05-20 22:31本頁面
  

【正文】 程作業(yè)(占實操分值60%)項目分值比例評分標(biāo)準(zhǔn)工藝作業(yè)流程66%根據(jù)維修手冊及《制冷劑回收、凈化、加注技術(shù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定的作業(yè)流程,要求流程編排安全、科學(xué)、合理,方法正確。B. 板件更換(占實操分值40%)項目分值比例評分標(biāo)準(zhǔn)工藝流程及工件質(zhì)量70%切割尺寸符合要求,電阻點焊符合尺寸要求,塞焊符合尺寸要求,對接焊符合尺寸要求;設(shè)備操作20%保護焊及電阻點焊焊接參數(shù)符合要求,各種工具使用符合規(guī)范;5S規(guī)范10%符合安全操作規(guī)程;工、量具擺放整齊;遵守賽場紀(jì)律,尊重賽場工作人員,愛惜賽場的設(shè)備和器材,保持工位的整潔。B. 汽車故障診斷(占實操分值50%)項目分值比例評分標(biāo)準(zhǔn)工藝作業(yè)流程55%熟練地查閱維修資料,根據(jù)手冊提供的診斷策略進行維修;工藝步驟合理,方法正確;設(shè)備、工具操作20%正確使用儀器設(shè)備和工量具;維修工單和記錄表填寫15%按要求填寫,記錄值準(zhǔn)確,維修方案合理;安全和5S規(guī)范10%符合安全操作規(guī)程;場地整潔,物品擺放有序。工單、記錄單%按照流程記錄數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)正確無誤。(占實操分值50%)項目分值比例評分標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、工藝%按照作業(yè)單規(guī)定完成定位作業(yè)、快速、規(guī)范、準(zhǔn)確。實操考核部分滿分100分,占總成績80%,具體評分標(biāo)準(zhǔn)如下:1)定期維護和車輪定位(占實操分值50%)項目分值比例評分標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、工藝80%維護工藝路線合理,配合熟練、默契;作業(yè)項目齊全、規(guī)范、到位、準(zhǔn)確;設(shè)備、工具使用7%設(shè)備、工具、量具的選擇和使用正確、操作熟練;5S規(guī)范3%符合安全操作規(guī)程;比賽過程遵守5S要求,零件、工具、量具不落地;工具、量具、設(shè)備及時清潔、歸位;液體撒漏及時清潔等;遵守賽場紀(jì)律,尊重賽場工作人員。5. 空調(diào)維修項目:汽車空調(diào)診斷儀、熒光檢漏儀、電子式鹵素檢漏儀、制冷劑鑒別儀、制冷劑回收加注機、風(fēng)速計、干濕計、雙通道溫度計、空調(diào)壓力表組以及有關(guān)空調(diào)維修工具等。3. 車身修復(fù)項目:大梁校正儀、電子測量系統(tǒng)、電阻點焊機、氣體保護焊機、切割機、鈑金快修組合工具等。1. 汽車維護和車輪定位:主要使用汽車維修通用工具、量具、儀器、儀表、工具車、汽車尾氣分析儀;以及舉升機、車輪定位儀、壓縮空氣源等固定設(shè)備。5. 空調(diào)維修:以交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T7442010)和比賽車型維修手冊為實操參考。3. 車身修復(fù):以相關(guān)維修手冊、人民交通出版社《車身修復(fù)》為實操參考。2)車輪定位:遵照設(shè)備操作手冊、比賽車型維修手冊的相關(guān)要求和作業(yè)項目表流程進行實操考核。:各分賽項競賽地點分別設(shè)置在承辦學(xué)校各汽車專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)樓,各項目工位情況如下:大項分項工位數(shù)量備用工位工位規(guī)格定期維護和車輪定位定期維護818m5m車輪定位818m5m汽車維修基本技能發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的檢查、組裝和拆解814m5m汽車故障診斷1218m5m車身修復(fù)(鈑金)車身電子測量和校正4010m6m板件更換402m受損門板修復(fù)402m車身涂裝(涂漆)損傷區(qū)處理/面漆前處理806m3m噴中涂底漆/雙工序面漆噴涂8010m4m(噴房尺寸)調(diào)色801m汽車空調(diào)維修——第1天5第2天1018m5m:在指定場地,設(shè)觀摩區(qū)、展示區(qū)、點錄區(qū)、休息區(qū)、統(tǒng)計室、仲裁室等區(qū)域。如備賽過程中參賽選手和指導(dǎo)教師因故無法參賽,須由省級教育行政部門于相應(yīng)賽項開賽10個工作日之前出具書面說明,經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室核實后予以更換;團體賽選手因特殊原因不能參加比賽時,則視為自動放棄競賽。,站在競賽工位外等待工作人員對競賽工具及設(shè)備進行清點驗收方可整隊離開賽場。,參賽選手須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,確保人身及設(shè)備安全,并接受裁判員的監(jiān)督和警示;若因選手個人原因造成設(shè)備故障,裁判長有權(quán)中止比賽;若因非選手個人原因造成設(shè)備故障,由裁判長視具體情況做出裁決并作相應(yīng)處理。,并聽從比賽組委會的安排熟悉場地。六、競賽規(guī)則(職業(yè)高中、普通中專、技工學(xué)校、成人中專)學(xué)生;五年制高職學(xué)生報名參賽的,一至三年級(含三年級)學(xué)生參加中職組比賽,不限性別,年齡須不超過21周歲(當(dāng)年),即參賽當(dāng)年7月1日前不滿22周歲。大賽理論考試試題全部在題庫中抽取,各比賽項目理論試卷均由通用題(%)和專業(yè)題(%)組成。五、競賽試題本競賽理論部分采用建立試題庫方式(已發(fā)布):題型共3種:判斷、單選、多選;難度分3類:判斷和單選題為1~2類,多選題為2~3類,知識點按權(quán)重系數(shù)配置;根據(jù)參賽項目分為3大專業(yè)題和通用題,如機電維修專業(yè)題、車身涂裝專業(yè)題、車身修復(fù)專業(yè)題、通用題。注意:①空調(diào)項目第二天比賽設(shè)10個工位,0為第10工位;②因機修個人中的故障診斷項目設(shè)置12個工位,具體工位安排以實際發(fā)布的選手定位表為準(zhǔn)。C. 第四位數(shù)字為比賽工位號?!?”代表團體賽各組中的1號選手,“2”代表團體賽各組中的2號選手,“3”代表機修個人選手,“4”代表鈑金個人選手,“5”代表涂漆個人選手,“6”代表汽車空調(diào)維修個人選手。3)選手比賽號碼編制原則:選手比賽號碼由4位數(shù)字組成。:各分賽項比賽均采用分組循環(huán)方式進行,比賽順序由抽簽結(jié)果決定,抽簽規(guī)則如下:1)抽簽原則:以代表隊為整體,由項目選手抽取比賽號碼(團體賽每組派1名選手抽簽)。團體賽限報2隊,每隊2人,不得跨校組隊,同一學(xué)校限報1隊,每隊不超過2名指導(dǎo)老師;個人賽(汽車維修基本技能、汽車空調(diào)維修、車身修復(fù)、車身涂裝)每個賽項限報2人,每校限報1人,指導(dǎo)教師1人。理論考試主要內(nèi)容為:法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全規(guī)范和專業(yè)基礎(chǔ)知識。其中:定期維護和車輪定位為團體賽,其余4項為個人賽。2014年全國職業(yè)院校技能大賽“汽車運用與維修”賽項規(guī)程一、賽項名稱賽項編號:Z006 賽項名稱:汽車運用與維修 英語翻譯:Automobile Application and Maintenance賽項組別:中職組 賽項歸屬產(chǎn)業(yè):第三產(chǎn)業(yè)——現(xiàn)代服務(wù)業(yè) 二、競賽目的培養(yǎng)適應(yīng)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)技術(shù)人才,檢驗制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程的成果,促進校企結(jié)合,引領(lǐng)汽車運用與維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革,提高學(xué)生實際操作技能,提升學(xué)生未來崗位的適應(yīng)能力,實現(xiàn)零距離就業(yè)的目標(biāo)。三、競賽內(nèi)容與時間(一)競賽內(nèi)容包含團體賽和個人賽共5項。比賽分為理論考試和實操比賽兩部分,理論考試成績占總成績的20%,實操比賽占總成績的80%。(比賽時間:60分鐘)實操比賽主要內(nèi)容為:(兩項內(nèi)容各占實操總成績的50%): (1)定期維護作業(yè)(比賽時間:35分鐘)(2)車輪定位作業(yè)(比賽時間:35分鐘)(機修) (兩項內(nèi)容各占實操總成績的50%):(1)發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的檢查、組裝和拆解(比賽時間:30分鐘)(2)汽車故障診斷(比賽時間:45分鐘)(鈑金)(三項內(nèi)容分別占實操總成績的30%、40%、30%):(1)車身電子測量和校正(比賽時間:40分鐘)(2)板件更換(比賽時間:40分鐘)(3)受損門板修復(fù)(比賽時間:40分鐘)(涂漆)(五項內(nèi)容各占實操總成績的27%、9%、10%、21%、33%):(1)損傷區(qū)處理(比賽時間:40分鐘)(2)噴中涂底漆(比賽時間:30分鐘)(3)面漆前處理(比賽時間:30分鐘)(4)調(diào)色(比賽時間:50分鐘)(5)雙工序面漆噴涂(比賽時間:30分鐘)((兩項內(nèi)容各占實操總成績的60%和40%,比賽時間共60分鐘):(1)汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注操作流程作業(yè)(2)簡單故障診斷(二)競賽時間安排第1天開幕式 8:009:00抽簽儀式及選手熟悉場地 9:0011:30選手參加理論考試 9:3010:30(鈑金和涂漆項目)13:3014:30(機修項目)第2天團體賽——定期維護和車輪定位項目比賽 8:0016:55個人賽——車身修復(fù)(鈑金) 8:0018:10 車身涂裝(涂漆) 8:0018:15 汽車空調(diào)維修 8:0018:00第3天個人賽——汽車維修基本技能 7:3014:50 車身修復(fù)(鈑金) 8:0013:40 車身涂裝(涂漆) 8:0012:00閉幕式暨頒獎儀式 15:0018:30四、競賽方式:各省(自治區(qū)、直轄市)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團和計劃單列市均可報名參加比賽。本次比賽各項目不邀請境外代表隊參賽。2)抽簽時間及順序:開幕式后,各比賽項目分別開始抽簽,抽簽順序以省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市的字頭的拼音字母順序排列,字母相同的,以電腦排列順序為準(zhǔn)。A. 第一位數(shù)為:6。B. 第二、三位數(shù)字為比賽時的組別。如:選手號為1024/2024,表明選手為團體賽第2組的1號和2號選手,安排在第4工位;選手號為3083,表明該選手是機修個人第8組選手,安排在第3工位;選手號為2064,表明該選手是團體賽第6組第4工位的2號選手;選手號為4124,表明該選手是鈑金比賽第12組選手,安排在第4工位;選手號為5093代表涂漆比賽第9組選手,安排在第3工位;選手號為6031,表明該選手是空調(diào)維修第3組選手,安排在第1工位。4)工位設(shè)置A. 團體賽為8個工位;B. 機修個人:拆裝項目設(shè)置8個工位,故障診斷設(shè)置12個工位;C. 鈑金各項目均為4個工位;D. 涂漆各項目均為8個工位;E. 汽車空調(diào)維修第一天為5個工位,第二天為10個工位。具體為:機電維修專業(yè)題781道(其中判斷題444,單選題232,多選題105);車身涂裝專業(yè)題723道(其中判斷題375,單選題256,多選題92);車身修復(fù)專業(yè)題768道(其中判斷題382,單選題289,多選題97);通用題20道(其中判斷題10,單選題7,多選題3);總題量共計2292題。實操部分考核要求見技術(shù)方案(附件15)。,不能報名參加相同項目。、個人賽汽車維修基本技能和汽車空調(diào)維修的選手均參加統(tǒng)一的理論考試;參加車身修復(fù)和涂裝的選手分別參加本項目的統(tǒng)一考試。(如手機等)進入理論考場。,確認(rèn)現(xiàn)場條件,根據(jù)統(tǒng)一指令開始比賽。,裁判員停表,并記錄比賽時間。:參賽選手和指導(dǎo)教師報名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。七、競賽環(huán)境:賽場需要310臺計算機終端,組成局域網(wǎng)絡(luò),并留有考試服務(wù)器端口。八、技術(shù)規(guī)范1. 汽車維護和車輪定位:1)汽車維護:按國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T 18344),結(jié)合車輛(5000—10000)公里維護規(guī)程進行實操考核。2. 汽車維修基本技能:根據(jù)比賽車型維修手冊、設(shè)備使用說明等進行實操。4. 車身涂裝:以相關(guān)維修手冊、人民交通出版社《車身涂裝》為實操參考。九、技術(shù)平臺本次競賽技術(shù)平臺標(biāo)準(zhǔn)參考我國汽車維修行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定。2. 汽車維修基本技能:與汽車維護項目比較,增加發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架、電腦綜合診斷儀等設(shè)備。4. 車身涂裝項目:主要使用噴槍、電子秤、干磨設(shè)備、壓縮空氣源、紅外烤燈、油水分離器、調(diào)漆設(shè)備、噴房、烤房等。詳細內(nèi)容見賽項技術(shù)方案(附件15)十、評分標(biāo)準(zhǔn)理論部分滿分100分,占總成績20%,共80道題,40題判斷題(每題1分)、30題單項選擇題(每題1分)、10題多項選擇題(每題3分,錯選、多選、漏選均不得分)。安全環(huán)保3%工具、零件、車輛等無碰撞;車輛、零件無損壞,人員安全無工傷;尾氣抽排及時;廢棄物分類存放;工單、記錄單7%填寫完整、清晰、正確。流程合理、分工均等、不交叉、不碰撞、工序交換溝通清晰;設(shè)備、工具使用10%正確操作使用設(shè)備、工量具;5S規(guī)范5%符合安全操作規(guī)程,不出現(xiàn)安全隱患;遵守賽場紀(jì)律,尊重賽場工作人員。2)汽車維修基本技能A. 發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的檢查、組裝和拆解(占實操分值50%)項目分值比例評分標(biāo)準(zhǔn)工藝作業(yè)流程25%熟練地查閱維修資料,工藝步驟合理,方法正確;設(shè)備、工具操作20%正確使用工量具;零部件檢查30%熟練地查閱維修資料、并根據(jù)測量結(jié)果進行分析作出零件好壞的判斷;維修工單和記錄表填寫15%按要求填寫,記錄值準(zhǔn)確,維修方案合理;安全和5S規(guī)范10%符合安全操作規(guī)程;場地整潔,物品擺放有序。3)車身修復(fù)(鈑金)A. 車身電子測量和校正(占實操分值30%)項目分值比例評分標(biāo)準(zhǔn)工藝流程及作業(yè)質(zhì)量70%測量點及測量探頭選擇正確,測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,校正數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,無過拉伸;設(shè)備操作20%校正設(shè)備使用符合規(guī)范,測量設(shè)備使用符合規(guī)范;5S規(guī)范10%符合安全操作規(guī)程;工、量具擺放整齊;遵守賽場紀(jì)律,尊重賽場工作人員,愛惜賽場的設(shè)備和器材,保持工位的整潔。C. 受損門板修復(fù)(占實操分值30%)項目分值比例評分標(biāo)準(zhǔn)工藝流程及維修質(zhì)量70%
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