【正文】 合格，則需返工處理。養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。 下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。 壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。 標高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準貼補，標高合格率不低于85%，實行左中右三條線控制標高。 翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收，應(yīng)徹底處理。 （2）成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施預以處理。 橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。 碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。 壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機1~2臺，三輪 壓路機3~2臺。 碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。路肩要同路面一起碾壓。 碾壓 碾壓采用振動式壓路機和18~21三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。 （7）要點提示灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。（4） 平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。（2）用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓1~2遍。整平 用平地機，結(jié)合少量人工整平。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10cm。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準。（3） 橋頭兩端在備土時應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇?，拌和時先橫向拌和兩個單程，再進行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5~10米挖驗一處，檢查拌和是否到底?？紤]拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。拌和采用灰土拌和機拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標出兩條灰線，以確?；覘l順直。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。此備土法數(shù)量控制準確、攤土方便。備土時應(yīng)在備土位置用石灰粉標出兩條標線（碼條的邊沿位置），保證備土順直，碼條應(yīng)均勻、數(shù)量準確。 （2）碼條備土 用拖拉機等小型機械備土可采用此方法。該方法有利于機械化施工，但備土數(shù)量不易準確控制。 備、鋪土分兩種方法： （1）用汽車直接堆方備土 按照每平米的松土用量及每車的運土量，用石灰粉標出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽上。 備土、鋪土 用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工 材料要求 土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點為：（1） 石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解 并過篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi)；（3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標準和灰劑量相同）， 以便對壓實度進行準確控制。 準備下承層 （1）石灰土施工前，應(yīng)對路槽進行嚴格驗收，驗收內(nèi)容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用1821T壓路機連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。 （2）按要求設(shè)置路面施工控制樁。備土前要用土培好路肩，路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。但須注意備土時縱向必須成行，每車的運土量要基本準確，同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。鋪土時，先用推土機大致推土，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。 按照每延米的松土用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條于路槽上，用卡尺逐段驗收備土數(shù)量。鋪土時可直接用平地機均勻地將土鋪開，保證表面平整、厚度一致。備灰、鋪灰 備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓1~2遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。根據(jù)計算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗收數(shù)量，不準用汽車直接大堆備灰。鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標線，然后將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。（1） 土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。（2） 水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。 第二遍拌和前，宜用平地機粗平一遍，然后進行第二遍拌和。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個單程，再進行縱向拌和。（1）灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。 （5）重復（3）~（4）步驟直至標高和平整度滿足要求為止。 （6）整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。 最后一遍整平時平地機應(yīng)“帶土”作業(yè)。 切忌薄層找補。 備土、備灰要適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。（1） 整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。（2） 要點提示 檢驗 （1）試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結(jié)果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。 (3) 要點提示 接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待整平時再按松鋪厚度整平。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。水泥穩(wěn)定砂基層路拌法施工 材料要求 砂、水泥除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點為： （1）水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可，終凝時間應(yīng)在6小時以上，宜采用325水泥。 （2）砂，為使水泥砂具有較好的強度，所采用的砂應(yīng)具有一定的級配，最大粒徑不超過16mm（方孔篩）。遇有可疑水源時，應(yīng)進行試驗鑒定。路基必須達到表面平整、堅實、沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。 備砂、鋪砂 備砂前應(yīng)用土培好路肩，路肩厚度與結(jié)構(gòu)層相同。但須注意備砂時縱向必須成行，每車的運砂量要基本準確。鋪砂時，先用推土機大致推平，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。 按照每延米的松砂用量，分兩條成梯形狀均勻在碼條于路槽上，用卡尺逐段驗收備砂數(shù)量。鋪砂時可直接用平地機均勻地將砂鋪開，保證表面平整、厚度一致。 砂攤平后，考慮拌和、整平過程中的水份損失，要補充水分至略大于最佳含水量（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定）。 拌和 采用灰土拌和機拌和。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。一般完成二次拌和即可滿足要求。 整平 用平地機，結(jié)合少量人工整平。 （2）用震動壓路機或輪胎式壓路機穩(wěn)壓1~2遍。 （4）平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。 （6）整平時多余的水泥砂不準廢棄于邊坡上。 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。 最后一遍整平時平地機應(yīng)“帶砂”作業(yè)。 切忌薄層找補。 備砂、水泥時適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。 （1）整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直，路肩一同碾壓。 碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。 壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備應(yīng)為震動壓路機1~2臺，三輪壓路機3~2臺。 碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。 橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。 水泥砂從拌和至結(jié)構(gòu)層碾壓成開型 的延遲時間不得超過規(guī)范規(guī)定的4小時。 檢驗 （1）試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結(jié)果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。 （3）要點提示 接頭處理 碾壓完畢后的水泥砂端頭應(yīng)立即將拌和不均或標高誤差大，或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。 橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待到整平時再按松鋪厚度整平。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定砂非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。